Nodar y Garik shonia. El archivo "Eminence Gray" del Territorio de Altai cayó bajo las armas de las fuerzas del orden. El primer vicegobernador Sergei Loktev puede estar en el centro de un escándalo de corrupción. "auto" construye no solo viviendas ...

La propiedad de Altaigrad en quiebra, que formaba parte del holding Emerald Country, se vendió en una subasta a un precio casi una vez y media más bajo que el precio inicial, por 162,3 millones de rublos. 17 edificios y un terreno en la parte histórica de Barnaul se destinaron a la empresa "Match" de Altai, propiedad del hijo de un conocido empresario de Altai, Nodar Shonia. La compra tiene importantes gravámenes, parte de la propiedad pertenece al monumento de planificación urbana y arquitectura de importancia federal: la planta de fundición de plata de Barnaul. Los expertos no descartan que los nuevos propietarios puedan demoler algunos de los edificios para nuevos desarrollos.


Como parte de la quiebra de Altaigrad LLC (parte del holding Emerald Country), se vendió el terreno de la planta de fundición de plata de Barnaul y 17 edificios y estructuras ubicados en ella. El lote incluía un edificio de producción, un edificio escolar, una tienda de verduras, un taller, un complejo de almacenes, un edificio administrativo, etc. El área total de bienes inmuebles supera los 13 mil metros cuadrados. m, terreno - 75,3 mil metros cuadrados. M. La planta de fundición de plata de Barnaul está ubicada en la parte histórica de la ciudad.

El "crédito ruso" de Ryazan LLC se convirtió en el comprador. Ofreció comprar el lote, que anteriormente se había subastado sin éxito varias veces, por 162,3 millones de rublos. El precio inicial de la propiedad fue de 233,2 millones de rublos. Como aclaró el síndico de la quiebra de la empresa Sergei Rokhin a Kommersant, Russian Credit actuó como agente en la transacción: la propiedad fue adquirida a favor de Altai Construction LLC Match. Los copropietarios de la empresa en partes iguales son Vladislav Shonia y la empresa comercial 5-gamma LLC, propiedad de Vitaly Denisov. Vladislav Shonia es hijo del propietario y director ejecutivo de la empresa constructora Self Nodar Shonia. En 2015, los ingresos de Self LLC ascendieron a 3.100 millones de rublos. Los medios de Altai llaman a Vitaly Denisov socio comercial de la familia Rakshin, propietaria de la cadena alimentaria Maria-ra. Ahora, Vitaly Denisov y Evgeny Rakshin son copropietarios de la empresa comercial Rassvet LLC en el territorio de Altai.

Según Sergei Rokhin, "alrededor de la mitad" de los edificios y estructuras vendidos se clasifican como monumentos históricos. En este sentido, la propiedad está gravada con la obligación de proteger un monumento inmueble de la historia y la cultura. El nuevo propietario deberá velar por su seguridad, restaurarlo y mejorarlo, impedir el uso del territorio para nuevas construcciones, no hacer ampliaciones, no realizar movimientos de tierra sin un permiso especial del organismo estatal, y tampoco usar el monumento y su territorio. para los almacenes, la producción de materiales inflamables y permitir libremente a los representantes del organismo para la protección de los sitios del patrimonio cultural.

El sitio web altaystroy.ru informa que la planta de fundición de plata de Barnaul fue fundada en 1739 por iniciativa del industrial Akinfiy Demidov, y en 1747 pasó a ser propiedad de la familia real. La empresa funcionó en los siglos XVIII-XIX. En 2006, la propiedad de la empresa se vendió a "Altaygrad". La empresa se comprometió a crear un centro histórico y cultural en este sitio. Los medios regionales escribieron que Altaigrad intentó obtener permiso para construir un centro comercial y de entretenimiento con un estacionamiento de varios niveles en este territorio, pero fue en vano.

Los analistas no excluyen que parte de los inmuebles adquiridos, que no tengan valor histórico, puedan ser demolidos por nuevos propietarios para la construcción de otros edificios. “No pensemos en cosas tan lúgubres como, por ejemplo, un incendio que destruirá edificios que tienen gravámenes. Es posible que este inmueble sea remodelado y se creen oficinas modernas en edificios históricos”, dice Elena Ermolaeva, directora de RID Analytics.

El Director General de SELF LLC habló sobre las perspectivas y los problemas del desarrollo, los principios básicos de la actividad y la cooperación con las autoridades. Nodar Viktorovich Shonia.

Nodar Viktorovich, un poco sobre la historia de su empresa, que hoy es una de las 10 empresas constructoras más grandes del Territorio de Altai.

