Aviones de combate (revista). Calendario de lanzamiento de la revista “Legendary Aircraft Legendary Aircraft”
Maravillosa revista "Aviones legendarios"
Esta edición de coleccionista revela datos interesantes de la historia de la creación y uso del avión más famoso de los siglos XX y XXI, que se convirtió en el orgullo de la industria aeronáutica nacional.
Las publicaciones de DeAgostini “Aviones legendarios” se pueden comprar para usted o como regalo para niños y hombres interesados en la aviación rusa. Una colección de este tipo de revistas se convertirá en una parte valiosa de la biblioteca de su hogar. ¡Date prisa para comprar los números que faltan de la colección de revistas “Legendary Aircraft” en el sitio web oficial!
Características de la serie de revistas "Legendary Aircraft"
Las revistas de la editorial DeAgostini “Legendary Aircraft”, cuyo calendario de lanzamientos para 2015 se puede ver en esta página, presentan características técnicas, fotografías, información importante de la historia y descripciones detalladas de aviones nacionales famosos. Entre ellos se encuentran modelos avanzados de transporte militar y objetivos antisubmarinos, destacados representantes de aviones de ataque y reconocimiento, los mejores cazas, bombarderos, aviones legendarios Su-34, Su-35, Tu-16, Il-76, Il-78, MiG-77, Yak-130, S-16 y muchos otros.
Las revistas "Legendary Aircraft", cuyo calendario de lanzamiento en 2014 y 2015 es una vez cada 2 semanas, brindarán muchas emociones positivas a los conocedores de la aviación y ayudarán a todos los que quieran ampliar sus horizontes y aprender muchas cosas interesantes. Cada número de la revista "Legendary Aircraft" de DeAgostini viene con un modelo a escala del avión que se describe, creado con excelente metal (los elementos en miniatura están hechos de plástico) y colocado en un soporte de exhibición de plástico. Los minimodelos adjuntos de aviones legendarios de todas las ediciones se presentan en blister y tienen un tamaño de unos 10...15 cm.
Formato de colección
El primer número de la revista "Legendary Airplanes" venía con una copia impresa con el calendario de publicación de próximos números, un folleto y una cartulina de demostración; el segundo número incluía un soporte de cartón diseñado para guardar cómodamente las revistas. La serie "Legendary Aircraft" de DeAgostini cubre aviones de combate domésticos utilizados en la Primera y Segunda Guerra Mundial, durante el período soviético y en la actualidad. Esta maravillosa colección de revistas será el orgullo y el tesoro de todo entusiasta de la aviación. Para presentar eficazmente su colección de modelos de aviones, compre con nosotros una vitrina especial.
Reúna una colección de revistas y modelos de aviones que se han convertido en el orgullo de la industria aeronáutica nacional desde principios del siglo XX hasta la actualidad.
Serie de revistas (trabajo parcial)
Esta serie de pruebas existe desde hace bastante tiempo, aún no hay información sobre la principal. Quizás aparezca después de Aviones legendarios de DeAgostini. 
A diferencia de los "Aviones legendarios" (su escala no es estrictamente fija), aquí es exactamente 1:144, y esto es importante para los coleccionistas y es una ventaja de la serie.
- Editorial - Eaglemoss.
- Número de habitaciones: 52.
- Frecuencia: una vez cada 2 semanas.
- Precio: 1 habitación - 149 rublos, luego - 299 rublos.
Revista Combat Jets: los mejores aviones de combate desde la Segunda Guerra Mundial hasta la actualidad. Colección de modelos de aviones a escala 1:144..
La serie de pruebas se estrenó en 2012 en Arkhangelsk.
La colección Combat Jets incluye todos los aviones de combate más importantes de la Segunda Guerra Mundial, la Guerra Fría y los tiempos modernos. Estas son las máquinas técnicamente más avanzadas jamás creadas por el hombre. Están equipados con armas y medios de guerra extremadamente eficaces, lo que eleva toda una gama de técnicas de guerra modernas a un nivel completamente nuevo. 
Estos aviones desempeñan un papel importante en las fuerzas armadas de las principales potencias del mundo.
