Лого на Shell. Създаване на марката Shell. Историята на легендата на марката Shell. Лого на Shell Shell масло royal dutch shell

CJSC Eurocement Group www.eurocem.ru Eurocement Group е международен вертикално интегриран индустриален холдинг за производство на строителни материали: цимент, бетон, трошен камък. Холдингът е една от осемте най-големи циментови компании в света и обединява 16 циментови компании

11. Слизането на Shell в ада

11. Слизането на Shell в ада През януари 2004 г. една от най-могъщите компании в света на бизнеса частично подкопава своята почти вековна репутация: за Shell това е началото на слизането й в ада. Фирмата обяви на инвеститорите, че

Черупка без митове

„Черупка“ без митове Италианският художник Ботичели от 15-ти век е уловил на едно от своите платна мита за раждането на богинята на любовта Венера: красива гола жена, чиято гъста коса се спуска по стройното й тяло, срамежливо излиза от крилете на мида. Този известен

Историята на Shell започва през 1833 г., когато английският търговец Marcus Samuel отваря малък магазин в Лондон, продаващ различни дрънкулки, украсени с миди („shell“ означава раковина на английски) и други екзотични ориенталски продукти. „Shell“ беше името на магазина на бащата на Самуел в Лондон. Предприятието се оказа печелившо и Самуел организира доставката на морски дарове от Далечния изток, използвайки малкия си крайбрежен флот. Корабите, пътуващи от метрополията до колониите, превозваха различни товари на борда, включително петролни продукти. Самуел, като талантлив бизнесмен, видя голямо бъдеще за петролния бизнес в периода на практическото му раждане. След смъртта му през 1870 г. бизнесът преминава към синовете му, които основават собствена компания през 1878 г.

Кръгът на дейности на братята Самуел се разширява бързо, особено след като Маркъс Самуел младши посещава Батуми през 1890 г., откъдето се изнася нефтът от Баку. Той решава да се заеме със задачата да транспортира петрол по света с помощта на танкери.

Първият петролен танкер в света е построен в Русия в корабостроителниците в Баку и е наречен „Зороастър“ в памет на зороастрийците, почитащи огъня, предците на съвременните арменци. Самуил беше шокиран, когато видя руския танкер.

Оказвайки се като много пъргав предприемач, още през 1892 г. той успява да построи първия си танкер, наречен "Murex", с водоизместимост 5 хиляди тона в една от английските корабостроителници. В памет на това събитие водещият танкер от петролния флот на Shell вече се нарича Murex. Ключовият моменте, че дизайнът на танкера, изобретен от Маркъс Самуел, елиминира заплахата от спонтанно запалване на петролни продукти. Освен това Murex беше регистрирана от агенция Lloyd's и отговаряше на строгите изисквания за морски транспорт през Суецкия канал (което никоя петролна компания не можеше да постигне преди), през който се планираше да транспортира нефт и други петролни продукти. Murex направи първото си пътуване през август 1892 г. с товар от 4 хиляди тона руски керосин по маршрута Батуми-Сингапур-Бангкок.

Ето защо първият „марков“ продукт, доставен от Shell на далекоизточните потребители в началото на 1893 г., е руският керосин.

Транспортирането на петрол също породи нови проблеми - предприемчивият Самуил построи големи резервоари за съхранение на петрол в пристанищата на Далечния изток. Както и фабрики за производство на опаковки, които местните жители са използвали за различни цели, включително за производство на покриви.

До края на 90-те години на миналия век петролният бизнес на Самуел се разраства толкова много, че през 1897 г. той основава отделна компания, наречена Shell Transport and Trading Company Ltd. Но създаването на петролна корпорация от световна класа все още беше далече. Маркъс Самуел все още имаше мощен враг в лицето на американския монополист Standard Oil. Необходимостта да се противопостави на американската експанзия стана основата за сближаването между Shell и Royal Dutch, които Самуел някога смяташе за нищо повече от опасен конкурент. Royal Dutch Petroleum е създадена през 1890 г. под патронажа на краля на Холандия, която разработва богато находище на остров Суматра и яростно се конкурира с Shell за пазари. Историята обаче реши да реши съдбата на тези две компании по свой начин.

