Рейтинг на световните подводници. Лични подводници: Подводниците се превърнаха в любимите играчки на олигарсите Максимална дълбочина на потапяне на подводница

Разработено нов моделбионична лодка, която не само на външен вид, но и по своите „навици“ напомня на акула. Високоскоростният нов продукт, наречен Seabreacher X, ще бъде произведен в ограничено издание.

За компанията Innespace и нейните разработки. Основното нещо: неговите двуместни, петметрови превозни средства със запечатана пилотска кабина имат положителна плаваемост, но поради работата на подводните крила те могат да се изтеглят на дълбочина.

Компанията вече е изпратила своите лодки от предишни версии на клиенти в редица страни, без да се броят Съединените щати, от Корея до ОАЕ. Купувачите бяха пленени от дълбоки завои, преобръщане на барел, скокове и гмуркания. Освен това компанията не се е отказала от дългогодишната си идея за организиране на състезания с лодки за гмуркане, само участниците трябва да закупят свой собствен Seabreacher. Сега датата на първите подобни състезания е посочена „някъде тази година“.

Новото устройство с индекс X (в горната и долната част на заглавието е показано в окончателното „зъбесто“ оцветяване) е оборудвано с видеокамера в гръбната перка, така че при движение под вода пилотът да може да се ориентира по изображението на екрана. Освен това лодката е оборудвана със стерео система и GPS сателитна навигация (снимки от Rupert Thorpe, Innespace).

Ако предишният модел (все още се произвежда) - Seabreacher J - прилича на делфин, тогава Seabreacher X е акула. Зейналата му уста е илюминатор под краката на пилота, направен от тонирано стъкло. "Х" е в състояние да развие 80 км/ч на повърхността и 40 км/ч под вода. За това трябва да благодарим на двигателя с мощност 260 конски сили (модел J, за сравнение, е оборудван с двигатели от 155 или 215 к.с.).

Подобно на своите предшественици, Seabreacher X може да изскочи малко от водата и да се „забавлява“ по всякакъв възможен начин. И, разбира се, един от основните акценти е способността на автомобила да се движи дълго време близо до повърхността под вода, като само перката е открита (през която двигателят с вътрешно горене получава въздух) и вълните се разбиват върху прозрачния кокпит навес. Освен това специална система предотвратява навлизането на вода в двигателя и спирането му при кратки гмуркания до дълбочина 1,8 метра.

Тези снимки показват предшественика на "акулата" - "делфина" Seabreacher J. Между другото, често срещан въпрос: какво ще стане, ако се гмурна твърде дълбоко на такава лодка? Това е просто - след около двадесет секунди двигателят ще спре и тъй като лодката е по-лека от водата, тя ще изплува.
Интересно е също, че резервът на плаваемост на корпуса е такъв, че устройството няма да потъне, дори ако пилотът остави капака на пилотската кабина отворен и кабината се напълни с вода (всъщност има осушителна помпа). И още нещо – устройството е проектирано да работи както в морска, така и в речна вода (снимки Innespace).

Компанията казва, че J Dolphin Dive Boat е достъпна за предварителна поръчка. Цените зависят от мощността на двигателя, опциите за тапицерия и т.н. Диапазон - $65-85 хиляди. Що се отнася до новата „акула“, американците планират да построят само 10 екземпляра от нея. Цената, съответно, е по-значителна - $93 500. Какво получава клиентът за тези пари, можете да видите във видеото по-долу.

Подводният свят все още е много малко проучен от хората. Хората измислят всякакви възможности за изследване на океана и морските дълбини. Ето някои от възможните (възможността зависи от дебелината на портфейла) устройства, с които можете спокойно и удобно да се спуснете под водата, за да се любувате на рибите...

Phoenix 1000 е 65-метрова луксозна подводница, която беше
първоначално построен за клиент и сега очаква купувач. Според някои съобщения Роман Абрамович става един от клиентите. Подводницата е предназначена да бъде най-голямото частно притежавано подводно превозно средство, създавано някога. Първата клауза в договора за покупко-продажба е запазването на анонимността на клиента. Цената е около 80 000 000 долара.

Подводница Делфин Вдъхновение

Innespace създаде частна подводница във формата на делфин.
способен да се потапя във вода, да скача от водата, да се гмурка и да плува като
истински делфин. В плътно затворена кабина можете да се насладите на скорости от 40 mph и скорости под вода от 20 mph за $48 000.

Стилна почивка на синьото море.