¡Descubre el mundo de la aviación militar moderna con una colección única!
Cada edición de coleccionista de Combat Jets incluye un modelo a escala 1:144 del avión con un soporte independiente y una revista en color de 16 páginas.
Modelos fiables de la más alta calidad de uno de los principales fabricantes de series de revistas del mundo.
Una serie hermosa e interesante, me gustaría que se incluyera en la serie principal.
Sitio web de la serie - combatplanes.ru/
Aviones a reacción de combate. Calendario de lanzamiento
Números de serie de pruebas:
Aviones de combate n.° 1: Sukhoi Su-35
Aviones de combate nº 2 - F-4D "Phantom" II
Aviones de combate nº 3: Eurofighter EF-2000A "Typhoon"
Aviones de combate n.º 4: cazabombardero Panavia Tornado
También se anuncian en la serie los siguientes modelos:
"Yákovlev" Yak-38 
Panavia"Tornado"IDS
MiG-31 "Foxound"
Grumman F-14D "Super Tomcat"
Saab:AS 39A "Gripen"
Una serie documental de una serie sobre la legendaria tecnología de la aviación soviética y rusa y las personas cuyo objetivo en la vida era crear los mejores aviones y helicópteros. La serie contará sobre la historia de la creación, prueba, uso en combate y operación de estas singulares máquinas aladas. Incluía materiales de pruebas de vuelo, entrevistas con pilotos de pruebas, historiadores de la aviación y pilotos militares.
Lista de episodios:
TEMPORADA 1:
1. TU-95. Bombardero estratégico
El Tu-95 se convirtió en el primer bombardero intercontinental soviético y, al mismo tiempo, en el último avión creado siguiendo instrucciones de Stalin. Este vehículo es el principal portador de armas nucleares como parte de la tríada nuclear. El Tu-95 tiene muchos récords mundiales. Se trata tanto de un récord mundial de velocidad para aviones de hélice (945 km/h) como de un vuelo sin escalas para aviones de serie (30.000 kilómetros). Sin embargo, el récord más importante del Tu-95 es su longevidad. Entró en servicio en 1956, todavía está en servicio.
La película contará la historia de la creación, prueba y funcionamiento de este helicóptero único. Incluirá materiales de pruebas de vuelo, entrevistas con pilotos de pruebas, diseñadores y pilotos militares.
2. IL-76. Camión del cielo
25 de marzo de 1971 desde el Aeródromo Central que lleva su nombre. MV Un avión enorme despegó de Frunze. La vista de este gigante sobre la ciudad impresionó a los moscovitas: primero vieron el Il-76, que luego se volvió legendario. El IL-76 se convirtió en el principal vehículo de transporte militar de la Fuerza Aérea. Estos aviones participaron activamente en la guerra de Afganistán y demostraron allí su alta eficiencia. Durante los combates sólo se perdieron dos vehículos. El IL-76 también está en servicio en los países de la CEI, Argelia, India, Jordania, Irán, Irak, China, Libia, Corea del Norte y Siria. Además, estas máquinas son el principal transportista de carga aérea civil de nuestro país. La película cuenta la historia de la creación, prueba y operación de este avión único.
Incluye materiales únicos de pruebas de vuelo, entrevistas con diseñadores, pilotos militares e ingenieros. La historia del Il-76 la cuenta su principal creador, más tarde diseñador general de la Oficina de Diseño que lleva su nombre. Ilyushin, dos veces Héroe del Trabajo Socialista G.V. Novozhilov.
3. Mi-26. El camión pesado definitivo
Creado en la Planta de Helicópteros de Moscú, el Mi-26 es el helicóptero de transporte producido en masa más grande del mundo.
Este avión pesado de alas giratorias, que reemplazó a su predecesor el Mi-6, es conocido en todos los continentes. Tiene decenas de récords mundiales que aún no se han batido. La película cuenta la historia de la creación, prueba y funcionamiento de este helicóptero único.
La película incluye materiales únicos de pruebas de vuelo, imágenes de combate del Mi-26 en Afganistán, entrevistas con pilotos de pruebas, diseñadores y pilotos militares.
