Преглед на най-добрите софтуерни системи в областта на товарния транспорт и логистиката. Автоматизация на транспортната логистика

Списание Logininfo

Ролята на логистиката в управлението модерно предприятие, чиято дейност се основава на принципите на макс икономическа ефективност, днес е трудно да се надцени. Логистичните инструменти и методи се използват в различни области на управление: с тяхна помощ се управляват човешки, финансови, информационни и материални потоци. Целият сложен комплекс от логистика за движение на материални запаси (логистика на покупките и продажбите, складиране и запаси, транспортна и производствена логистика) може да се комбинира в една област на логистични знания - Управление на веригата за доставки (SCM).

На практика използването на DRM механизма за предприятие означава оптимизиране на целия маршрут на движение на стоки и ви позволява да контролирате всеки етап от движението на стоки, документи, информация, като вземете предвид всички транзакции между контрагентите. Тази технология поставя високи изисквания към организацията на взаимодействието в предприятието, между неговите подразделения и с външни компании, както и към нивото на информационно оборудване на предприятието. Следователно DRM системата за повечето предприятия у нас все още е цел, по пътя към която е необходимо последователно подобряване на всички части на веригата за доставки.

Оптимизиране на склада като основно звено във веригата за доставки

За всяка компания, в зависимост от нейните специфики и нужди, има свой собствен отговор на въпроса откъде точно трябва да се започне дебъгването на DRM механизма. Според теорията на управлението на ограниченията винаги трябва да започвате с търсене на тесни места и как да ги използвате оптимално. В повечето случаи тясното място е предимно складовата дейност. Тук ние говорим за, на първо място, относно внедряването на система за управление на склад (WMS), която позволява решаване на общи начални задачи за много предприятия: създаване на бърз достъп до информация за продуктите, осигуряване на висока скоростпроцеси и намаляване на броя на грешките при идентифициране на стоки, наблюдение на работата на персонала и др.

В бъдеще, след решаване на проблемите на основно ниво, предприятието може да се възползва от други функционалности на WMS, по-специално диспечиране на натоварването на персонал и оборудване, наблюдение на производителността на склада, изчисляване на опаковането на артикулите за транспортна поръчка и управление на зоната за доставка в условия на маршрути, интеграция с роботизирани комплекси на системи за съхранение и движение на стоки. Списъкът с функционалности на мощен WMS е доста голям. За значително увеличаване на скоростта на складовите операции, както и за минимизиране на възможните грешки при внедряването им, все повече предприятия използват системи за автоматична идентификация при внедряване на WMS - идентификация с помощта на линейни или двумерни баркодове и радиочестотна идентификация (RFID). При използване на баркодиране информацията, съдържаща се в баркодовете, нанесени върху продукта, мястото на съхранение, оборудването, формулярите за документация и др., се разчита с помощта на специални устройства - скенери или терминали. Складовете в момента най-често използват най-модерния онлайн метод за събиране и обработка на данни с помощта на радиотерминали. Радиотерминалите имат различни модификации, всяка от които е най-оптималната за определен етап от складовия технически процес. Например, най-познатите ръчни терминали се вписват най-естествено в процедурите за проверка или опаковане. Те са добри, когато не се изисква обработка на големи количества данни или използване на оборудване за обработка на материали. За процедурите по поставяне и избор най-подходящи са монтираните терминали - модели на цял екран с голяма външна клавиатура, които се управляват от водачи на стакери или самоходни колички. И за операция по приемане, която изисква въвеждане голямо количествонови данни, извършване на етикетиране на продукти, работа с документи, в идеалния случай мобилен работно място, оборудван с пълноценен компютър с безжична комуникацияс локална мрежа, радио скенер, принтер, батерия и тава за хартия.

Трябва да обърнете внимание на често срещаното погрешно схващане, че използването на терминали е невъзможно без баркод. Всъщност това не е вярно. Организирайте по-ефективен технически процес с помощта мобилни устройстваВъзможно е без пълен баркод. Разбира се, наличието на баркод допълнително улеснява работата на складовия персонал и намалява броя на грешките при извършване на операции, но това не е основно условие за въвеждане на он-лайн начин на работа.

