Lugares y métodos de extracción de arena. Métodos modernos de extracción de arena. Método de cantera seca

En este articulo:

La arena es uno de los materiales de construcción más populares. Dado que la gente lo usa con fines económicos y actividades de construcción. Pero, a pesar de que la arena está literalmente bajo nuestros pies, la extracción de este mineral a escala industrial no es una tarea fácil, que requiere conocimientos tecnológicos y una enorme inversiones financieras. Por lo tanto, más adelante consideraremos cómo organizar una empresa para la extracción y producción de arena.

¿Cómo organizar la extracción de arena?

Para que la extracción de arena sea legal, es necesario formalizar una cantera y registrar una empresa.

Es mejor registrar una empresa como LLC en un sistema tributario simplificado. A continuación, debe obtener el derecho a utilizar la cantera y emitir una licencia.

Dicha licencia es válida por 5 años, pero luego se puede renovar.

En el proceso de legalización de un negocio, es posible que necesite lo siguiente códigos OKVED y documentos reglamentarios:

  • 14.21 - "Desarrollo de canteras de arena y grava";
  • 14.22 - "Extracción de caolines y arcillas".
  • GOST 8736-93 - “Arena de construcción. QUE";
  • GOST 4417-75 - "Arena de cuarzo para soldadura".

tecnología de extracción de arena

La elección de la tecnología de extracción de arena depende del origen del material de construcción: cantera, mar o río. La extracción de arena se puede llevar a cabo por los siguientes métodos:

  • abierto,
  • cerrado.

Minería de arena

La extracción de arena es más común. Con esta tecnología se utilizan mototraíllas, volquetes, excavadoras, teleféricos y otros equipos. Los depósitos de minerales no metálicos suelen estar ocultos bajo capas de suelo y rocas arcillosas. Se llaman sobrecargas.

Antes de que comience la extracción de arena, los raspadores y las excavadoras realizan el trabajo de desmonte. Esto evita la entrada de diversas impurezas en la arena. La relación entre el volumen de la capa de roca y el volumen total de minerales se denomina relación de sobrecarga. La próxima operación es la colocación de trincheras para las cornisas de trabajo y las rutas de transporte. La altura de la cornisa se determina especificaciones técnicas excavador.

Por lo general, se usa una excavadora de un solo cangilón o de varios cangilones para extraer arena. El volumen de la cubeta de este equipo especial varía de 0,25 a 15 m3.

La arena que se extrae por este método suele ser de color amarillo-naranja y no es la mejor en cuanto a sus propiedades. Por lo tanto, en el futuro, se limpia, después de lo cual el material se puede utilizar en la preparación de morteros de yeso y mampostería, en la producción de ladrillos.

Tecnología de extracción de arena por método cerrado (hidromecanizado)

La extracción de arena del fondo de los embalses se realiza por método hidromecanizado. Para el desarrollo de depósitos submarinos se utilizan dragas o instalaciones flotantes. Se parecen a un pontón, que se fija y mueve mediante anclas, cables y dispositivos de pilotes. Este equipo está equipado con una draga - bomba potente. Un desgarrador mecánico y una draga se bajan al fondo del depósito. Estos dispositivos funcionan juntos, y la arena suelta se succiona en la tubería y luego, en forma de lodo, se mueve a lo largo de la tubería de lodo flotante, que consta de secciones de tubería y flotadores.

Finalmente, la pulpa (una mezcla de arena y agua) se deposita en botaderos hidráulicos, desde donde el agua regresa al embalse. Simultáneamente con esta operación, el mineral se elimina de las impurezas de arcilla y polvo.

Plan de negocios de cantera de arena

Objetivo del proyecto– extracción de arena de cuarzo de grano desigual de un depósito (cantera) y su venta en el territorio de la Federación Rusa.

Está previsto que el desarrollo de depósitos en la empresa se lleve a cabo mediante un método abierto. Las condiciones mineras y geológicas favorables hacen posible realizar operaciones de desmonte simultáneamente con la extracción de minerales. La altura promedio de la cornisa para un depósito de arena de cuarzo es de 5 metros - 1 cornisa, y el ángulo máximo de pendiente es de 35-40°.

En depósitos de arena de cuarzo, el agua se puede cortar a una profundidad de unos 8 metros. El caudal de agua no es significativo, en el que todo el trabajo se puede realizar sin bombear. Capex para minería de arena

Costos de compra de equipos

1. Excavadora "Hyundai R220LC-9S" (fabricada en Corea).

Especificaciones:

  • potencia - 194 kW / 263 hp;
  • volumen del cucharón - 1,43 m 3;
  • profundidad de excavación - 6 440 mm.

El precio de la excavadora es de 5.744.681 rublos.

2. Cargador "SEM 639 B", 1,7 m 3.

  • Volumen del cucharón - 3,0 m 3;
  • Potencia del motor - 162/220 kW / hp;

El precio del cargador es de 1.468.085 rublos.

3. Camión volquete KrAZ - 6510.

Especificaciones:

  • Capacidad de carga - 18.000 kg;
  • El volumen de la plataforma es de 12 m 3 .

El precio del automóvil es de 2.648.936 rublos.

4. Remolque aislado. Precio - 478.723 rublos.

5. Walkie-talkie. El precio es de 24.468 rublos.

6. Escudo de fuego. El precio es de 8.511 rublos.

7. Tanques de 200 litros para combustible. Precio - 28723 rublos;

8. Depósito para aceite de 200 litros. Precio - 9.574 rublos;

9. Calentador solar. Precio - 4255 rublos;

10. Estufa de gas. Precio - 7.447 rublos;

11. Cilindro de gas. Precio - 3.191 rublos;

12. Tanques para beber. Precio - 5.106 rublos;

13. Generador diesel para el remolque. Precio - 350 000 rublos;

14. Mesas. Precio - 4255 rublos;

15. Sillas. Precio - 2128 rublos;

16. Refrigerador. El precio es de 5.318 rublos.

Costos totales de capital: - 10,799,401 rublos.

El costo de alquilar equipos de Europa para el transporte de mercancías (por año):

  • Tractor "Volvo" (7 uds.). Precio - 24 592 340 rublos;
  • Semirremolque volquete "Schwarzmuller" (7 uds.).

