Маркетингова дейност на организацията. Маркетингови дейности. Същността на маркетинговите дейности

Една от малкото цветни снимки на Jagdtiger

История на създаването

Експериментална проектна работа по проектирането на тежки самоходни системибяха проведени в Райха от началото на 40-те години и дори бяха увенчани с местен успех - две експериментални противотанкови 12,8 cm Pz.Slf. V (на базата на експерименталния танк VK30.01(H)) през лятото на 1942 г. са изпратени на съветско-германския фронт, където заедно с другото оборудване на 521-ва дивизия за унищожение на танкове са изоставени от Вермахта след поражението на германските войски в началото на 1943 г. близо до Сталинград.

Но дори и след смъртта на 6-та армия на Паулус, никой не мислеше да пусне такива самоходни оръдия в серия - общественото настроение на управляващите кръгове, армията и населението се определяше от идеята, че войната скоро ще завърши победоносно. Едва след пораженията в Северна Африка и Курската издутина, съюзническия десант в Италия, много германци, заслепени от доста ефективната нацистка пропаганда, осъзнаха реалността - обединените сили на страните от антихитлеристката коалиция са много по-мощни от възможностите на Германия и Япония, така че само „чудо“ може да спаси умиращата германска държава.

Веднага сред населението започнаха разговори за „чудотворно оръжие“, което може да промени хода на войната - такива слухове бяха напълно законно разпространени от нацисткото ръководство, което обеща на хората бърза промяна на ситуацията на фронта. Тъй като в Германия нямаше глобално ефективни военни разработки (ядрени оръжия или техен еквивалент) в последна фаза на готовност, лидерите на Райха се „хващаха“ за всякакви значими военно-технически проекти, способни със своята необичайност и оригиналност, наред с с отбранителни, изпълняващи и психологически функции, внушаващи на населението мисли за мощта и силата на държавата, способни да инициират създаването на такава сложна техника. В тази ситуация беше проектиран и пуснат в производство тежък разрушител на танкове, самоходното оръдие Jagdtiger.

При разработването на тежкия танк Tiger II, компанията Henschel, в сътрудничество с компанията Krupp, започна да създава тежък щурмов пистолет въз основа на него. Въпреки че заповедта за създаване на ново самоходно оръдие е издадена от Хитлер през есента на 1942 г., предварителният дизайн започва едва през 1943 г. Предвижда се да се създаде бронирана самоходна артилерийска система, въоръжена със 128-мм оръдие с дълга цев, която при необходимост може да бъде оборудвана с по-мощно оръдие (планира се инсталирането на 150-мм гаубица с цев дължина 28 калибра).

Опитът от създаването и използването на тежкия щурмов пистолет Фердинанд беше внимателно проучен. И така, като един от вариантите нова колабеше разгледан проектът за преоборудване на Elefant със 128-мм оръдие Pak 44 L/55, но надделя гледната точка на оръжейния отдел, който предложи използването на шасито на проектирания тежък танк "Tiger II" като верижна самоходна оръдие база.

Новото самоходно оръдие е класифицирано като „12,8 см тежко щурмово оръдие“. Предвиждаше се да бъде въоръжен със 128-мм артилерийска система, чиито осколочно-фугасни боеприпаси имаха значително по-голям експлозивен ефект от този на зенитно оръдие от същия калибър Flak40. Дървен модел на новото самоходно оръдие в реален размер е демонстриран на Хитлер на 20 октомври 1943 г. на полигона Арис в Източна Прусия. Самоходното оръдие направи най-благоприятно впечатление на фюрера и последва заповед да започне серийното му производство през следващата година.

На 7 април 1944 г. превозното средство получава името „Jagdpanzer VI Tiger Ausf.B Jagdtiger“ и индекса Sd.Kfz.186. Първоначалната поръчка беше 100 самоходни установки. Още на 20 април първата проба е направена в метал за рождения ден на фюрера. Общото бойно тегло на превозното средство достига 74 тона (с шаси Porsche). От всички серийни самоходни оръдия, участвали във Втората световна война, това беше най-тежкото.

Завод за сглобяване на Nibelungenwerke в Сейнт Валентин, 1944 г

Дизайнът на самоходното оръдие Sd.Kfz.186 е разработен от компаниите Krupp и Henschel, а производството ще бъде пуснато в заводите на компанията Henschel, както и в предприятието Nibelungenwerke, което е част от концерн Steyr-Daimler AG. Цената на референтната проба обаче се оказа изключително висока, така че основна задачаЦелта, която бордът на австрийския концерн си постави, беше да постигне максимално възможно намаляване на цената на производствения модел и времето за производство на всеки унищожител на танкове. Затова конструкторското бюро на Фердинанд Порше (“Porsche AG”) се заема с разработката на самоходните оръдия. Тъй като най-трудоемката част в унищожителя на танкове е шасито, Porsche предлага да се използва окачване в колата, което има същия принцип на проектиране като окачването, инсталирано на Elefant. Въпреки това, поради дългосрочен конфликт между дизайнера и оръжейния отдел, разглеждането на въпроса се проточи до есента на 1944 г., докато най-накрая беше получено отрицателно заключение. Общо 11 Jagdtiger са произведени с окачване на Porsche, останалите с окачване на Henschel.

Техническо описание

Въоръжение

Схема на 128 mm артилерийска система Pak80

Основното въоръжение на самоходното оръдие Yagd-Tiger беше 128-мм артилерийска система Rak80, която беше монтирана в амбразурата на предната рубка, покрита с масивна лята мантия. Първоначално беше планирано Jagdtiger да бъде оборудван със 128-мм оръдие с дължина на цевта 70 калибъра, но тъй като 128-мм артилерийска система с дължина на цевта 55 калибъра вече беше приета за полева артилерия, същото оръдие трябваше да бъдат инсталирани на резервоара Maus, беше решено да ги обединим. Така дължината на цевта Pak80 е 55 калибъра. начална скоростбронебойният снаряд на такова оръжие достигна 920 m/s. Дължината на цевта на пистолета, разработен от Krupp и произведен в завода Bertha-Werke в Бреслау, е 55 калибъра (7020 mm). Масата на пистолета е 7000 кг. Затворът беше клинов, хоризонтален, с 1/4 автоматика - тоест отварянето на затвора и изваждането на гилзата се извършваше ръчно, а след патронник на снаряда и заряда затворът се затваряше автоматично. Оръдието е монтирано на специална машина, монтирана в корпуса на самоходното оръдие. Вертикалното насочване на художествената система се извършва в диапазона от 7 градуса до 15 градуса, хоризонталното - с максимално отклонение от 10 градуса във всяка посока. Устройствата за откат бяха разположени над цевта на пистолета. Максималната дължина на връщане е 900 mm. Най-големият обсег на стрелба на осколочно-фугасен снаряд достигна 12,5 км. На разстояние до 2000 м това оръдие проби броня с дебелина 148 мм. Оръдието Pak80 се различава от 128-mm зенитно оръдие Flak40 по това, че се зарежда отделно. В тясната кабина на самоходното оръдие с обемисти и тежки унитарни боеприпаси нямаше как да се обърне. За да ускори процеса на зареждане, екипажът на Jagdtiger включи два товарача наведнъж: докато единият изпращаше снаряда в камерата, другият захранваше гилзата с заряда. Скорострелността на Jagdtiger обаче не надвишава 2-3 изстрела в минута. Боекомплектът на самоходното оръдие беше разположен на пода на бойното отделение и отстрани на рулевата рубка в скоби и възлизаше на 38 или 40 патрона. Перископният мерник WZF2/7 имаше десетократно увеличение и зрително поле от 7 °, което позволяваше поразяване на цели на разстояние до 4000 м. Курсовата 7,92-мм картечница MG-34 беше поставена отпред плоча на корпуса в сферичен монтаж. Скоба със 7,92 mm зенитна картечница MG-42 (или MG-34) може да бъде прикрепена към задната (над двигателя) бронева плоча на корпуса на самоходното оръдие. Боекомплектът на картечниците е 4800 патрона. Курсовата картечница MG-34 е оборудвана с 1,8x телескопичен мерник KZF2. В покрива на кабината е монтирано „устройство за близък бой“ („Nahkampfgerat“) - 26-мм минохвъргачка, чиито боеприпаси включват димни, осколъчни и запалителни гранати.

Бронирани корпус и рубка

Интериор на тежкия разрушител на танкове Jagdtiger (окачване на Porsche)

Тялото на самоходното оръдие беше основно идентично по форма с тялото на танка Royal Tiger (който от своя страна заимства конфигурацията на тялото от Panther). Конструкцията е изработена от валцовани бронирани плочи, съединени с шипове и заварени с аустенитни електроди. Корпусът на самоходното оръдие използва шест вида плочи с дебелина от 25 mm до 150 mm. Горният челен лист на корпуса беше направен солиден и имаше само амбразура за топката на курсовата картечница. Пред покрива на корпуса бяха монтирани устройства за наблюдение на водача и стрелеца-радист, защитени от бронирани U-образни скоби. В горната част на предната плоча на самоходното оръдие е направен изрез, за ​​да се осигури на водача максимална видимост. Освен това в предната част на покрива на корпуса имаше люкове за водача и стрелеца-радист. За да влезете и излезете от самоходното оръдие, капаците на люковете бяха повдигнати и преместени настрани с помощта на специален механизъм за повдигане и завъртане. Този дизайн концептуално повтаря подобен механизъм в резервоара Panther и почти точно копира дизайна на Tiger II - шахтите и в трите превозни средства са направени в капака на люка, предназначен за монтаж и демонтаж на трансмисията. Между люковете имаше вентилационен отвор, покрит с бронирана капачка. Задната част на корпуса беше разделена на три отделения с вътрешни водоустойчиви прегради. Двете външни отделения могат да се пълнят с вода при преминаване през водни препятствия. В централното отделение, където се намираше двигателят, не влезе вода. Външните отделения бяха затворени отгоре с бронирани решетки, като четири правоъгълни от тях служеха за потока въздух, охлаждащ радиаторите, а двете кръгли в средата служеха за отстраняването му.