4. Su-25. Grajo que escupe fuego
Aviones Su-25. Hoy en día, estos son los únicos aviones que representan aviones de ataque en la Fuerza Aérea Rusa. Las armas potentes y el buen rendimiento de vuelo les permiten llevar a cabo misiones de apoyo a las fuerzas terrestres. Destrucción de personal enemigo, estructuras defensivas, vehículos blindados y artillería. En algunos casos, estos vehículos también pueden realizar combates aéreos. La historia de la creación del Su-25 no fue fácil. Nacida bajo tierra, nacida del entusiasmo de varios diseñadores, supo defender su derecho a existir. Después de caminar por un camino espinoso, la Torre que escupe fuego tomó su lugar en el cielo.
5. Tu-22M. Evolución supersónica
Para una rápida producción en serie del avión Tu-22M, su primer ejemplar se construyó en la planta de aviación de Kazán que lleva el nombre de Gorbunov. Al mismo tiempo, se depositaron una serie de aviones. Los especialistas de Tupolev Design Bureau tenían que viajar constantemente de Moscú a Kazán en viajes de negocios. El 30 de agosto de 1969, el Tu-22M0 surcó por primera vez los cielos de Kazán.
Los aviones de la serie Tu-22M son máquinas grandes y complejas, que posteriormente dieron lugar a numerosos desarrollos tanto en vehículos de pasajeros como de combate en todas las oficinas de diseño de aviación de la URSS (aviones de cuarta generación). Por primera vez en la URSS, el avión recibió un complejo muy complejo, pero completamente operativo, de sistemas críticos interconectados, tanto digitales como analógicos, de equipos aeronáuticos y radioelectrónicos.
Nacido como una modificación del bombardero Tu-22, el Tu-22 M es en realidad un avión completamente nuevo.
Nuestra película cuenta la historia de la creación, prueba y operación del avión. Incluye materiales únicos de pruebas de vuelo, entrevistas con pilotos de pruebas, historiadores y pilotos militares.
6. Mi-28. Tanque de ala giratoria
El desarrollo del helicóptero Mi-28 se llevó a cabo en la Planta de Helicópteros de Moscú que lleva su nombre. M. L. Mil desde 1980 en condiciones de competencia creativa con Kamov Design Bureau, que estaba creando un helicóptero de combate alternativo, el Ka-50. El concepto de helicóptero de combate en proceso de formación ha pasado por un largo camino de cambios y mejoras. ¿Cuáles deberían ser las tácticas de su uso, qué tipo de armamento debería tener? De las respuestas a estas preguntas dependía la apariencia del futuro vehículo de combate.
El primer prototipo del helicóptero Mi-28 realizó su primer vuelo el 10 de noviembre de 1982. El Mi-28 es un helicóptero de ataque diseñado para buscar y destruir tanques y otros vehículos blindados, así como objetivos aéreos de baja velocidad y personal enemigo en condiciones de resistencia activa al fuego.
7. Su-34. Arma universal
El primer prototipo T-10V1 (ahora llamado Su-34-1) fue reconvertido del avión de entrenamiento de combate Su-27UB en serie en la producción piloto de la planta de construcción de maquinaria que lleva su nombre. POR. Sukhoi y transportado desde Moscú a Zhukovsky, al aeródromo LII. El 13 de abril de 1990, fue elevado al aire por el honorable piloto de pruebas A. Ivanov. El primer avión de producción SU-34 despegó en 1993. El Su-34 debería reemplazar a los bombarderos de primera línea SU-24. El Su-34 está diseñado para destruir objetivos terrestres y de superficie, incluidos objetivos pequeños, móviles y estacionarios en la profundidad táctica y operativa del enemigo, así como objetivos aéreos, de día y de noche, en condiciones climáticas simples y adversas. Las características del nuevo avión son la electrónica de a bordo, que proporciona a la tripulación información completa sobre los parámetros de vuelo, el estado de todos los sistemas del avión, los objetivos aéreos y terrestres, en la superficie y bajo el agua, sobre los equipos de detección de radares enemigos, sobre defensa aérea enemiga y el grado de amenaza que representan. El avión tiene una variedad de armas. 12 puntos duros externos pueden acomodar misiles guiados aire-tierra de alta precisión. Otra arma de precisión del arsenal del SU-34 son las bombas guiadas. Para destruir los radares enemigos, así como para combatir los aviones de detección de radares de largo alcance enemigos, el bombardero puede equiparse con misiles antirradar. Para combatir los aviones de combate, el armamento del Su-34 incluye misiles aire-aire de alcance medio y corto. Otro elemento que aumenta la capacidad de supervivencia en combate es la presencia de un segundo control para el navegante-operador. Nuestra película cuenta la historia de la creación, prueba y operación del avión. Incluye materiales únicos de pruebas de vuelo, entrevistas con pilotos de pruebas, historiadores y pilotos militares.
