Что такое таможенный досмотр посылки. Что взять с собой на таможню. Что делать при задержании груза

В каких случаях возможно вскрытие международных почтовых отправлений.

Недавно в моей посылке из-за рубежа обнаружились повреждения упаковки, небрежно заклеенные скотчем, и небольшое расхождение веса. Все указывало на то, что кто-то попытался поживиться адресованными мне товаром.

На мою просьбу проверить вложение и заполнить форму 51 сотрудник Почты России выстрелила предположением, что пакет был вскрыт вероятнее всего на таможне. Мол, у них это частая процедура. С учетом того, что к посылке не был прикреплен акт проведения таможенного досмотра, её доводы я пропустил мимо ушей. Далее мы приступили к вскрытию упаковки.

Вскрытая посылка – событие хоть и неприятное, но порой оправданное. Кто же имеет право на вскрытие отправлений и когда это может произойти?

Разобраться в непростых таможенных вопросах нам помогли наши друзья из сервиса Бандеролька , а также сотрудники таможни РФ, пароли и явки которых мы сдавать не будем .

Таможенный контроль

Таможенным оформлением международных почтовых отправлений занимаются специальные таможенные посты. Сейчас насчитывается более 20 пунктов международного почтового обмена, расположенных в различных частях нашей необъятной Родины. Но больше всего их в Москве – в трёх аэропортах и на Главном Почтамте. Все остальные таможни могут лишь оформить транзит к местам международного почтового обмена.

Хотя оформление международной почты и проводится на отдельных таможенных постах, процедура в целом сходна с растаможиванием обычных товаров: таможенный контроль – уплата пошлин и сборов – решение о выпуске.

Все заграничные отправления сопровождаются заполненной декларацией по форме CN22 или CN23. Кстати, для посылок отправляемых из России тоже понадобится заполнить формы CN22/CN23, в которых в обязательном порядке указываются описание вложения и его стоимость.

По умолчанию все входящие посылки проходят документальный контроль, после чего подвергаются проверке на радиоактивность и процедуре «осмотра » на рентгене. Почтовая корреспонденция и вовсе часто сканируется скопом.

Если возникают подозрения

Если у таможенного инспектора появились подозрения, что содержимое не соответствует заявленному или входит в список запрещенных к пересылке товаров, посылка отправляется на досмотр . Досмотр – единственная возможность для таможни вскрыть посылки.

До процедуры досмотра по статистике добирается не более 3% отправлений, а для подавляющего большинства достаточного стандартного контроля.

Как происходит вскрытие

Вскрытие и инспекция содержимого происходит в присутствии двух сотрудников почты. Если подозрения инспектора не подтверждаются, то отправление запаковывается, а с внешней стороны к нему прикрепляется Акт проведения таможенного досмотра , заверенный участниками процесса.

Если в посылке задекларирован товар, запрещенный к перевозке, то её просто вернут обратно отправителю. В случае если наличие запрещенных товаров будет выявлено во время процедуры досмотра, посылка подлежит изъятию и утилизации. Товар уже не получат ни адресат, ни отправитель.

К тому же, зоны таможенного контроля оснащены системами видеонаблюдения, так что произвести в процессе таможенного оформления выемку понравившегося товара довольно проблематично.

Кстати!

Список санкционных продуктов .

С актуальным списком запрещенных к отправке товаров почтой всегда можно ознакомиться на сайте Почты России. В него входят:

• табачные изделия, алкогольная и спиртная продукция;
  скоропортящиеся продукты;
• оружие (в том числе холодное), взрывчатые вещества, их комплектующие и составные части;
• наркотики и приравненные к ним вещества;
• яды, опасные отходы и озоноразрущающие вещества
• но самое главное : в Россию, в том числе и почтой, запрещено ввозить товары из санкционного списка.

Повреждения упаковки

Далеко не всегда посылки вскрываются со злым умыслом. Порой повреждение внешнего слоя отправления может происходить случайно в процессе транспортировки или обработки на почте.

Если сотрудники почты обнаруживают нарушенную целостность упаковки отправления, они обязаны провести инспекцию вложения, при необходимости вскрыть посылку и сверить содержимое с описью. Вместе с этим почтальоны должны составить Акт о вскрытии и прикрепить его копию к отправлению после повторного упаковывания.

Основываясь на личном опыте, могу добавить, что посылка должна быть повторно запечатана при помощи фирменного скотча Почты России.

Кстати. Если вы купили что-то в США, то защитить свою посылку от повреждений можно, используя Бандеролькину систему страхования и дополнительной защиты посылки – .