La empresa se estableció en 1996 sobre la base del fideicomiso Sibkhimremont. Por cierto, todavía tenemos especialistas que trabajaron en el fideicomiso. Sí, y yo mismo comencé mi carrera como capataz en Sibkhimremont. En la década de 1990 no se pensó en ninguna estrategia de desarrollo. Buscando cualquier trabajo para sobrevivir.

Hoy, a diferencia de aquellos años, no sobrevivimos, sino que nos desarrollamos. Hemos formado una cartera de contratos regionales, municipales, federales. Actualmente, estamos construyendo instalaciones no solo en el territorio de Altai, sino también en la República de Altai, en Novosibirsk y la región de Novosibirsk. Desde 2011, la industria de la construcción de la región ha revivido, la demanda de viviendas ha crecido, lo que nos permitió desarrollar activamente sitios de construcción. Hoy, la empresa está construyendo alrededor de 100 mil metros cuadrados a la vez. metros cuadrados de vivienda, dado que en la región se construyen anualmente un poco más de 600 mil metros cuadrados. metros de vivienda. Podemos decir con confianza que los volúmenes de SELF en el mercado de la construcción ocupan una parte importante. El año pasado entregaron unos 20 mil metros cuadrados. metros, en este planeamos entregar más de 40-50 mil metros cuadrados. metros Hoy, nuestra empresa puede realizar casi todas las tareas de cualquier complejidad, tanto en el campo de la construcción civil como industrial.

- ¿También construye objetos de la zona económica especial del tipo turístico y recreativo "Turquoise Katun"?

En los últimos veinte años, un proyecto de tal escala y complejidad como la construcción de redes de ingeniería en el Turquoise Katun, que fue llevado a cabo por LLC SELF, probablemente no fue llevado a cabo por nadie en el Territorio de Altai. Este año estamos terminando los trabajos de los contratos que firmamos en 2009. Durante los cinco años completos, en condiciones extremadamente difíciles tanto en términos de paisaje como de logística, hemos estado construyendo instalaciones de soporte vital para la zona turística, sin las cuales su desarrollo posterior sería simplemente imposible.

Por cierto, el desarrollo de la zona recreativa se realiza en su mayoría con la participación de inversiones estatales atraídas por la Administración de la región para el desarrollo de nuestra región, que ayudaron a preservar la industria de la construcción de la región durante los años de crisis. Después de todo, uno debe entender que el trabajo del complejo de construcción, como una locomotora, tira de la producción en otras industrias, carga sus capacidades con trabajo. Y luego estaban los programas de construcción de viviendas para familias jóvenes, el reasentamiento de viviendas en ruinas y en ruinas, el programa del gobernador "75x75", "80x80" y muchos otros. Muchas instalaciones se están construyendo de acuerdo con el programa regional de inversiones específicas. En general, hay un frente de trabajo para todos los constructores de Altai que pueden realizar sus planes. Y en esto, en mi opinión, el gran mérito del gobernador de la región Alexander Bogdanovich Karlin.

- "AUTO" construye no solo vivienda...

Sí, de hecho, tenemos una cartera mixta de contratos, que incluye tanto objetos residenciales de desarrollo complejo, como edificios administrativos individuales, instalaciones sociales. El año pasado se terminaron los trabajos de reconstrucción del edificio-monumento de la escuela para el museo memorial de M.T. Kalashnikov en el pueblo Distrito de Kurya Kuryinsky. El trabajo está a punto de finalizar en las instalaciones de la Zona Económica Especial en el Distrito de Maiminsky de la República de Altai ("Valle de Altai") y en el Distrito de Altai del Territorio de Altai ("Turquoise Katun"). Hoy, el edificio administrativo "Centro Cultural y de Ocio "Pushkinsky" en 7, Lenin Ave. en Barnaul está en construcción. Uno de nuestros últimos proyectos es el complejo comercial y de entretenimiento Pioneer, que contará con logros modernos en tecnologías de construcción y diseño europeo.

Creo que todavía tenemos pocos objetos dignos que puedan mostrarse con orgullo a los invitados del centro regional, por lo que debemos desarrollar activamente la parte central de Barnaul. Las administraciones de la región y de la ciudad están haciendo mucho en esta dirección, apoyando proyectos de colaboración público-privada. Pero esto requiere mecanismos efectivos para atraer la inversión privada en el programa de reasentamiento de viviendas deterioradas y deterioradas. Esto sería beneficioso para los ciudadanos, resolvería problemas sociales, promovería el desarrollo de la industria de la construcción y, por supuesto, daría una nueva imagen al entorno urbano.