Испанската дизайнерска фирма Guillermo Sureda-Burgos направи концепция
подводници, които ще ви позволят да вземете още един или двама души на борда си за подводно пътуване.

Малката подводница C-Quester от U-Boat Worx може да се гмурка на дълбочина до 50 метра и да плува, използвайки edectomotor, със скорост от 4 възела. С цена от $65 000, дължината на едноместната версия е 9 фута, а дължината на двуместната е 11 фута.
Модел C-Quester 3 побира до 4 човека.

Подводница в стил Falcon

Греъм Хоукс представи на обществеността крилатото устройство Deep Flight Super Falcon (полет на сокол в дълбочина) за изследване на подводния свят с принципите на издигане и спускане на самолет, способен да се гмурне на дълбочина до 500 метра и да остане под водата в продължение на 8 часа. Богатите любители на природата могат да си купят „летяща“ подводница за 1 500 000 долара.

Лична подводница Triton 1000

Американски производител U.S. Submarines кани всеки (който има свободни $1,69 милиона) да закупи за лична употреба малка подводница, Triton 1000. Тази удобна подводница е дълга около 3 метра и висока 1,8 метра и позволява на екипаж от двама души да се гмурка на дълбочина до 300 метра. gadgetblog.ru

Различен подводнициразработен от EXOMOS за военни или частни цели.

Проект 44m/144ft луксозна подводница

Позволява ви да гледате комфортно коралови рифове, останки от кораби и много други под вода. Луксозната лодка се задвижва от двойни помпи, инжектори и се захранва от водородни горивни клетки. При извънредни ситуации лодката може да се потопи, за да избегне влиянието на метеорологичните условия и да продължи пътуването си безпрепятствено.

Златна рибка - първата в света подводница със слънчева енергия

Лодката разполага със слънчеви панели с площ от 300 квадратни метра, които осигуряват 30 киловата енергия.
Лодката може да се потопи на дълбочина до 300 метра и да прекара до
половин час.

Първата скоростна лодка Hyper-Sub, способна да се гмурка на дълбочина до 3,5 км

Скорост 72,42 км/ч, гмуркане на дълбочина 3650 м.
1. За да натовари лодката, пилотът отваря вратата на корпуса и изпомпва 13 600 кг вода в баластните камери.

2. Първо се пълнят предните камери, като лодката се накланя под ъгъл 5
градуса и потапяне със скорост 18,29 м в минута.

3. Веднъж под вода, пилотът завърта перките на плавателния съд, като ги накланя надолу с помощта на джойстика, и рулира за по-бързо гмуркане.

4. За да изплува на повърхността, помпената система пълни контейнери с 11 m³ въздух от
резервоар с втечнен газ, уплътнява тялото и завършва на
повърхности за 30 секунди. forceful.ru

Triumph - Устройство за подводно изследване за 3 души

Undersea Hunter - класифициран апарат за изследване на подводния свят
Гмурка се до 457м

Жълтата подводница на Пол Алън

Съоснователят на Microsoft Пол Алън е голям фен на морските крайцери.
Най-новата играчка в детската площадка на милиардер - изцяло
оперативна 40-футова жълта подводница, която той плати
огромна сума от 12 милиона долара

Сред скъпите „играчки“ на ексцентричните милионери вече можете да видите не само луксозни коли, гигантски имения и вили, първокласни частни самолети и невероятни кораби, но и лични подводници!

10. Частна подводница Nautilus VAS - 2,7 милиона долара

Тази луксозна подводница от "военен клас" може да побере до 8 души, може да се гмурка на дълбочина до 2000 метра и може да остане под водата 4 дни. Подводницата е оборудвана с отделение за въздушен шлюз, което позволява на водолазите да напуснат лодката и да изследват дълбокото море. Nautilus VAS разполага и с тоалетна, стълби, минибар, цифрова телевизияи стерео система.

9. Подводница Triton 3300/3 - 3 милиона долара

Триместната подводница Triton с дължина 4 метра и ширина 3 метра може да се спуска на дълбочина до 1000 метра. Подводницата с форма на балон е чудесна за морски пътувания и научна работа, тъй като прозрачната акрилна капсула предлага панорамна гледка към подводен свят. За да освети тъмните подводни дълбини, Triton използва мощни LED фарове.

За 3 милиона долара вие не просто ще си купите удобен подводен плавателен съд: цената включва и четири седмици обучение за неговата работа и поддръжка. Известният Discovery Channel използва Tritons, за да заснеме документален филм за легендарния ужас на моретата - гигантските калмари.

