Бойни самолети (списание). График на пускане на списание „Легендарен самолет Легендарен самолет“.
Прекрасно списание "Легендарен самолет"
Това колекционерско издание разкрива интересни факти от историята на създаването и използването на най-известните самолети от 20-21 век, които станаха гордост на местната авиационна индустрия.
Публикациите на DeAgostini „Легендарният самолет“ могат да бъдат закупени за вас или като подарък за момчета и мъже, които се интересуват от руската авиация. Колекция от такива списания ще се превърне в ценна част от домашната ви библиотека. Побързайте да закупите липсващите броеве от колекцията на списание „Легендарни самолети“ на официалния уебсайт!
Характеристики на поредицата списание „Легендарен самолет“.
Списанията на издателство DeAgostini „Легендарни самолети“, чийто график за издаване през 2015 г. можете да видите на тази страница, представят технически характеристики, снимки, важна информация от историята и подробни описания на известни домашни самолети. Сред тях са съвременни модели на военно-транспортни и противоподводни цели, видни представители на щурмови и разузнавателни самолети, най-добрите изтребители, бомбардировачи, легендарните самолети Су-34, Су-35, Ту-16, Ил-76, Ил-78, МиГ-77, Як-130, С-16 и много други.
Списанията „Легендарни самолети“, чийто график за издаване през 2014 и 2015 г. е веднъж на всеки 2 седмици, ще дадат много положителни емоции на ценителите на авиацията и ще помогнат на всички, които искат да разширят хоризонтите си и да научат много интересни неща. Всеки брой на списанието "Легендарни самолети" на DeAgostini идва с умален модел на описания самолет, създаден от отличен метал (миниатюрните елементи са изработени от пластмаса) и поставен върху пластмасова стойка. Приложените мини-модели на легендарни самолети от всички издания са поставени в блистерни опаковки и са с размер около 10...15 cm.
Формат на колекцията
Първият брой на списанието „Легендарни самолети“ дойде с разпечатка с график за издаване на следващи издания, брошура и демонстрационен картон; вторият брой включваше картонена стойка, предназначена за удобно съхранение на списания. Поредицата „Легендарни самолети“ на DeAgostini обхваща домашни бойни самолети, използвани през Първата и Втората световни войни, през съветския период и днес. Тази прекрасна колекция от списания ще бъде гордостта и съкровището на всеки авиационен ентусиаст. За да представите ефективно колекцията си от модели на самолети, закупете специална витрина от нас.
Съберете колекция от списания и модели на самолети, които са се превърнали в гордостта на местната самолетна индустрия от началото на ХХ век до наши дни.
Поредица от списания (partwork)
Тази тестова серия е излязла от доста време, все още няма информация за основната. Може би ще се появи след Легендарните самолети на ДеАгостини. 
За разлика от „Легендарните самолети“ (мащабът им не е строго фиксиран), тук е точно 1:144, а това е важно за колекционерите и е плюс на поредицата.
- Издателство - Eaglemoss.
- Брой стаи - 52.
- Честота - веднъж на 2 седмици.
- Цена: 1 стая - 149 рубли, след това - 299 рубли.
Списание Combat Jets - най-добрите бойни самолети от Втората световна война до наши дни. Колекция от модели на самолети в мащаб 1:144.
Тестовата серия беше пусната през 2012 г. в Архангелск.
Колекцията Combat Jets включва всички най-значими бойни самолети от Втората световна война, Студената война и съвременните времена. Това са най-модерните технически машини, създавани някога от човека. Те са оборудвани с изключително ефективни оръжия и средства за водене на война, издигащи цял набор от съвременни бойни техники на качествено ново ниво. 
Тези самолети играят важна роля във въоръжените сили на водещите световни сили.
Открийте света на съвременната военна авиация с уникална колекция!
Всяко колекционерско издание на Combat Jets включва модел на самолета в мащаб 1:144 с отделна стойка и цветно списание от 16 страници.
Надеждни модели с най-високо качество от един от водещите световни производители на серии списания.
Красив и интересен сериал, бих искал да влезе в основния сериал.
Уебсайт на поредицата - combatplanes.ru/
Бойни реактивни самолети. График на издаване
Номера на тестовите серии:
Бойни самолети №1 - Сухой Су-35
Бойни самолети № 2 - F-4D "Фантом" II
Бойни самолети № 3 - Eurofighter EF-2000A "Тайфун"
Бойни самолети № 4 - изтребител-бомбардировач Panavia Tornado
В серията са обявени и следните модели:
"Яковлев" Як-38 
Panavia"Tornado"IDS
МиГ-31 "Фоксаунд"
Grumman F-14D "Super Tomcat"
Saab: AS 39A "Gripen"
Документална поредица от поредица за легендарната съветска и руска авиационна техника и хора, чиято цел в живота е била да създадат най-добрите самолети и хеликоптери. Поредицата ще разкаже за историята на създаването, тестването, бойното използване и експлоатацията на тези уникални крилати машини. В него са включени материали от летателни изпитания, интервюта с пилоти-изпитатели, авиационни историци и военни пилоти.