Especificaciones:

  • Carga útil - 33 toneladas;
  • Peso propio - 9,2 toneladas.

Precio - 10,876,882 rublos;

Instalación de obras hidráulicas (7 unidades) - 1,000,851 rublos;

operaciones aduaneras - 2.861.150 rublos;

Gastos de envío - 1.340.425 rublos.

Total: 40 671 648 rublos.

Costos de nómina para el personal de producción en un yacimiento mineral

Capataz (1 persona) - salario por mes - 31,915 rublos; por año - 382,980 rublos.

Operador de excavadora (2 personas) - salario por mes - 80,064 rublos; por año - 960,768 rublos;

Conductor del cargador (1 persona) - salario por mes - 30,532 rublos; por año - 366,384 rublos.

Conductor KrAZ (1 persona) - salario por mes - 42,553 rublos; por año - 510,636 rublos.

Contador (1 persona) - salario por mes - 20,766 rublos; por año - 249,192 rublos.

Vigilante (2 personas) - salario por mes - 34,021 rublos; por año - 408,252 rublos.

Cocinero (1 persona) - salario por mes - 20,766 rublos; por año - 249,192 rublos.

fondo total salarios para el año será - 3,127,404 rublos

Costos de extracción

Extintor de incendios (3 uds.) - 4468 rublos;

Repostar un cilindro de gas: 5957 rublos;

Cascos de construcción (3 uds.) - 2553 rublos;

Golitsy (10 pares) - 1064 rublos;

Impermeables (3 uds.) - 2872 rublos;

Palas de construcción (5 uds.) - 1277 rublos;

Linterna en el remolque (1 pieza) - 2128 rublos;

Monos y calzado para 5 personas: 53 191 rublos;

Hacha (2 uds.) - 1.702 rublos;

Martillos (3 uds.) - 702 rublos;

Sledgehammer (3 uds.) - 3191 rublos;

Fórceps (3 uds.) - 638 rublos;

Destornilladores (3 juegos) - 2128 rublos.

Llaves (3 juegos) - 15,957 rublos;

Alicates (5 uds.) - 532 rublos;

Portadores (3 uds.) - 511 rublos;

Perro (2 uds.) - 6,383 rublos.

Total: 105.254 rublos.

Cálculo del costo de la comida para los trabajadores de una cantera.

El costo de 1 almuerzo es de 117 rublos;

Número de trabajadores - 9 trabajadores;

El costo del almuerzo por mes es de 22.117 rublos;

El costo del almuerzo por año es de 265.404 rublos.

Otros costos

El costo de alimentar a 2 perros por año será de 61,277 rublos.

Costos de alquiler (por año): una casa en un pueblo cerca de una cantera: 76,595 rublos;

Camión de basura - 12,766 rublos;

Total: 89.361 rublos.

Los gastos de publicidad

  • Alquiler de vallas publicitarias (3 piezas) - 38,298 rublos;
  • Publicidad en el periódico - 5.106 rublos;
  • Publicidad en la radio - 10.638 rublos;

Costos totales por mes - 54,042 rublos;

Total por año - 108,084 rublos.

costos indirectos

  • El consumo de combustible diésel para el mantenimiento de la flota de equipos especiales es de 17 litros al año. El costo promedio del combustible diesel es de 30 rublos por litro;
  • Consumo lubricantes para el funcionamiento de equipos auxiliares - 3 mil litros por año. El precio de los lubricantes es de 22 rublos / litro;
  • tasa de utilización del equipo - 0,2;

El costo total de combustible y lubricantes será: (17 000 * 30 + 3000 * 22) * 0,2 = 115 200 rublos.

Costos de deducción de impuestos de arena

Para el período del 1 de enero al 31 de diciembre de 2013, la tasa de extracción de arena es del 5,5%.

El costo total de pagar el impuesto será: 0,055 * 77 750 000 = 4 276 250 rublos.

Los costos totales para la extracción de arena son: 48,819,882 rublos.

Ingresos

Producción anual de arena de cuarzo:

  • arena de grano fino - 60.000 m 3;
  • Arena de grano medio - 70.000 m 3;
  • arena de grano grueso (cribado) - 80.000 m 3;
  • Arena de mayor tamaño - 45.000 m 3.

Los ingresos del año serán:

  • De la venta de arena de grano fino (Precio - 150 rublos / m 3): 60 000 * 150 \u003d 9 000 000 rublos.
  • De la venta de arena de grano medio (Precio - 300 rublos / m 3): 70 000 * 300 \u003d 21 000 000 rublos;

Arena- uno de los materiales de construcción más comunes. La extracción de arena se lleva a cabo en grandes volúmenes. Solo en el territorio de la región de Moscú se extrae en una cantidad de más de 5,5 millones de m3, teniendo en cuenta el LGM. se aplica en obras viales, construcción de estructuras, producción de productos de hormigón armado y paisajismo.
Organizaciones (empresas) para la extracción de arena en la oferta de la región de Moscú. amplia gama especies de este material en toda la región. Gracias a esto, cualquier tarea de construcción se puede realizar.

¿Cómo se extrae la arena?

En la región de Moscú, se utilizan los siguientes métodos de minería:

  • extracción de arena a cielo abierto. El desarrollo de canteras se inicia utilizando equipos especiales. Diferentes tecnologías brindan la oportunidad de obtener arena ordinaria de cantera, aluvial y sembrada. Todos estos tipos se utilizan en la construcción y otras áreas de la actividad humana;
  • extracción de arena de río. Este procedimiento permite obtener un material con un contenido mínimo de impurezas. Se considera muy puro. Para llevar a cabo esta tarea, se utilizan dragas para extraer arena. Se sumergen en agua desde plataformas flotantes especiales, después de lo cual comienzan a absorber material del fondo. Después de eso, la arena se transporta al lugar de secado y almacenamiento a través de comunicaciones colocadas en el suelo.

