Акробатичен екип „Първи полет. Домашно оръжие и военна техника Прекрасен подарък за октомври

В историята на човечеството тази дата е гравирана със златни букви: на 12 април 1961 г. първият човек, гражданин на СССР, Юрий Алексеевич Гагарин, излетя в космоса.

Юрий Алексеевич Гагарин

Всичко започна рано сутринта. В 06:07 GMT или 09:07 московско време космическият кораб "Восток-1" излита с Гагарин на борда. Траекторията на неговия по-малко от два часа полет беше само едно завъртане около нашата планета в ниска околоземна орбита. Още в 10:55 московско време Восток-1 извърши успешно кацане в района на Саратов.

Създаване на кораба "Восток-1".

Две години преди историческия полет на ниво правителство на СССР беше взето също толкова важно за историята решение за създаването на пилотирания комплекс „Восток“. Инициатор на този проект беше D.F. Устинов, който по това време заема длъжността зам. Председател на Министерския съвет на СССР и същевременно ръководител на Комисията по военно-промишлени въпроси към Министерския съвет.

Това беше сериозна стъпка, чиято цел беше да издигне СССР до лидерите на космическата надпревара. Поради кратките срокове по много въпроси по време на създаването на апарата "Восток-1" бяха взети прибързани решения. По този начин системата за аварийно спасяване при старт и системата за меко кацане бяха премахнати, а резервните спирачки също бяха премахнати. Животоподдържащата система на борда на кораба е проектирана само за 10 дни. Това се обяснява с факта, че Восток се изстрелва в сравнително ниска орбита (до 200 км), от която във всеки случай ще се спусне в рамките на определения период от време поради естествено спиране на слоевете на атмосферата.

Конструктивни характеристики на апарата "Восток-1".

Що се отнася до параметрите на самия апарат, масата му е около 4,725 тона, а максималният диаметър е почти 2,5 м. Илюминаторът е от кварцово стъкло, създадено по специална поръчка в Опитно-конструкторската лаборатория към стъкларския завод в гр. Гус-Хрустальный.

"Восток-1"

Двигател самолетВосток-1 е произведен във Воронежското конструкторско бюро за химическа автоматика. Дизайнът му използва елементи от RD-0105, първият двигател в света, изстрелян в открития космос.

В допълнение към вътрешното съдържание на космическия кораб, наземното оборудване отговаря за Поддръжкаи директното изстрелване на космическия кораб "Восток-1" в космоса. Машиностроителният завод в град Новокраматорск беше отговорен за производството му.

Ролята на астронавта в първия полет

По време на първия космически полет с човек на борда ролята на астронавта беше доста пасивна - той всъщност беше пътник на кораба, контролиращ автоматични системи. Създадена е специална двупосочна система за радиокомуникация между космонавта и наземната станция. Пилотна държава космическа станциябеше постоянно под наблюдението на специалисти, използващи радиотелеметрични и телевизионни устройства.

В кораба обаче е предвидена система за преминаване към ръчно управление. Психолозите имаха сериозни опасения относно общото състояние и поведението на човек в условията на продължително излагане на безтегловност. Теоретично астронавтът може да изключи автоматиката и да извърши всякакви неочаквани действия. Следователно ръчната система може да бъде активирана само след въвеждане на специален код, скрит в запечатан плик. Всичко беше обмислено така, че само човек в добро състояние да може да разчете кода и да поеме управлението на кораба. Въпреки това,

САЩ повториха успеха на съветския „сателитен боец“ само 18 години по-късно

Всички знаят, че съветският изкуствен спътник на Земята е първият. Но не всеки знае, че ние бяхме първите в създаването на антисателит. Решението за разработването му, взето на 17 юни 1963 г., е приложено на практика на 1 ноември 1968 г. На този ден космическият кораб "Полет-1" за първи път прихвана космически кораб-мишена. И пет години по-късно, през 1972 г., комплексът IS-M на системата за противокосмическа отбрана (PKO) беше пуснат в пробна експлоатация.

САЩ поведе пътя в преследването на антисателитни оръжия. Но само 18 години по-късно, на 13 септември 1985 г., изтребител F-15 с ракета ASM-135 ASAT успя да удари неактивния американски научен астрофизичен спътник Solwind P78-1.

История на създаването на IP

Още през май 1958 г. Съединените щати изстреляха ракета Bold Orion от бомбардировач B-47 Stratojet, за да тестват възможността за унищожаване на космически кораби с ядрено оръжие. Въпреки това, този проект, подобно на редица други, се счита за неефективен до 1985 г.