Кто вскрывает

И все же, в какой момент в посылку пытаются залезть?

Во время таможенного контроля сделать это практически нереально. К тому же в течение последних лет я ни разу не слышал, чтобы какой-то таможенный инспектор попался на краже из почтовых отправлений.

Однако у инспекторов есть гипотетическая возможность благополучно пропустить через досмотр «полупустые» посылки с несоответствием в весе. Сговор между оператором Почты и таможенником возможен теоретически, хотя и представляется мне затруднительным.

Кто может влезть в посылку

Но вот где нечистым на руку личностям и представляется простор для действий, так это во время множественных сортировок на железнодорожных вокзалах и в отделениях почтовой связи.

По заявлению руководства Почты России сейчас сотрудники теряют одну посылку из ста тысяч. Статистику по вскрытым и разоренным отправлениям оно, к сожалению, не приводит. Но почему-то мне кажется, что происходит это гораздо чаще, чем утеря. Если судить по сообщениям на тематических форумах количество проблемных посылок сократилось в течение последних двух лет, но не исчезло совсем.

В моем случае все обошлось благополучно. После вскрытия пакета в присутствии сотрудника Почты вложение оказалось в целостности и полном комплекте. Вероятно, какой-то почтальон поленился делать Акт о вскрытии, заделав поврежденную упаковку «как смог».

Федеральная таможенная служба России 7 декабря ввела для операторов доставки новые правила оформления посылок из зарубежных интернет-магазинов. Проблемы начались немедленно.

Теперь для получения посылки нужно будет указать ИНН и ссылки на купленные товары. В соцсетях пользователи жалуются на застрявшие на таможне посылки, а в службах доставки говорят, что пока в ФТС не подпишут дополнение к приказу о перечне тех, на кого он действует, посылки так и будут находиться в «зависшем» состоянии.

Службы доставки уже разослали своим пользователям предупреждения о том, что при покупках в зарубежных интернет-магазинах вместе с паспортными данными необходимо указать ИНН (требование касается только граждан России) и ссылки на страницы интернет-магазина с описанием каждого товара. Это нововведение не коснется посылок, доставка которых от отправителя до получателя производится через «Почту России».

Анастасия Солопеко в Facebook пишет, что ее заказ из английского интернет-магазина, оформленный 29 ноября, «завис» на таможне с 1 декабря, и только позвонив в компанию доставки, она узнала, что теперь без ИНН посылку получить нельзя.

«Так что если вы что-то заказали и это “что-то” к вам не едет, звоните и разбирайтесь. Сами они почему-то не присылают сообщения с требованием заполнить таможенную форму заново», - предупреждает она.

В службе доставки Boxberry Русской службе Би-би-си рассказали, что посылки так и останутся в «зависшем» состоянии, пока в ФТС не подпишут дополнение к приказу о перечне служб, в отношении которых он действует.
На вопрос о том, когда оно будет подписано, операционный директор Ярослав Полищук ответить затруднился. «У нас нет понимания, нам ничего не говорят», - сообщил он.
Полищук рассказал, что около 25−28 тысяч заказов Boxberry находятся сейчас на таможне без ИНН. «Это скопилось за три дня», - говорит он.

Русской службе Би-би-си не удалось оперативно обратиться к ФТС с вопросом о том, когда будут подписаны дополнения - телефоны пресс-службы весь день были недоступны.

В то же время у служб DPD в России и SPSR Express нет задержек с посылками из зарубежных интернет-магазинов, сообщил Русской службе Би-би-си начальник управления международных перевозок Евгений Привалов.
В службе доставки Pony Express сообщили, что еще 4 декабря начали оповещать клиентов о необходимости предоставления ИНН, поэтому получили «довольно высокий отклик». Сообщить точные данные о «застрявших» посылках в компании затруднились.

Эксперимент на семь месяцев
В письмах от служб доставки говорится, что новые данные необходимы для «подтверждения заявленной стоимости товаров». Операторы ссылаются на приказ ФТС от 24 ноября. Требования распространяются только на заказы физических лиц для личного пользования.
В пресс-службе ФТС заявили «Коммерсанту», что ИНН и ссылки на товары нужны для определения их стоимости и веса, а также в целях снижения рисков ввоза товаров на подставных лиц. Так таможня будет проверять превышение порога беспошлинного ввоза. Сейчас он составляет не более 1000 евро и 31 кг в месяц.
Русской службе Би-би-си не удалось найти опубликованный ФТС приказ. Его копию разместила на своем сайте служба доставки Boxberry.

Согласно документу, нововведения будут действовать до 1 июля 2018 года, инициатива называется «экспериментом».