През 1902 г., след дълги преговори, Shell и Royal Dutch създават концерна Asian Petroleum, чиято цел е да разшири търговията с петрол и петролни продукти, включително тези, произведени в Русия, в региона на Далечния изток. През 1907 г. се извършва окончателното сливане на капиталите и интересите на Royal Dutch Petroleum и Shell Transport & Trading Co., което формира основата на корпорацията, известна днес в целия свят като Royal Dutch/Shell. През 1900 г. Хенри Детеринг (1866-1939), който по-късно е наречен "петролния Наполеон", става управляващ директор на тази компания, а след това и председател на борда на директорите. Детеринг беше привърженик на сътрудничеството с Shell. По негова инициатива през 1907 г. столиците на Royal Dutch и Shell се сливат и на нова компанияс два главни офиса в Лондон и Хага.

В комбинирания концерн 60% от акциите принадлежаха на Royal Dutch, а 40% на Shell. Това съотношение остава и днес.

Скоро започна период на растеж. Обхватът на дейността на концерна непрекъснато се разширяваше, разработваха се нови находища на суров петрол, разпръснати почти по целия свят. Мощни петролни рафинерии бяха контролирани от центъра с цел по-бързо търсене на петролни продукти. Правата за добив на петрол са придобити в Румъния (1906), Русия (1910), Египет (1913), Венецуела (1913) и някои други страни и региони.

През 1912 г. концернът навлиза на вътрешния пазар на САЩ, като започва разработването на нефтени находища и изграждането на петролопроводи. Във връзка с развитието на морския и автомобилния транспорт Shell разчиташе на производството на мазут и бензин и не сгреши, което й донесе огромни печалби.

През 1919 г. английските пилоти Джон Алкок и Артър Уитън-Браун извършват първия полет без кацане през Атлантическия океан със самолет, захранван с гориво на Shell.

Първо Световна войнадонякъде забави бързото изкачване на компанията към петролния Олимп, но след завършването му отново имаше активен растеж. Създават се компании в САЩ, Близкия изток, Малайзия, Източна и Южна Африка. В началото на 30-те години Shell прави първите стъпки в овладяването на производството на химически продукти на петролна основа. До края на 30-те години Shell произвежда около 600 хиляди барела суров петрол на ден, което представлява повече от 10% от световното производство.

Годините на Втората световна война не бяха лесни за Shell. Холандия е окупирана от Германия. Румъния и Далеч на изтоксъщо остана извън обсега на компанията.

Shell активно си сътрудничи с правителствата на съюзническите страни, осигурявайки непрекъснати доставки на авиационен и автомобилен бензин, както и мазут на всички фронтове на военните операции.

Химическата компания Shell Chemical Corporation създаде производство на бутадиен за производството на изкуствен каучук. По време на войната всички танкери на компанията попадат под командването на правителството; в резултат на това през 1945 г. Shell липсва 87 от своите кораби.

В края на войната концернът се зае да възстанови разрушените предприятия и доста бързо се справи с тази задача. Започва разширяване на преработвателния капацитет. Производството на петролни продукти се увеличи в почти всички региони, особено във Венецуела.

В началото на 50-те години световна икономикаизпитва нужда от нови източници на суров петрол. Концернът започна търсене и проучване в Алжир, Тринидад и в шелфа на Британско Борнео. Открити са находища в Холандия (Шоунебек), Канада, Колумбия и Ирак. Увеличаването на обема на производството на петрол естествено доведе до изграждането на нови петролни рафинерии, най-големите от които бяха изградени в холандското пристанище Пернис, френския град Руан, Кардона (Венецуела), Джилонг ​​(Австралия) и Бомбай.

През 50-те години Shell вече представляваше една седма от общото световно производство на петролни продукти, чието производство непрекъснато нарастваше. За транспортиране на петрол бяха необходими по-мощни и вместими танкери (до 200 хиляди тона). Скоро такива танкери се превърнаха в основна единица на флота на Shell.

През 1959 г. съвместно предприятие между Shell и Exxon открива едно от най-богатите находища на природен газ в холандския град Гронинген. Производството на газ се превърна в друга област на диверсифицираната загриженост на Shell. До началото на 70-те години половината от газа, консумиран в Западна Европа, се произвежда в Гронинген.

В средата на 60-те години Shell проучи няколко уникални газови находища в Северно море, което изискваше разработването нова технологияморски транспорт на втечнен газ. През 70-те години Shell и нейните партньори успяха да доставят пет милиона тона втечнен газ от Бруней до Япония. Shell е пионер в мащабни проекти за втечняване на газ и корабоплаване на дълги разстояния. През 80-те години износът на втечнен природен газ, произведен от концерна, се увеличи значително - през 1989 г. беше осъществен най-големият проект за разработване на северозападния шелф на Австралия и доставката на втечнен природен газ за Япония.