Съветският „отговор“ беше създаването на система PKO, чийто последен елемент беше комплекс, наречен IS (сателитен изтребител). Основните му елементи са космически кораб прехващач със заряд експлозивен, ракета-носител и команден пункт (КП). Общо комплексът включваше 8 радарни възли, 2 стартови позиции и определен брой космически кораби-прехващачи.

Системата PKO и IS е разработена от екипа на Централния научноизследователски институт "Комета" под прякото ръководство на академика на Академията на науките на СССР Анатолий Савин и доктора на техническите науки Константин Власко-Власов. Известният съветски учен и генерален конструктор на ракетно-космическа техника Владимир Челомей отговаря за целия проект.

Първият полет на космическия кораб-прехващач "Полет-1" е извършен на 1 ноември 1963 г., а през лятото следващата годинана командния пункт на системата PKO е създаден радиотехнически комплекс. През 1965 г. започва създаването на ракетно-космически комплекс за извеждане на космически кораб прехващач в орбита. По същото време беше създаден и целевият космически кораб Космос-394. Бяха изстреляни общо 19 космически кораба-прехващача, от които 11 бяха счетени за успешни.

По време на пробната експлоатация комплексът IS беше модернизиран, оборудван с радарна глава за самонасочване (GOS), а през 1979 г. ракетно-космическата отбрана го постави на бойно дежурство. Според Власко-Власов комплексът, предназначен за прихващане на космически цели на височина до 1000 км, реално може да поразява цели на височина от 100 до 1350 км.

Комплексът IS се основава на двуходов метод за насочване към целта. След като космическият кораб прехващач беше изведен в орбита от ракета-носител, радиотехническите възли за откриване на спътници ОС-1 (Иркутск) и ОС-2 (Балхаш) на първата орбита изясниха параметрите на неговото движение и целите, след което ги предадоха на борда на прехващача. Той направи маневра, на втората орбита, използвайки търсача, откри целта, приближи се до нея и я порази с боен заряд. Изчислената вероятност за попадение в цел от 0,9–0,95 беше потвърдена от практически тестове.

Последното успешно прихващане се състоя на 18 юни 1982 г., когато спътникът-мишена Космос-1375 беше ударен от космическия кораб-прехващач Космос-1379. През 1993 г. комплексът IS-MU е изваден от експлоатация, през септември 1997 г. престава да съществува и всички материали са прехвърлени в архива.

отговор на САЩ

Ясно е, че САЩ, които първи разработиха противосателитни оръжия още в края на 50-те години на миналия век, отговориха на създаването на ИД. Опитите обаче далеч не бяха успешни. По този начин програмата за използване на противосателитна ракета с свръхзвуков бомбардировач B-58 Hustler. Програмата за противосателитни ракети с мощни ядрени бойни глави, които САЩ тестваха през 60-те години на миналия век, също не се разви. Височинните експлозии в космоса доведоха до увреждане от електромагнитни импулси на редица собствени спътници и образуваха изкуствени радиационни пояси. В резултат на това проектът беше изоставен.

Системата за противоракетна отбрана LIM-49 Nike Zeus с ядрени бойни глави също не даде положителен резултат. През 1966 г. проектът е отменен в полза на програмата 437 ASAT система, базирана на ракети Тор с ядрен заряд от 1 мегатон, която на свой ред е преустановена през март 1975 г. Проектът на ВМС на САЩ за използване на противосателитни ракети от палубни самолети също не беше разработен. Проектът на ВМС на САЩ за изстрелване на антисателитни оръжия от модифицирана SLBM UGM-73 Poseidon C-3 стигна до катастрофален край в края на 70-те години.

И само горепосоченият проект с ракетата ASM-135 ASAT беше реализиран. Но успешният старт през януари 1984 г. беше единственият и последен. Въпреки очевидния успех, програмата е затворена през 1988 г.

Но всичко това беше вчера. Ами днес?

В днешно време

Днес нито една страна официално не е разположила противосателитни оръжейни системи. В началото на 90-те години, по негласно споразумение, всички тестове на тези системи бяха преустановени в Русия и Съединените щати. Създаването на противосателитни оръжия обаче не е ограничено от нито един от съществуващите договори. Следователно би било глупаво да се мисли, че работата по тази тема не се извършва.

В края на краищата в основата са средствата за космическо разузнаване и комуникации модерни концепциивъоръжена борба. Без сателитни навигационни системи използването на същите крилати ракети и други високоточни оръжия е проблематично, точното позициониране на движещи се наземни и въздушни обекти е невъзможно. С други думи, премахването на необходимите сателити от експлоатация ще има рязко негативно въздействие върху възможностите на техния собственик.