Разликата между още по-„напредналата“ RFID технология и баркодирането е способността да се идентифицират движещи се обекти от сравнително голямо разстояние. Идентификацията се извършва чрез разчитане на радиоетикети, като последните не е задължително да се намират в обхвата на видимост на четящото устройство. Радиочестотната идентификация значително увеличава скоростта на складовите операции; използването му обаче е ограничено от високата цена (например цената за прилагане на баркодове и радио тагове се различава значително) и липсата на единни глобални стандарти.

Въпреки че автоматичната идентификация има редица неоспорими предимства, в някои случаи, за да се организира непрекъсната и безпроблемна работа на склад, ще бъде достатъчно предприятието да внедри WMS с помощта на визуална идентификация, когато всички задачи за персонала на склада са отпечатани на хартия. Според практиката на AXELOT използването на „хартиена“ технология е оправдано при липса на прекомерни високи изискваниядо скоростта на операциите, с кратки срокове за автоматизация и сравнително скромен бюджет. Така, например, при внедряване на WMS в склад, който е в процес на преместване, използването на визуална идентификация ще бъде оптимално както по отношение на времето, така и по отношение на функционалността.

Управление на транспорта – минимизиране на транспортните разходи

Управлението на транспорта се отнася както до управлението на автомобилен парк (ако предприятието разполага с такъв), така и до процеса на транспортиране на стоки като цяло, независимо от използваните видове транспорт. Оптимизирането на транспорта като друго звено във веригата за управление на доставките е предназначено да организира обмена на информация (по-специално текущи доклади за оценка на ефективността и качеството на извършената работа) между отделите на компанията, участващи в процеса на транспортиране, за да се гарантира ефективно използване Превозно средство, контрол върху местоположението им и състоянието на товара и др. Нарастването на товаропотоците и необходимостта от подобряване на нивото на обслужване прави горните оптимизационни задачи все по-актуални. Тяхното решение изглежда възможно чрез провеждане на подходящи организационни мерки в комбинация с въвеждането на автоматизирани системи за управление на транспорта.

Автоматизираните системи за управление на транспорта имат, наред с други неща, такива функции като:

регистриране и контрол на изпълнението на нуждите от превоз на стоки, възникнали въз основа на заявки на клиенти, заявки към доставчици, фактури за вътрешно движение;

регистриране и контрол на изпълнението на задачите за превоз на товари;

формиране на рейсове за извършване на превоз на стоки, посочени в различни задачи и контрол на изпълнението на полети с проследяване на маршрута на превозното средство;

регистрация и контрол на изпълнението на заявки за предоставяне на превозни средства за извършване на редовни полети;

генериране на аналитични отчетни документи, които позволяват оценка на ключови показатели за изпълнение на извършен транспорт по видове превозни средства и анализ на натрупаните статистически данни

Освен това, като част от функционалността на системите за автоматизация на транспорта, маршрутите и местоположението на превозното средство могат да бъдат визуализирани на електронни карти, както и да се реализира възможност за използване на GPS навигатори.

Автоматичната система за управление на транспорта обикновено се интегрира с модулите за покупки и продажби на корпоративна информационна система, WMS система и система за управление на автопарка (ако има такава).

Резултатът от оптимизацията на транспорта е повишаване на качеството и точността на изпълнение на поръчките, намаляване на разходите за персонал, намаляване на единичната себестойност на транспортирания товар, намаляване на броя на празните пробега и др.