В допълнение към газ, през 1971 г. в Северно море в изключително трудно природни условияОткрито е гигантско нефтено находище Брент. По-късно проучването и разработването на находища в Северно море стана най-голямата индустриядейности на Shell. Суровите метеорологични условия диктуваха необходимостта от използване на високотехнологично оборудване за производство на петрол. Следвайки Brent, Shell откри находищата Cormorant (1972), Dunlin (1973), Tern (1975) и Ayder (1976). Разработката на Brent се смята за един от най-технологично сложните и скъпи проекти в историята на човечеството.

В средата на 70-те години търсенето на петрол спадна. Събитията в Иран 1978-79 г. и свързаните с тях ограничения върху доставките на петрол - всичко това породи необходимостта от търсене алтернативни източнициенергия. Потреблението на газ в Европа се е увеличило повече от два пъти в края на 70-те години. 50% от тази сума е предоставена от Shell и нейните партньори.

Разширявайки обхвата на своята дейност, концернът засили позициите си в въгледобивната и металургичната промишленост. През 1981 г. голям завод за производство на магнезий влиза в експлоатация във Wendam (Холандия).

През 80-те години на миналия век усилията на Shell са насочени към диференциране на продуктите и услугите и повишаване на ефективността на производството чрез автоматизиране на мрежите за дистрибуция и продажби.

През същия период Shell преминава към производство на безоловен бензин, по-екологично гориво.

До края на десетилетието компанията преработва приблизително три милиона барела суров петрол в заводите си. Една четвърт от общите приходи на концерна идват от химическо производство. И все пак 80-те години бяха безпрецедентни в разработването на офшорни находища в Северно море. В норвежкия му сектор е открито второто по големина газово находище в Европа Трол. В Мексиканския залив са открити две големи нефтени и газови находища - Булуинкъл и Огер. През 1989 г. дневният добив на петрол от платформата Bullwinkle, инсталирана на дълбочина 412 м, достигна 8 хиляди барела. През 1994 г. е построена друга гигантска платформа Auger върху предварително напрегнати опори, чиято височина е 872 м. Това е най-високата постоянна конструкция в света на морското дъно.

Да запазя конкурентно предимство Shell е готов да направи фундаментални промени в структурата си. Тези промени включват сливането през юли 2005 г. на компаниите майки на Royal Dutch и Shell Transport в една компания, Royal Dutch Shell plc.

Лого на Shell

В продължение на повече от сто години думата "черупка" или "черупка", логото на раковина и отличителните цветове на червено и жълто са били използвани за идентифициране на марка и насърчаване на репутацията на компанията. Тези символи означават качеството на продуктите и услугите и представляват професионализъм и ценности в целия свят.

В началото

Името на компанията беше Shell и всеки танкер Samuel, превозващ керосин на изток, носеше името на различна shell. Гребенът може да е взет от семейния герб на бизнес партньор, г-н Греъм, който внася керосина на Самуел в Индия и става директор на The Shell Transport and Trading Company. След като се премества в Сантяго де Компостела в Испания, семейство Греъм приема черупката на Свети Яков като свой герб. С течение на времето формата на черупката постепенно се променя в съответствие с тенденциите в графичния дизайн. Дизайнерът Raymond Loewy създава и въвежда настоящото лого през 1971 г.

Защо червено и жълто?

През 1915 г. базираната в Калифорния Shell за първи път изгражда бензиностанции и трябва да се открои от конкуренцията. Те използваха ярки цветове, които не биха били обидни за калифорнийците: поради близките връзки на щата с Испания бяха избрани червено и жълто.

Днешните цветове се появиха години по-късно, с представянето на живите, привличащи окото червени и жълти цветове на Shell за новите продукти на дребно на компанията през 1995 г. Мидата си остава една от най известни героимарка в 21 век.

Бизнес, 01 март, 14:37

Бизнес, 27 септември 2018 г., 00:57 ч

Икономика, 28 март 2016 г., 13:23 ч

Бизнес, 15 февруари 2016 г., 18:17 ч

Бизнес, 15 февруари 2016 г., 18:17 ч

Икономика, 02 фев 2012, 12:30

Оборот: $278,188 млрд

Нетна печалба: 12,518 милиарда долара

Капитализация: 323,7 милиарда долара

Брой служители: 102 000 хиляди души

История

Групата е създадена през 1907 г. чрез сливането на Royal Dutch Petroleum Company и The "Shell" Transport and Trading Company Ltd в отговор на разширяването на тръста American Standard Oil.