arena de cantera

La extracción de arena en una cantera brinda la oportunidad de obtener una de las variedades más económicas de este material. Debido al alto contenido de impurezas (arcillas, residuos vegetales y otros biocomponentes), se utiliza principalmente en trabajos de desbaste.
Para mejorar la calidad del material extraído, el arenero puede equiparse con dispositivos aluviales y de siembra. Dicho material es más caro, pero es más limpio y tiene una amplia gama de aplicaciones.
La limpieza radiante consiste en pasar por varios tamices con diferentes tamaños de malla. Como resultado, la mayoría de las impurezas se eliminan.
La tecnología aluvial involucra el procesamiento de grandes volúmenes de agua. Durante el trabajo, se eliminan la arcilla y otras impurezas. Este proceso es similar al que tiene lugar en el fondo de los ríos. Pero debido al impacto más rápido, los granos de arena retienen bordes afilados y mejores propiedades adhesivas.
La arena lavada tiene el alcance más amplio, pero su costo será mayor, ya que el desarrollo y la extracción de arena requieren costos financieros significativos.

arena de rio

Las camas de agua son una de las mejores fuentes de arena. Los granos de arena del fondo se tratan cuidadosamente con agua. La mayoría de las veces, la arena llega desde los picos de las montañas, donde las rocas se erosionan. Como el recorrido es bastante largo, los granos de arena van entrando y redondeándose.
Tal material está en demanda durante el acabado. trabajos de acabado. Está involucrado en el proceso de organización de areneros y paisajismo.
Muy a menudo, la arena de construcción se extrae en depósitos. Si es necesario, se divide en fracciones separadas para la implementación de diferentes tareas.

Canteras de la región de Moscú

La extracción de arena en la región de Moscú se lleva a cabo en escala industrial. En este momento se encuentran operando más de 110 canteras (la cifra no incluye los depósitos de agua). En 2009, las reservas de este material, junto con AGM, se estimaron en 2.100 millones de m3. La producción principal (más del 95%) la llevan a cabo las 10 empresas más grandes. El resto recae en organizaciones pequeñas.
La mayoría de los sitios de producción de arena para la construcción se concentran en los distritos de Voskresensky, Kashirsky, Naro-Fominsk y Ramensky. Más del 50% de todas las reservas exploradas de PGM se encuentran en la región de Ruza.
En el territorio de la región de Moscú, se extraen arenas para edificios, ríos, hidráulicas y naturales de las clases I y II. Esto es suficiente para satisfacer las necesidades de la región. Una parte importante del material se vende en el exterior.

Licencia

Para la extracción oficial de arena de cantera se requiere una licencia. El proceso de obtención de este documento se desarrolla en varias etapas. En primer lugar, debe demostrar la capacidad de su organización para realizar esta tarea:

  • estimación preliminar de la reserva del subsuelo;
  • obtener un permiso de perforación;
  • preparar la base de materiales y materias primas y los documentos para la participación en la subasta a ganar.

Después de eso, los sitios de extracción de arena se equilibran. Se emite una licencia.

Los recursos agotables no son sólo los hidrocarburos, los bosques o el agua dulce. Los científicos dicen que la tierra está amenazada por la escasez de arena: la demanda está creciendo rápidamente, mientras que las existencias están disminuyendo.


SERGEY MANUKOV


muchos o pocos


En la infancia, sentados en las tardes sin nubes a la orilla del mar y mirando el cielo salpicado de miríadas de estrellas, muchos se preguntaban: ¿qué es más, estrellas o granos de arena? Por supuesto, es imposible calcular con precisión ambos, todos los cálculos son muy, muy aproximados.

Científicos de la Universidad de Hawái intentaron recientemente contar los granos de arena. Si asumimos que el grano de arena promedio tiene un cierto tamaño, entonces podemos contar cuántos de ellos caben, por ejemplo, en una cucharadita, y luego tratar de acortar todas las playas, las orillas de los ríos y lagos, y el desierto también. Como resultado de cálculos muy complejos y problemáticos, los científicos estadounidenses descubrieron que la arena en la Tierra, por supuesto, tiene aproximadamente 7.5x10 18 granos de arena.

El número de estrellas, a diferencia de los granos de arena, en últimos años no disminuye, sino que crece gracias a los logros de los astrónomos y al trabajo de los telescopios espaciales tipo Hubble, que descubren cada vez más objetos espaciales nuevos. Además, por supuesto, una aproximación muy aproximada da 7x10 22 estrellas. Resulta que por cada grano de arena hay unas 10 mil estrellas. ¿Es mucho o poco? Por supuesto, todo es relativo. Diez gotas de agua contienen tantas moléculas de H2O como estrellas hay en el cielo. ¡Aproximadamente la misma cantidad de moléculas de nitrógeno y oxígeno en solo un cuarto de centímetro cúbico de aire a temperatura y presión normales!

Por un lado, 7,5 quintillones de granos de arena es mucho, pero, por otro lado, si hablamos del balance de oferta y demanda de arena, entonces este balance tiende a ser negativo.

“La demanda de arena se está disparando y la oferta es cada vez más limitada”, explica Jianguo Liu, director del Centro de Integración de Sistemas y desarrollo sostenible en la Universidad Estatal de Michigan.- Este desequilibrio tendrá consecuencias muy nefastas tanto para el medio ambiente y la humanidad en su conjunto como para la economía global. El problema no surgió ayer, pero cada año se vuelve más y más grave y agudo debido al rápido desarrollo de diferentes regiones del planeta. La industrialización y la urbanización están aumentando drásticamente la demanda de arena”.

Jianguo Liu sabe de lo que está hablando. Es uno de los autores de un extenso artículo de septiembre sobre el tema. El hecho de que el pronóstico desfavorable haya sido publicado por una revista tan autorizada en el mundo científico como Science, que es muy exigente con los materiales publicados, habla elocuentemente de que la próxima escasez de arena debe tomarse muy en serio.

Arena corriendo


La gran mayoría de las personas, cuando hablan de recursos naturales limitados, mencionan los combustibles fósiles, los árboles y el agua dulce. Hoy, Jianguo Liu está seguro de que se debe agregar un recurso más a esta lista: la arena.