Автоматизацията на доставките е необходимост за големите предприятия

Проблеми, свързани с изпълнението на функцията за доставка, най-често срещат доста големи предприятияс широка мрежа от клонове и филиали. Основната трудност тук е осигуряването на консолидация на информация за нуждите от материали и оборудване на всички отдели. В този случай е необходимо да се автоматизира процесът на доставка чрез въвеждане на специализирана информационна система. В практиката на AXELOT най-характерният пример за такъв проект е автоматизацията на логистична система за управление, която включва 400 работни станции. Тази система обхваща 21 клона на предприятието на клиента и 18 дъщерни дружества в единно информационно пространство, като осигурява прецизното изпълнение на редица логистични задачи, свързани със събиране и обработка на нуждите на тези отдели, взаимодействие с доставчици, планиране на доставките и контрол на тяхното изпълнение и т.н. Пълен цикъл на автоматизиран бизнес Процесът на консолидация, обработка и изпълнение на покупките включва разширени четири блока от взаимосвързани функционалности:

Оптимизирането на процесите, свързани с управлението на запасите, не започва и не се ограничава до автоматизацията на складови операции, транспорт, доставки и др. Преди монтаж автоматична системаТова изисква създаването на добре обмислена схема за управление на определени логистични процеси, извършване на определени организационни промени, които да бъдат последвани от проект за внедряване. Въпреки това, широкото използване на автоматизирани системи за управление на веригата за доставки ни позволява да кажем, че логистиката става модерна в пълния смисъл на думата, като максимално отговаря на текущите спешни нужди на предприятията.

Дария Любовина, ръководител на проекта

Автоматизацията на транспортната логистика се развива доста бързо. Германия вече тества безпилотни камиони и КамАЗ планира да ги пусне в експлоатация по руските пътища в близко бъдеще.

В логистиката обаче автоматизацията не е само футуристична технология. В крайна сметка вече има софтуерни решения, които значително оптимизират работата с транспорта, улесняват живота на служителите и помагат да се спестят пари.

В тази статия ще говорим защо е необходима автоматизация на транспортната логистика и какви ползи носи тя за компанията.

Какво представлява автоматизацията на транспортната логистика?

Най-често се използва цялостно решение за автоматизиране на транспортната логистика - например система за управление на транспорта (TMS). Тя е компания и помага за автоматизиране на процеси в две посоки:

• планирайте транспорта;
• проследяване на факта на доставката.

Нека разгледаме кои логистични процеси се поддават най-добре на автоматизация.

Транспортно планиране

Когато фирмата получава поръчки, задачата на логистика е да ги обработи и разпредели правилно, както и с подходящ автопарк. Тук има няколко фактора: география, време за доставка, специфични условия за транспорт (например за лекарства или опасни товари). Тази функционалност често е включена в TMS.

Прогнозирането на обема и теглото на поръчка, която складът ще събере едва на следващия ден, помага на логистика да поръча транспорт и да оптимизира разходите за доставка. Поръчката, която влиза в TMS, съдържа информация за артикулите и броя на единиците на всеки артикул. TMS ще ви помогне да изчислите общия обем и тегло на товара в колата, а също така ще вземе предвид изискванията на клиента за височината на монтажа на продукта и други специфични условия. Освен това TMS ще каже на логистика кои поръчки е по-логично да се комбинират в едно превозно средство и кои (поради техните специфични свойства или температурни условия) не могат да се транспортират заедно.

Ако приложите автоматизация, изчислявайки модела на натоварване на превозното средство, можете да увеличите нивото на използване на превозното средство и да се предпазите както от глоби за превишаване на общото разрешено тегло на товара, така и от претоварване на една от осите на превозното средство. Най-голямото тегло пада върху втората или третата ос на автовоза, където най-често възниква наднорменото тегло, което заплашва юридически лицаглоба от 500 хиляди рубли. Тази глоба ще бъде получена не само от превозвача, но и от изпращача.

На етапа на поръчване на транспорт автоматизацията на транспортната логистика ви позволява да:

• поръчайте пропуск за водача, посочен от транспортната фирма в системата;
• предварително подгответе документи с вече посочени данни на водачите;
• подгответе стоките за товарене в необходимата последователност - така че след пристигането на превозното средство остава само да го натоварите.