Из текста приказа следует, что этот эксперимент вводится для усиления контроля за достоверностью предоставленных в таможенной декларации документов. В приказе устанавливается необходимость для главного управления по борьбе с контрабандой ФТС проводить ежеквартальный анализ паспортных данных. Сведения о недействительных паспортах нужно передавать в аналитическое управление таможенной службы.

Так что, как бы печально это не звучало, "запасаемся попкорном"...

08.12.2017 20:15:43 / 59282

Для отслеживания посылки необходимо сделать несколько простых шагов.
1. Перейдите на главную страницу
2. Введите трек-код в поле, с заголовком " Отследить почтовое отправление"
3. Нажмите на кнопку "Отследить посылку", расположенную справа от поля.
4. Через несколько секунд отобразится результат отслеживания.
5. Изучайте результат, и особенно внимательно последний статус.
6. Прогнозируемый период доставки, отображается в информации о трек-коде .

Попробуйте, это не сложно;)

Если Вам не понятны перемещения между почтовыми компаниями, кликните в ссылку с текстом "Группировать по компаниям", которая расположена под статусами отслеживания.

Если возникнут сложности со статусами на английском языке, кликните в ссылку с текстом "Перевести на русский", которая расположена под статусами отслеживания.

Внимательно прочитайте блок "Информация о трек-коде", там Вы найдете ориентировочные сроки доставки и другую полезную информацию.

Если при отслеживании, выводится блок в красной рамке, с заголовком "Обратите Внимание!", внимательно прочитайте всё что в нем написано.

В этих информационных блоках, Вы найдете 90% ответов, на все Ваши вопросы.

Если в блоке "Обратите Внимание!" написано что трек-код не отслеживается в стране назначения, в этом случае отслеживние посылки становится невозможно после того, как посылка отправляется в страну назначения / после прибытия в Moscow Distribution Center / Item Arrived at Pulkovo / Прибыло в Пулково / Покинуло Люксембург / Покинуло Хельсинки / Отправка в РФ или после длительной паузы в 1 - 2 недели, отследить местоположение посылки невозможно. Никак, и нигде. Вообще никак =)
В этом случае Вам необходимо ждать извещение с Вашего почтового отделения.

Для расчета сроков доставки по России (например после экспорта, из Москвы в Ваш город), воспользуйтесь "Калькулятором контрольных сроков доставки"

Если продавец обещал что посылка приедет за две недели, а посылка едет больше двух недель, это нормально, продавцы заинтересованы в продажах, поэтому и вводят в заблуждение.

Если прошло менее 7 - 14 дней с момента получения трек-кода, и посылка не отслеживается, или продавец утверждает что отправил посылку, а статус посылки "the item pre-advised" / "Получено электронное уведомление" не меняется несколько дней, это нормально, подробнее Вы можете прочитать перейдя по ссылке: .

Если статус почтового отправления не меняется 7 - 20 дней, не стоит беспокоиться, это нормальное явление для международных почтовых отправлений.

Если Ваши прошлые заказы приезжали за 2-3 недели, а новая посылка едет больше месяца, это нормально, т.к. посылки ходят разными маршрутами, разными способами, могут ждать отправки самолетом 1 день, а могут и неделю.

Если посылка вышла из сортировочного центра, таможни, промежуточного пункта и новых статусов нет в течении 7 - 20 дней, не стоит беспокоиться, посылка это не курьер, который везет посылку из одного города Вам домой. Для того что бы появился новый статус, посылка должна приехать, разгрузиться, отсканироваться и т.д. в следующем сортировочном пункте или почтовом отделении, а на это необходимо гораздо больше времени, чем просто доехать из одного города в другой.

Если Вам не понятен смысл таких статусов, как Приём / Экспорт / Импорт / Прибыло в место вручения и т.д., Вы можете посмотреть расшифровку основных статусов международных почтовых отправлений:

Если за 5 дней до окончания срока защиты посылка не будет доставлена в Ваше почтовое отделение, Вы вправе открыть спор.

Если исходя из вышенаписанного, Вы ничего не поняли, прочитайте эту инструкцию еще, и еще раз, до полного просветления;)

Что делать, если Ваша посылка из интернет-магазина задержана таможней , возможные причины и пути разрешения проблем.

Превышен таможенный лимит

Чаще всего, вы сами должны догадываться о том, будет ли превышен ценовой лимит или нет. В принципе, в превышении лимита нет ничего страшного – решается все довольно просто, подъезжаете на таможню, уплачиваете пошлину и можете забирать свою посылку. Проблем возникнуть не должно.