Структура и лидерство

До средата на 2005 г. структурата на компанията имаше първоначален „двоен“ характер: Royal Dutch Petroleum Company и The „Shell“ Transport and Trading Company Ltd бяха така наречените „компании-майки“ (те не работеха производствени дейностии не са били част от концерна). „Компаниите майки“ притежаваха дялове в холдинговите компании на концерна - холандската Shell Petroleum N.V. и английската Shell Petroleum Company Limited, като Royal Dutch Petroleum Company притежава 60%, а Shell Transport and Trading Company притежава 40% от акциите на холдинговите компании. От своя страна холдинговите дружества притежаваха всички дялове в обслужващите дружества, както и - пряко или непряко - всички дялове на Shell в производствените дружества.

През лятото на 2005 г. акционерите на Royal Dutch Petroleum Company и The "Shell" Transport and Trading Company Ltd одобриха сливането на техните компании майки в една компания със седалище в Холандия. Тази сделка превърна Холандия в най-големия инвеститор в света през 2005 г., а Обединеното кралство във водещ световен получател на инвестиции (те се утроиха до 164,5 милиарда долара).

Дейност

Shell провежда геоложки проучвания и добив на нефт и газ в повече от 40 страни. Shell притежава най-голямата мрежа от бензиностанции в света, която има повече от 55 хиляди станции.

Освен това Shell притежава изцяло или частично повече от 50 петролни рафинерии. По-специално, компанията притежава една от най-големите петролни рафинерии в Европа, Pernis в Холандия с капацитет от 10 000 тона на ден, завода Stanlow в Обединеното кралство с капацитет от 12 милиона тона годишно и три рафинерии във Франция с общ капацитет от 40 790 тона на ден.

Освен това Shell притежава значителен брой химически предприятия, както и производството на слънчеви панели и други алтернативни източници на енергия. Бензиностанция Shell в Росарио (Аржентина)

Производството на нефт и газ през 2006 г. е 3,47 милиона барела петролен еквивалент на ден, което се състои от дневно производство от 1,948 милиона барела петрол и 8,368 милиона кубически фута газ. Дневното производство от 1,948 милиона барела петрол приблизително съответства на годишното производство от 97 милиона тона петрол.

През 2006 г. Shell преработва 3,57 милиона барела петрол на ден (177,7 милиона тона годишно).

Общата численост на персонала на компанията е около 112 хиляди души. Приходите на компанията през 2006 г. възлизат на $318,8 млрд. (през 2005 г. - $306,7 млрд.), нетната печалба - $26,3 млрд. (през 2005 г. - същата сума).

SHELL LUBRICANTS Shell Transport and Trading Company Limited (Англия, 1897 г.) - 40% търговия с нефт и керосин ИСТОРИЯ Кралска холандска петролна компания (Холандия, 1890 г.) - 60% Разработка на нефтени полета в Западна Индия и Суматра Royal Dutch/Shell, 1907 г. +

SHELL LUBRICANTS Структура на Shell Group Акционери Royal Dutch Petroleum Co. Холандия 60% Shell Transport & Trading Co. Обединеното кралство 40% Shell Petroleum NV Холандия Shell Petroleum Petroleum Co.Ltd Великобритания Фирми за услуги Производствени фирмиКонсултантски услуги

SHELL СМАЗОЧНИ МАТЕРИАЛИ БИЗНЕС СТРУКТУРА SHELL Royal Dutch/Shell Group Петролни продукти Смазочни материали Лубриканти Бензиностанции Транспортиране и търговия с петрол Транспортиране и търговия с петрол Рафиниране на нефт Рафиниране на нефт Битум / Втечнен газ / Горива Битум / Втечнен газ / Горива Проучване и производство на нефт и газ Проучване и производство на нефт и газ Природен газ и енергия Природен газ и енергия Нефтохимия Възобновяеми енергийни източници Възобновяеми енергийни източници

SHELL LUBRICANTS ROYAL DUTCH/SHELL CONCERN - НАШИТЕ ДНИ: около 96 хиляди служители на почти 2000 действащи компании в 135 страни; годишен оборотнад 100 милиарда долара; в близост до бензиностанции, обслужващи повече от 20 милиона посетители дневно; Според проучване сред собственици на частни автомобили в 69 страни, Shell е най-предпочитаната марка в 40 страни и е на 2-ро място в 20 страни (1998 г.).

SHELL LUBRICANTS ФОКУС ВЪРХУ БЪДЕЩЕТО Развитие на нови екологични и възобновяеми енергийни източници: – участие в проекта за превръщане на Исландия в страна на водородната енергия; – първите слънчеви енергийни станции в Южна Африка, Германия и Холандия; – вятърни станции в Германия, Холандия, Франция и Англия – биологични ресурси – гори в Югоизточна Европа. Азия и лат. Америка.