Това дълбоководно превозно средство е кръстоска между подводница и лодка. Във водата може да се развие максимална скоростдо 40 възела с максимален обсег на плаване от 920 километра, а също така е оборудван с дизелов двигател от 440 конски сили. Използвайки самозареждаща се електрическа/хидравлична система за гмуркане, плавателният съд може да се спуска на дълбочина до 76 метра. Обемът на лодката позволява да побере малък екипаж от 5 души, които ще разполагат с кожени седалки и дървена облицовка.

Изобретателят на лодката Рейнолдс Марион заяви, че създаденият от него прототип е подходящ както за морски изследвания и екскурзии, така и за военни цели.

Nomad 1000 е автономна подводница, която може да плава (задвижвана от мощни дизелови двигатели) една минута и след това да изчезне под водата в следващата. Подводницата е в състояние да покрие до 1000 морски мили (1850 километра) и да остане под водата 10 дни.

Високите метър и половина акрилни прозорци предлагат впечатляваща гледка към морето. Легнали на двойните легла, пътниците могат да се насладят на „подводен филм“, докато 1000-ватови кварцови халогенни подводни светлини ще разсеят тъмнината. На палубите на подводницата, предназначена за 30 пътници, има каюти с баня, както и просторни всекидневни с трапезария.

Бившият френски морски пехотинец Ерве Жобер, който ръководи компанията Examos от ОАЕ, която произвежда частни луксозни подводници, е проектирал „подводен автобус“, наречен Proteus, който може да побере 14 пътника и съчетава функциите на луксозна яхта. Такова 19-метрово устройство прилича на „подводна лимузина“ с широки дивани, панорамни прозорции джакузи. Напълно възможно е да организирате готини партита или да проведете тайни преговори.

След като засне два касови блокбастъра и завладя Холивуд, режисьорът Джеймс Камерън не почива на това и решава да покори океана. Известен с любовта си към всичко голямо и скъпо, през 2012 г. той сам стигна дъното на Марианската падина - най-дълбоката точка на Земята. Подобно пътешествие стана факт благодарение на специално проектирана едноместна подводница Deepsea Challenger, оборудвана със специално оборудване за фото и видео заснемане под вода. Устройството, тежащо 11 тона и дълго над 7 метра, е проектирано и създадено за Джеймс Камерън в продължение на 8 години в Австралия.

Това беше второто пилотирано гмуркане в Challenger Deep в историята, както и първото самостоятелно и най-дълго от всички. Слизането в Марианската падина отне 2 часа и 36 минути; Камерън прекара около 3 часа на дълбочина от 11 километра. По време на гмуркането режисьорът заснема 3D видео, което след това монтира в документален филм.

Тази „Жълта подводница“ е собственост на един от основателите на Microsoft, Пол Алън. 12-метровият съд може да остане под водата една седмица. Голям почитател на морските и подводни пътувания, предприемачът твърди, че е открил на дъното останките от корабокрушенци. Той също така притежава яхта за 200 милиона долара, наречена Octopus, която може да побере два хеликоптера, седем лодки и екипаж от 60 души. А седмичната му поддръжка струва на Алън 384 хиляди долара.

Seattle 1000 е огромен плавателен съд, дълъг 36 метра и висок колкото триетажна сграда, който може да остане под водата 20 дни. Неговият обсег на плаване е 3000 морски мили (5550 километра), което означава, че подводницата може да извърши трансатлантическо пътуване. Мега-дълбоката подводница също така разполага с 5 каюти, 5 бани, 2 фитнес зали, винарска изба, кухня, акрилна палуба за почивка на пътниците и кърмово отделение за гмуркачи. Илюминаторите на голямата всекидневна достигат 2,5 метра в диаметър. Може би тази подводница може да се нарече една от най-луксозните в света.

По отношение на вътрешната декорация Phoenix 1000 е сравнима със суперяхта, но технологично я превъзхожда, тъй като е едновременно яхта и подводница. 65-метровият плавателен съд разполага с 10 спални, няколко фитнес зали, винарска изба, джакузи и много други удобства. „Яхтата“ може да се гмурка на дълбочина до 300 метра, а интегрираната в корпуса й миниподводница може да се гмурка на дълбочина до 600 метра. Миниподводницата може също така да транспортира пътници от повърхността до подводница, разположена на дълбочина и обратно.

Поради обширни вътрешно пространствоС площ от повече от 460 квадратни метра този морски гигант се нарича най-голямата луксозна подводница в света.

Да, правилно прочетохте. Този модерен луксозен частен плавателен съд е един от най-скъпите Превозно средствои най-скъпата лодка в света.