No es una gran exageración decir que el mundo moderno está construido sobre arena: la mayoría de los edificios y estructuras están hechos de hormigón, que se compone principalmente de arena y grava. En 2010, solo el sector de la construcción consumió alrededor de 11 mil millones de toneladas de arena. La mayor parte se extrae en la región de Asia-Pacífico. Luego vienen Europa y América del Norte. La extracción de arena es un gran negocio: los expertos lo estiman en $ 70 mil millones Solo en los EE. UU., la extracción de arena para la construcción recaudó $ 8,9 mil millones el año pasado.

En los últimos cinco años, la producción mundial de arena ha crecido una cuarta parte (24 %) y el comercio ha aumentado casi seis veces durante el mismo período.

La arena también se usa ampliamente en la producción de asfalto. Entre 1900 y 2010, el volumen de recursos naturales utilizados en edificios e infraestructura de transporte se multiplicó por 23. La arena y la grava representan la mayor parte de este crecimiento: 79% o 28,6 gigatoneladas (2010).

El vidrio es hecho de arena. Es ampliamente utilizado en semiconductores. Bueno, la esfera más moderna de su uso está en la fracturación hidráulica (fracking) para fortalecer las paredes de las grietas que se adentran en el suelo. Finalmente, la arena es indispensable en el proceso de extracción de minerales como el petróleo y el gas de esquisto.

La arena se encuentra en casi toda la superficie de la Tierra. Dado que el recurso es muy accesible, no es fácil llevar estadísticas sobre su extracción. Las cifras aquí están muy subestimadas, porque no todos los países mantienen estadísticas y registros totalmente oficiales. Baste decir que las estadísticas, por ejemplo, no incluyen la arena, que se utiliza en la extracción de esquisto y en la restauración de playas. La arena es superior en extracción y uso a todos los combustibles fósiles y biomasa. En general, después del aire y el agua, este es el recurso natural más utilizado por la humanidad.

Extraer arena es mucho más fácil y económico que otros recursos. Si a esto le sumamos el concepto erróneo generalizado de que el suministro de arena es inagotable, queda claro por qué Jianguo Liu y sus colegas advierten sobre una próxima escasez.

Hace tres años, el personal de las Naciones Unidas ambiente(PNUMA) concluyó que la extracción de arena y grava está "superando con creces el ritmo de su renovación natural".

"Existe una gran brecha entre la magnitud del problema y la conciencia pública de su complejidad”, dice su informe. "La falta de monitoreo global de la minería de arena y grava sin duda contribuye a la falta de conocimiento y comprensión que conduce a la falta de acción."

Al igual que la extracción de otros recursos naturales, la extracción de arena tiene muchas consecuencias negativas tanto para la naturaleza como para los humanos. La más evidente y rápida es la erosión de las riberas de ríos y lagos. Además, la extracción intensiva de arena destruye corales y algas, destruye ecosistemas y hábitats de numerosas especies animales, incluidos peces, delfines, crustáceos, cocodrilos. En la provincia camboyana de Tathai, según un funcionario Gobierno local turismo Chea Manita, las capturas de peces, cangrejos y langostas en el río, del que se extrajo arena durante varios meses, disminuyeron en un 85%. Después de eso, el área dejó de ser popular entre los turistas.

La extracción de arena debilita la protección de las costas frente a las tormentas. (En Sri Lanka, se ha demostrado que exacerba significativamente los efectos del tsunami de 2004). La extracción de arena provoca escasez de agua y malas cosechas. También hay consecuencias menos obvias. Por ejemplo, los científicos demostraron recientemente que la extracción intensiva de arena conduce a un fuerte aumento en las poblaciones de... mosquitos de la malaria.

"La extracción de arena a gran escala aumenta la vulnerabilidad de las comunidades locales a los desastres naturales”, dijo Aurora Torres, del Centro Alemán para la Investigación Integrativa de la Biodiversificación y coautora de un artículo de septiembre en Science. "Crea y exacerba los conflictos sociopolíticos y desplaza gradualmente poblaciones.”

La llamada mafia de la arena se puede atribuir a las consecuencias sociales de la extracción de arena. En varios países en desarrollo, como India y Bangladesh, este tipo de crimen organizado es el más poderoso. A manos de la mafia india de la arena este verano en la zona del río Jumna (Yamuna, Haryana), murió un agente. El número de agentes de la ley heridos o incluso muertos en la lucha contra la extracción de arena asciende a decenas. Los mafiosos no perdonan no solo a la policía, sino también a los competidores. Cientos de personas se han convertido en víctimas de las guerras de arena en la India en los últimos años.

prohibición camboyana


La extracción y uso de los recursos naturales siempre ha alimentado los conflictos sociales y políticos. Hoy, en estos conflictos, ha aparecido otro "actor": la arena.

A mediados de julio de 2017, Camboya prohibió su exportación. No es ningún secreto que la prohibición está dirigida principalmente contra Singapur, donde, según el Ministerio de Industria, Minería y Energía de Camboya, se fue la mayor parte de la arena camboyana. La prohibición total se introdujo después de una suspensión temporal de las exportaciones en noviembre del año pasado. Incluso antes, en mayo de 2009, Phnom Penh impuso un embargo a la exportación ciertos tipos arena, y especialmente arena de río.

Al anunciar la prohibición, Meng Saktera, vocero del Ministerio de Industria, Minería y Energía, enfatizó que el gobierno había respondido a las preocupaciones del público y de los ambientalistas y estuvo de acuerdo en que la extracción de arena a gran escala está causando un gran daño al medio ambiente. ambiente.

Los conservacionistas de Camboya están indignados por las colosales discrepancias en las estadísticas de la ONU: los volúmenes de importaciones de arena de Singapur y las exportaciones de Camboya categóricamente no coinciden.

Según estadísticas de la ONU, Singapur importó 73,6 millones de toneladas de arena de Camboya en 2007-2016. Según Phnom Penh, la exportación de arena a la ciudad-estado ascendió a... 2,7 millones de toneladas.

La mayoría de los expertos atribuyen la diferencia astronómica a la grave corrupción en Camboya. No es sorprendente que muchos ambientalistas se muestren escépticos sobre la posibilidad de un embargo completo en la práctica.