SHELL LUBRICANTS Shell Ownership Joint Venture Contract Perm Yokohama Kobe Durban Bombay Pusan ​​​​Fremantle Koashung Kuching Pandacan Hong Kong Rio de Janiero Buenos Aires Valpariso Antofagusta Callao Guayaquil Bogota Trinidad Asuncion Panama Metarie Guatemala Leon El Salvador Wilmington CalgaryBrockville Muscat Riyadh Je ddah 6 октомври Момбаса Киншаса Порт Джентил Willowvale Tema Абиджан Лагос Гвинея Казабланка Seawaren Wood River Шанхай Банкок Сингапур Порт Диксън Tanjung Priok Бризбейн Сидни Мелбърн Sta. Дом инго Кингстън П.Рико Парамарибо Тунис Деринс Перама Хелзинки Копенхаген Хондурас Комаром Канарски острови Станлоу Пернис Хамбург Нантер Бирсфелден Асеол Лобау Милано Тарагона Уелингтън Крайстчърч Пакистан 5 завода Читагонг Порт Судан Cilacap SHELL: ГЕОГРАФИЯ НА ПРОИЗВОДСТВОТО НА МАСЛА Около 70 предприятия по света

SHELL LUBRICANTS СВЕТОВЕН ПАЗАР НА СМАЗОЧНИ МАТЕРИАЛИ Други 38,9% Shell 8,4% Държавни фирми 31,5% Castrol 3,8% Tex/Cal/Chev 3,9% Esso 5,3% Mobil 6,3% BP 1,9% 1997 След 1998: Esso+Mobil, BP+Amoco+Castrol, Elf+Total+Fina, Chevron+Texaco, Pennzoil+Quaker State+ Conoco , САЩ: Shell+Texaco+Saudi Refining Int.=Shell+Motiva, Shell+Pennzoil

СМАЗОЧНИ МАТЕРИАЛИ SHELL Shell в Русия: история 1890 г. - Маркъс Самуел посещава Батум Shell придобива номер руски предприятия(Мазут, Руско-Черноморска корабна компания) Shell е лишен от всички свои предприятия в Русия в резултат на национализацията Shell продължава да купува петрол от СССР Shell участва в доставките на петролни продукти и хранителни продукти за СССР по Lend-Lease След като Shell закупува петрол и петролни продукти в СССР и Русия, се открива представителство Shell Oil Company е регистрирана в Русия

СМАЗОЧНИ МАТЕРИАЛИ SHELL Днес Shell в Русия: Оператор на проекта САХАЛИН-2 - Sakhalin Energy (Shell - 55%, Mitsui - 25%, Mitsubishi - 20%) Общо ниво на инвестициите - 10 милиарда щатски долара Търговският добив на петрол започна през юли 1999 г. Добивът на газ започна планирано за 2006 г. Пилтун-Астохское (нефт) и Лунское (газ) находища

SHELL LUBRICANTS Shell в Русия днес: маркетинг на петролни продукти Shell East Europe Co. Ltd./CJSC Shell Oil Оперира в Русия и някои страни от ОНД Осигурява 20% от търсенето на вносни лубрикантиСпоразумение с Лукойл за смесване на индустриални масла в Перм в завода Permnefteorgsintez - Rimula, Gadinia, Melina, Agina, Alexia Моторни масла от семейството Shell Helix

SHELL LUBRICANTS Shell в Русия днес: нефтохимически продукти Shell Chemicals North East Europe LLC Основни продукти: въглеводороди и химически разтворители, компоненти за производство на полиуретанови пени, пропиленгликоли, мастни алкохоли и техните производни, алфа-олефини, катализатори Основни потребители - рафинерии, както и химически предприятия, металургична, бояджийска и лакова, козметична, фармацевтична, минна, мебелна, хранително-вкусова и текстилна промишленост

SHELL LUBRICANTS Shell в Русия днес: бензиностанции LLC Бензиностанции Shell (Санкт Петербург) Развитието на мрежата започна през 1997 г. Днес - 6 бензиностанции Планира се разширяване на мрежата От май 2000 г. бензинът V-Power, разработен за F-1, е продадена бензиностанциите са оборудвани с екологично чисти смени масло, модерни подземни резервоари

У дома » Полезен » Лого на Shell. Създаване на марката Shell. Историята на легендата на марката Shell. Лого на Shell Shell масло royal dutch shell