Migaloo съчетава функциите на подводница и яхта, въпреки че корабът е по-скоро като „плаващ град“. Дължината на белия хибрид е рекордните 115 метра и е получила името си в чест на белия гърбат кит албинос. На задната палуба има триметров басейн и площадка за кацане на хеликоптер. Всичко това се затваря със специални механизми, преди хибридът да бъде потопен във вода. Другите удобства включват кабини на две нива, киносалон, VIP апартаменти, библиотека, фитнес зала, игрална зала, пералня, частни салони, асансьори, които отвеждат пътниците до различни нива на палубата.

Основната изключителна характеристика на тази плаваща конструкция е способността й да се „гмурка“ на дълбочина от 240 метра, което никоя друга суперяхта в света не е успяла. За съжаление шестпалубният Migaloo все още не броди из моретата и океаните, а е в процес на изграждане.

Подводниците винаги са се различавали от другите кораби като клас. Те привличат вниманието на изследователи, режисьори и писатели. Това се дължи на техните със специално предназначение, основната задача– скрито наблюдение или атака срещу врага. Леонардо да Винчи измисля проект за създаване на определен плавателен съд под вода, но поради опасения от нова война, той решава да унищожи рисунките си.

Пионерите в създаването и използването на подводницата са граждани на САЩ. Хорас Л. Ханли автор на този проект, по-късно подводницата получава неговото име. Тези оръжия са използвани по време на Гражданската война на страната на Конфедерацията. Той е бил потопен във вода благодарение на два големи водни резервоара, а при аварийно изкачване е бил изхвърлен баласт. Седем моряци завъртяха витлата с помощта на коляновия вал. Наблюдението се извършваше през две малки кули, а оръжието беше въоръжено само с една мина. Това беше Hunley, който беше използван в истинската битка; първият потопен кораб беше шлюпът USS Housatonic. За съжаление подводницата също не оцеля и скоро потъна след битката, но благодарение на това целият свят видя, че тези подводници могат да се използват и в битка.

Първата в света подводница "Hunley"

Колко подводници има в света?

От този период започва строителството на подводници, вече има около 1271 подводници.

В момента този клон на въоръжените сили е доста добре развит в много страни, но се открояват следните държави:

1. Русия: Тази страна има около 30 подводници в резерва си, а общият флот се състои от около 65 подводници, страната има една от най-дългите морски граници и след разпадането на Съветския съюз беше извършена реформа, която даде нов клон на развитие.
2. Китай: Източна странае много развита и има една от най-големите армии, като за 30 години армията им претърпя големи промени и модернизация, в момента има 69 подводници. За да възпират ядрените оръжия на конкурентните страни, те разполагат с няколко балистични ракети, на които са монтирани ядрени бойни глави.
3. САЩ: Всички подводници са атомни, което означава, че продължителността на работа на екипажа под вода е ограничена само от количеството прясна вода и храна. Общо САЩ разполагат със 71 такива кораба.
4. Северна Корея (КНДР): Имат 78 подводници. Те са дизел-електрически и оттогава се считат за остарели съветска епоха, но въпреки това Северна Корея показа мощта на своята армия под вода през 2010 г., когато подводница потопи южнокорейски надводен кораб.

Използване на подводници

Повечето подводници имат военно предназначение, но освен в тази област се използват и в Спокойно времеТака, според тяхното приложение, подводниците се разделят на:

Военни приложения

Една от най-основните области, която се използва от първия опит в използването им. Подводниците се използват за изпълнение на различни задачи:

• Унищожаване на важни търговски, индустриални и административни центрове, военноморски бази;
• Атака на вражески кораби от различни класове;
• Разгръщане на минна зона в стелт режим;
• Получаване на разузнавателни данни;
• Поддържане на комуникация, препредаване;
• Десант на диверсионно-разузнавателни групи.

Спокойно използване

Те се използват от много учени за провеждане на техните изследвания, да не се бъркат с военни задачи; в този случай те често изучават физически, биологични и други данни, необходими за научна дейност.

транспорт

В някои случаи е по-лесно да се достави товар, група хора, точно така Русия планира да създаде целогодишни транспортни връзки с Норилск.

Доставки

При някои условия е по-лесно да се достави товар под вода; Германия и САЩ са имали подводни комуникации през Първата световна война. Този видпощата отнема повече време и е по-скъпа, но благодарение на подводниците британската блокада е пробита. На 7 юни 1995 г. корабът K-44 Ryazan изстреля ракета-носител с оборудване за учени. Доставен е от до Камчатка от Баренцово море, процесът на прехвърляне продължи 20 минути и беше признат за най-бързият в историята на регистрираната доставка на товари.