Работно място на водача

В покрива на централното двигателно отделение на самоходното оръдие Jagdtiger имаше люк, в капака на който имаше два вентилационни отвора, покрити с гъбовидни капачки за притока на въздух към въздушните филтри, както и още три дупки (в покрива на централното отделение): за наливане на вода в охладителната система, за достъп до захранващата гърловина и за достъп до въздушната тръба по време на подводно управление на самоходни оръдия (разрушителите на танкове Jagd-Tiger не са оборудвани с системата OPVT; дупката остана от свързания дизайн на резервоара Royal Tiger, малък брой от които получиха подобно оборудване в ранната версия.Също така на покрива на двигателя на централното отделение имаше "гнездо" за скобата на 7,92 мм зенитна картечница MG-42 (само на самоходни оръдия от "средно" и "късно" производство) Местоположението на това гнездо варира в зависимост от производствената серия на разрушителя на танкове Sd.Kfz.186. В долната част корпусът беше снабден с люкове за достъп до торсионните щанги на окачването, до освобождаващите клапани на системата за захранване, охлаждане и смазване, до осушителната помпа и обезвъздушителя на корпуса на скоростната кутия. Пред седалката на стрелеца-радист в дъното е оборудван авариен люк. Горният клон на гъсеницата и вертикалната част на страната на корпуса бяха покрити с 6-милиметров фалшборд, който също служи като обшивка на калника.

Секция на самоходното оръдие Jagdtiger (шаси - Henschel)

Кабината на разрушителя на танкове е произведена интегрално с корпуса отстрани и е свързана с предния и задния лист с връзка тип "шип", подсилена с дюбели (подобна връзка е успешно тествана за първи път от Ф. Порше на "Слон" и "Мишка"). Дебелината на челния лист на кабината достига 250 мм и е разположена под ъгъл от 75 °, което го прави практически неуязвим за всички противотанкови оръжия на противника на разстояние повече от 400 м. Лист с дебелина 80 мм е монтиран в задната част на кабината. в който имаше панти бронирани врати, предназначени за демонтаж на пистолета, „товарене и разтоварване“ на боеприпаси и евакуация на екипажа. Покривът на кабината, изработен от 40 мм бронирана плоча, беше закрепен с болтове към корпуса. От дясната страна на покрива на кабината имаше купол на командира. Вляво от поста на командира имаше подвижно оборудване за перископния прицел на 128-мм оръдие. Непосредствено зад командирската купола имаше голям кръгъл командирски люк. Отляво беше стартер 26-мм противопехотен гранатомет, предназначен за защита на превозни средства в близък бой с пехотни части. Зад люка в центъра на превозното средство от покрива стърчи брониран капак за вентилатора на бойното отделение. В задната част на покрива имаше два (или три) перископа за наблюдение на панорамата на бойното поле около разрушителя на танкове.

Двигател и трансмисия

Разрушителят на танкове Jagd-Tiger е оборудван с 12-цилиндров (обем на цилиндъра 23 литра) карбураторен четиритактов двигател Maybach HL230P30 с мощност 700 к.с. (515 kW) при 3000 rpm (на практика скоростта не надвишава 2600 rpm, в този случай мощността на двигателя е само 600 к.с.). Диаметърът на цилиндъра е 130 мм, а ходът на буталото е 145 мм. Самите цилиндри бяха разположени във V-образна форма под ъгъл от 60°. Коефициентът на сгъстяване беше 6,8. Сухото тегло на двигателя е 1300 кг. Гориво - оловен бензин с октаново числоне по-малко от 74. Капацитетът на седемте газови резервоара е 860 литра. Този резерв беше достатъчен за пътуване по магистрала на разстояние до 110 км, а на земята - до 80 км. Тестовете на „Ягд-тигър” в СССР дадоха различни резултати: по магистралата - 120 км, по селски път - 60-65 км. Подаването на гориво е принудително, с помощта на две мембранни помпи тип Solex. Имаше 4 карбуратора, също на марката Solex: 52FFJIID. Системата за смазване е циркулационна. под налягане, със сух картер. Циркулацията на маслото се извършва от три зъбни помпи, една от които е помпа под налягане и две са смукателни помпи. Охладителната система е течна. Има четири радиатора, свързани по два последователно. Капацитетът на радиаторите беше около 114 литра. От двете страни на двигателя имаше вентилатори тип Cyclone, способни да работят в два различни режима. За да се ускори стартирането на двигателя през студения сезон, е монтиран термосифонен нагревател, загрят от горелка, който е монтиран от външната страна на задния лист на корпуса.

шаси

Шасито, използвано при тежките самоходни оръдия Jagdtiger, е от два типа. Геометрични параметришасито, в сравнение със структурно подобен „Кралски тигър“, се увеличи само по дължина. Удължаването на тялото с 260 mm доведе до увеличаване на дължината на опорната повърхност от 4120 mm на 4240 mm. Въпреки това, поради увеличаването на масата на самоходните оръдия в сравнение с танка с повече от 5 тона, специфичният натиск върху земята не само не намалява, но дори се увеличава от 1,02 до 1,06 kg/cm.

Поддържащи ролки на шасито Henschel

Сглобяването на шасито на самоходното оръдие Jagdtiger (както и подобна конструкция на шасито Royal Tiger) беше една от най-трудоемките производствени операции, което сериозно забави процеса на серийно производство на бойни превозни средства. Поради това конструкторското бюро на Фердинанд Порше проактивно предложи да се използва на Jagdtiger окачване, подобно на това, монтирано на разрушителя на танкове Sd.Kfz.l84 Elefant (Ferdinand).Особеност на този дизайн беше, че торсионните пръти не бяха разположени вътре в корпуса , но отвън , вътре в количката. Всяка от тези надлъжно разположени торсионни щанги „работеше“ върху две пътни колела. Имаше общо осем ролки от всяка страна, групирани по двойки. Увеличението на теглото на окачването е 2860 кг, а времето за производство и монтаж - няколко десетки часа.

Бойно използване

Тежкият разрушител на танкове Jagdtiger беше на въоръжение само с две единици: 653-ти и 512-ти батальон за изтребители на тежки танкове.

512-ти батальон за унищожаване на тежки танкове (на немски: schwere Panzerjäger-Abteilung 512, съкр. s.Pz.Jg.Abt.512)започна да се формира лятото на 1944 ггодина в Падерборн на базата на 500-ия учебен танков батальон ( Pz.Erz.u.Ausb.Abt.500). IN ЮлиПървото самоходно оръдие пристигна в поделението, накрая пристигнаха още три Август. Личният състав в новосформирания батальон тежки танкови унищожители е прехвърлен от тежки танкови батальони.

11 февруари 45Батальонът е официално сформиран в Детмонд-Шьонинген на базата на две роти от 424-ти тежък танков батальон ( s.Pz.Abt. 424). Командир на батальона беше хауптман Шерф, командир на 1-ва рота ( 1./512 ) - оберлейтенант Алберт Ернст, командир на 2-ра рота ( 2./512 ) - известният танков ас оберлейтенант Ото Кариус.

16 февруари 1945 г 11-те Jagdtiger, които вече бяха пристигнали в батальона, бяха върнати обратно във фабриката, за да коригират дефектите по окачването. Батальонът е на обучение в Дьолерсхайм. Бойният състав на ротите се състоеше от 3 взвода по 4 самоходни оръдия и още два в щаба на ротата. Общо имаше 14 самоходни оръдия на рота.

Jagdtiger No.Y с шаси Henschel от 2./s.Pz.Jg.Abt.512, най-вероятно превозното средство на оберлейтенант Ото Кариус.

3 март 45 г 2./512 с пет самоходни оръдия е изпратен в Sennelager за обучение, останалата част от батальона е в Döllersheim.

Ото Кариус си спомня:

На 13 март 45 V 1./512 И 2./512 Имаше 20 Jagdtigers. В същото време тя беше окончателно оформена 3./512 - включва части от 1-ва и 2-ра роти на 511-ти тежък танков батальон ( sPz.Abt.511).

Jagdtiger Fgst № 305054 № X7 с шаси Henschel от 1./s.Pz.Jg.Abt.512. Резервоарът е намерен в Обернетфен (Рурски басейн) през април 1945 г. Може би са се опитали да изтеглят танка.

В края на март 1945гтака нареченият Съюзническа Рурска операция и 1./512 с 6 Jagdtiger влиза в битка с американските войски в района на град Ремаген на брега на Рейн. Ротата успешно отбива всички атаки по мостовете през реката. По това време 2./512 със 7 ягдтигъра защитава град Зиген. Кариус говори за тези битки:

След тези битки и двете роти се оттеглят към град Уна, където няколко щурмови оръдия StuG III и танкове PzKpfw IV са включени в ротите и преустроени в т.нар. „Бойна група Ернст“, наречена на своя командир. Бойната група заема отбранителни позиции на хълмовете, доминиращи над терена на брега на река Рур. Когато се появи голяма колона от американски войски, германците я посрещнаха със силен огън. „Ягдтигри“ стреляха по далечни цели, а щурмови оръдия и танкове стреляха по цели на къси разстояния. В резултат на мимолетната битка американците загубиха 11 танка и до 50 други бойни и транспортни превозни средства. Германците загубиха 7 самоходни оръдия - един Jagdtiger, ударен от въздуха от ракета, изстреляна от изтребител P-51 Mustang, както и 6 от повреди и приятелски огън. Обучението на екипажите на танковете обаче вече изобщо не отговаряше на изискванията и повечето от Jagdtiger бяха загубени именно поради неопитността на екипажите. Ото Кариус описва състоянието на нещата в „Рурския котел“ по следния начин:

През април Рурският джоб се затваря с трясък и останките от две компании се предават на американците.

В същото време щабният взвод ( Стаб./512) И 3./512 с 9 Jagdtiger влиза в битката в Австрия като част от 6-та SS танкова армия. На 9 май все още бяха останали 4 годни самоходни оръдия. Техните екипажи, които не искаха да се предадат на съветските войски, решиха да пробият на запад. В резултат на това се стигна до битка, по време на която 4 бяха унищожени съветски танк(2 - ИС2, 2 - КВ-85). Само 2 самоходни оръдия успяха да пробият.

Jagdtiger Fgst No. 305020, No. 331 от 3./s.Pz.Jg.Abt.653, изоставен заедно с No. 323 и даден на американците в Neustadt.