Автоматизацията на транспортната логистика се извършва не само от доставчици, но и от превозвачи. Много транспортни компании продължават да пишат SMS съобщения на шофьорите с подробности за поръчката, а някои изпращат шофьори на пътувания със специални терминали или приложение за мобилен телефонкоито помагат:

• движение по оптималния маршрут за доставка, който се коригира в зависимост от натовареността на трафика и промените в детайлите на поръчката;
• информирайте диспечера в реално време за преминаването на точката на маршрута, времето на пристигане в точката и също така изпращайте снимки на дефектни стоки и снимки на документи за изпращане, които автоматично се включват в историята на транспортирането.

Системата TMS може да информира вашите получатели за планираното време за доставка на стоките и че тяхната поръчка вече е на път, като същевременно посочи данните за шофьора и автомобила, които ще докарат стоките до тях. Най-новите решения (например от Oracle) поддържат самообучение и изграждат маршрути, като вземат предвид различни параметри: скорост на машината, продължителност на спиранията, време, изразходвано за товарене, кухини, образувани по време на монтажа на продукта.

Проследяване на резултата

Когато транспортирането приключи, логистикът трябва да свърши доста документи. TMS ви позволява да автоматизирате някои процеси: например връщане на документи, изготвяне и получаване на фактури и т.н.

Не забравяйте за проследяването на транспорта на картата от диспечера. Най-лесният начин е да получите данни за местоположението на неговата SIM карта: има специални модули за TMS, които обменят информация с агрегатори на данни от оператори, без да инсталират допълнителен софтуер на телефона на шофьора. Водачът трябва само да даде съгласие, като изпрати „Да“ в съобщението за отговор.

В същото време този метод не е много точен. За да проследите повече подробности за транспорта, трябва да инсталирате специално оборудване в колата или специално приложение в смартфона на водача.

Автоматизацията също е чудесна за анализи. Събирайки данни за няколко пратки, логистикът може да прецени какво прави компанията правилно и какво може да се подобри.

Например: статистиката показва, че най-често една компания използва услугите на превозвач с най-ниски тарифи. В същото време степента на навременна доставка () на тази транспортна компания е на ниво от 80% - тоест всеки пети товар пристига със закъснение. В бъдеще това може да има отрицателно въздействие върху финансови показателикомпании, тъй като спадът на печалбите ще изпревари спестяванията.

Какви ползи носи автоматизацията на транспортната логистика?

На първо място, автоматизацията ви позволява да се отървете от грешки, причинени от човешки фактор. В TMS се съхранява информация за транспорта: контакти на отговорни лица, данни за допълнителни такси за гориво и др. Човешки грешки често увеличават транспортните разходи. Например грешка в тарифната класификация на товара може да доведе до плащане за транспортиране два пъти.

Автоматизирането на транспортната логистика дава възможност за по-гъвкаво управление на разходите и в резултат на това намаляване на логистичните разходи. Проследяване на тарифите транспортни фирмив реално време ви позволява да разчитате в изчисленията не на теоретични предположения, а на текущи данни. Освен това някои TMS автоматично избират най-печелившия оператор.

TMS функционалността ще помогне за подобряване на качеството на обслужване на клиентите. Благодарение на автоматичното проследяване на товара, отчитането на застраховките и изчисляването на тарифите, клиентите винаги са наясно колко ще струва транспортирането и кога товарът ще пристигне на местоназначението си. Разходите за системата в бъдеще ще бъдат много по-ниски от загубите от недоволен клиент.

И накрая, TMS ви позволява да съхранявате всичките си транспортни данни на едно място. Това улеснява наблюдението на логистичните процеси, анализирането на данни от различни източници от различни ъгли, идентифицирането на грешки навреме и правенето на изводи.

Струва си да се разбере, че пълната автоматизация на транспортната логистика е практически невъзможна; все още е необходим човешки принос. Дори най-сложните и прогресивни TMS дават забележими резултати само въз основа на висококачествена статистика, която само човек може да събере.

Освен това: няма универсален TMS, който да е от полза за всяка компания. Всеки сектор има своите специфики, така че всеки софтуерно решениетой трябва да бъде оптимизиран за нуждите си - например първият етап на внедряване се състои точно от това.