Туристически и частни подводници

В днешно време стана популярен подводният туризъм, при който всеки може да изследва дъното на водно тяло със собствените си очи. По правило такива обекти не се задържат близо до брега и потъват само на дълбочина от сто метра. В Русия също са създадени подобни екскурзионни устройства. „Нептун“ е експлоатиран в Карибския залив в Централна Америка през 1992 г., но поради високата цена на употреба, след 4 години е върнат в Русия, в град Северодвинск, където остава неактивен. Следващият подобен туристически кораб беше Садко, създаден през 1997 г. в северната столица на Русия, беше работа върху грешките след Нептун и служи 4 години на остров Санта Лучия, след което беше изпратен в Кипър .

Криминална посока

Последният елемент в списъка е престъпната дейност. Всички подводни плавателни съдове са скрити от любопитни очи и освен това са доста тихи, така че не е изненадващо, че Пабло Ескобар, като най-известният наркобос, използва този тип кораб, за да достави своя нелегален товар. Военноморските сили на много страни редовно задържат подводници, превозващи наркотици.

Атомни подводници по държави

С развитието на прогреса флотът беше подобрен и след попълване на арсенала на страните с ядрени оръжия бяха създадени ядрени подводници (NPS). Те използват ядрен реактор за работа и могат да носят ядрени оръжия и конвенционални торпеда. Само 6 страни имат атомни подводници.

1. САЩ – 71
2. Русия – 33
3. Китай – 14
4. Великобритания – 11
5. Франция – 10
6. Индия – 2

Най-голямата ATP акула е 172,8 метра

Сред тези лодки има най-голямата атомна подводница в света, тя е създадена в СССР в град Северодвинск и е популярно наречена „Акула“, тъй като този морски хищник е изрисуван на носа й, който изчезна от погледа под воала на 23 септември 1980 г. вода. Начело на страната беше Л. И. Брежнев и дори по този повод той направи изявление, че САЩ разполагат с подводницата Охайо, но в момента Русия също има подобни оръжия с името Тайфун. С. Н. Ковальов ръководи строителството и проектирането. Водоизместимостта на този гигант беше 23 200 повърхностни, потопени 48 000 тона, той ускорява до 25 възела под вода. Подводницата може да работи на дълбочина до 400 метра, а максимално допустимата дистанция на гмуркане е 500 метра. Атомната подводница може да плава без суша 180 дни, което се равнява на шест месеца, като през това време корабът може да превозва до 160 души, 52 от които са офицери. Размерите му шокираха мнозина; войските на НАТО дори кодираха тази лодка с името SSBN „Тайфун“. Дължината му е 172,8 метра, за сравнение можем да дадем пример за футболно игрище, чието разстояние е от 100 до 110 метра, а ширината на „Акулата“ е 23,3 метра. Арсеналът на подводницата включва торпедно-минно въоръжение 22, ракетно-торпеда „Водопад“ или „Шквал“. ПВО - 8 ПЗРК Игла.

Най-опасните подводници в света

Също така сред атомните подводници са най-опасните обитатели на моретата. Сред най-ужасните хищници могат да се разграничат 4.