И работата в тази насока, както и разширяването на клуба, който притежава такива оръжия, се потвърждава от фактите. По-рано ръководителят на космическото командване на военновъздушните сили на САЩ генерал Джон Хайтен посочи Иран, Китай, Северна Корея и Русия сред водещите такава работа.

Още през 2005 и 2006 г. Китай тества такава система, без реално да прихваща сателити. През 2007 г. китайците свалиха метеорологичния си сателит Fengyun-1C с противосателитна ракета. През същите тези години Пентагонът съобщава за факти на облъчване на американски спътници от наземни лазери от китайска територия.

Съединените щати също провеждат антисателитна работа. Днес те са въоръжени с корабна система за противоракетна отбрана Aegis с ракета RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3). Именно такава ракета свали на 21 февруари 2008 г. американския военен спътник USA-193, който не влезе в планираната орбита. Според съобщения в американски медии Пентагонът вече е създал ново поколение антисателитни системи, базирани на така наречените неразрушителни технологии, които принуждават сателита да не извършва работа или да изпраща „фалшиви“ команди.

Според други съобщения през 90-те години на миналия век в САЩ са разработени и тествани стелт сателити по програмата MISTY. Откриването им в орбита е почти невъзможно с помощта на съществуващите средства. Наличието на такива невидими спътници в орбита признава ръководителят на международната мрежа от астрономи любители, канадецът Тед Молжан.

Ами в Русия? По очевидни причини тази информация е секретна. През май тази година обаче редица чуждестранни и местни медии съобщиха за успешното изпитание на ракета като част от развойната работа на Нудол. А през декември 2015 г. Бил Херц, автор на американското издание The Washington Free Beacon, съобщи, че Русия е изпитала противосателитна ракета. През 2014 г. руските медии съобщиха за теста " нова ракетадалечен обсег за системи за противовъздушна отбрана”, а информацията, че това оръжие се разработва в рамките на научноизследователската дейност на Нудол, беше потвърдена от концерна за ПВО „Алмаз-Антей” пред агенция „Россия сегодня” още през 2014 г.

И едно последно нещо. В момента се подготвя за публикуване книга с мемоари на създателите на „сателитния боец“ и военните ветерани. В предговора към него генерал-лейтенант Александър Головко, заместник-главнокомандващ на руските въздушно-космически сили, казва: „... нашата страна в момента работи върху създаването на нови средства за борба с космическите кораби на потенциален противник“. Тук изрази своето мнение и генералният директор, генералният конструктор на АД „Комета Корпорейшън“, доктор на техническите науки, професор Виктор Мисник. Според него „създадените в страната средства ще могат да поразяват космически цели в необходимите количества“.

Както се казва, който има уши, нека слуша. С други думи, "ние сме мирни хора, но нашият брониран влак е на страничния коловоз".

Пилотажният екип „Първи полет” включва представители на спортната авиация. Това са млади спортни пилоти, победители в първенствата на Русия и световните първенства по висш пилотаж: лидер на групата: Дмитрий Самохвалов, дясно крило: Антон Беркутов, ляво крило: Роман Овчинников и в ролята на опашката Ирина Маркова.

Програмата на представянето включва самолети Як-52 и Як-54. Учебно-тренировъчният самолет ЯК-52, разработен в конструкторското бюро на А. С. Яковлев, беше приет още в СССР за първоначално летателно обучение на млади пилоти в системата DOSAAF, като все още заема специално място в световната спортна авиация. Як-54 е разработен на базата на пилотажния Як-55М през 1993 г. Предназначен за обучение на спортни пилоти, обучение по висш пилотаж и участие в авиационни състезания.

Буталните самолети имат свои собствени характеристики по време на изпълнение, например ниски скорости и малки радиуси на завиване. Областта на демонстрационната програма се вписва в квадрат с размери 1,5 x 1,5 km. Всичко това позволява на зрителя да наблюдава много детайлно пъргавите самолети, зрелищните фигури и координираната работа на пилотите.

Всеки пилотажен екип има свой уникален стил на пилотиране. Яснота и увереност в управлението, минимални разстояниямежду самолети, невероятни фигури, синхрон и лекота на изпълнение характеризират всички програми на акробатичния екип First Flight. По време на представлението емоционалното напрежение на публиката, грациозното плъзгане на самолета, ревът на двигателите, работещи на предела, упоритата работа на пилотите, всеки поотделно и цялата група като цяло, се сливат в едно и това така се ражда празничната атмосфера.

У дома » Печелете пари онлайн » Акробатичен екип „Първи полет. Домашно оръжие и военна техника Прекрасен подарък за октомври