TEMPORADA 2:
1. Caza I-16. Miembro de siete guerras
En los años treinta, este avión era el más reconocible en la Unión Soviética y varias veces recibió el título de "primero". El primer caza de alta velocidad. El primer caza monoplano producido en serie. El primer avión de combate de producción con tren de aterrizaje retráctil. Los cazas I-16 fueron los primeros en luchar contra los nazis en los cielos de Madrid. Nos enfrentamos al enemigo con fuego sobre Brest. Chocaron Junkers alemanes en el cielo de Moscú. Los I-16 atravesaron siete guerras con valor y en las batallas se ganaron el derecho a ser llamados legendarios.
2. Il-2 Sturmovik
La película habla sobre el avión de ataque Victory Il-2. Sobre los requisitos previos para su aparición y cómo el curso de la guerra influyó en su desarrollo y mejora. También habla de las distintas armas de este avión. La película incluye entrevistas con destacados historiadores y pilotos de la aviación.
3. Caza La-5
La película habla sobre el legendario caza La-5 diseñado por Semyon Lavochkin. Sobre la historia de su creación, mejora y uso en combate. Sobre los pilotos que lucharon en él. La película también presenta a su predecesor, el caza LaGG-3, y el pináculo de su desarrollo, el La-7. La película incluye entrevistas con destacados historiadores y pilotos de la aviación.
4. Combatientes de yaks
La película habla de la familia de famosos combatientes Yak durante la Gran Guerra Patria: Yak-1, Yak-7, Yak-9 y Yak-3. Se muestra la historia de su creación, desarrollo y uso en combate. La película incluye entrevistas con destacados historiadores y pilotos de la aviación.
5. An-2. Gran leyenda de la pequeña aviación.
El sorprendente destino del An-2 ha confirmado repetidamente que es digno de un rango tan alto. Quizás la palabra “la mayoría” le conviene más. Y no sólo porque se trata del biplano monomotor de pistón más grande del mundo. Es mucho más importante que el An-2 sea el avión más versátil de la historia de la aviación. ¡No es casualidad que lleve casi 70 años en producción! En sus costados había marcas de identificación de más de 50 países. El An-2 ha visitado casi todos los puntos de nuestro planeta.
6. Tu-144. Mirando hacia el futuro
El Tu-144 es el primer avión de pasajeros supersónico del mundo. Despegó antes que su hermano anglofrancés, el Concorde, y abrió una nueva era en la aviación civil mundial. La creación del Tu-144 llevó la ciencia de la aviación nacional a nuevas fronteras. Para su producción en la industria aeronáutica se utilizaron nuevos materiales y tecnologías, que también afectaron a las industrias relacionadas. El Tu-144 se convirtió en un motivo de orgullo para todo el país, pero nunca se convirtió en un avión de transporte producido en masa. Estaba adelantado a su tiempo. Sin embargo, las bases científicas y tecnológicas adquiridas durante su creación se utilizarán más de una vez en la creación de nuevos aviones, tanto civiles como militares.
7. “Iliá Muromets”. héroe alado
El avión Ilya Muromets despegó por primera vez en 1913 y se convirtió en el primer avión de combate multimotor del mundo. Habiendo aparecido, superó muchas veces a sus predecesores.