Коммерческая партия

У таможенных органов возникли подозрения, что товар ввозится вовсе не для личного использования, а в целях продажи, так называемая коммерческая партия .

Прежде всего, что считается коммерческой партией товара? К сожалению, нет четких норм и правил. В общем, коммерческая партия , это партия товара привезенная не только для личного использования, но и для продажи, но понимание того где проходит граница, после которой ваша посылка станет коммерческой у каждого таможенника может быть своя, это зависит от католичества товара, типа и его стоимости. В одном случае, привезя три одинаковых вещи, вашу посылку пропустят без проблем, в другом – признают коммерческой. Можно дать общую рекомендацию: старайтесь не заказывать больше двух абсолютно одинаковых вещей в одной посылке, это снизит шанс проблем с таможней по данному пункту практически до нуля.

Как правило, данная ситуация несколько сложнее, большую роль тут уже играет человеческий фактор и настроение таможенника. Но вы должны запомнить золотое правило, если вы и в правду ввозите товар исключительно для себя, вы сможете доказать свою правоту с вероятностью 99 %.

Методы проверки у таможни довольно разнообразны: это может быть пара банальных вопросов, а может быть долгий расспрос с просьбами показать доказательные документы/фотографии и прочую информацию.

Возможные исходы после всех разговоров с таможней:

1. Вам верят, отдают посылку и отпускают с миром;
2. Вам не верят, признают посылку коммерческой партией. Тут два варианта:

• Отказываетесь от посылки, теряете некоторую сумму из-за зря сделанной пересылки товара;
• Ищете таможенного брокера и с его знаниями и помощью пытаетесь растаможить посылку как коммерческую партию, опять же теряете деньги на оплату пошлин и услуг брокера, причем довольно весомую сумму.

Чтобы максимально снизить шанс того, что Вашу посылку задержат на таможне, придежривайтесь следующих рекомендаций:

1. Если вы хотите привезти несколько вещей не только себе, но и на продажу – оформляйте несколько посылок на разных людей, попросите своих родственников, друзей посодействовать вам;
2. Часто проблемы с таможней возникают, когда группа людей решает сэкономить на доставке и заказывает все в одной посылке на одного человека, если вы все же делаете так, старайтесь заказывать разные вещи.

Если проблемы с посылкой уже возникли, и вас вызвали в таможню:

1. Подготовьте свой рассказ, доказывающий, что вещи вы везете себе, а не на продажу;
2. Продумайте, какие вопросы может задавать таможенник, будьте готовы к ним;
3. Если у вас есть какие-либо документальные доказательства, что вы везете товары себе, непременно возьмите их с собой;
4. Если вы заказали в одной посылке что-то на себя и, например, на сестру/брата, тогда лучше сразу идти в таможню с сестрой/братом;
5. Не пытайтесь доказать таможеннику, что он ничего не понимает и полностью не прав. Необходимо расположить человека к себе.

Пример

Вы с четырьмя друзьями занимаетесь бегом. На одном из сайтов вы находите прекрасные фирменные кроссовки по довольно привлекательной цене. Чтобы сэкономить на доставке, вы решаете заказать все пять пар на себя в одной посылке. По прибытию в Россию, посылку задерживают на таможне, как коммерческую партию. Таможенник свято верит, что вы хотите продать все эти кроссовки, убедить его в обратном не получается. Посылка отправляется обратно к продавцу. Вы теряете время и деньги за доставку.

Фиктивная цена посылки

У таможенных органов есть подозрения, что указана фиктивная цена товаров в посылке.
Ситуация проще предыдущей, однако также требует дополнительных финансовых вливаний. Если у Вас нет платежных документов, например, выписки по счету или распечатки PayPal страницы, подтверждающих факт того, что Вы купили новый IPAD 2 именно за 200 долларов, то тогда вероятность того, что вы получите посылку без оплаты дополнительных пошлин, в очередной раз зависит от предрасположенности и настроения таможенника.

Если таможенник вам не верит, то пошлина будет рассчитана им исходя из таможенного классификатора товаров, на основании таможенных таблиц. А это, в итоге, может оказаться для вас намного дороже номинально заплаченной суммы.

Чтобы избежать данной ситуации:

1. Если вы не укладываетесь в лимит 1000 евро, закажите товары в разных посылках на разных людей, например, попросите помочь вам кого-либо из друзей или родственников.
2. Не следует отправлять посылку, как подарок (Gift).
3. Разделите покупку на две посылки и вышлите их в разное время, чтобы получить в разные месяца.