1. Може би най-неприятната среща в открито море може да бъде с подводницата "Ясен", тя няма равна в битката в открито море. Дълбочината му на гмуркане е 600 метра, а въоръжението му включва: 10 торпедни отсека и 8 ракетни отсека, в които чакат 32 крилати ракети. Мощта им можеше да се види от първа ръка, когато през 2014 г. на разстояние от 3000 километра „Ясен“ удари терористични групи в Сирия. Сред недостатъците няма дори висок шум по време на движение; ако е необходима тиха атака, тогава подводницата има нискоскоростни електрически двигатели.
2. Подводницата "Борей" е не само една от най-мощните, но и най-тихата подводница в света. Въоръжен е с ракети с огромен обсег, целта може да бъде отнесена на 8000 километра и е почти невъзможно да бъдат свалени, тъй като могат да променят курса си до 10 пъти. Дълбочината на потапяне на подводницата е 480 метра, а с помощта на реактор със собствено захранване подводницата може да оцелее 3 месеца.
3. Съединените щати също не остават настрана и Америка смята своите подводници Вирджиния за едни от най-мощните, поне в рамките на своите подводен флоттази титла не може да й бъде отнета. Техният обхват и автономност не са ограничени, единствената пречка може да бъде гладът на екипажа, който наброява 120 души на подводницата. "Вирджиния" замени "Seawolf", който можеше да се гмурка на дълбочина до 600 метра. Много често много хора сравняват тази атомна подводница и Ясен, но ако руското устройство е предназначено повече за открит бой, тогава Вирджиния ще бъде по-полезна при събиране на разузнавателна информация. На мястото на стандартния перископ са инсталирани прибиращи се мачти с камери, които поддържат отлична разделителна способност. Подводницата също развива скорост до 46 километра в час, а под вода дори до 65. Тези атомни подводници не са много, седем, но в момента въоръжените сили на държавите активно въвеждат тези кораби.
4. Други държави освен Русия и САЩ изостават донякъде в развитието на подводния флот, но също имат своите убедителни аргументи под вода. Така Великобритания построи „Астют“, което означава „Проницателен“, има само един такъв екземпляр и той отстъпва на колегите си от Русия и Америка, но въпреки това на островната държава се смята за най-добрият и е въоръжен с 38 Ракетите Tomahawk и неговите ядрени и водометни двигатели осигуряват навигационна автономност до 90 дни (три месеца). Скоростта му под вода е 54 км/ч, а екипажът му от 98 души може да се гмурка на дълбочина до 300 метра.

Най-бързата подводница в света

Подводниците трябва да имат стелт и минимален праг на шума, но понякога тези фактори могат да бъдат пренебрегнати и може да се наблегне повече на скоростта на кораба. Така през 1971 г. надводният кораб Саратога идваше от Средиземно море, беше настигнат от една от подводниците и беше дадена команда да напусне подводницата, когато американският самолетоносач вече се беше преместил на голямо разстояние, екипът откри не само че корабът не е увеличил разстоянието, но подводницата "Анчар" напълно ги настигна.

По това време целият свят беше изумен как кораб под вода може да достигне такава скорост, която беше 44 възела (82 километра в час), а на вода ускори само до 19 възела, „Анчар“ (К-222) е наречен „златна“ риба" поради високата цена на строителството, според някои източници 1% от целия военен бюджет на СССР, 2 милиарда рубли по обменния курс от 1968 г., са отишли ​​​​на кораба. Н. Н. Исанин създава тази подводница, която е пусната на вода на 21 декември 1968 г. НАТО дори кодира подводницата "Папа" от руски за "Папа". След като светът беше изумен от скоростта на подводницата, бяха направени много опити да се подобри рекордът на Anchar, но никой не успя да го направи. Papa можеше да побере 80 души и можеше да плава без суша 70 дни. Дължината е 106,9, а ширината е 11,5 метра. Гмуркаше се на максимум 400 метра. В момента подводницата е бракувана и никоя друга държава не е произвеждала подобни устройства поради високата цена на конструкцията.

Максимална дълбочина на потапяне

Ако изучавате подводниците дълго време, ще забележите, че максималната дълбочина на гмуркане на подводница в света е 1027 метра. Този рекорд беше поставен от кораба K-278 Komsomolets. Подводницата е заложена през 1966 г. по проект на главния дизайнер Н.А. Климов, а през 1977 г. работата му е продължена от Ю.Н. Кормилицин. И АЗ. Томчин беше главен наблюдател, капитан от втори ранг военноморски флот, тогава Н.В. Шалонов го замени на този пост. Проектът е завършен на Деня на победата, 9 май 1983 г., когато стартира Комсомолец.

Разликата му от много други подобни кораби е, че корпусът му е направен от титан, което прави кораба по-лек с 35%. Работната му дълбочина е посочена като 1000 метра, а автономната му навигация е 180 дни. Размерът на екипажа беше сравнително малък - 60 души, 31 от които офицери. На вода водоизместимостта е била 5880 тона, а под нея - 8500 тона. Дължина и ширина – 110 и 12,3 метра. В момента K-278 е в Норвежко море, или по-скоро на дъното му; на 7 април 1989 г. трагично потъна поради пожар на борда, само 30 моряци бяха спасени, а останалите 16 загинаха преди пристигането на спасителите .

Тъй като подводницата беше ядрена, имаше риск от замърсяване на околната среда. Първоначално искаха да вдигнат целия кораб, но след това се ограничиха само до кутии с радиоактивни вещества. При първата експедиция група моряци вдигнаха всички отпадъци на 200 метра, но след това кабелът се скъса и те трябваше да се върнат на сушата.Следващата експедиция беше предприета през 1998 г., но пристигналите на мястото на трагедията само се ограничиха за изучаване на радиационния фон, без да повдигате кутиите, като гарантирате, че заобикаляща среданищо не е в опасност.