Списък с епизоди:
СЕЗОН 1:
1. ТУ-95. Стратегически бомбардировач
Ту-95 стана първият съветски междуконтинентален бомбардировач и в същото време последният самолет, създаден по указание на Сталин. Това превозно средство е основният носител на ядрени оръжия като част от ядрената триада. Ту-95 държи много световни рекорди. Това е както световен рекорд за скорост за витлови самолети - 945 км/ч, така и рекорд за полет без прекъсване за серийни самолети - 30 хил. км. Най-важният рекорд на Ту-95 обаче е дълголетието му. Въведен в експлоатация през 1956 г., той все още е в експлоатация.
Филмът ще разкаже за историята на създаването, тестването и експлоатацията на този уникален хеликоптер. Ще включва материали за летателни изпитания, интервюта с пилоти-изпитатели, дизайнери и военни пилоти.
2. Ил-76. Небесен камион
25 март 1971 г. от Централното летище на името на. М.В. Огромен самолет излетя от Фрунзе. Гледката на този гигант над града порази въображението на московчани - те за първи път видяха Ил-76, който по-късно стана легендарен. Ил-76 стана основното военно транспортно средство на ВВС. Тези самолети взеха активно участие във войната в Афганистан и показаха висока ефективност там. По време на боевете са загубени само две превозни средства. Ил-76 също е на въоръжение в страните от ОНД, Алжир, Индия, Йордания, Иран, Ирак, Китай, Либия, Северна Корея и Сирия. Освен това тези машини са основният граждански въздушен превозвач на товари у нас. Филмът разказва за историята на създаването, тестването и експлоатацията на този уникален самолет.
Включва уникални материали от летателни изпитания, интервюта с конструктори, военни пилоти и инженери. Историята на Ил-76 е разказана от неговия главен създател, по-късно генерален дизайнер на Конструкторското бюро на името на. Илюшин, два пъти Герой на социалистическия труд G.V. Новожилов.
3. Ми-26. Най-добрият тежък камион
Създаден в Московския хеликоптерен завод, Ми-26 е най-големият масово произвеждан транспортен хеликоптер в света.
След като замени своя предшественик Ми-6, този тежък вертолет е познат на всички континенти. Той има десетки световни рекорди, които все още не са подобрени. Филмът разказва за историята на създаването, тестването и експлоатацията на този уникален хеликоптер.
Филмът включва уникални материали от летателни изпитания, бойни кадри на Ми-26 в Афганистан, интервюта с пилоти-изпитатели, конструктори и военни пилоти.
4. Су-25. Огнедишащ топ
Самолет Су-25. Днес това са единствените машини, които представляват щурмова авиация в руските ВВС. Мощните оръжия и добрите летателни характеристики им позволяват да изпълняват напълно мисии за подкрепа на сухопътните сили. Унищожаване на вражески персонал, отбранителни структури, бронирани превозни средства и артилерия. В някои случаи тези превозни средства могат да водят и въздушен бой. Историята на създаването на Су-25 не беше лесна. Роден под земята, създаден с ентусиазма на няколко дизайнери, той успя да защити правото си на съществуване. След като измина трънлив път, огнедишащият топ зае своето място в небето.
5. Ту-22М. Свръхзвукова еволюция
За бързо серийно производство на самолета Ту-22М първият му екземпляр е построен в Казанския авиационен завод на името на Горбунов. В същото време бяха положени серия от самолети. Специалистите от конструкторското бюро на Туполев трябваше постоянно да пътуват от Москва до Казан в командировки. На 30 август 1969 г. Ту-22М0 за първи път се издига в небето на Казан.
Самолетите от серията Ту-22М са големи и сложни машини, които по-късно дадоха многобройни разработки както в пътническите, така и в бойните превозни средства, във всички авиационни конструкторски бюра на СССР (4-то поколение самолети). За първи път в СССР самолетът получи много сложен, но напълно работещ комплекс от взаимосвързани цифрови и аналогови критични системи на авиационно и радиоелектронно оборудване.
Роден като модификация на бомбардировача Ту-22, Ту-22 М всъщност е напълно нов самолет.