¿Qué tan agudo es, según sus estimaciones, el problema del personal en la industria de la construcción de la región? ¿Cómo ves formas de solucionarlo?

Hoy, se ha creado un centro de recursos sobre la base de PU No. 16. Pero creo que esta escuela por sí sola no nos salvará. Después de todo, si el volumen de construcción no disminuye, entonces aumentará la necesidad de personal calificado. Hoy no puedes construir mal, no podrás ser competitivo. Hay problemas, hay dificultades. Hay escasez de albañiles, hormigoneras monolíticas y muchos otros especialistas. La escasez de personal calificado a menudo crea una atmósfera insalubre en el mercado laboral, lo que provoca que ciertas categorías de trabajadores exijan salarios irrazonablemente altos. Necesitamos una competencia normal en el mercado laboral, cuando el empleador puede elegir al empleado, y no al revés.

Por cierto, hoy el problema de la profesionalidad de arquitectos, diseñadores, ingenieros, economistas, contadores, etc. no es menos agudo. Por desgracia, las calificaciones de muchos de ellos no cumplen con los requisitos modernos. Desafortunadamente, no hay jóvenes diseñadores, su nueva generación. Probablemente, las propias empresas constructoras deban preocuparse por la formación del personal, prestarles atención incluso desde el banco de estudiantes. Debemos alentar e interesar a los futuros profesionales, estimular a los jóvenes profesionales, hacer crecer y educar a nuestros propios cuadros. Una estrategia de personal competente de la empresa nos permitió crear nuestro propio equipo de profesionales de alto nivel que pueden garantizar el proceso de construcción al más alto nivel. Gracias a un enfoque reflexivo para la formación de un equipo altamente calificado, SELF encarna uno de sus principios fundamentales: construir viviendas de alta calidad, modernas y buscadas a precios asequibles.

¿Se ha vuelto más difícil recientemente interactuar con los bancos para atraer préstamos bancarios? Muchos constructores se quejan...

SELF tiene una cartera de préstamos bastante decente. Trabajamos con bancos como Vozrozhdenie, Sberbank, VTB 24, Altaikapitalbank, etc. Hoy en día, los requisitos y condiciones de los bancos son cada vez más estrictos para las empresas prestatarias. Por ejemplo, estamos trabajando activamente con Sberbank en la financiación de proyectos para la construcción de bienes inmuebles, tanto residenciales como comerciales. Tal formato de cooperación, cuando el banco controla directamente el progreso de la construcción, hay que decir que una vez más da motivos para no dudar de todos los clientes en el cumplimiento de los plazos y la calidad del trabajo que realizamos.

- ¿Cómo ve las perspectivas de desarrollo de SELF en los próximos años?

Seguiremos participando en los programas sociales, el programa del gobernador "80x80". Hoy estamos trabajando en el concepto de una serie de proyectos importantes que planeamos implementar como parte de una asociación público-privada. Además, como inversionistas, estamos listos para cofinanciar la construcción de viviendas bajo varios programas sociales, por ejemplo, el reasentamiento de viviendas en ruinas y en ruinas bajo la Ley Federal-185.

- ¿Cómo caracterizaría usted, Nodar Viktorovich, la relación entre la industria de la construcción de la región y las autoridades regionales?

La implementación de una gran cantidad de programas regionales y federales específicos relacionados con la construcción de diversas instalaciones, incluida la infraestructura, en nuestra región se debe en gran medida al gobernador de la región. Por lo tanto, las autoridades no ignoran la existencia independiente de la industria de la construcción del Territorio de Altai, asignando importantes recursos financieros para su desarrollo y nuestra región en su conjunto.

El 10 de diciembre, el CEO de SELF recibió un premio por ganar la nominación de Desarrollo de nuestra calificación de la encuesta Gerente del Año, y exactamente una semana después, el 17 de diciembre, Nodar Shonia se convirtió en orador de nuestro proyecto Escuela del Éxito. Les contó a los invitados de la velada lo difícil que fue para él iniciar su propio negocio, cómo su empresa sobrevivió a las crisis y sobre proyectos de alto perfil.

Oleg Bogdánov

El comienzo del camino

Nodar Shonia,
AUTO-CEO:

Nací en 1965 en Abjasia. En 1982 me gradué de la escuela secundaria y, como hijo mayor, me enviaron a estudiar a Rusia. Fui a donde ya había parientes, a Barnaul. Ingresó al Instituto Politécnico y estudió en la especialidad “Ingeniería Industrial y Civil”. Durante sus estudios, trabajó como asistente de laboratorio en el departamento de estructuras de edificios. Esta escuela me ayudó mucho en mi futura carrera.