Максимална дълбочина на потапяне на човека

Ако говорим за максималното потапяне на подводница, тогава трябва да разберем защо подводницата не може да се спусне до най-дълбоката точка на нашата планета, в Марианската падина, както знаем, дебелината на водата оказва натиск върху обектите, следователно, когато е посочена максималната дълбочина на кораба, това означава колко далеч може да влезе лайнерът във водата без отрицателни последици за екипа и за себе си. Максималната дълбочина е едно от най-важните тактически качества на подводниците; колкото по-ниска е тя, толкова по-голям е шансът да не бъдат открити от противниците, а също така могат да се създадат по-ниски звукови вибрации във водата, които се засичат от сонар. Сонарът работи на принципа на търсене на обекти в дълбочина, включително се използва за търсене на подводници, но колкото по-малко вибрации създава подводницата, толкова по-трудна е за откриване, поради тази причина сонарите се подобряват и подобряват, увеличавайки тяхната чувствителност.

Най-малките подводници

Следователно, в допълнение към големите гиганти, малките подводници също са популярни, те най-често се използват при кацане на диверсионни групи или за събиране на разузнавателни данни. През Втората световна война Германия използва много малки подводници, чийто тип е обозначен като "Bieber", те не са въоръжени с впечатляващи оръжия, две торпеда или мини. В него имаше само един човек, който го контролираше. Тя развива скорост под вода до 5,3 възела и се гмурка само до 20 метра. С дължина от 9,04 метра и 1,57 метра, тя се носеше в крайбрежни води; беше планирано да унищожи противниците с тази лодка, но в действителност само една подводница успя.

Подводница Бийбър

Американците също обърнаха внимание на този сегмент подводници, но за разлика от германците, те отделиха само малка сума от бюджета за създаването на този сегмент от флота. Така че пробата X-1 беше само в един екземпляр, дори нямаше инсталирани оръжия, без да броим личните оръжия на войниците. Побирал е 5 души заедно с един командир и е бил дълъг около 15 метра и широк 2 метра. Впоследствие X-1 е отписан и поставен в музей.

Също така малка грешка в изчисленията очакваше очната линия Wellman. Той, подобно на немския, съдържаше един човек в себе си. През 1943 г., по време на тестовете, конструкторите забелязват най-важната си грешка: те не добавят перископ към кораба, което се превръща в голям проблем.

В момента развитието на подводния флот набира скорост; ако преди специфичната сила на вашата армия имаше по-голяма тежест, сега по-хитър и тих противник, който ще спечели битката още преди да започне, има по-голям шанс за победа. Подводниците са подобен инструмент за шпионаж и подкопаване на стратегически важни вражески цели. В момента в този клон на световните въоръжени сили са поставени много рекорди. Но всяка страна се стреми да направи своя арсенал от оборудване по-добър от този на конкурентните държави, така че трябва да очакваме все повече и повече нови видове оборудване в подводните сили. След студена войнаМнозина вярваха, че надпреварата във въоръжаването е напълно установена, но докато във вестниците и телевизионните новини виждаме представянето на нов тип оръжие от една от страните, можем да бъдем сигурни, че надпреварата е в ход, макар и не толкова бързо по старому. Русия и САЩ се развиват много бързо, но страни като Китай, Северна Корея и Индия не трябва да бъдат пренебрегвани. Така Пакистан, Иран и Бразилия решиха да построят атомни подводници в своите страни, така че новите постижения и върхове в гмуркането няма да закъснеят.

Подводниците със сигурност не са най-разпространеният вид транспорт, но може би затова в света са създадени толкова много луксозни подводници. Днес ви представяме 10-те най-известни граждански подводници.

1. Nautilus VAS - 2,7 милиона долара

Тази луксозна подводница може да побере до осем пътника. Nautilus VAS може да остане под водата четири дни, докато се гмурка на дълбочина от 2 километра. Подводницата има въздушен шлюз, който позволява на водолазите да излизат под вода. Подводницата е оборудвана и с тоалетна, минибар и кино.