653-ти батальон за унищожаване на тежки танкове (на немски: schwere Panzerjäger-Abteilung 653, съкр. s.Pz.Jg.Abt.653)претърпява преоборудване през декември 1944 г. Преди това този батальон беше въоръжен със самоходното оръдие "Фердинанд". Докато 2-ра рота от батальона продължава да се бие на Elephants на изток, останалата част от батальона е изтеглена във Fallingbostel през септември 1944 г. за обучение на Jagdtiger. Производството напредва много бавно и батальонът е прехвърлен в Линц, а след това в Долерсхайм, за да тренира директно близо до фабриката, която произвежда тези чудовища. 15 декември 1944 г 2./635 , въоръжен с "Фердинанд", е преименуван 614 Heeres s.Pz.Jgr.Kp., и е преформиран на базата на 7-ми учебен батальон за изтребители на танкове ( Pz.Jg.Er.u.Ausb.Abt.7).

Jagdtiger Fgst № 3050016 № 334 от 3./s.Pz.Jg.Abt.653. На заден план стои Jagdtiger No. 332, двата танка са изоставени от техните екипажи на 15 март 1945 г. в района на Morbron-les-Bains, Франция.

До началото на декември получените автомобили стигат само за една фирма ( 3./635 ), който е изпратен на фронта за участие в битката за Белгия. Компанията пристигна в Ардените на 7 декември, но ужасното състояние на германските железници и огромното господство на американските изтребители-бомбардировачи във въздуха попречиха на компанията да пристигне навреме. В началото на новата година ротата получи заповед за участие в операция Nordwind. Но този път тежките самоходни оръдия просто нямаха време да го стартират, поради голямо количествоповреди по пътя, забавяне на батальона по време на ремонт. При пристигането ротата беше почти незабавно разпръсната - така два Jagdtiger бяха подчинени на 17-та SS Panzergrenadier дивизия. Още няколко самоходни оръдия от 1./653 пристигна 1 януарии са изпратени на предмостие северно от Страсбург, където са подчинени на 10-та SS танкова дивизия. Подробностите са неизвестни, но останалата част от батальона е разпръсната. 4 януари 45 г V 1./635 Пристигнаха още 4 Jagdtiger и скоро един от тях беше изгубен в резултат на експлозия на боеприпаси, причинена от удар с базука.

Jagdtiger Fgst № 305022 № 332 от 3./s.Pz.Jg.Abt.653. Той е повреден и взривен от екипажа на 15 март 1945 г. близо до Морброн-ле-Бен, Франция.

На 22 януари 45 гБатальонът е разпръснат из Южна Германия с 26 боеспособни самоходни оръдия, от които 3 са в краткосрочен ремонт и 3 в дългосрочен ремонт. 23 януари 45 г 2./635 пристигна на фронта. По това време батальонът включваше взвод за противовъздушна отбрана с Flakpanzer, Wirbelwind и Ostwind. Бойната работа беше неефективна поради разединяването на батальона с 1-2 машини в различни участъци на фронта, където не можеха да действат съсредоточено. Освен това тази практика значително усложни ремонта и евакуацията на повредените превозни средства, които трябваше да бъдат подкопани от собствените им екипажи. В края на февруари батальонът се изтегля в Хагенау. 5 февруари 45Батальонът пристигна в района на Ландау с 23 боеспособни самоходни оръдия, плюс 9 в краткосрочен и 9 в дългосрочен ремонт.

На 10 март 45-ти батальон беше в резерв в горската зона Хагенауер, 45 Jagdtiger бяха в батальона (от които 31 бяха боеспособни). Американската офанзива в средата на март прави германската позиция близо до Хагенау невъзможна за задържане и на 653-ти батальон е наредено да прикрива германското изтегляне в района на гората Хагенауер. По време на битките батальонът загуби 7 Jagdtiger - 5 от изтребители-бомбардировачи Mustang и 2 поради повреди. ДА СЕ 30 мартВ батальона останаха само 28 Jagdtiger - още 4 самоходни оръдия бяха загубени - 2 поради повреда, 1 поради повреда на пистата, а още едно беше простреляно от американски танкове от 200 метра. Само 6 самоходни оръдия бяха готови за бой, 12 бяха в краткосрочен ремонт, а други 10 бяха в дългосрочен ремонт. 11 април 45Батальонът е изпратен в Залцбург, за да получи нови самоходни оръдия и да поправи повредените. 15 април 45- батальонът разполага само с 5 боеспособни самоходни оръдия, 6 в краткосрочен и 6 в дългосрочен ремонт. Батальонът се оттегли на изток през Улм и Мюнхен до Химиг и Кимзее, губейки самоходни оръдия едно след друго - въпреки факта, че ремонтната рота беше разпусната или просто избяга. Остатъците от батальона достигат Залцбург, където са подчинени на Група армии Юг и 2 майбяха изпратени в района на Линц - но нищо не се получи. Останалият личен състав на батальона беше изпратен в завода Nibelungen Werke за получаване нова технология. Впоследствие батальонът е транспортиран с влак до Санкт Леонард ам Форст и на 1 май е под командването на SS-Haiptsturmbannführer от 1-ва SS танкова дивизия. Но на този участък от фронта съветските войски вече са пробили далеч напред и в битка са се насочили на запад, преминавайки през бариерите от съветски и американски войски и достигайки Странгберг, където се предадоха на американците, без да стрелят нито един изстрел. Същата вечер 653-ти батальон за изтребители на тежки танкове престана да съществува.

Въоръжени с най-мощните стоманени чудовища - „Фердинанди“ и „Ягдтигри“, 512-ти и 653-ти батальони на практика показаха всички недостатъци на такива превозни средства - тяхната маса беше твърде голяма за шасито, двигателите и трансмисията. Те бяха много чувствителни към повреди и в условията на отстъпление и липсата на възможност за евакуация за ремонт повечето от превозните средства бяха взривени от техните екипажи.

Машинна оценка

Няма съмнение, че Jagdtiger е с порядък по-добър от всички танкове на самоходните оръдия на антихитлеристката коалиция и самия Трети райх по отношение на противотанковата война. Поне до 1948 г. в света не е имало танк, който да издържи на изстрел от това превозно средство дори челно. Оръдието PaK 44 с дължина на цевта 55 калибра, създадено на базата на зенитно оръдие, направи възможно да се удари всеки танк на всички разумни бойни разстояния.

В същото време самоходният пистолет имаше цял набор от значителни недостатъци, най-важните от които бяха следните:

• Шасито на Jagdtiger беше изключително претоварено, което доведе до много ниска надеждност на автомобила. Поради тази причина дизайнът на самоходното оръдие редовно включваше два стационарни заряда за разрушаване, за да го унищожи в случай на техническа неизправност. Единият заряд беше поставен под двигателя, вторият - под затвора на пистолета.
• Мощността на двигателя е 700 к.с. с. за превозно средство с тегло 75 тона беше очевидно недостатъчно. Последствието от това беше ниската мобилност на самоходните оръдия, което до известна степен намали предимствата на най-мощната челна броня и оръжия. За сравнение: подобен двигател е монтиран на резервоара Panther, който тежеше с 30 тона по-малко, но дори и с теглото си нямаше достатъчна подвижност. Поради тази причина самоходното оръдие се използва главно в укрития на стационарни позиции, където е ниско качество на возенене изигра особена роля.
• При отсъствието на въртяща се кула, ниска скорост на огън поради отделно зареждане и числено превъзходство на противника, атака по фланга на Jagdtiger стана повече от вероятна. През 1944-45г страничната му броня не осигури надеждна защита срещу танкови и противотанкови оръдия на страните от антихитлеристката коалиция. Същото обстоятелство направи автомобила уязвим за атаки на пехотата с противотанкови бойни оръжия отблизо - гранатомети Bazooka или запалителни бутилки KS.
• Ниската маневреност и много големите размери не допринесоха за успешното избягване на въздушни атаки; значителен брой самоходни оръдия Jagdtiger бяха дезактивирани от съюзническите самолети.
• Висока цена и нискотехнологично производство.
• Самоходното оръдие беше изключително тежко и лесно се забиваше на мека земя (особено по време на пролетното размразяване на 1945 г.) и не можеше да премине през редица мостове поради голямата си маса.
• Въпреки някои недостатъци в дизайна, най-основният проблем на самоходните оръдия Jagdtiger, известният немски танкист Ото Кариус, който се би на тях точно преди края на Райха (получил Рицарския кръст за битки на Източния фронт), смята, че изключително ниска степен на подготовка на екипажите, което в крайна сметка доведе до значителни бойни и небойни (от повреди) загуби, както и ниската бойна ефективност на единиците, оборудвани с тези самоходни оръдия.

В резултат на това броят на произведените превозни средства беше много малък и те не оказаха съществено влияние върху изхода на военните действия.

Снимки и рисунки

Jagdtiger в наше време

1. Jagdtiger с шаси на Porsche от музея на танковете Бовингтън, Англия. Номер на шасито - Fgst № 305004, пуснато през юли 1944 г., е покрито с Zimmerit. Танкът е намерен от британските войски през 1945 г. на полигона Хаустенбек. Заедно с него в ръцете на британците попадат: "Пантера", прототип и сериен "Кралски тигър" (и двата с купол на Porsche), танк VK 3001 (H), E-100, Waffentrager Grille 17. Четвъртият произведено превозно средство, което участва в тестовете на тестовата площадка Хаустенбек.

1. Jagdtiger с окачване Henschel от Абърдийн, САЩ. Танкът е открит през 1945 г. в Neudstadt от американски войски. Номер на шасито - Fgst № 305020, издаден през ноември 1944 г. Танкът е част от 3./s.Pz.Jg.Abt.653и имаше тактически номер 331. Интересна подробност: 331-ви получи 5 попадения, разбира се не едно през едно - 1 в бронята на оръдието, 2 в челната броня, 1 в ъгъла на предната броня на рулевата рубка и още един отпред в края на лявата броня на долната част на корпуса. Резервоарът имаше трицветен камуфлаж „засада“, номер „331“, боядисан в черно с бял кант, разположен отстрани на рулевата рубка между коловозите и под кръста. Има много снимки на тази кола, преди да „отплава“ за Америка.

1. .Jagdtiger с шаси Henschel от музея NIIBT в Кубинки, Русия. Танкът е намерен през 1945 г. „някъде“ в Германия. Автомобил от много късно производство, март-април 1945 г. Не беше възможно точно да се определи номерът на шасито, въпреки че почти всички източници дават Fgst № 305083 - как може това, не е ясно - 83-то произведено превозно средство? Въпреки факта, че те бяха общо 77... Въпреки че това също е възможно, ако вземем предвид унищожените корпуси на танкове в резултат на въздушни нападения, е напълно възможно построените превозни средства да са имали пропуски в броя си.