Después de graduarme de la escuela secundaria, me asignaron al departamento de reparación, construcción e instalación en la planta de fibra química. Servimos a todas las principales fábricas del Territorio de Altai. Empecé como capataz, luego en 1992 fui elegido jefe de departamento. Y los tiempos eran duros, los salarios no se pagaban y las empresas de las que dependíamos empezaron a cerrar. Tenía que entrar al mercado, buscar otros nichos en la industria de la construcción, encontrar pedidos.

En 1996 hubo un punto de inflexión, cuando la oficina de impuestos acudió a nosotros por primera vez con una auditoría in situ. Después de eso, el contador jefe informó que nos habían cobrado una gran cantidad por recuperar. No recuerdo exactamente cuánto, pero estas eran cifras absolutamente insoportables para nosotros, que fue una de las razones del triste resultado: la quiebra.

Oleg Bogdánov

Crisis de surf

Nodar Shonia,
AUTO-CEO:

En el mismo 1996, creamos una nueva empresa: "AUTO". ¿Por qué tal nombre? Del inglés se puede traducir como "a sí mismo". Pero no, no tenía ambiciones como "estoy solo" o algo así. Acaba de suceder.

Empezamos con el trabajo por contrato. Tuve que trabajar duro para conseguir volúmenes. Dependemos de ellos, pero simplemente no vienen. Hay que buscarlos y para ello hay que incluir todas las oportunidades y recursos.

En 1998 vivimos la primera crisis. Antes, no nos encontrábamos con tales situaciones y no teníamos soluciones preparadas sobre cómo actuar en tales circunstancias. Después de analizar el estado de cosas, me di cuenta de que es posible salvar la empresa y salir de la crisis solo aumentando el volumen de construcción.

En 2002, los bancos comenzaron a ofrecer préstamos activamente. Pero contábamos principalmente con nuestras propias fuerzas. Sin embargo, en algún momento quedó claro que la formación de una gran empresa es imposible sin atraer préstamos de inversión. Y nuestra industria tiene sus propias características: muchos riesgos, circunstancias imprevistas. Algunos creen que el negocio de la construcción es uno de los más rentables. Pero debe tenerse en cuenta que la implementación de proyectos de desarrollo dura más de un año y, como resultado, sucede que después de la puesta en marcha del objeto, el constructor no recibe la ganancia que esperaba.

En cualquier crisis, los banqueros dejan de prestar a los constructores. A veces ni siquiera hacen contacto. Esto es lo que nos pasó en 2008. Luego tuve que negociar directamente con el presidente de la junta de uno de los bancos, porque, por regla general, las instituciones financieras proporcionan recursos no a una persona jurídica, sino a una persona específica, si le creen.

Pudimos llegar a un acuerdo y, como resultado, SELF tuvo la oportunidad de planificar su trabajo durante seis meses. No detuve nada, no congelé, solo extendí los plazos de algunos proyectos, lo que se convirtió en una reserva para el crecimiento posterior a la crisis.

Entonces llegó el entendimiento de que los proyectos de inversión propios no pueden llevarse a cabo sin una cartera de contratos comparable. Se trata de una especie de colchón de seguridad, gracias al cual no podrás detener tus proyectos en una situación inestable.

En mi opinión, la crisis actual es la más difícil e incomprensible. En 2008, los empresarios en Rusia tuvieron la oportunidad de acceder a la inversión extranjera. Por lo tanto, la situación era menos dolorosa para los negocios. Ahora todo es más difícil. Pero no deberías rendirte. Necesitamos trabajar el doble de duro, lidiar con otros problemas y encontrar nuevos enfoques para resolverlos.

Oleg Bogdánov

Sobre proyectos emblemáticos

Nodar Shonia,
AUTO-CEO:

Participamos constantemente en proyectos sociales donde otros se resisten a ir por baja rentabilidad. Construimos museos de Kalashnikov, Titov, Shukshin y otros. Recientemente, comenzaron a participar más activamente en tales proyectos. Entonces, pusimos en funcionamiento el centro cultural y de negocios "Pushkinsky", ahora estamos construyendo un centro perinatal.

El proyecto Turquoise Katun se convirtió en un hito para nosotros. En los últimos 30 años, no ha habido emprendimientos similares en la región en términos de un volumen tan impresionante de construcción de infraestructura de ingeniería. Aquí hemos ganado una buena experiencia.