Нашият филм разказва за историята на създаването, тестването и експлоатацията на самолета. Включва уникални материали от летателни изпитания, интервюта с летци-изпитатели, историци и военни пилоти.
6. Ми-28. Танк с ротационно крило
Разработката на хеликоптера Ми-28 е извършена в Московския хеликоптерен завод на името на. M. L. Mil от 1980 г. в условията на творческа конкуренция с конструкторското бюро Камов, което създава алтернативен боен хеликоптер Ка-50. Концепцията за боен хеликоптер в процеса на формиране премина през дълъг път на промени и подобрения. Каква трябва да бъде тактиката на неговото използване, какво въоръжение трябва да има? От отговорите на тези въпроси зависеше появата на бъдещата бойна машина.
Първият прототип на хеликоптер Ми-28 направи първия си полет на 10 ноември 1982 г. Ми-28 е атакуващ хеликоптер, предназначен за търсене и унищожаване на танкове и друга бронирана техника, както и на нискоскоростни въздушни цели и личен състав на противника в условия на активно огнево противодействие.
7. Су-34. Универсално оръжие
Първият прототип T-10V1 (сега наричан Su-34-1) е преобразуван от сериен учебно-боен самолет Su-27UB в пилотното производство на Машиностроителния завод на името на. ОТ. Сухой и транспортиран от Москва до Жуковски, до летище LII. На 13 април 1990 г. е вдигнат във въздуха от заслужил летец-изпитател А. Иванов. Първият сериен самолет СУ-34 излетя през 1993 г. Су-34 трябва да замени фронтовите бомбардировачи СУ-24. Су-34 е предназначен за унищожаване на наземни и надводни, включително малки, мобилни и стационарни цели в тактическа и оперативна дълбочина на противника, както и въздушни цели, денем и нощем, при прости и неблагоприятни метеорологични условия характеристики на новия самолет е бордова електроника, предоставяща на екипажа пълна информация за параметрите на полета, състоянието на всички системи на самолета, въздушни и наземни цели, на повърхността на водата и под вода, за оборудването за радарно откриване на противника, за ПВО на противника и степента на заплаха, която представляват. Самолетът разполага с различни оръжия. 12 външни точки за свързване могат да поемат високоточни управляеми ракети въздух-земя. Друго високоточно оръжие в арсенала на СУ-34 са управляемите бомби. За унищожаване на вражески радари, както и за борба с вражески самолети за далечно радиолокационно откриване, бомбардировачът може да бъде оборудван с противорадиолокационни ракети. За борба с бойни самолети въоръжението на Су-34 включва ракети въздух-въздух със среден и малък обсег. Друг елемент, който повишава бойната живучест, е наличието на второ управление за навигатор-оператор. Нашият филм разказва за историята на създаването, тестването и експлоатацията на самолета. Включва уникални материали от летателни изпитания, интервюта с летци-изпитатели, историци и военни пилоти.
СЕЗОН 2:
1. Изтребител И-16. Участник в седем войни
През далечните тридесет години този самолет беше най-разпознаваемият в Съветския съюз и многократно имаше титлата „първи“. Първият високоскоростен изтребител. Първият масово произвеждан моноплан изтребител. Първият сериен боен самолет с прибиращ се колесник. Изтребителите I-16 са първите, които се бият с нацистите в небето на Мадрид. Срещнахме врага с огън над Брест. Те удариха немски "Юнкерс" в небето на Москва. I-16 смело преминаха през седем войни и в битки спечелиха правото да бъдат наречени легендарни.
2. Ил-2 Щурмовик
Филмът разказва за щурмовия самолет Victory Il-2. За предпоставките за появата му и как ходът на войната повлия на неговото развитие и усъвършенстване. Също така се говори за различните оръжия на този самолет. Филмът включва интервюта с водещи авиационни историци и пилоти.
3. Изтребител Ла-5
Филмът разказва за легендарния изтребител Ла-5, проектиран от Семьон Лавочкин. За историята на неговото създаване, усъвършенстване и бойна употреба. За пилотите, които се биеха на него. Филмът включва и неговия предшественик, изтребителя LaGG-3, и върха на неговото развитие, La-7. Филмът включва интервюта с водещи авиационни историци и пилоти.
4. Якови бойци
Филмът разказва за семейството на известни бойци Як по време на Великата отечествена война: Як-1, Як-7, Як-9 и Як-3. Показана е историята на тяхното създаване, развитие и бойно използване. Филмът включва интервюта с водещи авиационни историци и пилоти.