Если такая ситуация уже возникла, и вас вызвали в таможню и если вы правда купили за такую цену:

1. Приносите выписки по счету или распечатки PayPal;
2. Идете на сайт продавца, распечатываете страницу с товарами и ценами;
3. Находите в интернете еще 2-3 магазина с примерно подобными ценами, чтобы продемонстрировать их таможеннику, если это понадобится;
4. Пытаетесь предрасположить таможенника к себе: не ругайтесь, не кричите, внимательно слушайте.

Пример

Самый банальный пример неудачно сложившейся ситуации: вы покупаете себе ноутбук, новый телефон и пару чехлов для него, оплачивая в итоге сумму, например, 1200 евро. Не желая платить пошлину, вы просите продавца занизить сумму в документах, прилагаемых к посылке до суммарных 900 евро, он это делает и отправляет посылку Вам. По прибытию посылки у таможни возникают подозрения (и они действительно обоснованные), что указана фиктивная стоимость. Хотя у вас есть документы об оплате – вы не можете их продемонстрировать, так как там указано все, как есть. Вы пытаетесь убедить таможню, что модель телефона уже не самая новая, чехлы сделаны из кожзама, а у ноутбука дешевые китайские комплектующие. Таможенник вам не верит, пересчитывает стоимость, опираясь на свои данные, и получает конечную сумму уже 1500 евро. Вы оплачиваете пошлину уже с этой суммы и забираете посылку, либо не оплачиваете, и посылку отправляют назад, а вы ищите новые пути решения с продавцом.

Выборочная проверка

Если таможенники задержали посылку просто так, в порядке выборочной проверки , то это самый простой вариант. Вы приезжаете, даете трекинг и свой паспорт, проходите к другому окну и получаете посылку.

Лимиты на приобретаемые за границей товары. Не изменится ли схема оценки стоимости товара? Можно ли пользоваться услугами российских посредников? Таможенники рассказали сайт, как белорусы будут получать посылки по новым правилам.

Сейчас в пункте таможенного контроля международных почтовых отправлений «Минск-2» круглосуточно работают 11 специалистов «Белпочты». В основном женщины, но есть и мужчины. Они занимаются регистрацией международных посылок — вносят информацию в электронную систему.

«Все рабочие места автоматизированы и оборудованы видеонаблюдением. Видеозапись может пригодиться в спорных ситуациях. К примеру, если кто-то из получателей пожалуется на работу специалистов «Белпочты» или таможни , — рассказывает замгендиректора по развитию РУП «Белпочта» Юрий Изюмов . Он уточняет, что срок прохождения «бандероли» — от одних до двух суток.

Столы работников «Белпочты» аккуратно составлены вдоль стены, с другой стороны стоит транспортер с рентген-аппаратом, через который пропускают бандероли — солидные мешки и коробки, как правило, с китайскими надписями. После того как таможенники пропустили почтовые поступления через рентген-аппарат, те посылки, которые вызывают вопросы, отправляют на ручной досмотр.

Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.

«Если на этом этапе таможенники обнаружат нарушения, к примеру, запрещенный товар или покупку не для личного пользования, то посылку отправят на ручной досмотр, где более углубленно осуществляются операции таможенного контроля» , — вводит в курс дела главный инспектор таможни «Минск-2» Павел Радевич .

Коллекция посылок, которые таможенники «завернули»

У таможенников уже накопилась целая коллекция посылок с запрещенными покупками. Так, одну из «бандеролей», которую прислали в Беларусь из Германии, не пропустили из-за запрещенных сигарет. Они были аккуратно разложены между конфетами и орешками.

В другой «забракованной» посылке с заявленной стоимостью товара в 5 долларов, нашли бижутерию — по несколько десятков единиц каждого из изделий. Специалисты решили, что однотипные украшения ввозятся не для личного пользования. «Прикупили по несколько экземпляров на случай, если потеряют» , — пошутил кто-то из присутствующих. «Тут всю жизнь можно терять» , — не растерялись таможенники.

Из Польши в Беларусь прислали 16 флаконов с жидкостью для электронных сигарет. «Это явно не для личного пользования» , — отметил Павел Радевич.

К слову, с полным списком товаров, которые нельзя ввозить в Беларусь, в том числе и посылками, можно ознакомиться на сайте ГТК.

Таможенники в курсе того, что некоторые белорусы лимиты на международные посылки, в том числе через Россию. «Фирмы, которые предлагают свои услуги, не ведут на территории Беларуси законную предпринимательскую деятельность. Крайне не рекомендуем клевать на эти сомнительные схемы и пользоваться такими непрозрачными услугами» , — говорит начальник таможни «Минск-2» Андрей Михалькевич .