Como sabes, también llevamos a cabo nuestros propios proyectos. Principalmente preparamos sitios de construcción para ellos nosotros mismos: gastamos fondos en la compra de parcelas y nos dedicamos al reasentamiento. Aquí, por ejemplo, está uno de los últimos proyectos: compramos un territorio en el centro de la ciudad. Solía ​​ser una empresa industrial que se calentaba con fuel oil y dañaba no solo el medio ambiente, sino también la apariencia de la ciudad. Ahora en este lugar nos estamos preparando para construir un moderno complejo residencial de 55 mil metros cuadrados. metros con un estacionamiento subterráneo de tres pisos. El número de lugares en él corresponde al número de apartamentos en la casa. La fecha máxima de finalización del objeto es 2019, la real es 2018.

El próximo año lanzaremos el centro comercial Pioneer. Hace un año o dos, no habría iniciado un proyecto así. Pero no había vuelta atrás. Y el concepto de un centro comercial en el centro de la ciudad es muy exitoso, e incluso en la situación actual nos permitirá ser competitivos. La gente ya está esperando a que abra Lenta. Y esto debería suceder en abril.

Una vez en el sitio del centro comercial Pioneer había una unidad de mortero de hormigón, talleres y almacenes de empresas. No encajaban en la imagen de la ciudad y estropearon la situación ecológica. Junto a ellos había cuarteles. Ordenamos este sitio, reasentamos a los residentes y, esperamos, dimos impulso al desarrollo del territorio adyacente.

Comprendimos que la infraestructura vial y de servicios públicos ya no estaba a la altura. Como resultado, para nuestra satisfacción y alegría de los residentes de la ciudad, obtenemos una calle Pioneer renovada. Donde todo estaba lleno de tiendas de campaña, hoy se puede ver una buena carretera de cuatro carriles y una zona ajardinada.

El punto delicado del intercambio en la intersección de Lenin Avenue y Pioneer Street sigue siendo el "cuello de botella" en el puente. Hasta donde sabemos, la administración de la ciudad sabe cómo aumentar la capacidad de esta sección de la Avenida Lenin.

Veo el desarrollo de este microdistrito no solo en la apertura del centro comercial Pioneer, sino también en el desarrollo residencial. Ya hemos puesto la primera piedra del primer edificio de cinco y seis plantas en la zona del Nuevo Mercado. Me gustaría que entre las calles de Pioneers y Profintern aparecieran edificios residenciales modernos y confortables en lugar de casas ruinosas y ruinosas.

Oleg Bogdánov

Respuestas sobre preguntas

— ¿Se dedica a la construcción de poca altura?

— Disponemos de instalaciones productivas donde desarrollamos y preparamos proyectos en este ámbito para su ejecución. Ahora nos hemos propuesto la tarea de desarrollar 3-4 muestras de casas compactas. Hoy en día el comprador no necesita grandes chalets, pero le vemos futuro en el segmento de las casas prefabricadas y económicas.

— ¿Qué es importante para usted en la construcción de conjuntos residenciales?

— Anteriormente, al iniciar la construcción, confiábamos mucho en las soluciones arquitectónicas. Pero la práctica ha demostrado que esto no es del todo correcto. Los arquitectos a menudo defienden la belleza, y para el comprador, en primer lugar, las decisiones de planificación interna y el diseño del edificio son importantes. Por eso, ahora ponemos en marcha cualquier proyecto, partiendo de las necesidades del comprador. Y hoy necesita planificación libre. A veces las normas de la ley no nos permiten satisfacer al máximo los requisitos de los clientes, pero vamos en esa dirección.

¿Has tenido momentos difíciles en los negocios?

Todo emprendedor los tiene. E inmediatamente hay "asesores" y "pistas" de afuera, que supuestamente saben cómo y qué hacer. A veces dicen: "Tienes que ir a la quiebra, eso es todo". En 1996 no teníamos obligaciones especiales y yo podía dar ese paso. Y en una situación similar en 1998, imaginé: ¿qué les diré a los bancos, a los accionistas, a todos los que confiaron en mí? Fue entonces cuando fue difícil mentalmente. En la empresa pensamos mucho sobre qué camino tomar, analizamos las opciones. Afortunadamente, había personas que podían brindar una ayuda real.

Entonces, nos ayudó la participación del respetado Vladimir Pesotsky (ex jefe de la sucursal de Altai de Sberbank. - Ed.), quien luego creyó en mí y me brindó un apoyo muy serio. Y elegimos no la bancarrota, sino que decidimos ir hasta el final. El tiempo ha demostrado que esto era correcto. Probablemente, quien sobrevive en una crisis vale algo.

- ¿Están nuestros constructores listos para reemplazar, por ejemplo, a los turcos en las obras de construcción? En general, ¿qué tan efectivos son?