El creador de este gigante aéreo fue el destacado diseñador de aviones ruso Igor Ivanovich Sikorsky. Durante la Primera Guerra Mundial, los Muromets sirvieron de base para la formación del Airship Squadron, el prototipo del moderno bombardero estratégico. Hoy, en memoria de este avión, uno de los portamisiles supersónicos Tu-160 también lleva en su tablero el nombre del héroe épico.
Aviones legendarios
Descripción:
Serie documental sobre aviones legendarios soviéticos. La serie contará sobre la historia de la creación, prueba y operación de estas máquinas aladas únicas. Incluirá materiales de pruebas de vuelo, entrevistas con pilotos de pruebas, diseñadores y pilotos militares.
Lista de números/series
1 película - TU-95. Bombardero estratégico
El Tu-95 se convirtió en el primer bombardero intercontinental soviético y, al mismo tiempo, en el último avión creado siguiendo instrucciones de Stalin. Esta máquina es el principal portador de armas nucleares como parte de la tríada nuclear. El Tu-95 tiene muchos récords mundiales. Se trata de un récord mundial de velocidad para aviones de hélice (945 km/h) y de un vuelo sin escalas para aviones de producción (30.000 kilómetros). Sin embargo, el récord más importante del Tu-95 es su longevidad. Entró en servicio en 1956, todavía está en servicio.
2 películas - IL-76. Camión del cielo
25 de marzo de 1971 desde el Aeródromo Central que lleva su nombre. Un avión enorme despegó de Frunze. La visión de este gigante sobre la ciudad impresionó a los moscovitas: por primera vez vieron el Il-76, que luego se convirtió en legendario. El IL-76 se convirtió en el principal vehículo de transporte militar de la Fuerza Aérea. Estos aviones participaron activamente en la guerra de Afganistán y demostraron allí su alta eficiencia. Durante los combates sólo se perdieron dos vehículos. El IL-76 también está en servicio en los países de la CEI, Argelia, India, Jordania, Irán, Irak, China, Libia, Corea del Norte y Siria. Además, estas máquinas son el principal transportista de carga aérea civil de nuestro país.
3 películas - Mi-26. El camión pesado definitivo
Creado en la Planta de Helicópteros de Moscú, el Mi-26 es el helicóptero de transporte producido en masa más grande del mundo.
Este avión pesado de ala giratoria, que reemplazó a su predecesor Mi-6, es conocido en todos los continentes. Tiene decenas de récords mundiales que aún no se han batido.
Cuarta película - Su-25. "Torre" que escupe fuego.
Las armas potentes y el buen rendimiento de vuelo les permiten llevar a cabo misiones de apoyo a las fuerzas terrestres. En algunos casos, estos vehículos también pueden realizar combates aéreos. La historia de la creación del Su-25 no fue fácil. Nacida bajo tierra, nacida del entusiasmo de varios diseñadores, supo defender su derecho a existir.
5 películas - Tu-22M.
Evolución supersónica. Para una rápida producción en serie del avión Tu-22M, se construyó su primer ejemplar en la planta de aviación de Kazán que lleva su nombre. Gorbunova. El 30 de agosto de 1969, el Tu-22M surcó por primera vez los cielos de Kazán. Los aviones de la serie Tu-22M son máquinas grandes y complejas, que posteriormente dieron lugar a numerosos desarrollos, tanto en vehículos de pasajeros como de combate, en todas las oficinas de diseño de aviación de la URSS (aviones de cuarta generación).
Sexta película - Mi-28. Tanque de ala giratoria.
El desarrollo del helicóptero Mi-28 se llevó a cabo en la Planta de Helicópteros de Moscú que lleva su nombre. M. L. Mil desde 1980 en condiciones de competencia creativa con Kamov Design Bureau, que estaba creando un helicóptero de combate alternativo, el Ka-50. El concepto de helicóptero de combate en proceso de formación ha pasado por un largo camino de cambios y mejoras. El primer prototipo del helicóptero Mi-28 realizó su primer vuelo el 10 de noviembre de 1982.
Séptima película - Su-34. Arma universal.