По его словам, законодательством Таможенного союза предусмотрено, что «законно выпуск отправления без присутствия гражданина, который проживает на территории другого государства, не может осуществляться почтой, а только экспресс-перевозчиком с помещением товара под определенные таможенные процедуры».

Андрей Михалькевич отметил, что на основных транспортных магистралях вблизи белорусско-российской границы работают мобильные группы.

«Пока у нас нормы ввоза не столь серьезно отличались с Россией, эта работа не являлась серьезным приоритетом. Но поскольку было принято решение о введении новых лимитов в Беларуси, то вопрос будет взят на контроль, — убежден начальник таможни „Минск-2“. — Отследить такие отправления большого труда не составит. В конечном итоге чем рискует покупатель, связавшись с такой компанией, — тем, что товары будут задержаны, претензии предъявлять будет некому».

Тем временем российские таможенники также рассматривают вопрос ужесточения лимитов на международные посылки, рассказывает Андрей Михалькевич. Как ранее сообщалось, российская таможня сейчас также рассматривает вопрос снижения беспошлинного лимита почтовых отправлений до 22 евро и введения фиксированного налога в размере 10−15 евро на посылки стоимостью 22−150 евро, иначе увеличится риск перетока товаров и контрабанды внутри ЕАЭС. Кроме того, в России предлагают обязать иностранные интернет-площадки — AliExpress, JD, eBay и другие — становиться налоговыми резидентами России и платить взносы в госбюджет.

В этом году таможенники готовятся к наплыву посылок. Уже сейчас они констатируют, что белорусы стали намного активнее получать международные «бандероли». Так, если за вторую половину прошлого года в пункте таможенного контроля «Минск-2» успели оформить почти миллион почтовых отправлений, то с начала этого — уже около 500 тысяч.

«С такими темпами по итогам года можем выйти на показатель в 4 миллиона почтовых отправлений» , — прогнозирует Андрей Михалькевич.

И это только те посылки, которые поступят в Беларусь авиатранспортом. На улице Вокзальной работает еще один пункт таможенного контроля международных почтовых отправлений, которые приходят наземным транспортом.

Новые лимиты не должны снизить поток посылок, считает специалист. «Пользоваться услугами интернет-магазинов удобно: оформил заказ, оплатил его и через некоторое время получил. Это удобство остается, — отмечает Андрей Михалькевич. — К тому же у иностранных продавцов есть ресурсы, чтобы выставлять такие цены, которые даже с уплатой таможенного платежа, будут выглядеть привлекательными» .

По словам Андрея Михалькевича, около 80% посылок составляют те, стоимость которых не превышает 22 евро. И если сегодня, по статистике, таможенные платежи уплачиваются с каждой 10-тысячной посылки, то с введением новых лимитов, как ожидается, сбор будет вноситься с каждой десятой «бандероли».

Из-за этого и «Белпочта», и таможня намерены увеличить количество сотрудников, занятых обработкой международных посылок. Сейчас строится здание для технического контроля и обработки всех международных почтовых отправлений, которые будут поступать в Беларусь всеми видами транспорта.

Специалисты уверены, что ограничение на международные посылки поддержит отечественную торговлю, в том числе и интернет-магазины, которые находятся в неравных условиях по сравнению с зарубежными.

«Мы оцениваем, что 70−80% перемещающихся корреспонденций относятся к интернет-продаже, и это товары народного потребления, то, конечно, речь идет о значимом канале поступления товара на внутренний рынок Беларуси. И сегодня эти товары фактически освобождены от каких-либо мер экономической политики, платежи в бюджет с них практически не уплачиваются, что ставит белорусские торговые организации в неравные условия», — говорит начальник таможни «Минск-2».

Таможенники учитывают, что некоторые вещи куплены на распродажах

Специалисты таможни признают, что порой сложно оценить стоимость товара. По их словам, полагаться на те сведения, которые указывают продавцы, не всегда можно. Иногда в зарубежных интернет-магазинах оказывают белорусам медвежью услугу.

«Чтобы продвигать свою продукцию на зарубежные рынки, многие интернет-продавцы идут на то, что указывают явно недостоверные сведения о перемещаемом товаре. Указывают явно заниженную стоимость товара, иногда в десятки раз, указывают не те наименования товара», — рассказывает Андрей Михалькевич.

В одной из посылок, которую на таможне не пропустили прямо на наших глазах, был телефон. На коробке значилась сумма в 22 доллара. Таможенники усомнились в достоверности информации. Как оказалось, в посылке был телефон Lenovo, цена на который была значительно занижена. «Разве может такой телефон стоить 22 доллара? — задают вопрос таможенники. — Конечно, нет. В целом на примере техники хорошо видно, как белорусы занижают стоимость посылок. Там почти все оценивается в 20 долларов» .