- Nuestros constructores no trabajan peor que los mismos turcos o cualquier otro extranjero. Es solo que los clientes están dispuestos a pagar dinero completamente diferente a los turcos o españoles. Porque pueden permitirse equipos normales y salarios altos. Estamos simplemente en condiciones desiguales.

— ¿Tienes un edificio favorito en Barnaul?

- En primer lugar, destacaría el centro comercial y de entretenimiento Pioneer. Se trata de un edificio moderno con doble fachada, cerámica natural y aspecto en general muy estético. Entendimos que esto no aumentaría nuestras ganancias y la estética no sería un factor decisivo para los posibles inquilinos. Pero realmente queremos hacer feliz a la gente.

- ¿Cómo te relajas del trabajo?

- Tengo una carga social: dirijo la Federación de Boxeo de Altai, y esto lleva mucho tiempo. En mi tiempo libre del trabajo y la familia, juego al fútbol, ​​al voleibol o al tenis. En invierno viajo a climas más cálidos. Por ejemplo, vuelo a China todos los años y combino el descanso con el tratamiento. Y, por supuesto, a su patria, a Abjasia. Un estilo de vida activo me ayuda a estar siempre en buena forma.

Oleg Bogdánov

Opinión del participante de la reunión.

Yulia Kazitsina,
especialista en ventas de VimpelCom (marca Beeline):

Beeline ha estado cooperando con SELF durante más de cinco años. Y esta asociación tiene varias facetas: la provisión de comunicaciones de línea fija en inmuebles comerciales (por ejemplo, en el centro comercial Pioneer en espera de apertura) y servicios de comunicaciones móviles para los empleados de la empresa. La versatilidad es un signo de desarrollo constante. Y esta cualidad es inherente no solo a la empresa, sino también a su líder, Nodar Viktorovich Shonia.

Hecho

Nodar Shonia se convirtió en el orador número 25 del proyecto Escuela del Éxito.

El 10 de diciembre, el CEO de SELF recibió un premio por ganar la nominación de Desarrollo de nuestra calificación de la encuesta Gerente del Año, y exactamente una semana después, el 17 de diciembre, Nodar Shonia se convirtió en orador de nuestro proyecto Escuela del Éxito. Les contó a los invitados de la velada lo difícil que fue para él iniciar su propio negocio, cómo su empresa sobrevivió a las crisis y sobre proyectos de alto perfil.

Oleg Bogdánov

El comienzo del camino

Nodar Shonia,
AUTO-CEO:

Nací en 1965 en Abjasia. En 1982 me gradué de la escuela secundaria y, como hijo mayor, me enviaron a estudiar a Rusia. Fui a donde ya había parientes, a Barnaul. Ingresó al Instituto Politécnico y estudió en la especialidad “Ingeniería Industrial y Civil”. Durante sus estudios, trabajó como asistente de laboratorio en el departamento de estructuras de edificios. Esta escuela me ayudó mucho en mi futura carrera.

Después de graduarme de la escuela secundaria, me asignaron al departamento de reparación, construcción e instalación en la planta de fibra química. Servimos a todas las principales fábricas del Territorio de Altai. Empecé como capataz, luego en 1992 fui elegido jefe de departamento. Y los tiempos eran duros, los salarios no se pagaban y las empresas de las que dependíamos empezaron a cerrar. Tenía que entrar al mercado, buscar otros nichos en la industria de la construcción, encontrar pedidos.

En 1996 hubo un punto de inflexión, cuando la oficina de impuestos acudió a nosotros por primera vez con una auditoría in situ. Después de eso, el contador jefe informó que nos habían cobrado una gran cantidad por recuperar. No recuerdo exactamente cuánto, pero estas eran cifras absolutamente insoportables para nosotros, que fue una de las razones del triste resultado: la quiebra.

Oleg Bogdánov

Crisis de surf

Nodar Shonia,
AUTO-CEO:

En el mismo 1996, creamos una nueva empresa: "AUTO". ¿Por qué tal nombre? Del inglés se puede traducir como "a sí mismo". Pero no, no tenía ambiciones como "estoy solo" o algo así. Acaba de suceder.

Empezamos con el trabajo por contrato. Tuve que trabajar duro para conseguir volúmenes. Dependemos de ellos, pero simplemente no vienen. Hay que buscarlos y para ello hay que incluir todas las oportunidades y recursos.

En 1998 vivimos la primera crisis. Antes, no nos encontrábamos con tales situaciones y no teníamos soluciones preparadas sobre cómo actuar en tales circunstancias. Después de analizar el estado de cosas, me di cuenta de que es posible salvar la empresa y salir de la crisis solo aumentando el volumen de construcción.