Във вашата компания развита ли е автоматизация на транспортната логистика? Какви решения използвате? Споделете в коментарите и се абонирайте за нашия блог, за да научите първи за нови статии.

www.сайт

Особеното значение на правилното функциониране на логистиката по време на криза

Една от най-динамично развиващите се области от гледна точка на използване информационни технологиие логистика. По същество логистичният подход към процесите означава желанието за движение на материалните запаси в максималния възможен обем за минимално време, като се вземат предвид различните наложени ограничения. На този подход не винаги се обръща нужното внимание в икономика, пренаситена с пари и дългосрочни проекти, които като правило допринасят за повишено търсене и донякъде отслабват предприятията. Броят на персонала и неговите заплати нарастват, докато качеството на движение на стоките по веригата на добавената стойност оставя много да се желае. И само най-напредналите предприятия - лидери в индустрията, които живеят всеки работен ден така, сякаш им е последен - са способни на " Спокойно време"подгответе се за възможни проблеми. Именно в такива предприятия работят правилните хора, които формират и контролират правилните логистични процеси.

Ориз. 1. Складови бизнес процеси

Колкото по-малко внимание се обръща на логистиката, толкова по-големи са загубите на компанията по време на кризата

По време на криза борбата за всеки клиент се изостря. На пазар, прегрят от кредити, клиентите могат да се наредят на опашка пред доставчици. Сега, когато почти всеки бизнес внимателно анализира за какво си струва да плати и за какво не, вниманието към детайла и качеството на услугата се превръщат от маркетингови лозунги в ежедневна реалност.

Дали складодържателят е прекарал неоправдано дълго време в търсене на стоки в склада? Утре друг доставчик ще изпрати този продукт на същия клиент. Все още намирате продукт, но по погрешка сте изпратили подобен? В най-добрия случай този продукт може да бъде учтиво помолен да бъде взет на същия ден и никога повече да не бъде доставен.

Ако броим общата годишна пропусната печалба от клиенти, които са напуснали завинаги и, като следствие, практически невъзобновимата загуба на пазарен дял, ситуацията много бързо престава да бъде оптимистична за предприятието.

Автоматизирането на складовата логистика е начин за намаляване на загубите на предприятието

Докато загубите на предприятието надхвърлят всички възможни граници, решаването на логистичните проблеми се използва модерни системиавтоматизацията, като правило, може да бъде отложена „за по-късно“ поради обективния приоритет на маркетинга и продажбите, които са в челните редици на бизнеса. Трябва да се отбележи, че навременното въвеждане на ред в съответните тилови звена е също толкова важна управленска и счетоводна задача, особено в кризисен период.На първо място, има смисъл да се организира поне адресируемо пространство в склада, като по този начин се повиши точността на счетоводството. Големи глоби търговски веригиза погрешно доставени стоки - не По най-добрия начинподдържане на морала на персонала на компанията, особено в периоди на нарастващи неплащания. Именно в тези трудни времена има смисъл да се използва информационна система, позволяваща автоматичен избор на стоки от складовите площи в склада. Именно този процес отнема до 60% от общото време, необходимо за извършване на всички складови операции.

Ориз. 2. Организиране на целево съхранение в склада

Автоматизация на транспортната логистика - съдействие за отстраняване на проблемни зони на превоз на товари

Престоят на собствения и клиентския транспорт в прилежащата към склада зона е още една възможност да загубите клиенти завинаги. Може ли единно информационно пространство, което позволява на мениджърите, логистиците и диспечерите да вземат предвид и оптимално да управляват доставката на стоки от производствени, търговски и спедиторски предприятия, да бъде излишно за едно предприятие? Вместо да се обърквате със сложни електронни таблици, с въвеждането на автоматизирана система за управление на транспорта, ще бъде възможно да получите текуща картина на изпълнението на поръчките на клиентите по всяко време „с едно кликване“. И това да не говорим за транспортното планиране и подробните анализи, характерни за системите от това ниво. Идентифицирането на отклонения от установените стандарти ще помогне за премахване на проблемните зони в превоза на товари.