El primer avión de producción SU-34 despegó en 1993. El Su-34 debería reemplazar a los bombarderos de primera línea SU-24. El avión tiene una variedad de armas. 12 puntos duros externos pueden acomodar misiles guiados aire-tierra de alta precisión. Otra arma de precisión del arsenal del SU-34 son las bombas guiadas. Para destruir los radares enemigos, así como para combatir los aviones de detección de radares de largo alcance enemigos, el bombardero puede equiparse con misiles antirradar. Para combatir los aviones de combate, el armamento del Su-34 incluye misiles aire-aire de alcance medio y corto. Otro elemento que aumenta la capacidad de supervivencia en combate es la presencia de un segundo control para el navegante-operador.
"del estudio Wings of Russia. Esta vez la serie trata principalmente sobre aviones de la Gran Guerra Patria. La historia de la creación, los descubrimientos de diseño, nuevos datos interesantes de la historia y una crónica, mucha crónica. Il-2, I-16, La-5, "Yaki" y otros aviones verdaderamente legendarios.
El estudio Wings of Russia, autor de esta serie de episodios, no necesita publicidad. No se trata de falsificaciones baratas y ensambladas apresuradamente, sino de los mejores muelles. Materiales dedicados a la aviación. Vea otros documentales sobre la historia de la aviación nacional usando la etiqueta "".
Episodio 1 Caza I-16. Miembro de siete guerras
En los años treinta, este avión era el más reconocible en la Unión Soviética y varias veces recibió el título de "primero". El primer caza de alta velocidad. El primer caza monoplano producido en serie. El primer avión de combate de producción con tren de aterrizaje retráctil. Los cazas I-16 fueron los primeros en luchar contra los nazis en los cielos de Madrid. Nos enfrentamos al enemigo con fuego sobre Brest. Chocaron Junkers alemanes en el cielo de Moscú. Los I-16 atravesaron siete guerras con valor y en las batallas se ganaron el derecho a ser llamados legendarios.
Episodio 2. Sturmovik Il-2
La película habla sobre el avión de ataque Victory Il-2. Sobre los requisitos previos para su aparición y cómo el curso de la guerra influyó en su desarrollo y mejora. También habla de las distintas armas de este avión. La película incluye entrevistas con destacados historiadores y pilotos de la aviación.
Episodio 3. caza la-5
La película habla sobre el legendario caza La-5 diseñado por Semyon Lavochkin. Sobre la historia de su creación, mejora y uso en combate. Sobre los pilotos que lucharon en él. La película también presenta a su predecesor, el caza LaGG-3, y el pináculo de su desarrollo, el La-7. La película incluye entrevistas con destacados historiadores y pilotos de la aviación.
Episodio 4 Combatientes de yaks
Episodio 5 An-2. Gran leyenda de la pequeña aviación.
El sorprendente destino del An-2 ha confirmado repetidamente que es digno de un rango tan alto. Quizás la palabra “la mayoría” le conviene más. Y no sólo porque se trata del biplano monomotor de pistón más grande del mundo. Es mucho más importante que el An-2 sea el avión más versátil de la historia de la aviación. ¡No es casualidad que lleve casi 70 años en producción! En sus costados había marcas de identificación de más de 50 países. El An-2 ha visitado casi todos los puntos de nuestro planeta.
Episodio 6. Tu-144. Mirando hacia el futuro
Episodio 7 "Iliá Muromets" héroe alado
Episodio 8. Aviones legendarios. IL-18. Buque insignia de la "Era Dorada"
Han pasado más de cincuenta años desde el primer vuelo del Il-18. Durante este tiempo, el avión ha recorrido un camino brillante desde su nacimiento hasta el reconocimiento mundial. En los años 60, fue el caballo de batalla de Aeroflot y finalmente entró en la flota de dieciséis países. Cientos de millones de pasajeros en todo el mundo han viajado en avión con sus alas. IL-18 sobrevoló todos los continentes, incluida la Antártida. Y las modificaciones militares del avión todavía sirven en las Fuerzas Armadas de la Rusia moderna. El vuelo de medio siglo continúa.
La película contiene dos líneas paralelas: la historia de la creación del avión Il-18 y el vuelo lleno de sorpresas para establecer un récord mundial femenino en el avión de pasajeros en 1967.