En 2002, los bancos comenzaron a ofrecer préstamos activamente. Pero contábamos principalmente con nuestras propias fuerzas. Sin embargo, en algún momento quedó claro que la formación de una gran empresa es imposible sin atraer préstamos de inversión. Y nuestra industria tiene sus propias características: muchos riesgos, circunstancias imprevistas. Algunos creen que el negocio de la construcción es uno de los más rentables. Pero debe tenerse en cuenta que la implementación de proyectos de desarrollo dura más de un año y, como resultado, sucede que después de la puesta en marcha del objeto, el constructor no recibe la ganancia que esperaba.

En cualquier crisis, los banqueros dejan de prestar a los constructores. A veces ni siquiera hacen contacto. Esto es lo que nos pasó en 2008. Luego tuve que negociar directamente con el presidente de la junta de uno de los bancos, porque, por regla general, las instituciones financieras proporcionan recursos no a una persona jurídica, sino a una persona específica, si le creen.

Pudimos llegar a un acuerdo y, como resultado, SELF tuvo la oportunidad de planificar su trabajo durante seis meses. No detuve nada, no congelé, solo extendí los plazos de algunos proyectos, lo que se convirtió en una reserva para el crecimiento posterior a la crisis.

Entonces llegó el entendimiento de que los proyectos de inversión propios no pueden llevarse a cabo sin una cartera de contratos comparable. Se trata de una especie de colchón de seguridad, gracias al cual no podrás detener tus proyectos en una situación inestable.

En mi opinión, la crisis actual es la más difícil e incomprensible. En 2008, los empresarios en Rusia tuvieron la oportunidad de acceder a la inversión extranjera. Por lo tanto, la situación era menos dolorosa para los negocios. Ahora todo es más difícil. Pero no deberías rendirte. Necesitamos trabajar el doble de duro, lidiar con otros problemas y encontrar nuevos enfoques para resolverlos.

Oleg Bogdánov

Sobre proyectos emblemáticos

Nodar Shonia,
AUTO-CEO:

Participamos constantemente en proyectos sociales donde otros se resisten a ir por baja rentabilidad. Construimos museos de Kalashnikov, Titov, Shukshin y otros. Recientemente, comenzaron a participar más activamente en tales proyectos. Entonces, pusimos en funcionamiento el centro cultural y de negocios "Pushkinsky", ahora estamos construyendo un centro perinatal.

El proyecto Turquoise Katun se convirtió en un hito para nosotros. En los últimos 30 años, no ha habido emprendimientos similares en la región en términos de un volumen tan impresionante de construcción de infraestructura de ingeniería. Aquí hemos ganado una buena experiencia.

Como sabes, también llevamos a cabo nuestros propios proyectos. Principalmente preparamos sitios de construcción para ellos nosotros mismos: gastamos fondos en la compra de parcelas y nos dedicamos al reasentamiento. Aquí, por ejemplo, está uno de los últimos proyectos: compramos un territorio en el centro de la ciudad. Solía ​​ser una empresa industrial que se calentaba con fuel oil y dañaba no solo el medio ambiente, sino también la apariencia de la ciudad. Ahora en este lugar nos estamos preparando para construir un moderno complejo residencial de 55 mil metros cuadrados. metros con un estacionamiento subterráneo de tres pisos. El número de lugares en él corresponde al número de apartamentos en la casa. La fecha máxima de finalización del objeto es 2019, la real es 2018.

El próximo año lanzaremos el centro comercial Pioneer. Hace un año o dos, no habría iniciado un proyecto así. Pero no había vuelta atrás. Y el concepto de un centro comercial en el centro de la ciudad es muy exitoso, e incluso en la situación actual nos permitirá ser competitivos. La gente ya está esperando a que abra Lenta. Y esto debería suceder en abril.

Una vez en el sitio del centro comercial Pioneer había una unidad de mortero de hormigón, talleres y almacenes de empresas. No encajaban en la imagen de la ciudad y estropearon la situación ecológica. Junto a ellos había cuarteles. Ordenamos este sitio, reasentamos a los residentes y, esperamos, dimos impulso al desarrollo del territorio adyacente.

Comprendimos que la infraestructura vial y de servicios públicos ya no estaba a la altura. Como resultado, para nuestra satisfacción y alegría de los residentes de la ciudad, obtenemos una calle Pioneer renovada. Donde todo estaba lleno de tiendas de campaña, hoy se puede ver una buena carretera de cuatro carriles y una zona ajardinada.

El punto delicado del intercambio en la intersección de Lenin Avenue y Pioneer Street sigue siendo el "cuello de botella" en el puente. Hasta donde sabemos, la administración de la ciudad sabe cómo aumentar la capacidad de esta sección de la Avenida Lenin.