Ориз. 3. Функционалноставтоматизирана система за управление на транспорта "1C-Логистика: Управление на транспорта".

Според доклада на министъра на транспорта и съобщенията И. Е. Левитин цената автомобилния транспортв Русия един път и половина по-висока, отколкото в развитите страни чужди държави. Размерът на транспортния компонент в крайната себестойност на продукцията достига петнадесет до двадесет процента (15-20%) срещу седем до осем процента (7-8%) в страните с развита икономика. В повечето случаи намаляването на транспортните разходи в резултат на оптимизация и автоматизация на процесите може да възлиза на милиони рубли годишно.

Един от основните проблеми, възникващи в процеса на превоз на товари, е неефективното използване на модели и типове превозни средства поради липсата на алгоритми за техния избор, като се вземе предвид максималното използване на характеристиките на повдигане. Безспорна полза от внедряването на система за автоматизация на транспорта е контролът на коефициента на транспортно натоварване при завършване на полети.

Друг лост за намаляване на транспортните разходи е проследяването на количествените и технологични фактори за транспортна ефективност (KPI). Автоматизираната система изчислява всеки от тях и предоставя цялата необходима информация на отговорните служители за вземане на балансирани и навременни решения. управленски решения.

За намаляване на транспортните разходи и ускоряване на операциите също се използва зониране на адресите за доставка и допълнително филтриране на транспортните задачи по зони за доставка при групиране на полети. Това ви позволява да избегнете неоправдано завишен пробег на автомобила поради липсата на оптимални алгоритми за маршрутизиране. Резултатът е значителна икономия на гориво и смазочни материали, което изобщо няма да навреди по време на криза.

Внедрена автоматизирана система за управление на склад - намалени разходи за персонал

Когато има по-малко пари на пазара като цяло, те незабавно започват да ги броят усърдно във всяко предприятие - в почти всички области на работа започва борбата за минимизиране на разходите. В руските складови комплекси фондът заплатиможе да достигне 30% - 60% (или дори повече) от общите разходи за експлоатация на склад. Но веднага щом сайтът започне да работи автоматизирана системауправление на склад, от 30% до 50% от складовия персонал става излишен (данни въз основа на резултатите от проекти на AXELOT). Този персонал може безопасно да бъде пренасочен към други свободни области на работа, които отговарят на изискванията за квалификация. Но останалите складови стопани няма да трябва трескаво да се втурват из склада в търсене на изгубени стоки някъде. Икономиите от освобождаване на складов персонал на година са лесни за изчисляване и в много случаи надвишават общата цена на проекта за автоматизация складова логистика, включително разходите за услуги, софтуер и необходимото радиооборудване за поддръжка на технологията за баркодиране.

Ориз. 4. Извадка от пример за изчисляване на изплащането на проект за автоматизация на склад, базиран на "1C-Логистика: Управление на склад"

Автоматизираната система за управление ви позволява да увеличите скоростта на работа на склада и да оптимизирате складовата площ

Времето, един от ключовите логистични параметри, става още по-ценно по време на криза. Ако даден склад не доставя достатъчно бързо поради лоша логистика, това води до незадоволено търсене. Това, в което клиентът на компанията вчера беше готов да купи веднага, днес може да се превърне остаряла стоказа доста дълъг период. И ще трябва да платите на доставчика за този продукт, като по този начин увеличите ненужно инвентара. В резултат на това, вместо увеличаване на оборота и печалбите, има замразяване складови наличностии нарастващи разходи. Тези индивидуални разходи за всяко предприятие също могат да бъдат изчислени за период и рано или късно можете да стигнете до извода, че би било по-добре да не причинявате загуби на първо място. Експлоатацията на всеки складов комплекс струва пари. Тези разходи могат лесно да бъдат преизчислени за единица площ и за единица време, тоест колко струва на компанията един час складова работа или съхранение на стоки на площ от 1 квадратен метър? м. От горния пример следва, че операцията по автоматизирано поставяне на стоки, освобождавайки 500 от 4000 кв.м. м склад, води до спестявания от около 2 милиона рубли годишно. Това са много пари дори в некризисни времена.