2. Triton 3300/3 - 3 милиона долара

Подводницата Triton 3300/3 е с размери само 4 х 3 метра на дължина и може да побере 3-ма души, но малката подводница може да се потопи на дълбочина до километър. Благодарение на прозрачната кабина, изработена от издръжлив акрил, тримата пътници на подводницата могат да се наслаждават на панорамни гледки под водата. И за да разпръсне тъмнината, която цари на такива дълбочини, Triton е оборудван с мощни LED прожектори. Цената от 3 милиона долара включва и обучение на купувача за работа и поддръжка на подводницата. Интересното е, че именно в тази подводница хората за първи път срещнаха гигантски калмар дълбоко под водата.

3. Marion Hyper-Sub - 3,5 милиона долара

Следващата единица е хибрид на подводница и моторна лодка. На повърхността може да достигне скорост от 40 възела благодарение на своя дизелов двигател с мощност 440 конски сили. В същото време резервът от мощност е достатъчен за 500 мили. Marion може да се гмурка на дълбочина до 80 метра с помощта на самозареждаща се електрическо-хидравлична потопяема система. 9,5-метровият Hyper-Sub може да побере до петима души, като за техния комфорт кабината е оборудвана с кожени седалки и дървен интериор.

4. Nomad 1000 - 6,5 милиона долара

Nomad 1000 е автономна подводница, която може да остане под вода 10 дни. Освен това, той е в състояние да плава до 1000 морски мили. Подводницата разполага с акрилни прозорци за наблюдение от един и половина метра, шестнадесет 1000-ватови кварцово-халогенни подводни прожектори, тоалетна, душ, двойно легло и камбуз. Nomad може да побере до 30 пътника и да се гмурка на дълбочина до 300 метра.

5. Proteus - 8 милиона долара

Proteus е проектиран и създаден от бивш командос от френския флот на име Ерве Жобер, който в момента Генералният директорБазираната в Дубай компания Exomos, която произвежда луксозни подводници. Jaubert нарича Proteus "подводен автобус", но в действителност това е напълно функционална луксозна яхта. 18-метровата подводница може да побере до 14 пътника, 8 от които могат да бъдат едновременно в кабината за наблюдение.

6. Deepsea Challenger - 8 милиона долара

Някои от най-известните режисьори Джеймс Камерън е известен с режисирането на някои от най-скъпите филми в Холивуд (Титаник и Аватар). Не е изненадващо, че именно Камерън поръча една от най-скъпите подводници в света. Камерън достигна дъното на Марианската падина, най-дълбоката част на световния океан, със 7-метровия батискаф Deepsea Challenger, струващ 8 милиона долара, през 2012 г., където престоя 2 часа и 37 минути.

7. Жълтата подводница - 12 милиона долара

Въпреки че името се свързва с Бийтълс, жълтата подводница всъщност принадлежи на съоснователя на Microsoft Пол Алън. 12-метровият апарат може да остане под водата една седмица. Според самия Алън той обича да изследва дълбините на океана и вече е открил останките от няколко корабокрушенци. Пол Алън притежава и яхтата Octopus на стойност 200 милиона долара, която превозва два хеликоптера, седем лодки и 60 члена на екипажа. Една седмица поддръжка струва $384 000 на седмица.

8. Сиатъл 1000 - 25 милиона долара

Seattle 1000 е огромен трипалубен кораб, дълъг 36 метра, който може да остане под водата до 20 дни. Обсегът му е 3000 морски мили, което е достатъчно за пресичане на Атлантика. Seattle 1000 може да се похвали и с двойна палуба с 9-метрова палуба за наблюдение, пет каюти, пет бани, две фитнес зали, винарска изба и камбуз, което я прави една от най-луксозните подводници в света.

9. Phoenix 1000 - 80 милиона долара

Phoenix 1000 разполага с 10 спални, фитнес зала, винарски изби, джакузи и др. 65-метровата подводница, чиято площ на кабината е цели 465 квадратни метра, може да се гмурка до 300 метра.

10. Migaloo - 2,3 милиарда долара

Migaloo е подводница/яхта, въпреки че прилича повече на плаващ град. 115-метровият луксозен плавателен съд беше боядисан в бяло и кръстен на кит албинос. Migaloo разполага с 3-метров закрит плувен басейн и хеликоптерна площадка, която се прибира в палубата, когато е потопена. Подводницата също така разполага с кино зала, библиотека, фитнес зала, зала за игри, перални, частни салони, междупалубни асансьори, дуплекс апартамент на собственика и осем VIP апартамента.

Лукс, лукс, но подводниците се свързват предимно с оръжия. От цялата планета.

У дома » Полезен » Рейтинг на световните подводници. Лични подводници: Подводниците се превърнаха в любимите играчки на олигарсите Максимална дълбочина на потапяне на подводница