Източници на информация

• М. Свирин Тежък разрушител на танкове "Jagdtiger". - М.: Експринт, 2004. - 39 с. - (Брониран фонд). – 3000 бр. - ISBN 5-94038-048-4
• О. Кариус "Тигри" в калта. Мемоари на немски танкист.. - М.: Центрополиграф, 2004. - 367 с. - 7000 бр.

Валцована и лята стомана

Pak 44 L/55 калибър 128 мм

Противотанково оръдие

40 черупки

1 картечница MG 34 калибър 7,92 мм

Maybach HL 230 P45, 12-цилиндров, карбуратор, V-образен, течно охлаждане, мощност 650 к.с.(478 kW) при 2600 об/мин, работен обем 23095 cc.

Индивидуална торсионна щанга

Боеприпаси за 128 mm оръдие

Оборудване за наблюдение и комуникация

Двигател и трансмисия

Нито двигателят, нито трансмисията на Jagdtiger се различават от бойния танк, оборудван с 12-цилиндров бензинов двигател Maybach HL 230 P30 с мощност 700 к.с. с. при 3000 об/мин.

шаси

Шасито беше почти изцяло заимствано от основния резервоар и от едната страна се състоеше от предно задвижващо колело, пет двойни ролки, поддържани от външната част на пистата, четири двойни колела, поддържани от вътрешната страна на пистата, и водещо колело . Вярно е, че за разлика от резервоара, в който половините на направляващото колело частично се припокриват с деветото пътно колело, поради увеличената дължина на корпуса, водещото колело е преместено назад. Ширината на коловоза беше 800 мм. М. Свирин твърди, че шасито на самоходните оръдия е било два типа: тип Хеншел с торсионни щанги и тип Порше с двуосни талиги и пружинни балансьори. С мълчаливото съгласие на ОКНХ второто шаси е прието за изпълнение. И се оказа по-успешен. Беше по-леко от окачването на Henschel и освен това можеше да бъде ремонтирано на място. Лебедката, която извършва "предварителното усукване" на торсионните пръти, се предлага само в един завод - в Свети Валентин.

Масова продукция

Общо 88, докато според различни източници са били от 70 до 79...

Реално са сглобени само 80 коли. От тях 11 са с шаси Porsche (февруари - 1, юли - 3, август - 3, септември - 4). През април 1945 г. са завършени само 3 самоходни оръдия, а останалите 8 не са сглобени до края на войната. Заслужава да се отбележи, че 4 инсталации, произведени през април 1945 г., са въоръжени с 88-мм оръдия, но тъй като не са получили мерници, те не са окончателно приети и не са участвали във военни действия.

Организационна и щатна структура

„Jagdtigers“ влизат на въоръжение с отделни тежки противотанкови батальони (schwere Panzerjagerabteilung, s.Pz.Jgr.Abt). Предвиждаше се те да заменят самоходните оръдия Фердинанд в тези части. Въпреки това, поради сложността на производството и постоянните бомбардировки от съюзническите самолети, бяха произведени сравнително малък брой превозни средства и тези планове не бяха предопределени да се сбъднат. В резултат на това две от три роти в два тежки противотанкови батальона - известните 653-ти и 654-ти, които преди това са се доказали в Курската издутина - бяха въоръжени с Jagdtiger.

Бойно използване

Jagdtigers са използвани за първи път в битки на Западния фронт през март 1945 г. Те уверено удрят американските Sherman във всяка проекция от разстояние 2500-3000 м. В началото на април 1945 г. в бойни части на Западния фронт имаше 24 Jagdtiger. Всички произведени Jagdtiger възлизат на два батальона. Единият батальон е разположен на Западния фронт, другият участва в операция „Пролетно пробуждане“ в Унгария през март 1945 г.

Батальон от самоходни оръдия, действащ на Западния фронт, участва в битки в района на Рур и беше обкръжен в джоба на Рур. След няколко дни битки, когато германските войски в Рурския джоб се предадоха, почти цялото оборудване беше унищожено, за да не падне в ръцете на съюзниците, а личният състав беше демобилизиран и изпратен у дома.

Машинна оценка

Няма съмнение, че Jagdtiger превъзхождаше всички танкове и самоходни оръдия както на антихитлеристката коалиция, така и на самия Трети райх в противотанковата война. Поне до 1948 г. в света не е имало танк, който да издържи на изстрел от това превозно средство дори челно. Оръдието PaK 44 с дължина на цевта 55 калибра, създадено на базата на зенитно оръдие, направи възможно да се удари всеки танк на всички разумни бойни разстояния.

В същото време самоходният пистолет имаше цял набор от значителни недостатъци, най-важните от които бяха следните:

• Шасито на Jagdtiger беше изключително претоварено, което доведе до много ниска надеждност на автомобила. Поради тази причина дизайнът на самоходното оръдие редовно включваше два стационарни заряда за разрушаване, за да го унищожи в случай на техническа неизправност. Единият заряд беше поставен под двигателя, вторият - под затвора на пистолета.

• Мощността на двигателя е 700 к.с. с. за превозно средство с тегло 75 тона беше очевидно недостатъчно. Последицата от това беше слабата мобилност на самоходните оръдия, което до известна степен намали предимствата на най-мощната челна броня и оръжия. За сравнение, подобен двигател беше монтиран на резервоара Panther, който тежеше с 30 тона по-малко, но дори и с теглото си нямаше достатъчна подвижност. Поради тази причина самоходното оръдие се използва главно в приюти в стационарни позиции, където ниските му характеристики на движение не играят специална роля.

• При отсъствието на въртяща се кула, ниска скорост на огън поради отделно зареждане и числено превъзходство на противника, атака по фланга на Jagdtiger стана повече от вероятна. През 1944-1945г страничната му броня не осигури надеждна защита срещу модерни танкови и противотанкови оръдия на страните от антихитлеристката коалиция. Същото обстоятелство направи автомобила уязвим за атаки на пехотата с противотанкови бойни оръжия отблизо - гранатомети Bazooka или заловени патрони Faust.

• Висока цена и нискотехнологично производство.

• Самоходното оръдие беше изключително тежко, лесно се забиваше на мека земя (разорана обработваема земя) и не можеше да премине през редица мостове поради голямата си маса.

В резултат на това броят на произведените превозни средства беше много малък и те не оказаха значително влияние върху изхода на битката.

Стендово моделиране

Jagdtiger е широко представен в стендовото моделиране. Сглобяеми пластмасови модели на Jagdtiger в различни модификации в мащаб 1:35 се произвеждат от Tamiya (Япония) с шаси Henschel и Dragon (Китай).В два варианта с шаси Henschel и Porsche.

JagdTiger в игралната индустрия

Самоходното оръдие също е представено в компютърни игри Operation Europe: Path to Victory 1939-1945, Panzer General, Panzer Front, „Sudden Strike“, „World War II“, „Behind Enemy Lines 2“, „Blitzkrieg“, World of Tanks, War Thunder, Company of Heroes 2, Диви танкове онлайн, герои и генерали.

И в мобилните игри Armored Aces и „World of Tanks: Blitz“ (Android и iOS).

Напишете отзив за статията "Jagdtiger"

Бележки

Литература

• М. Свирин.Тежък разрушител на танкове "Jagdtiger". - М.: Експринт, 2004. - 39 с. - (Брониран фонд). – 3000 бр. - ISBN 5-94038-048-4.