La corrupción de arena florece, por supuesto, no solo en Camboya, sino también en otros países del sudeste asiático. En 2010, decenas de funcionarios de Malasia fueron acusados ​​de aceptar sobornos y recibir favores sexuales a cambio de permiso para exportar arena ilegalmente a Singapur. Algunos de los acusados ​​terminaron tras las rejas.

Islas que desaparecen


Hace tres años, el PNUMA declaró a Singapur el mayor importador de arena del mundo, con 5,4 toneladas de arena comprada a otros países por habitante (UN Comtrade, 2014). La ciudad-estado necesita arena no solo para la construcción, como todos los demás, sino también para un programa de medio siglo para aumentar el territorio a través de la recuperación de tierras. El papel principal en este proceso lo juega la arena.

En el verano de 1965, después de obtener la independencia, el área de Singapur, incluidas 63 islas, era de 581 km 2. En poco más de medio siglo, gracias al aluvión de la tierra, ha crecido casi 140 km 2 y ahora tiene 720 km 2.

Para 2030, el área de la ciudad-estado debería aumentar en otros 100 km2. Junto al territorio, también crece la población: en 1960 era de 1,63 millones de personas, y en 2016 ya era de 5,6 millones.

Anteriormente, la superficie de la isla principal era montañosa, ahora es plana, como una mesa de billar. La arena de los cerros escondidos fue al aluvión de nuevos sitios. Habiendo agotado rápidamente sus propios escasos suministros, los singapurenses recurrieron a sus vecinos en busca de ayuda. En los últimos 20 años, han importado 517 Mt de arena (UN Comtrade, 2014). Insaciable "apetito de arena" - razón principal no lo mas mejor relacion Singapur con los estados vecinos, y sobre todo con Malasia. Kuala Lumpur a menudo amenaza con alejar a los singapurenses agua potable, que esas, como muchas otras cosas, no tienen.

Antes de Camboya, Indonesia era el principal proveedor de arena de Singapur. Hace diez años, a principios de 2007, Yakarta anunció la prohibición total de la exportación de arena de Indonesia a Singapur, cuya participación en las importaciones de Singapur superó el 90%. La prohibición no fue inesperada, aunque solo sea porque durante los años de venta de arena a Singapur, Indonesia ha perdido 24 islas de arena. En total, hay 17,5 mil islas en Indonesia, de las cuales solo 6 mil están habitadas, es decir, cada tercio. La estimación, sin embargo, es aproximada: hay tantas islas que ni los propios indonesios conocen su número exacto. Las relaciones entre vecinos a causa de la arena escalaron hasta tal punto que algunos en Yakarta incluso pidieron un bloqueo militar del "insaciable Singapur".

En Indonesia, tenían miedo de perder no solo unas pocas islas, estamos hablando y sobre el océano que los rodea con todas sus riquezas. El embargo provocó una "crisis de arena" en Singapur: la construcción se detuvo casi por completo y los precios de la arena aumentaron siete (!) veces: de $ 6,5 por tonelada a $ 50. Después de 2007, los constructores de Singapur diversificaron sus fuentes de arena, incluyendo a China, Vietnam, Myanmar, Filipinas y Camboya en la lista de proveedores. El presidente de la Asociación de Constructores de Singapur, Kenneth Liu, tiene la esperanza, escribe el Straits Times, de que la diversificación ayudará a aliviar la prohibición de Camboya.

El aumento del área de Singapur lleva a la desaparición de islas enteras de sus vecinos y al hecho de que las fronteras en esta región cambian constantemente. No es sorprendente que la mayoría de los países del sudeste asiático hayan prohibido la exportación de arena a Singapur.

Las prohibiciones dieron origen a un lucrativo comercio de contrabando. Los singapurenses no suelen tener prisa por sacar la arena ellos mismos. En Camboya, el contrabando de arena, por ejemplo, lo suelen hacer los vietnamitas. Navegan de noche en pequeñas barcazas a las islas de Indonesia y Malasia, extraen cientos de toneladas de arena del fondo marino con bombas de tierra y la llevan a Singapur.

Representantes de Greenpeace en Indonesia afirman que incluso después del embargo de arena, los contrabandistas extraen alrededor de 300 millones de m 3 cada año. Yakarta dice que tiene la situación bajo control, pero las islas del archipiélago de Riau continúan derritiéndose ante nuestros ojos. Si no se toman medidas, entonces, los ambientalistas están haciendo sonar la alarma, siete de las 83 islas del archipiélago pueden desaparecer.

quien lo necesita


En Singapur, probablemente consideren que el número siete trae mala suerte. Malasia fue el primero en prohibir la exportación de arena al país en 1997. Exactamente diez años después, Indonesia hizo lo mismo, y una década más tarde, Camboya. Ahora es el turno de Vietnam. Hace ocho años, Hanoi, junto con Phnom Penh, prohibió la exportación de arena de río del país. No muy lejos, al parecer, está un embargo total a la exportación de arena, siguiendo el ejemplo de Camboya. La decisión sobre la próxima prohibición es obvia, porque, según el pronóstico del director del Departamento de Materiales de Construcción del Ministerio de Construcción de Vietnam, Pham Van Bac, ¡la arena de construcción terminará en tres años, en 2020! Junto a Singapur, uno de los más insaciables en cuanto a arena es Dubái. La ciudad en la costa del Golfo Pérsico impresiona con muchas maravillas y maravillas arquitectónicas, todas creadas a partir de la misma arena.

El proyecto de la isla artificial de Palm Jumeirah, valorado en 12.000 millones de dólares, requirió 186,5 millones de metros cúbicos de arena y 10 millones de metros cúbicos de grava.

Dubai no se limitó a un proyecto de "isla". Inmediatamente después de la rendición de Jumeirah, ahora considerada la isla artificial más grande del planeta, se anunció un segundo proyecto: Palm Jebel Ali, que debería ser una vez y media más grande que el primero y convertirse en un lugar para vivir durante un cuarto de año. un millón de personas. El proyecto de la tercera isla - Mir - aún más. Constará de 300 islas artificiales cuya superficie oscila entre los 14.000 y los 42.000 m 2 , separadas entre sí por cien metros de mar. Será posible estudiar el mapa del mundo usándolos: por ejemplo, hay una isla de San Petersburgo en el mundo. El costo del proyecto es de $ 14 mil millones y necesita 450 millones de toneladas de arena.