5. Ан-2. Голяма легенда на малката авиация
Удивителната съдба на Ан-2 многократно потвърди, че е достоен за толкова висок ранг. Може би най-добрата дума за него би била „повечето“. И не само защото това е най-големият в света едномоторен бутален биплан. Много по-важно е, че Ан-2 е най-универсалният самолет в историята на авиацията. Неслучайно се произвежда почти 70 години! Отстрани имаше идентификационни знаци на повече от 50 държави. Ан-2 е посетил почти всички точки на нашата планета.
6. Ту-144. С поглед към бъдещето
Ту-144 е първият в света свръхзвуков пътнически самолет. Той излетя преди своя англо-френски брат Concorde и откри нова ера в световната гражданска авиация. Създаването на Ту-144 доведе местната авиационна наука до нови граници. За производството му бяха използвани нови материали и технологии в самолетостроенето, което засегна и свързаните отрасли. Ту-144 стана източник на гордост за цялата страна, но така и не се превърна в масово произвеждан самолет за транспорт. Той беше изпреварил времето си. Но научната и технологична основа, придобита при създаването му, ще бъде използвана многократно при създаването на нови самолети - както граждански, така и военни.
7. „Иля Муромец“. Крилат герой
Самолетът Иля Муромец за първи път се издига в небето през 1913 г. и става първият многомоторен боен самолет в света. След като се появи, той многократно надмина своите предшественици.
Създателят на този въздушен гигант е изключителният руски авиоконструктор Игор Иванович Сикорски. По време на Първата световна война „Муромец“ служи като основа за формирането на ескадрилата на дирижабълите, прототипа на съвременните стратегически бомбардировачи. Днес - в памет на този самолет - един от свръхзвуковите ракетоносци Ту-160 също носи на борда си името на епичния герой.
Легендарен самолет
Описание:
Документална поредица за легендарните съветски самолети. Поредицата ще разкаже за историята на създаването, тестването и експлоатацията на тези уникални крилати машини. Ще включва материали за летателни изпитания, интервюта с пилоти-изпитатели, дизайнери и военни пилоти.
Списък на броеве/серии
1 филм - ТУ-95. Стратегически бомбардировач
Ту-95 стана първият съветски междуконтинентален бомбардировач и в същото време последният самолет, създаден по указание на Сталин. Това превозно средство е основният носител на ядрени оръжия като част от ядрената триада. Ту-95 държи много световни рекорди. Това е както световен рекорд за скорост за витлови самолети - 945 км/ч, така и рекорд за полет без прекъсване за серийни самолети - 30 хил. км. Най-важният рекорд на Ту-95 обаче е дълголетието му. Въведен в експлоатация през 1956 г., той все още е в експлоатация.
2 филм - IL-76. Небесен камион
25 март 1971 г. от Централното летище на името на. Огромен самолет излетя от Фрунзе. Гледката на този гигант над града порази въображението на московчани - те за първи път видяха Ил-76, който по-късно стана легендарен. Ил-76 стана основното военно транспортно средство на ВВС. Тези самолети взеха активно участие във войната в Афганистан и показаха висока ефективност там. По време на боевете са загубени само две превозни средства. Ил-76 също е на въоръжение в страните от ОНД, Алжир, Индия, Йордания, Иран, Ирак, Китай, Либия, Северна Корея и Сирия. Освен това тези машини са основният граждански въздушен превозвач на товари у нас.
3 филм - Ми-26. Най-добрият тежък камион
Създаден в Московския хеликоптерен завод, Ми-26 е най-големият масово произвеждан транспортен хеликоптер в света.
След като замени своя предшественик Ми-6, този тежък вертолет е познат на всички континенти. Той има десетки световни рекорди, които все още не са подобрени.
4-ти филм - Су-25. Огнедишащ "Тур".
Мощните оръжия и добрите летателни характеристики им позволяват да изпълняват напълно мисии за подкрепа на сухопътните сили. В някои случаи тези превозни средства могат да водят и въздушен бой. Историята на създаването на Су-25 не беше лесна. Роден под земята, създаден с ентусиазма на няколко дизайнери, той успя да защити правото си на съществуване.
5 филм - Ту-22М.
Свръхзвукова еволюция. За бързо серийно производство на самолета Ту-22М първото му копие е построено в Казанския авиационен завод на името на. Горбунова. На 30 август 1969 г. Ту-22М се издига за първи път в небето на Казан. Самолетите от серията Ту-22М са големи и сложни машини, които по-късно дадоха многобройни разработки, както в пътническите, така и в бойните превозни средства, във всички авиационни конструкторски бюра на СССР (4-то поколение самолети).