Откъс, характеризиращ Jagdtiger

Връщайки се от прегледа, Кутузов, придружен от австрийския генерал, влезе в кабинета си и, като повика адютанта, заповяда да му бъдат дадени някои документи, свързани със състоянието на пристигащите войски, и писмата, получени от ерцхерцог Фердинанд, който командваше напредналата армия . Княз Андрей Болконски влезе в кабинета на главнокомандващия с необходимите документи. Кутузов и един австрийски член на Gofkriegsrat седяха пред плана, изложен на масата.
- А... - каза Кутузов, като погледна назад към Болконски, сякаш с тази дума приканваше адютанта да изчака и продължи започнатия разговор на френски.
— Само едно казвам, генерале — каза Кутузов с приятно изражение и интонация, което ви караше да се вслушвате внимателно във всяка лежерно произнесена дума. Ясно беше, че самият Кутузов обича да слуша себе си. „Казвам само едно, генерале, че ако въпросът зависеше от моето лично желание, тогава волята на Негово Величество император Франц отдавна щеше да е изпълнена. Бих се присъединил към ерцхерцога отдавна. И повярвайте на моята чест, че за мен лично би било радост да предам висшето командване на армията на по-осведомен и опитен генерал от мен, от който Австрия е толкова изобилна, и да се откажа от цялата тази тежка отговорност. Но обстоятелствата са по-силни от нас, генерале.
И Кутузов се усмихна с такова изражение, сякаш казваше: „Вие имате пълното право да не ми вярвате и дори мен изобщо не ме интересува дали ми вярвате или не, но нямате причина да ми го казвате. И това е целият смисъл.“
Австрийският генерал изглеждаше недоволен, но не можа да не отговори на Кутузов със същия тон.
„Напротив“, каза той със заядлив и ядосан тон, толкова противно на ласкателния смисъл на думите, които казваше, „напротив, участието на Ваше Превъзходителство в общата кауза е високо ценено от Негово Величество; но смятаме, че настоящото забавяне лишава славните руски войски и техните главнокомандващи от лаврите, които те са свикнали да жънат в битки“, завърши той своята очевидно подготвена фраза.
Кутузов се поклони, без да промени усмивката си.
„И аз съм толкова убеден и въз основа на последното писмо, с което Негово Височество ерцхерцог Фердинанд ме удостои, предполагам, че австрийските войски, под командването на такъв умел помощник като генерал Мак, са спечелили решителна победа и вече не нужда от нашата помощ", каза Кутузов.
Генералът се намръщи. Въпреки че нямаше положителни новини за поражението на австрийците, имаше твърде много обстоятелства, които потвърждаваха общите неблагоприятни слухове; и следователно предположението на Кутузов за победата на австрийците беше много подобно на присмех. Но Кутузов се усмихна кротко, все със същото изражение, което говореше, че има право да предполага това. И наистина, последното писмо, което получава от армията на Мак, го информира за победата и най-изгодната стратегическа позиция на армията.
„Дайте ми това писмо тук“, каза Кутузов, обръщайки се към княз Андрей. - Ако обичате вижте. - И Кутузов, с подигравателна усмивка в края на устните си, прочете на немски на австрийския генерал следния пасаж от писмо на ерцхерцог Фердинанд: „Wir haben vollkommen zusammengehaltene Krafte, nahe an 70 000 Mann, um den Feind, wenn er den Lech passirte, angreifen und schlagen zu konnen. Wir konnen, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau ubersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treue Allirte mit ganzer Macht wenden wollte, seine Absicht alabald vereitelien . Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das Schicksal zuzubereiten, so er verdient.“ [Имаме доста концентрирани сили, около 70 000 души, така че да можем да атакуваме и да победим врага, ако пресече Лех. Тъй като вече притежаваме Улм, можем да запазим предимството на командването на двата бряга на Дунав, следователно, всяка минута, ако врагът не пресече Лех, пресечете Дунава, втурнете се към неговата комуникационна линия и долу пресечете Дунава обратно на неприятеля, ако той реши да обърне цялата си сила срещу нашите верни съюзници, попречете да се изпълни намерението му. Така ние бодро ще дочакаме времето, когато руската имперска армия е напълно готова, и тогава заедно лесно ще намерим възможност да подготвим на врага съдбата, която той заслужава.”]
Кутузов въздъхна тежко, слагайки край на този период, и внимателно и нежно погледна члена на Gofkriegsrat.
„Но знаете ли, ваше превъзходителство, мъдрото правило е да се допусне най-лошото“, каза австрийският генерал, явно искайки да прекрати шегите и да се заеме с работата.
Той неволно погледна назад към адютанта.
— Извинете, генерал — прекъсна го Кутузов и също се обърна към княз Андрей. - Това е всичко, скъпа моя, вземете всички доклади от нашите шпиони от Козловски. Ето две писма от граф Ностиц, ето писмо от Негово Височество ерцхерцог Фердинанд, ето още едно — каза той и му подаде няколко листа. - И от всичко това, чисто, нататък Френски, съставете меморандум, бележка, за да покажете всички новини, които имахме за действията на австрийската армия. Е, тогава го запознайте с негово превъзходителство.
Княз Андрей наведе глава в знак, че от първите думи разбра не само казаното, но и какво искаше да му каже Кутузов. Той събра документите и като направи общ поклон, тихо вървейки по килима, излезе в приемната.
Въпреки факта, че не е минало много време, откакто княз Андрей е напуснал Русия, той се е променил много през това време. В изражението на лицето му, в движенията му, в походката му почти не се забелязваха предишната престореност, умора и леност; имаше вид на човек, който няма време да мисли за впечатлението, което прави на другите, и е зает да прави нещо приятно и интересно. Лицето му изразяваше повече задоволство от себе си и от околните; усмивката и погледът му бяха по-весели и привлекателни.
Кутузов, когото настигна в Полша, го прие много любезно, обеща му да не го забравя, отличи го от другите адютанти, взе го със себе си във Виена и му даде по-сериозни задачи. От Виена Кутузов пише на стария си другар, бащата на княз Андрей:
„Вашият син“, пише той, „показва надежда да стане офицер, извънредно в обучението си, твърдост и усърдие. Смятам, че съм късметлия, че имам под ръка такъв подчинен.”
В щаба на Кутузов, сред неговите другари и колеги и изобщо в армията княз Андрей, както и в петербургското общество, имаше две напълно противоположни репутации.
Някои, малцинство, признаваха княз Андрей за нещо специално от себе си и от всички останали хора, очакваха от него голям успех, слушаха го, възхищаваха му се и му подражаваха; и с тези хора княз Андрей беше прост и приятен. Други, мнозинството, не харесваха принц Андрей, смятаха го за помпозен, студен и неприятен човек. Но с тези хора принц Андрей знаеше как да се позиционира по такъв начин, че да го уважават и дори да се страхуват.
Излизайки от кабинета на Кутузов в приемната, княз Андрей с документи се приближи до своя другар, дежурния адютант Козловски, който седеше до прозореца с книга.
- Е, какво, принце? – попита Козловски.
„Беше ни наредено да напишем бележка, обясняваща защо не трябва да продължим напред.“
- И защо?
Княз Андрей сви рамене.
- Няма новини от Mac? – попита Козловски.
- Не.
„Ако беше вярно, че е бил победен, тогава новината щеше да дойде.“
- Вероятно - каза княз Андрей и се отправи към изходната врата; но в същото време висок, явно гостуващ австрийски генерал във фрак, с черен шал, вързан на главата и с орден на Мария Терезия на врата, бързо влезе в приемната, като затръшна вратата. Принц Андрей спря.
- Генерал-началник Кутузов? - бързо каза гостуващият генерал с остър немски акцент, като се огледа от двете страни и тръгна без да спира към вратата на кабинета.
„Генералът е зает“, каза Козловски, приближавайки се бързо до непознатия генерал и блокирайки пътя му от вратата. - Как бихте искали да докладвате?
Непознатият генерал огледа презрително от горе до долу късКозловски, сякаш изненадан, че може да не е известен.
— Генералът е зает — повтори спокойно Козловски.
Лицето на генерала се намръщи, устните му се свиха и трепереха. Той извади тетрадка, нарисува бързо нещо с молив, откъсна лист хартия, даде му го, отиде бързо до прозореца, хвърли тялото си на един стол и огледа всички в стаята, сякаш питаше: защо го гледат? Тогава генералът вдигна глава, протегна шия, сякаш възнамеряваше да каже нещо, но веднага, сякаш небрежно започна да си тананика, издаде странен звук, който веднага спря. Вратата на кабинета се отвори и на прага се появи Кутузов. Генералът с превързана глава, сякаш бягаше от опасност, се наведе и се приближи до Кутузов с големи, бързи стъпки на тънките си крака.
„Vous voyez le malheureux Mack, [Виждате нещастния Мак.]“, каза той с прекъснат глас.
Лицето на Кутузов, застанал на прага на кабинета, остана напълно неподвижно за няколко мига. Тогава, като вълна, бръчка премина по лицето му, челото му се изглади; Той наведе почтително глава, затвори очи, безшумно остави Мак да мине покрай него и затвори вратата след себе си.
Разпространеният вече слух за поражението на австрийците и капитулацията на цялата армия при Улм се оказва верен. Половин час по-късно адютанти бяха изпратени в различни посоки със заповеди, доказващи, че скоро руските войски, които досега са бездействали, ще трябва да се срещнат с врага.
Принц Андрей беше един от онези редки офицери в щаба, които вярваха, че главният му интерес е общият ход на военните дела. След като видя Мак и чу подробностите за смъртта му, той осъзна, че половината от кампанията е загубена, разбра трудността на позицията на руските войски и ясно си представи какво очаква армията и ролята, която той ще трябва да играе в нея .
Неволно го изпита вълнуващо, радостно чувство при мисълта за опозоряването на арогантната Австрия и факта, че след седмица може да му се наложи да види и участва в сблъсък между руснаци и французи, за първи път след Суворов.
Но той се страхуваше от гения на Бонапарт, който можеше да бъде по-силен от цялата смелост на руските войски и в същото време не можеше да позволи срам за своя герой.
Развълнуван и раздразнен от тези мисли, княз Андрей отиде в стаята си, за да пише на баща си, на когото пишеше всеки ден. Срещна се в коридора със съквартиранта си Несвицки и смешника Жерков; Те, както винаги, се смяха на нещо.
-Защо си толкова мрачен? – попита Несвицки, като забеляза бледото лице на княз Андрей с искрящи очи.
„Няма смисъл да се забавляваме“, отговори Болконски.
Докато принц Андрей се срещна с Несвицки и Жерков, от другата страна на коридора, Щраух, австрийски генерал, който беше в щаба на Кутузов, за да наблюдава снабдяването с храна на руската армия, и член на Gofkriegsrat, който беше пристигнал предишния ден , тръгна към тях. По широкия коридор имаше достатъчно място, за да могат генералите свободно да се разпръснат с трима офицери; но Жерков, като отблъсна Несвицки с ръка, каза задъхано:
- Идват!... идват!... отдръпни се! моля пътя!
Генералите отминаха с вид на желание да се отърват от досадните почести. Лицето на шегаджия Жерков внезапно изрази глупава усмивка на радост, която той сякаш не успя да сдържи.
„Ваше превъзходителство“, каза той на немски, като се придвижи напред и се обърна към австрийския генерал. – Имам честта да ви поздравя.
Той наведе глава и несръчно, като деца, които се учат да танцуват, започна да тътри първо с единия, после с другия крак.
Генералът, член на Gofkriegsrat, го погледна строго; без да забележи сериозността на глупавата усмивка, той не можеше да откаже моментно внимание. Той присви очи, за да покаже, че слуша.
„Имам честта да ви поздравя, генерал Мак пристигна, той е напълно здрав, само се разболя малко“, добави той, сияещ с усмивка и сочейки главата си.
Генералът се намръщи, обърна се и продължи.
– Gott, wie naiv! [Боже мой, колко е просто!] - каза той ядосано, отдалечавайки се на няколко крачки.
Несвицки със смях прегърна княз Андрей, но Болконски, пребледнял още повече, с гневно изражение на лицето, го отблъсна и се обърна към Жерков. Нервното раздразнение, в което го доведе вида на Мак, новината за поражението му и мисълта какво очаква руската армия, намери изхода си в гняв от неуместната шега на Жерков.
- Ако ти, Ваше Величество— проговори той пискливо с леко треперене на долната си челюст, — ако искаш да бъдеш шут, не мога да ти попреча да го правиш; но ти заявявам, че ако друг път посмееш да ми се подиграваш в мое присъствие, тогава ще те науча как да се държиш.
Несвицки и Жерков бяха толкова изненадани от този изблик, че мълчаливо погледнаха Болконски с отворени очи.
„Е, просто поздравих“, каза Жерков.
– Не се шегувам с вас, моля ви, замълчете! - извика Болконски и като хвана Несвицки за ръка, се отдалечи от Жерков, който не можа да намери какво да отговори.
„Е, какво говориш, братко“, каза Несвицки успокояващо.
- Като например? - проговори принц Андрей, спирайки от вълнение. - Да, трябва да разберете, че ние сме или офицери, които служат на нашия цар и отечество и се радват на общия успех и са тъжни за общия провал, или сме лакеи, които не се интересуват от работата на господаря. „Quarante milles hommes massacres et l"ario mee de nos allies detruite, et vous trouvez la le mot pour rire", каза той, сякаш подсилваше мнението си с тази френска фраза. „C"est bien pour un garcon de rien, comme cet individu , dont vous avez fait un ami, mais pas pour vous, pas pour vous. [Четиридесет хиляди души загинаха и армията, която ни съюзи, беше унищожена и можете да се шегувате с това. Това е простимо за незначително момче като този джентълмен, когото направихте свой приятел, но не и за вас, не за вас.] Момчетата могат да се забавляват само така“, каза княз Андрей на руски, произнасяйки тази дума с френски акцент, отбелязвайки че Жерков все пак го чува.