В итоге получателю телефона придется заплатить таможенный сбор.

«Рекомендуем не связываться с сомнительными продавцами , — советует Андрей Михалькевич. — В некоторых случаях лучше иметь дело с интернет-магазинами, зарегистрированными на территории Беларуси, которые могут предоставить гарантию качества» .

Таможенники напоминают, что для подтверждения оплаты товаров принимаются товарный чек и инвойс с подписью продавца. Подтверждением оплаты может стать и выписка с карт-счета, но только в том случае, если она показывает, за какой конкретно товар производился платеж.

«Сотрудники таможни могут зайти, к примеру, на тот же сайт AliExpress, если сомневаются в стоимости товара, и проверить информацию. Это помогает в тех случаях, когда белорусы покупают вещи на распродажах» , — уточняет Павел Радевич.

Журналисты «Звязды» проследили путь международной корреспонденции на таможне.

На предприятие «Минская почта » стекаются все международные почтовые отправления , адресованные в Беларусь. Здесь их обрабатывают, сортируют, отсюда отправляют во все регионы страны. Но после того, как они пройдут таможенный контроль, так как некоторые из отправлений задерживаются бдительными сотрудниками...

Мы находимся в зале таможенного контроля , где лежит невероятное количество посылок и пакетов. Несмотря на это, работа, четко разделенная на несколько этапов, идет слаженно. Начинается она с того, что каждый пакет вносят в компьютерную базу данных при сканера. Внести надо фамилию и имя получателя, его адрес, а также наименование, вес и стоимость товара в посылке . И как раз здесь начинаются трудности: отправитель, например, не указал полное имя, адрес или характеристику товара. Если возникают подобные моменты, сотрудник, который заносит товар в базу, откладывает отправление в отдельную корзину и уведомляет об этом получателя . Тот должен уточнить необходимые сведения и, поскольку его корреспонденция замедлила весь оборот отправлений на этом этапе, заплатить сбор в размере 28 тысяч рублей , который собирает «Белпочта».

Далее отрабатываются так называемые риски: мелкие пакеты весом до двух килограммов сканируют , сверяют с реестром в компьютере и выясняют, пытались ли ранее граждане получать по почте запрещенные для ввоза товары. Среди них - алкоголь, табачные изделия и курительные смеси, любые виды оружия, радиоактивные материалы, культурные ценности, скоропортящиеся товары, животные, кроме некоторых, и растения, драгоценные камни (если они не в ювелирных изделиях), наркотические и психотропные средства (в том числе в виде лекарств), озоноразрушающие вещества . Здесь же контролируют частоту ввоза и стоимость товаров : в течение месяца один адресат может получать отправления весом до 31 килограмма и на сумму не более 200 евро , иначе придется платить пошлину. Как правило, большинство почтовых отправлений не вызывает подозрений у таможенников. Однако бывают и исключения. Правда, различные уловки опытные сотрудники видят сразу и отправляют корреспонденцию на дополнительный осмотр . Вот и сейчас старший инспектор отдела таможенного контроля Сергей Прохорик настораживается: на одном отправлении указано, что в нем находится новый телефон из интернет-магазина стоимостью 18 долларов и 20-долларовая камера. Стоимость устройств явно занижена, поэтому инспектор «просвечивает» отправление рентгеном.

Мы видим, что в отправлении камера с проводами для подключения и телефон, - комментирует изображение на экране компьютера Прохорик. - Почтовые операторы вскроют это отправление и предъявят таможенному инспектору , который оценит ее и примет решение на углубленном осмотре.

На следующем этапе проверяют посылки от трех до 27 килограммов . На экране у сотрудника - содержание 14-килограммовой посылки из Италии: силуэты обуви, консервов, одежды, конфет. А в следующей посылке эксперт замечает силуэт бутылки. Это может быть, например, «безобидное» оливковое масло, а может - и запрещенный к пересылке алкоголь. Поэтому с технического контроля это отправление также поступит на ручной осмотр . Если в посылке не находится ничего запрещенного, она продолжит свой путь к получателю. В противном случае составят акт осмотра и посылку отправят обратно отправителю.

Кстати, каждое рабочее место в зоне таможенного осмотра оборудовано видеокамерой , а вскрытие отправлений проходит при участии комиссии и также под видеонаблюдением . Так что если у гражданина возникнут претензии по поводу целостности его посылки, то все можно легко проверить, с помощью соответствующей видеозаписи. К тому же вес каждого отправления почтовая служба контролирует до грамма . Если обнаруживается какое-то несоответствие, оно также документируется.