Las islas artificiales están siendo construidas por Nakheel Properties. Una vez finalizados, los tres proyectos aumentarán la costa de Dubái en 520 km. Dubái prácticamente no tiene arena propia, hay que importarla de otros países. Por ejemplo, la arena para la construcción del edificio más alto del planeta, el Burj Khalifa, se compró en la lejana Australia.

“¡Se están llevando Italia como souvenirs!”


La arena es robada no solo por los contrabandistas, sino también ... por los turistas, junto con los guijarros de los balnearios. Todo el mundo, por supuesto, no lo hace a escala industrial, pero, por otro lado, hay tantos turistas que quieren llevarse algo a casa como recuerdo que amenazan la existencia misma de las famosas playas de arena. Por ejemplo, en Italia.

Hace unos años, la prensa italiana dio la voz de alarma. La publicación más autorizada de la península, La Repubblica, salió con un fuerte titular: “¡Se están llevando Italia como souvenirs!”. El artículo no trataba sobre los restos del Coliseo y el Foro; siempre intentaron llevarse un guijarro allí como recuerdo, sino sobre arena y guijarros aparentemente inútiles. Como ejemplo, Repubblica citó la isla de Elba, donde alrededor de 1,5 millones de turistas pasan sus vacaciones cada año. Si cada segunda persona captura un puñado de arena o guijarros que le gustan, en total habrá varias decenas de miles de toneladas. Nadie contó las pérdidas del Elba por parte de los vacacionistas, pero el hecho de que sean grandes se puede ver en el ejemplo de Portoferraio, donde, según Homero, los Argonautas, dirigidos por Jason, naufragaron. Gracias al esfuerzo de los turistas, el pueblo prácticamente ha perdido sus famosos guijarros manchados, que, según la leyenda, se formaron como resultado de las gotas de sudor de los argonautas sobre ellos.

El negocio de la arena y los souvenirs es a gran escala. La arena y los guijarros de los famosos centros turísticos italianos se pueden comprar sin siquiera relajarse en los Apeninos.

El precio de salida de un puñado de arena de las mejores playas italianas en subastas virtuales, incluida e-bay, es de 1,99 €.

Sin embargo, la erosión es mucho más peligrosa que los turistas para las playas de arena de Italia. Su impacto negativo es especialmente grande en los deltas de los ríos. Baste decir que cerca del famoso Arno, sobre el que se asienta Florencia, la erosión se ha comido casi un kilómetro y medio de costa a lo largo de un siglo.

La erosión también afecta a cerca de la mitad de las playas del mar. En la provincia sureña de Puglia, la pérdida de la palabra "arena" amenaza a dos de cada tres playas. Las autoridades locales, por supuesto, no se quedan de brazos cruzados. No compran arena en el lejano sudeste asiático, sino que intentan interceptarla de sus vecinos. Por supuesto, no sería del todo correcto hablar de guerras de arena entre ciudades italianas, pero las pasiones graves se están disparando. Las relaciones entre vecinos son tan tensas que hace unos años, cuando las autoridades de Lecce decidieron tomar prestados 200.000 m 3 de arena de Brindisi para reponer la arena de sus playas, la Corte de Apelación italiana tuvo que intervenir. Los jueces se pusieron del lado de Brindisi. El municipio de Lecce encontró una salida: la arena se compró en Albania.

Los optimistas esperan evitar guerras de arena, aunque la situación de la arena es amenazante. Se puede suponer que otros proveedores, cuando entiendan la gravedad del problema, tarde o temprano prohibirán la exportación de arena al extranjero. En general, los constructores de Singapur, Dubái y otros países deben reemplazar, al menos parcialmente, la arena con otros materiales lo antes posible. Por ejemplo, puede intentar usar lodo para aluvión de la tierra y paja y madera para la construcción de edificios. Vale la pena reutilizar el asfalto, el hormigón y el vidrio. La producción de arena artificial también parece prometedora.

La arena es un material de construcción necesario que se utiliza en el proceso de realizar todos trabajos de construcción. La arena, que es de origen natural, se extrae en canteras. Estos son sitios mineros arenosos o de granito arenoso.

Según las condiciones de los yacimientos, los yacimientos de arena, al igual que otros minerales, se dividen en los siguientes tipos de canteras:

kosogorno.

Departamento.

Una ladera se considera una cantera, que se encuentra en la ladera de un cerro. Casi siempre están ubicados en lo alto de las montañas y se encuentran por encima de los intercambios de transporte y el área circundante. Los datos de la cantera son siempre de tipo seco.

En las canteras de tipo plano, los depósitos de arena se encuentran por debajo de la superficie de la tierra o, en algunas situaciones, incluso por debajo del nivel freático. Los datos de la cantera pueden ser tanto de tipo seco como inundado.

A partir del método de extracción de arena, las canteras se drenan mediante sistemas de drenaje, sistemas de drenaje o se riegan para la posterior extracción de este material de construcción.

En las canteras de tipo agua, este material se extrae en canales de ríos bajo el agua, lagos y otros tipos de embalses.

Minería de arena se lleva a cabo de dos maneras:

Abierto.

Submarino.

La minería a cielo abierto es la más común. En dicha minería, se utilizan excavadoras, traíllas, volquetes, teleféricos y otros mecanismos.

En las canteras de agua, se utilizan excavadoras: excavadoras, dragalinas, raspadores de cuerda.

La arena se extrae mediante explosiones. Dicho trabajo permite separar la roca de los macizos rocosos triturando y triturando hasta la finura requerida.

Los depósitos de arena suelen estar ocultos bajo una capa de tierra, arcilla y otras rocas. Estas capas se denominan sobrecarga. La relación entre el volumen de la capa y el volumen de minerales es la relación de extracción.

Los trabajos de decapado se llevan a cabo para evitar la contaminación adicional de la arena con diversas impurezas.

Además de los métodos anteriores de desarrollo de arena, existe el método de extracción más productivo: hidromecánico.

Este método se utiliza no solo en la extracción de arena del fondo de ríos u otro tipo de embalses, sino también en canteras inundadas de tipo plano.