Следвайки традицията, която се формира в първите години на Втората световна война и се състои в използването на танкове в експлоатация за създаване на самоходни оръдия на тяхна база чрез монтиране на оръдия с по-голям калибър на тяхното шаси, немските дизайнери веднага видяха „Тигър II“ в новият тежък танк PzKpfw VI е добра база за тежкотоварно самоходно оръдие. Тъй като тежкият танк беше въоръжен с 88-мм оръдие с дълга цев, самоходните оръдия, логично, трябваше да бъдат въоръжени с по-мощно 128-мм оръдие, също разработено на базата на зенитно оръдие. Въпреки факта, че началната скорост на снаряда е по-ниска, на дълги разстояния бронепробивността на 128 mm оръдие е по-висока. Въоръжено с това оръжие, самоходното оръдие се превърна в най-мощното немско производствено превозно средство, на което на бойното поле беше възложена ролята на поддържаща пехота и борба със съюзническите бронирани превозни средства на големи разстояния.

Експерименталната проектна работа по създаването на тежки самоходни оръдия се провежда в Германия от началото на 40-те години на миналия век и дори води до местни успехи. През лятото на 1942 г. две 128-мм самоходни оръдия на базата на VK 3001(H) са изпратени на Източния фронт близо до Сталинград. Едно от тези превозни средства е загубено в битка, другото, заедно с останалото оборудване на 521-ва дивизия за унищожители на танкове, е изоставено от Вермахта след поражението на нацистката групировка при Сталинград в началото на 1943 г.

Освен това дори смъртта на 6-та армия на Паулус по никакъв начин не повлия на пускането в серия на подобни самоходни оръдия. В обществото и управляващите кръгове преобладава идеята, че войната ще завърши с победа на Германия. Едва след поражението при Курската дуга, в Северна Африка и десанта на съюзниците в Италия, много германци, заслепени от пропагандата, осъзнаха реалността - обединените сили на страните от антихитлеристката коалиция бяха многократно по-големи от силите на Германия и Япония, само „чудо“ може да спаси умиращата германска държава.

Тогава започна да се говори за „чудотворно оръжие“, което може да промени хода на цялата война. Такива слухове официално се превърнаха в германска пропаганда, която обещаваше на народа на Германия бърза промяна на ситуацията на фронтовете. В същото време нямаше разработки, които да са достатъчно ефективни в световен план (ядрена и нейните аналози) на последния етап на готовност в Германия. Следователно ръководството на Райха беше принудено да се хване за всякакви значими военно-технически проекти, които със своята оригиналност и необичайност, наред с отбранителни способности, биха могли да изпълняват и психологически функции, внушавайки на хората мисли за силата и мощта на държавата, който е в състояние да създаде такова сложно оборудване. Именно в такава ситуация беше създаден и пуснат в производство тежкият разрушител на танкове, самоходното оръдие Jagdtiger. Jagdtiger стана най-тежкият пример за серийни бронирани превозни средства, произведени по време на Втората световна война.

Новото самоходно оръдие е класифицирано като 128-мм тежко щурмово оръдие. Основното му въоръжение трябваше да бъде 128-мм оръдие PaK 44, създадено на базата на зенитното оръдие Flak 40. Осколочно-фугасните боеприпаси на това оръжие имаха по-голям високоексплозивен ефект от този на подобен противовъздушен пистолет. самолетен оръдие. Дървен модел на бъдещото самоходно оръдие е представен на Хитлер на 20 октомври 1943 г. на полигона Арис в Източна Прусия. Самоходното оръдие Jagdtiger направи благоприятно впечатление на фюрера и той нареди да започне серийното му производство през 1944 г.

Описание на дизайна

Общото разположение на самоходните оръдия Jagdtiger беше като цяло същото като на танка Royal Tiger. В същото време натоварването на шасито по време на стрелба се увеличи, така че шасито беше удължено с 260 mm. Отделението за управление на самоходното оръдие беше разположено в предната част на превозното средство. Тук бяха основният съединител, ротационният механизъм и скоростната кутия. Вляво от него бяха органите за управление, арматурното табло и седалката на водача. От дясната страна на корпуса имаше насочена картечница и седалка на радиста. Тук, над скоростната кутия и дясната крайна предавка, имаше радиостанция.

Бойното отделение беше разположено в средната част на самоходното оръдие. Тук имаше бронирана кабина с пистолет. Отляво на пистолета имаше механизми за насочване, перископен мерник и седалка на стрелеца. Седалката на командира беше разположена вдясно от оръдието. Боеприпасите за пистолета бяха разположени на пода на бойното отделение и по стените на кабината. В задната част на кабината имаше места за два товарача.

В двигателното отделение, разположено в задната част на корпуса, имаше задвижваща система, радиатори за охладителна система, вентилатори, резервоари за гориво. Двигателното отделение беше отделено от бойното отделение с преграда. Jagditgr е оборудван със същия двигател като танка PzKpfw VI Tiger II - 12-цилиндров V-образен (цилиндров наклон 60 градуса) карбуратор Maybach HL230P30, който развива максимална мощност от 700 к.с. при 3000 об/мин. (на практика скоростта не надвишава 2500).

Покривът на кабината е направен от 40-милиметрова броня и е закрепен към корпуса с болтове. Отпред вдясно имаше въртяща се командирска купола с устройство за наблюдение, която беше покрита с U-образна броня. Пред кулата в покрива на кабината имаше люк за инсталиране на стерео тръба. Зад купола на командира имаше люк за качване/слизане на командира, а вляво от него имаше амбразура за перископния мерник на оръдието. Освен това тук бяха монтирани устройство за близък бой, 4 устройства за наблюдение и вентилатор.

128-mm оръдие StuK 44 (или Pak 80) беше монтирано в амбразурата на предната рубка, покрита с масивна лята маншета. Началната скорост на бронебойния снаряд на това оръдие е 920 m/s. Дължината на оръдието е 55 калибъра и възлиза на (7020 мм). Общо тегло – 7 000 кг. Пистолетът имаше клин, хоризонтален болт, който беше ¼ автоматизиран. Артилеристът отвори затвора и извади гилзата, а след патронника на снаряда и заряда затворът се затвори автоматично.

Перископичният мерник WZF 2/1, използван на самоходното оръдие, имаше 10-кратно увеличение и зрително поле от 7 градуса; с този мерник беше възможно да се ударят цели на разстояние от 4 км.

Спомагателното въоръжение на Jagdtiger се състоеше от картечница MG 34, която беше разположена в специална сферична опора в челната плоча на корпуса. Боекомплектът на картечницата е 1500 патрона. Освен това на покрива на кабината е монтиран специален 92-мм противопехотен гранатомет - оръжие за меле. На превозните средства от късното производство на покрива на кабината е монтирана специална скоба за монтиране на зенитната картечница MG 42.

Сглобяването на работещото самоходно оръдие Jagdtiger (както и самия резервоар Tiger II) беше най-трудоемката операция, което значително забави производствения процес. Ето защо конструкторското бюро на Фердинанд Порше, като частна инициатива, направи предложение да се използва на това самоходно оръдие окачване, подобно на това, монтирано на разрушителя на танкове Фердинанд.

Неговата особеност беше, че торсионните пръти не бяха разположени вътре в тялото, а отвън в специални талиги. Всеки от тези надлъжно разположени торсионни пръти обслужваше 2 пътни колела. Увеличението на теглото при използване на такова окачване е 2680 кг. В допълнение, инсталирането и затягането на торсионните пръти на стандартното окачване на Henschel беше възможно само в сглобеното тяло, в строга последователност, с помощта на специална лебедка. Смяната на балансьорите на окачването и торсионните пръти може да се извърши само в завода. Сглобяването на дизайнерското окачване на Porsche може да се извърши отделно от каросерията, а монтажът се извършва без използването на специално оборудване. Ремонтът и подмяната на окачването могат да се извършват в условия на предна линия и не представляват особени затруднения.

Произведени са общо 7 превозни средства с дизайн на окачване на Porsche (5 производствени проби и 2 прототипа); първият Jagdtiger с окачване на Porsche влезе в тестовете дори по-рано от самоходните оръдия с окачване на Henschel. Но въпреки всички предимства на окачването на Porsche, по препоръка на дирекцията по въоръжението, друго превозно средство влезе в производство. Главната причинаимаше повече от обтегнати отношения между известния дизайнер и служители на министерството, както и повреда на една от количките по време на тестване, която, между другото, се дължи на вина на производителя. Не можем да отхвърлим и факта, че Дирекцията по въоръжението искаше да постигне максимална унификация между самоходните оръдия и танка Royal Tiger.

Jagdtiger с окачване на Porsche на железопътна платформа

Общо от юли до април 1945 г. в Германия са сглобени от 70 до 79 подобни самоходни оръдия, така че не се говори за масово използване на тях. Най-често самоходните оръдия Jagdtiger влизат в битка във взводове или поотделно, като част от набързо формирани бойни групи. Шасито на превозното средство беше твърде претоварено, което доведе до ниска мобилност и чести повреди. Поради тази причина дизайнът на самоходните оръдия предвиждаше инсталирането на два стационарни разрушителни заряда. Единият беше под затвора на пистолета, вторият под двигателя. Повечето от самоходните оръдия бяха унищожени от собствените им екипажи, когато беше невъзможно да се тегли превозното средство отзад. Използването на Jagdtiger беше спорадично, но всяка тяхна поява в битка беше голямо главоболие за съюзниците. Оръдието, монтирано на самоходното оръдие, позволява лесно да се удари всеки съюзнически танк от изключително разстояние от 2,5 км.