6-ти филм - Ми-28. Танк с ротационно крило.
Разработката на хеликоптера Ми-28 е извършена в Московския хеликоптерен завод на името на. M. L. Mil от 1980 г. в условията на творческа конкуренция с конструкторското бюро Камов, което създава алтернативен боен хеликоптер Ка-50. Концепцията за боен хеликоптер в процеса на формиране премина през дълъг път на промени и подобрения. Първият прототип на хеликоптер Ми-28 направи първия си полет на 10 ноември 1982 г.
7-ми филм - Су-34. Универсално оръжие.
Първият сериен самолет СУ-34 излита през 1993 г. Су-34 трябва да замени фронтовите бомбардировачи СУ-24. Самолетът разполага с различни оръжия. 12 външни точки за свързване могат да поемат високоточни управляеми ракети въздух-земя. Друго високоточно оръжие в арсенала на СУ-34 са управляемите бомби. За унищожаване на вражески радари, както и за борба с вражески самолети за далечно радиолокационно откриване, бомбардировачът може да бъде оборудван с противорадиолокационни ракети. За борба с бойни самолети въоръжението на Су-34 включва ракети въздух-въздух със среден и малък обсег. Друг елемент, който повишава бойната живучест, е наличието на второ управление за навигатор-оператор.
"от студио Wings of Russia. Този път поредицата е предимно за самолети от Великата отечествена война. Историята на създаването, дизайнерски открития, нови интересни факти от историята и хроника - много хроника. Ил-2, И-16, Ла-5, "Яки" и други наистина легендарни самолети.
Студиото Wings of Russia, което е автор на тази поредица от епизоди, не се нуждае от реклама. Това не са евтини, набързо сглобени фалшификати, а най-добрите докове. материали, посветени на авиацията. Гледайте други документални филми за историята на местната авиация, като използвате етикета "".
епизод 1 Изтребител И-16. Участник в седем войни
През далечните тридесет години този самолет беше най-разпознаваемият в Съветския съюз и многократно имаше титлата „първи“. Първият високоскоростен изтребител. Първият масово произвеждан моноплан изтребител. Първият сериен боен самолет с прибиращ се колесник. Изтребителите I-16 са първите, които се бият с нацистите в небето на Мадрид. Срещнахме врага с огън над Брест. Те удариха немски "Юнкерс" в небето на Москва. I-16 смело преминаха през седем войни и в битки спечелиха правото да бъдат наречени легендарни.
Епизод 2. Щурмовик Ил-2
Филмът разказва за щурмовия самолет Victory Il-2. За предпоставките за появата му и как ходът на войната повлия на неговото развитие и усъвършенстване. Също така се говори за различните оръжия на този самолет. Филмът включва интервюта с водещи авиационни историци и пилоти.
Епизод 3. Изтребител Ла-5
Филмът разказва за легендарния изтребител Ла-5, проектиран от Семьон Лавочкин. За историята на неговото създаване, усъвършенстване и бойна употреба. За пилотите, които се биеха на него. Филмът включва и неговия предшественик, изтребителя LaGG-3, и върха на неговото развитие, La-7. Филмът включва интервюта с водещи авиационни историци и пилоти.
Епизод 4 Якови бойци
Епизод 5 Ан-2. Голяма легенда на малката авиация
Удивителната съдба на Ан-2 многократно потвърди, че е достоен за толкова висок ранг. Може би най-добрата дума за него би била „повечето“. И не само защото това е най-големият в света едномоторен бутален биплан. Много по-важно е, че Ан-2 е най-универсалният самолет в историята на авиацията. Неслучайно се произвежда почти 70 години! Отстрани имаше идентификационни знаци на повече от 50 държави. Ан-2 е посетил почти всички точки на нашата планета.
Епизод 6. Ту-144. С поглед към бъдещето
епизод 7 "Иля Муромец" Крилат герой
епизод 8. Легендарни самолети. IL-18. Флагман на "Златната ера"
Изминаха повече от петдесет години от първия полет на Ил-18. През това време самолетът измина светъл път от раждането до световното признание. През 60-те години той беше работният кон на Аерофлот и в крайна сметка влезе във флота на шестнадесет държави. Стотици милиони пътници по света са пътували по въздуха на неговите крила. Ил-18 прелетя над всички континенти, включително Антарктида. И военните модификации на самолета все още служат във въоръжените сили на съвременна Русия. Половинвековният полет продължава.
Филмът съдържа две паралелни линии: историята на създаването на самолета Ил-18 и изпълнения с изненади полет за поставяне на световен рекорд за жени на самолета през 1967 г.