Los depósitos de arena que se encuentran por encima del nivel del agua se pueden desarrollar utilizando hidromonitores. Son barriles tubulares con un perfil de tipo cónico y una boquilla delgada en el extremo. Fluido suministrado estaciones de bombeo de embalses cercanos, es arrojado por medio de un hidromonitor en un chorro muy denso a una presión significativa.

Los monitores de fondo de pozo eliminan los depósitos de arena. La pulpa formada de esta manera fluye por gravedad hacia los vertederos hidráulicos, si se proporciona la pendiente necesaria. En otras situaciones, la arena se transporta por medio de dragas a través de tuberías especiales.

Dichos mecanismos, que se utilizan en la minería, pueden triturar incluso rocas muy duras con su chorro de agua. Muy poca presión es suficiente para desarrollar arena.

Nadie sabe mejor sobre la extracción de arena que Fei Wei Dong, este genial hombre de negocios de Shanghái que gana 180.000 libras esterlinas al año comerciando con el producto más humilde: la arena. Fei trabaja a menudo en un pueblo de pescadores en el lago Poyang, el lago de agua dulce más grande de China y hogar de millones de aves migratorias, algunas de las cuales están en peligro de extinción. El pueblo es poco más que un pequeño grupo de casas destartaladas y muelles de madera maltrechos; está oculto por enormes barcos anclados en alta mar, excavadoras, largas barcazas, toscos botes planos de metal con grúas que trabajan en la minería. Fei viene aquí regularmente para comprar arena sin tratar extraída del fondo de Poyang. Navega 300 millas por el río Yangtze y revende la arena a constructores en la próspera Shanghái que necesitan la arena para hacer concreto.

La demanda de arena es estable. El auge de la urbanización global está consumiendo cantidades colosales de arena, un ingrediente clave en el concreto y el asfalto. Shanghai, el centro financiero de China. Desde el año 2000, Shanghái ha crecido y su población ha aumentado de 7 millones a 23 millones. En la última década, se han construido edificios más altos en Shanghái que en todo Nueva York, así como numerosas carreteras y otras infraestructuras. “Mi arena ayudó a construir el aeropuerto de Shanghái Pudong”, alardea Fei.
Usó más cemento en los últimos años que los EE. UU. durante todo el siglo XX. Cientos de unidades y barcos extraen arena del lago, y el más grande de ellos puede extraer hasta 10.000 toneladas de arena por hora. Según un estudio reciente, cada año se extraen del lago 236.000.000 de metros cúbicos de arena. Esto convierte a Poyang en la mina de arena más grande del planeta, mucho más grande que las minas de arena más grandes de los EE. UU. "No podía creerlo cuando hice los cálculos", dice David Shankman, geólogo de la Universidad de Alabama.
Todo este dragado, según los investigadores, es una razón clave por la que el nivel del agua en el lago ha bajado drásticamente en los últimos años. Se ha dragado y acarreado tanta arena, dice Shenkman, que el canal de salida del lago se ha profundizado y ensanchado considerablemente, casi duplicando la cantidad de agua que fluye hacia el Yangtze. Los niveles de agua más bajos conducen a la reducción del nivel del agua del lago y al hundimiento del área circundante. Esto puede ser perjudicial para los habitantes de la zona, tanto para los animales como para las personas.

problema de construcción

El lago Poyang, que se encuentra en el campo verde, es un refugio para miles y millones de aves migratorias. Durante los meses fríos, alberga millones de gansos y cigüeñas, así como varias especies raras y en peligro de extinción. También es uno de los pocos hábitats restantes donde viven delfines de agua dulce (marsopas de agua dulce) en peligro de extinción. Los estudios han demostrado que el sedimento que sube del fondo y el ruido creado por la tecnología y botes, evita que los delfines capturen peces y camarones como alimento y conduce a una reducción en la población de peces de agua dulce.


“Los barcos están destruyendo nuestros caladeros”, dicen los pescadores. El dragado destruye las zonas de desove de los peces, contamina el agua y rompe las redes. “He pescado aquí durante 30 años y hoy en día los peces son cada vez más pequeños”, dice Tang Chun-hwa, un pescador local. Hoy tiene que trabajar en la extracción de arena, de lo contrario no tendrá con qué vivir.
El lago Poyang puede ser un lugar único, pero los mineros de arena no le prestan atención. En todo el mundo, los lechos de los ríos y las playas están quedando expuestos, y las tierras de cultivo y los bosques están desapareciendo a medida que comienza la extracción de arena en la región... Esta es una crisis global de la que nadie ha oído hablar. El principal motor de esta crisis es el crecimiento sin precedentes de las ciudades. Las ciudades se están expandiendo a un ritmo rápido y en una escala mucho mayor que la conocida por la humanidad. Desde 1950, la cantidad de personas que viven en áreas urbanas se ha más que cuadruplicado, ¡hoy hay alrededor de 4 mil millones de personas viviendo en ciudades! Y este número solo crecerá en la próxima década.
Las nuevas ciudades requieren una asombrosa cantidad de arena. Casi todos los rascacielos, torres de oficinas y centro comercial, que se está construyendo en cualquier lugar desde Beijing hasta Lagos, se construyen con hormigón, que es esencialmente solo arena y grava pegadas con cemento. Cada metro de camino pavimentado que conecta estos edificios también está hecho de arena y cada ventana en cada uno de estos edificios.
En India, la cantidad de arena de construcción utilizada anualmente se ha más que triplicado desde el año 2000, y la cifra está creciendo rápidamente. Hay tanta demanda de ciertos tipos de arena para la construcción que Dubai, que se encuentra al borde de un vasto desierto, importa arena de Australia. China se encuentra hoy en el centro del desarrollo urbano: más de 500 millones de chinos viven ahora en áreas urbanas, tres veces más que hace 60 años. Además, China también alberga la mayor aglomeración urbana del mundo: el delta del río Pearl, frente a Hong Kong, con entre 42 y 60 millones de habitantes. Incluso Nanchang, la provincia tácita, que es la principal área urbana más cercana al lago Poyang, está bordeada por un bosque de edificios de apartamentos de gran altura que crece rápidamente.
En los últimos años, China ha utilizado más cemento que Estados Unidos durante todo el siglo XX. Apenas el año pasado, la nación usó suficiente arena de construcción para cubrir todo el estado de Nueva York con una pulgada de profundidad. Esta arena hay que sacarla de algún lado - hasta hace poco se sacaba del lecho del río Yangtsé, pero a finales de los 90 este recurso se agotó - se excavó tanto el río que se derrumbaron los puentes, se detuvo la navegación y se derrumbaron las orillas . Las autoridades chinas prohibieron la extracción de arena en el Yangtze en 2000. Esto llevó al hecho de que era el turno del lago Poyang.