Експлоатационни характеристики: Ягдтигър
Тегло: 75,2 т.
Размери:
Дължина 10,654 м, ширина 3,625 м, височина 2,945 м.
Екипаж: 6 души
Резервация: от 40 до 250 мм.
Въоръжение: 128 мм оръдие StuK44 L/55, 7,92 мм картечница MG-34
Боеприпаси: 40 патрона, 1500 патрона.
Двигател: 12-цилиндров течно охлаждан бензинов двигател Maybach HL HL230Р30, 700 к.с.
Максимална скорост: по магистрала - 36 км/ч, през пресечена местност - 17 км/ч
Пробег: по магистрала - 170 км, по неравен терен - 120 км.

Появи се самоходно оръдие "Jagdtiger". последен аргументХитлеристка Германия да промени хода на войната в по-изгодна за себе си посока. Трудно е да се ръководим от логиката на създателите на това самоходно оръдие, тъй като по времето на създаването на самоходното оръдие Jagdtiger Германия вече разполагаше с бронирани превозни средства, способни лесно да нокаутират всякакви съюзнически танкове. Може би създателите на това превозно средство са се ръководили от факта, че германските 75-милиметрови и 88-милиметрови танкови оръдия са противотанкови и не осигуряват достатъчен експлозивен ефект. Както и да е, причината за появата на Jagdtiger беше желанието да се съчетаят добри бронебойни и високоексплозивни характеристики. Самоходното оръдие Jagdtiger се оказа най-тежкото самоходно оръдие от Втората световна война. Неговото 128-милиметрово оръдие можеше да пробие абсолютно всеки танк на разстояние от 1,5 километра, докато 250-милиметровата му челна броня беше практически неуязвима за повечето оръдейни цеви на конкурентите му.

„Кралският тигър“ Tiger II беше избран като шаси за самоходното оръдие Jagdtiger, удължавайки тялото с 25 см и оставяйки всичко останало непроменено, включително два комплекта коловози - тесен транспорт и широк бой. Tiger II също наследи картечница MG 34 в сферична монтировка в предната плоча на корпуса. Вътре в самоходното оръдие имаше и 7,92 мм оръдие за противовъздушна отбрана MG 34 (MG 42), 9 мм MP 38/40 и 27 мм сигнален пистолет Walter.

Трябва да се отбележи, че бронираният корпус на танка не е претърпял почти никакви промени нито по отношение на дизайна, нито по отношение на дебелината на бронята. Страните на кабината бяха неразделна част от страните на корпуса и бяха с еднаква дебелина - 80 мм. Предните и задните листове на палубната рубка бяха свързани със страните "на шип", подсилени с дюбели и след това попарени. Дебелината на предния лист на кабината достигаше 250 мм, той беше разположен под ъгъл 75 ° спрямо хоризонталата, което го правеше практически неуязвим за всички противотанкови оръжия на противника на разстояние над 400 м. Задният лист имаше с дебелина 80 мм. Съдържаше люк за демонтаж на оръдието, зареждане на боеприпаси и евакуация на екипажа, който беше затворен с двукрил капак на панти. Покривът на кабината е направен от 40-милиметрова броня и е закрепен с болтове към корпуса. В дясната предна част на покрива на кабината имаше въртяща се наблюдателна кула на командира с наблюдателно устройство, покрито с U-образна броня. Пред устройството в покрива на купола имаше люк за инсталиране на стерео тръба. Зад купола на командира беше командирският люк за кацане, а вляво от него - амбразурата на перископния мерник на оръдието. Освен това на покрива на кабината са монтирани вентилатор, „устройство за близък бой“ и четири устройства за наблюдение.

В амбразурата на предната рубка е монтирано 12,8-сантиметрово оръдие Pak 44 (Pak 80) с калибър 128 mm, покрито с масивна лята маска. Началната скорост на бронебойния снаряд достига 920 м/с. Дължината на цевта на пистолета, разработен от Kgarr и произведен в завода Bertha-Werke в Бреслау, е 55 калибъра (7020 mm). Тегло на оръдието - 7000 кг. Затворът беше клин, хоризонтален, имаше 1/4 автоматика, т.е. отварянето на затвора и изваждането на гилзата се извършваше ръчно, а след патронника на снаряда и заряда затворът се затваряше автоматично. Оръдието е монтирано на специална машина, монтирана в корпуса на самоходното оръдие. Вертикалното насочване се извършва в диапазона от -7° до +15°, хоризонталното - 10° на всяка страна. Устройствата за откат бяха разположени над цевта на пистолета. Максималната дължина на връщане е 900 mm. Най-големият обсег на стрелба на осколочно-фугасен снаряд достигна 12,5 км. Както вече беше отбелязано, оръдието Pak 44 се различава от 128-mm зенитно оръдие Flak 40 по това, че се зарежда отделно. В тясната контролна зала на самоходното оръдие с обемист и тежък „агрегат“ нямаше начин да се обърне. За да ускори процеса на зареждане, екипажът на Jagdtiger включва два товарача: докато единият изпраща снаряда в камерата, другият захранва гилзата с заряда. Скорострелността на Jagdtiger обаче не надвишава 2-3 изстрела/мин.

Боекомплектът на самоходното оръдие беше поставен на пода на бойното отделение и отстрани на рулевата рубка в скоби и възлизаше на 38 - 40 патрона. Перископният мерник WZF 2/1 имаше десетократно увеличение и зрително поле от 7 °, което позволяваше поразяване на цели на разстояние до 4000 м. Спомагателното оръжие на Jagdtiger се състоеше от картечница MG 34, разположена в сачмен монтаж в предния корпус. Боекомплектът на картечницата е 1500 патрона. На покрива на кабината е монтирано „устройство за близък бой“ - 26-мм противопехотен гранатомет. Зенитната картечница MG 42 е инсталирана на по-късни производствени превозни средства.

Боеприпасите Pak 44 включват патрони с бронебоен снаряд с тегло 28,3 kg и осколков снаряд с тегло 28 kg. Пробиваемостта на бронята на Pak 44 е 200 mm на разстояние 1,5 km. Оръдието можеше да порази всеки съветски, американски или британски танк на разстояние извън техния обсег. Освен това, поради голямата маса на снаряда, когато попадне в танка, дори и без да пробие бронята, в 90% от случаите той все още се проваля.

Екипажът на самоходните оръдия се състоеше от 6 души: командирът отляво на оръдието, в рулевата рубка; стрелец - пред командира; два товарача - вдясно от пистолета; Водачът е отляво пред тялото; стрелец-радист - вдясно от водача.

Бронята на Jagdtiger беше необикновена, дебелината на предната броня на рулевата рубка беше 250 мм, дебелината на корпуса беше 150 мм отгоре и 100 мм отдолу, а страните бяха 80 мм. В резултат на това бойното тегло на превозното средство е 71 700 кг и надвишава теглото на Тигър II с приблизително 3700 кг. Поради голямата кабина Jagdtiger имаше височина 2,82 м. Ако на самоходното оръдие Ferdinand кабината беше прикрепена към корпуса с болтове, тогава на Jagdtiger корпусът и кабината бяха едно цяло. Бронята беше навита, хомогенна и съединена в шип с двойно заваряване. Трябва да се отбележи, че е нетипично, че размерите и теглото на самоходните оръдия се оказват по-големи от тези на танка, на базата на който са създадени самоходните оръдия.

Още по време на тестването на Jagdtiger се появиха много проблеми, които не можаха да бъдат отстранени до края на войната. Наднорменото тегло и изключително ненадеждното шаси на Tiger II, върху огромно самоходно оръдие, се оказа под всякаква критика. Бензинов двигател Maybach HL230 P30 700 к.с. и скоростната кутия явно не можеше да се справи с теглото на колата: специфичната мощност на двигателя беше 9,8 к.с./тон. Въпреки че трансмисията Maybach-Olvar 40 12 16 B имаше 8 предни скорости и 4 задни, колата се движеше тромаво. При бойни коловози с широчина 79 cm специфичното налягане върху земята е 1,07 kg/cm2. Радиус на завъртане - 4,8 м. Разход на гориво над 5 литра на километър ограничена автономия до 170 км по пътя. Посочената номинална скорост по магистралата от 38 км/ч почти никога не е достигана, но често се случва прегряване на двигателя, особено при изкачване дори на лек наклон.

Серийното производство на самоходни оръдия започва през юли 1944 г. в клон на австрийския концерн Steer-Daimler-Puch, в завода Nibelungenwerke в град Св. Валентин. Според плановете на Дирекцията за въоръжение на армията беше предписано да се направят 150 тежки самоходни оръдия "Jagdtiger" Ausf B. Но производството на "Jagdtiger" всъщност се засили едва през януари 1945 г. През април 1944 г. 4 самоходни оръдия с 88-милиметрово оръдие Pak 43 L/71 и официалното наименование идва от заводските порти Panzerjager Tiger mit 88mm Pak 43/3 (Sf.) (Sd. Kfz.185). До края на 1944 г. са издадени 48 самоходни оръдия. И общо от юли 1944 г. до март 1945 г. единственият производител на Jagdtiger, Nibelungenwerke, произвежда 74 тежки разрушителя на танкове Jagdtiger, без да се броят три прототипа.

Въз основа на изключително ниската си надеждност, за да се избегне попадането на дефектно превозно средство в ръцете на съюзниците, Jagdtiger съдържа 2 разрушителни заряда - под затвора на пистолета и под двигателя. И по всяка вероятност основните „загуби“ на това самоходно оръдие идват именно от тези заряди, активирани от собствените му екипажи.

Jagdtiger нямаше шанс да се бие на Източния фронт, а негов съперник беше американският Sherman. Трудностите при преместването на такова голямо превозно средство до бойни обекти намалиха възможния боен потенциал на това превозно средство до скромни резултати. Постоянно бяха в ремонт поради различни видове повреди. Въпреки че когато се случи да участват във военни действия, ефективността им беше доста висока.

Например, на 10 март 1-ва рота от 512-ти батальон за изтребители на тежки танкове влезе в битка с американските войски близо до град Ремаген на брега на Рейн. Оръдията Jagdtiger поразяват американски танкове на разстояние 2500 м. След битките при Зиген ротата включва няколко щурмови оръдия StuG III и танкове Pz.IV и се трансформира в бойна група Ernst, кръстена на своя командир капитан Алберт Ернст. Бойната група заема отбранителни позиции на височините, доминиращи на терена по бреговете на реката. Рур. Когато се появи голяма колона от американски войници, германците я обсипаха със силен огън. „Ягдтигри“ стреляха по далечни цели, а щурмови оръдия и танкове стреляха по цели на къси разстояния. В резултат на мимолетната битка американците загубиха 11 танка и до 50 други бойни и транспортни превозни средства. Германците загубиха един Jagdtiger, ударен от въздуха от ракета, изстреляна от изтребител P-51 Mustang.