Далее сотрудник таможни по наклеенным на отправлениях декларациям отбирает те, которые ожидают углубленный ручной осмотр . Из 40 тысяч посылок, обрабатываемым за день, в 40-50 находят нарушения. При вскрытии устанавливают, вещи в посылке действительно предназначены для личного пользования или их прислали на продажу. Ведь на что только ни идут некоторые, чтобы не платить пошлину: и по несколько отправлений записывают на один адрес, и меняют фамилию на несколько букв, и запрещенные вещи скрывают и маскируют самыми фантастическими способами. За первый квартал года уже возбуждено восемь уголовных дел по фактам ввоза в Беларусь психотропных веществ. Кроме того, таможенники отмечают, что в последнее время без документов и декларирования стали ввозить холодное оружие, дубинки, иностранную валюту, средства тайного получения информации, замаскированные под другие предметы. Так, мы очень удивились, когда среди извлеченных при осмотре вещей увидели электрические фонарики. Почему их нельзя провозить? Оказалось, что это вовсе не фонарики, а электрошоковые устройства...

Всего в зоне таможенного контроля - 18 рабочих мест . В дни наибольшего потока отправлений (например, в новогодние праздники) количество сотрудников здесь увеличивается вдвое. Все больше им приходится обрабатывать посылок из Китая (в 2013 году они составляли 54% от всех международных отправлений, в прошлом году - уже 70%). Отчасти это электронные, мобильные устройства и другая техника. Лидеры по заказам вещей из-за рубежа - Минск и Минская область (более 50% получателей), на втором месте (14%) - Гомельская область.

В прошлом году в Беларусь поступило 6,5 млн. международных почтовых отправлений на сумму 58 млн. долларов. А за первый квартал текущего года уже поступило 2,6 млн. отправлений, - рассказал начальник Минской региональной таможни Александр Богдевич .

Объемы международных посылок увеличиваются: если в прошлом году физические лица при помощи почтовых отправлений получили товаров на сумму около 60 млн. евро, то за первый квартал 2015 года сумма уже составила 40 млн. Такая ситуация заставляет таможенников и почтовиков принимать дополнительные меры по обработке корреспонденции.

- 1 июня планируется открытие еще одного пункта международного почтового обмена на территории Национального аэропорта «Минск» в зоне деятельности таможни «Минск-2», - проанонсировал событие заместитель председателя Государственного таможенного комитета Владимир Орловский . - Если часть отправлений, прибывающих авиатранспортом, будет оформляться непосредственно в аэропорту, сократятся таможенные операции, а также определенные операции почты.

По мнению Владимира Орловского, около 30% авиаотправлений будут оформлять в аэропорту, а к концу года, возможно, их число увеличится до 50%.

Таким образом есть надежда, что свои отправления белорусы будут получать быстрее. Кстати, многие упрекают работников почты за то, что корреспонденция идет долго. И напрасно, ведь время ее пути зависит от множества составляющих.

С момента покупки товара в определенной стране интернет-магазин некоторое время его упаковывает и передает почтовому оператору страны отправления. Далее - перевозка. Разумеется, если это Китай, то отправление пройдет через два-три транзитных аэропорта. Однако все операторы стараются выбрать логистику с минимальным сроком прохождения до страны назначения. После того, как отправление поступило в Национальный аэропорт «Минск» (на сегодняшний день авиатранспортом доставляется 70% отправлений), в течение суток его привозят в пункт международного почтового обмена. Оно обрабатывается 2-3 дня - в зависимости от того, как оформлено отправление. Дальнейшая доставка осуществляется в зависимости от пункта назначения от одного до трех дней (в самый дальний уголок страны), - рассказала первый заместитель генерального директора предприятия «Белпочта» Елена Скрипчик .

Сроки таможенного оформления, если не возникает вопросов, также 1-2 дня . Для большего удобства клиентов посылки и EMS-отправления доставляются получателю непосредственно на дом. Мелкие пакеты выдаются или в почтовых отделениях, или в специализированных пунктах выдачи (их в стране сейчас более 15). Однако при желании клиент может воспользоваться и дополнительными услугами, например, заказать курьера и согласовать время доставки. Безусловно, эти услуги тарифицируются. Кроме того, на сайте «Белпочты» можно отслеживать путь своего почтового отправления в режиме онлайн.

Главная » Заработок в Интернете » Что такое таможенный досмотр посылки. Что взять с собой на таможню. Что делать при задержании груза