daño catastrófico

La extracción de arena es dañina para el medio ambiente. En algunos lugares, los residentes locales están excavando las orillas del río con palas y arrancando capas de tierra en los automóviles, en otros, se extrae arena a escala industrial. En todas partes este proceso afecta al medio ambiente… No solo en China, sino también en USA, Europa, Rusia…
Este año, tuvo lugar una extraña protesta en California: los activistas arrojaron a tierra 200 libras de arena comprada en tiendas. Lo devolvieron a donde se extraía la arena. En la playa, que, según los investigadores, está desapareciendo poco a poco.


"Es la costa de más rápido crecimiento en California", dice el profesor Ed Thornton, un ingeniero costero jubilado con una escuela de posgrado naval en Monterey que ha pasado años estudiando el impacto ambiental de la extracción de arena. “Estamos perdiendo ocho acres de costa al año y estamos perdiendo algunas de las costas más hermosas del mundo. Es por la extracción de arena".
La playa de California es la única en los EE. UU. que todavía extrae arena para la construcción. La empresa mexicana Cemex extrae anualmente aquí 270.000 metros cúbicos de arena. Había muchas minas de arena de este tipo a lo largo de la costa de California a principios del siglo XX, pero el gobierno las cerró a fines de la década de 1980 debido a la erosión que asoló las famosas playas. La planta de Cemex sigue en funcionamiento gracias a un vacío legal: los barcos están por debajo de la línea media de la marea, por lo que salen de la jurisdicción federal. Pero los manifestantes quieren cuerpos gubernamentales intervenido.
Los ambientalistas también están instando a sus gobiernos a reducir la producción de arena. En Irlanda del Norte, los activistas están tratando de detener el dragado en Low Neag, donde también anidan las aves. En el sur de Inglaterra, los desarrolladores quieren extraer arena para expandir el puerto de Dover desde un sitio de bancos de arena y bancos de arena en alta mar, pero esto ha provocado protestas de los conservacionistas que temen que ponga en peligro la vida de focas, aves y otras especies marinas que proporcionan los bancos de arena. .hábitat y alimentación.
Varios tipos de extracción de arena causan muchos daños. El dragado destruye el hábitat de peces y microorganismos. El limo que se levanta del fondo enturbia el agua, sofoca a los peces y bloquea la luz del sol que sustenta la vegetación submarina. Las autoridades de Kenia cerraron todas las minas de arena de río en una parte del país hace unos años debido al daño ambiental que causaron. La Corte Suprema de la India advirtió recientemente que "una tasa alarmante de extracción de arena sin restricciones" está destruyendo los ecosistemas costeros en todo el país y podría tener consecuencias fatales para los peces, los animales y las aves.
La extracción de arena de los ríos también ha causado millones de dólares en daños a la infraestructura, lo que lleva a la destrucción de puentes. Los trabajadores de la extracción de arena en Ghana se entusiasmaron tanto que desenterraron los cimientos de los edificios en una ladera, poniéndolos en riesgo de derrumbe y poniendo en peligro la vida de los residentes. La extracción de arena provocó el colapso de un puente en Taiwán en 2000, en Portugal un puente se derrumbó mientras un autobús lo cruzaba y en India ocurrió un precedente similar en 2016. Todas estas son vidas humanas.
La extracción de arena en los lechos de los ríos es devastadora: los trabajos profundos crean pozos que han resultado fatales para el salmón en el estado de Washington. En Australia, las llanuras aluviales, que albergan la colección más grande del mundo de plantas carnívoras raras, están siendo destruidas por la extracción de arena. En Wisconsin y Minnesota, los agricultores temen que el reciente auge de la extracción de arena haya contaminado el agua y el aire. En Vietnam, los mineros han volado cientos de hectáreas de bosques y campos de agricultores para acceder a depósitos subterráneos de arena. Cuando las canteras de tierra y los lechos de los ríos se agoten, los mineros de arena se volverán hacia los mares. Gran Bretaña, por ejemplo, recibe alrededor de una quinta parte de la arena del fondo del océano. En todo el mundo, miles de barcos extraen anualmente millones de toneladas de arena del lecho marino, destrozando los hábitats de los peces marinos y levantando penachos de arena que dañan el ecosistema. En las áreas costeras de Camboya, en lugares como la costa de Camboya, el dragado amenaza importantes bosques de manglares, lechos de pastos marinos y especies en peligro de extinción como el Irwaddy, los delfines y las tortugas rey.
El impacto más dramático de la extracción de arena oceánica sin duda se siente en Indonesia, donde dos docenas de islas han sido completamente arrasadas desde 2005. La mayor parte del material de estas islas ha ido a parar a Singapur, que necesita una cantidad titánica de arena para continuar con su programa de expansión artificial. En los últimos 40 años, la ciudad-estado ha creado 20 millas cuadradas adicionales de tierra y continúa expandiéndose, convirtiéndose en el importador de arena más grande del mundo. La demanda ha expuesto las playas y los lechos de los ríos en los países vecinos hasta el punto de que Indonesia, Malasia y Vietnam han restringido o prohibido las exportaciones de arena a Singapur.
“Esta historia es como la pesca excesiva y”, dice Pascal Peluci, investigador del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente que creó el estudio de extracción de arena. Según él, el problema es que hay un suministro de arena que se puede extraer de manera sostenible, por supuesto, ¡pero no cubre la necesidad de este fósil, que está dictada por el boom urbano!
Por lo tanto, ya ahora vale la pena pensar en el daño que la urbanización hace a la biodiversidad del planeta.