"Jagdtigers" участваха в битките в "Ruhr Sack". Според някои чуждестранни източници, на 11 април 1945 г., в района на Уна, компанията на Ото Кариус нокаутира около 15 вражески танка.

В крайна сметка повечето от оцелелите Jagdtiger се озоваха в ръцете на американските съюзници, след като екипажите им бяха заловени, тъй като дори Jagdtiger не можеше да се бие с американските самолети.Един пленен Jagdtiger се намира в музея на бронираните превозни средства в Кубинка, близо до Москва.

Замислен като следващото Wunderwaffe („чудо оръжие“), което трябваше да промени хода на войната, Jagdtiger не оправда надеждите, възлагани му, превръщайки се в същата излишна и практически безполезна бойна машина като Royal Tiger: „Достойни цели. Противниците на нацистка Германия не разполагаха със 128-милиметрово оръдие. От метала, необходим за направата на един Jagdtiger, беше възможно да се направят четири Hetzer - най-добрите леки противотанкови самоходни оръдия от войната, които бяха много по-полезни!

9-01-2015, 09:25

Здравейте на всички и добре дошли в сайта! Днес ни гостува един доста известен и, какво да крием, мощен автомобил, вдъхващ страх само с вида си. Това е заза унищожителя на танкове от девето ниво на Германия, пред вас Водач на Jagdtiger.

Въпреки факта, че колата наистина изглежда много страхотна, в действителност всичко не е толкова добро, колкото изглежда на пръв поглед. В реалностите на битката Jagdtiger World of Tanksспособен на много, но дори да го познава всичко силни страни, геймплеят не е толкова прост, тъй като колата също има достатъчно слабости, както вече можете да видите сами.

TTX Jagdtiger

Както в повечето случаи, ще започнем нашето запознаване с факта, че тази единица има много впечатляващ марж на безопасност, който повече от веднъж ще ви помогне в битка, освен това, Преглед на Jagdtiger V основно състояниеравно на 390 метра, което е много достойно за стандартите на разрушителите на танкове на нашето ниво.

Ако говорим за оцеляване, тогава в нашия случай всичко е напълно относително и за да усетите контраста, нека започнем с лошото. Въпросът е в това Характеристики на JagdtigerВъпреки че бронята на корпуса в изглед отпред изглежда впечатляваща, в действителност VLD в умален вид има 233 милиметра броня. Това могат да направят всички съученици, а долната предна част с дебелина 156 милиметра услужливо понася щети дори от седмици, тоест в повечето случаи е по-добре да скриете тялото.

Предната част на кабината е защитена много по-сериозно, дори при почти пълна липса на наклон тук Германски танк Jagdtigerразполага с 259 мм броня. Тази цифра предполага, че можем да танкираме много от нашите съученици, но най-добрите самоходни оръдия, както и всеки, който зарежда злато, ще могат лесно да ни причинят щети. Няма оплаквания относно голямата маншета на пистолета; тя е наистина невероятно издръжлива.

Що се отнася до страничната проекция, тук няма нищо особено изненадващо. Всеки, който дойде отстрани, лесно може да нокаутира Разрушител на танкове Jagdtiger WoTточки на сила, когато артилерията удари страната, тя често причинява пълни щети и можете да издържите на „ударите“ само чрез силно завъртане на корпуса и поставяне на страната под остър ъгъл, но това трябва да се направи уверено и внимателно.

Невъзможно е да не обърнем внимание на факта, че Танк JagdtigerИма наистина размери като плевня. Разбира се, нашият камуфлаж страда от това и не е лесно да се скриете от входящи щети зад всяко прикритие, особено от артилерийски кутии.

Разбира се, за относително мощна броня и огромни размери, ние плащаме изцяло с мобилност. Максимална скорост Jagdtiger World of Tanksне е лошо, но поради ужасно ниското съотношение конски сили на тон тегло, ускоряваме до максимум само при спускане по хълм, а маневреността е толкова слаба, че тежък танк със средна подвижност може да ни завърти.

пистолет

Ако е в план основни характеристикиАко тази германка има силни страни, то те са сравнително силни, оръжията в почти всичко радват окото и всяват страх в сърцата на враговете й.

На първо място, при Пистолет Jagdtigerима мощен алфа удар, но още по-приятна е бързата скорост на презареждане, благодарение на която DPM надминава всички очаквания, дори без да вземем предвид бонуси и оборудване, имаме способността да нанасяме почти 3000 единици щети в минута.

Ще бъдете изключително доволни и от показателите за проникване, защото стандартен бронебоен снаряд Разрушител на танкове Jagdtiger World of Tanksможе да нанесе щети на почти всеки, особено ако се насочите към уязвими зони. Що се отнася до чудовищните подкалибри, вие също трябва да ги имате със себе си, например, за да пробиете челно силна кула E 100.

На душата ви става още по-топло, когато осъзнаете колко точен е нашият топ пистолет. Танк Jagdtigerе отличен снайперист благодарение на отличното си разпръскване на сто метра, както и бързото прицелване. Разбира се, стабилизацията ни подвежда донякъде, но не е толкова лоша, колкото някои.

Може би единственият недостатък на това самоходно оръдие по отношение на въоръжението може да се нарече само вертикалните и хоризонталните ъгли на насочване. Въпросът е, че надолу Jagdtiger WoTцевта може да се спусне със 7 градуса и това все още не е нищо, но общият ъгъл от 20 градуса не е достатъчен предвид нашата мобилност и размери, така че бъдете готови за факта, че ще трябва да усуквате тялото и да се движите много често.

Предимства и недостатъци

Поради факта, че вече се запознахме с характеристиките на противотанковата инсталация, е време да обобщим всичко по-горе, тоест за по-лесно възприемане и разбиране на играта, подчертайте най-очевидните предимства и недостатъци Jagdtiger World of Tanks.
Професионалисти:
Голям запас на безопасност;
Добро брониране на предната част на кабината;
Мощен еднократна щета;
Отлични щети за минута;
Отлични параметри за пробиване на броня;
Отлична точност (разсейване и конвергенция);
Добър основен преглед.
минуси:
Слаба броня на корпуса и бордовете;
Големи размери и лош камуфлаж;
Много слаба мобилност;
Посредствени вертикални и хоризонтални ъгли на насочване.

Оборудване за Jagdtiger

В почти всеки случай инсталацията допълнителни модулииграе не най-малка роля. Поне този аспект ви позволява значително да увеличите първоначалните параметри на машината, в този случай с Танково оборудване JagdtigerПо-добре е да инсталирате следното:
1. – без значение колко висока е щетата на минута, няма ограничение за този параметър, така че винаги има смисъл да го подобрявате.
2. – поради посредствения UGN и честите завъртания на тялото, подобряването на скоростта на прицелване би било разумно решение.
3. – след като сте получили цялостно 5% увеличение на характеристиките, вие ще се подобрите огнева мощ, правят смесването още по-приятно и подобряват видимостта.

Тук обаче си струва да се отбележи, че докато вашият екипаж не научи предимствата на зрението, има смисъл да замените последната точка с ОПТИКА. Освен това, поради размерите на навеса и лошата мобилност, има смисъл да го инсталирате на това самоходно оръдие, за да страдате по-малко от фокуса на артилерията, изборът е ваш.

Обучение на екипажа

Както знаете, друг много по ефективен начинУкрепването на вашия танк е обучението на екипажа. Изборът на умения винаги трябва да се подхожда много отговорно, тъй като първоначално има малко наистина правилни възможности за разпределяне на умения, но за Разрушител на танкове Jagdtiger бонуситрябва да се изтеглят в този ред:
Командир - , , , .
Артилерист – , , , .
Шофьор механик - , , , .
Радист - , , , .
Товарач – , , , .
Товарач – , , , .

Оборудване за Jagdtiger

По отношение на закупуването на консумативи, както в повечето случаи, ще бъдете принудени да се ръководите от вашите сребърни резерви. Ако нямате много игрална валута, вземете и . Но истината е, че често понасяте много щети с тази кола, така че е по-добре да я носите Оборудване Jagdtigerкато , , . Между другото, това творение на немски инженери рядко гори, което означава, че можете да го вземете и вие.

Тактика за игра на Jagdtiger

В самото начало беше казано, че това е силна машина, която всява страх само с присъствието си. Но досега трябва да сте разбрали, че всичко не е толкова просто, т.к Танк Jagdtigerмакар и надарен голяма сумапредимства, някои от които относителни и утежнени от влиянието на сериозни недостатъци.

Въпросът сега е, че по отношение на бронята можете да разчитате само на предната част на рулевата рубка, докато корпусът и страните могат лесно да бъдат пробити. От това заключаваме, че за Тактика на Jagdtigerсе състои в заемане на изгодна позиция на предната линия, където можете да танкирате само с рулева рубка и артилерията няма да може да стреля по вас. Проблемът е, че има много малко такива позиции на картите и не винаги е възможно да станете перфектни.

Така че, ако попаднете на неподходяща карта, напълно отворена, няма да можете да спечелите Разрушител на танкове Jagdtiger WoTможе да играе от разстояние, възползвайки се от великолепното си оръжие. Тук е важно да разберете, че поради много лош камуфлаж трябва да стоите много далеч, това е единственият начин да не светнете след изстрел и да продължите да реализирате отличната си огнева мощ.

Ако говорим за това какво не трябва да правите, първо се опитайте да не се оставяте да се увлечете. Jagdtiger World of TanksТой има много слаба подвижност, хлабави страни и лош ъгъл на гравитация, поради което дори тежък танк може да ни завърти, достатъчно е само да свикнем с борда или кърмата.

Освен това, Германски танк Jagdtiger, ако сте избрали активен стил на игра, е еднопосочна машина. Когато избирате тази посока, помислете как можете да стигнете до нея и когато стигнете до там, имате възможност да станете възможно най-изгодни за себе си, като вземете предвид всичко по-горе.

В резултат на това просто искам да кажа, че това устройство е наистина силно, но много зависи от ситуацията и ако всичко се окаже неблагоприятно за вас, реализирайте потенциала Jagdtiger WoTНикак няма да е лесно.

У дома » Печелете пари онлайн » Маркетингова дейност на организацията. Маркетингови дейности. Същността на маркетинговите дейности