Veo el desarrollo de este microdistrito no solo en la apertura del centro comercial Pioneer, sino también en el desarrollo residencial. Ya hemos puesto la primera piedra del primer edificio de cinco y seis plantas en la zona del Nuevo Mercado. Me gustaría que entre las calles de Pioneers y Profintern aparecieran edificios residenciales modernos y confortables en lugar de casas ruinosas y ruinosas.

Oleg Bogdánov

Respuestas sobre preguntas

— ¿Se dedica a la construcción de poca altura?

— Disponemos de instalaciones productivas donde desarrollamos y preparamos proyectos en este ámbito para su ejecución. Ahora nos hemos propuesto la tarea de desarrollar 3-4 muestras de casas compactas. Hoy en día el comprador no necesita grandes chalets, pero le vemos futuro en el segmento de las casas prefabricadas y económicas.

— ¿Qué es importante para usted en la construcción de conjuntos residenciales?

— Anteriormente, al iniciar la construcción, confiábamos mucho en las soluciones arquitectónicas. Pero la práctica ha demostrado que esto no es del todo correcto. Los arquitectos a menudo defienden la belleza, y para el comprador, en primer lugar, las decisiones de planificación interna y el diseño del edificio son importantes. Por eso, ahora ponemos en marcha cualquier proyecto, partiendo de las necesidades del comprador. Y hoy necesita planificación libre. A veces las normas de la ley no nos permiten satisfacer al máximo los requisitos de los clientes, pero vamos en esa dirección.

¿Has tenido momentos difíciles en los negocios?

Todo emprendedor los tiene. E inmediatamente hay "asesores" y "pistas" de afuera, que supuestamente saben cómo y qué hacer. A veces dicen: "Tienes que ir a la quiebra, eso es todo". En 1996 no teníamos obligaciones especiales y yo podía dar ese paso. Y en una situación similar en 1998, imaginé: ¿qué les diré a los bancos, a los accionistas, a todos los que confiaron en mí? Fue entonces cuando fue difícil mentalmente. En la empresa pensamos mucho sobre qué camino tomar, analizamos las opciones. Afortunadamente, había personas que podían brindar una ayuda real.

Entonces, nos ayudó la participación del respetado Vladimir Pesotsky (ex jefe de la sucursal de Altai de Sberbank. - Ed.), quien luego creyó en mí y me brindó un apoyo muy serio. Y elegimos no la bancarrota, sino que decidimos ir hasta el final. El tiempo ha demostrado que esto era correcto. Probablemente, quien sobrevive en una crisis vale algo.

- ¿Están nuestros constructores listos para reemplazar, por ejemplo, a los turcos en las obras de construcción? En general, ¿qué tan efectivos son?

- Nuestros constructores no trabajan peor que los mismos turcos o cualquier otro extranjero. Es solo que los clientes están dispuestos a pagar dinero completamente diferente a los turcos o españoles. Porque pueden permitirse equipos normales y salarios altos. Estamos simplemente en condiciones desiguales.

— ¿Tienes un edificio favorito en Barnaul?

- En primer lugar, destacaría el centro comercial y de entretenimiento Pioneer. Se trata de un edificio moderno con doble fachada, cerámica natural y aspecto en general muy estético. Entendimos que esto no aumentaría nuestras ganancias y la estética no sería un factor decisivo para los posibles inquilinos. Pero realmente queremos hacer feliz a la gente.

- ¿Cómo te relajas del trabajo?

- Tengo una carga social: dirijo la Federación de Boxeo de Altai, y esto lleva mucho tiempo. En mi tiempo libre del trabajo y la familia, juego al fútbol, ​​al voleibol o al tenis. En invierno viajo a climas más cálidos. Por ejemplo, vuelo a China todos los años y combino el descanso con el tratamiento. Y, por supuesto, a su patria, a Abjasia. Un estilo de vida activo me ayuda a estar siempre en buena forma.

Oleg Bogdánov

Opinión del participante de la reunión.

Yulia Kazitsina,
especialista en ventas de VimpelCom (marca Beeline):

Beeline ha estado cooperando con SELF durante más de cinco años. Y esta asociación tiene varias facetas: la provisión de comunicaciones de línea fija en inmuebles comerciales (por ejemplo, en el centro comercial Pioneer en espera de apertura) y servicios de comunicaciones móviles para los empleados de la empresa. La versatilidad es un signo de desarrollo constante. Y esta cualidad es inherente no solo a la empresa, sino también a su líder, Nodar Viktorovich Shonia.

Hecho

Nodar Shonia se convirtió en el orador número 25 del proyecto Escuela del Éxito.