Ориз. 5. Автоматизиран избор на стоки в системата "1C-Logistics: Warehouse Management 3.0"

Допълнителен доход за предприятието от предоставянето на услуги за съхранение е друг резултат от автоматизацията на склада

В много случаи складовите площи не се използват ефективно. Но дори и това да не е така, по време на периоди на криза търсенето е определено продуктови групи. В същото време недостигът на складови площи в големите градове продължава да съществува. Веднага щом системата за автоматизация на склада „изцеди“ максимума от складовото пространство, веднага възниква възможността за диверсификация на бизнеса и използване на освободения складов обем за предоставяне на сигурни складови услуги (много по-интересни финансово от обикновения наем) на други предприятия . Същият персонал е ангажиран на една и съща територия, а вместо разходи има приходи. В този случай основните функции на системата за автоматизация на склада се допълват от така нареченото фактуриране за изчисление на предоставените услуги. Това означава, че почти всяка складова операция може да бъде систематично таксувана и това прави възможно прозрачното и разумно предоставяне на услуги на вложителите на търговска основа.

Ориз. 6. Един от отчетните формуляри за защитен склад за съхранение, създаден в "1C-Логистика: Управление на склад"

Решения за автоматизация на логистиката: "1C-Логистика: Управление на склад" и "1C-Логистика: Управление на транспорта"

Бих искал да насоча вниманието ви към отличителни чертисъвместни решения на компанията "1C" и компанията AXELOT "1C-Логистика: Управление на складове" и "1C-Логистика: Управление на транспорта". Работата на масовия пазар първоначално предполага максимална достъпност за потребителя и отчуждаемост на софтуерния продукт и свързаните с него услуги. Повечето от кода за тези софтуерни продукти, свързан с логиката на складовите процеси, е отворен за модификация. На практика това означава, че в по-голямата част от случаите предприятията могат да внедрят закупения софтуер сами. Това изисква поне един интелигентен логистик и един компетентен специалист в областта на автоматизацията на технологична платформа

Автоматизирането на транспортната логистика и оптимизирането на логистиката с ABM Rinkai TMS може значително да намали разходите: до 10% разходи за 1 км доставка, до 12% преразходи, до 15% общи транспортни разходи. Програмата за автоматизация на транспортната логистика ABM Rinkai е предназначена за ежедневно планиране на маршрути, наблюдение на изпълнението и анализиране на транспортната ефективност.

Почти всеки бизнес има транспортна връзка, следователно намаляването на разходите за неговата поддръжка е от интерес за мениджърите във всяка страна по света. Съвременните програми за автоматизиране на транспортната логистика не са обвързани със страната или местоположението на компанията и могат да се използват от всяка компания, навсякъде по света.

Описание на програмата за автоматизация на транспортната логистика

ABM Rinkai TMS- облачно решение за планиране на оптимални маршрути за всички въведени в системата поръчки, което ви позволява значително да намалите разходите за транспорт и време. За да използвате Rinkai, имате нужда само от достъп до интернет. При планиране на маршрути системата създава няколко варианта за маршрут, от които можете да изберете най-подходящия, въз основа на приоритетите на компанията (цена, време, дължина и др.). .

ABM Rinkai TMS системи

Вижте видео как работи системата за оптимизиране и автоматизиране на транспортната логистика

Експертите на ABM Cloud провеждат ежемесечни отворени демонстрации на системата. Ето някои въпроси от участниците относно специфични характеристики и функции ABM Rinkai TMS системи

Системата включва ли карта на всеки регион за планиране на маршрут?

Да, системата включва два вида карти: TomTom и OpenStreetMap. Например за страните от ОНД картите OpenStreetMap се използват по-добре, защото те са по-подробни и ви позволяват самостоятелно да задавате свои собствени маркери, пътища, да затваряте някои части от територията и т.н.

Програмата предназначена ли е за междуградски или са възможни плащания в града?

Системата не прави разлика между маршрути в града и извън него. Основното е, че маршрутът, който се оптимизира, започва и завършва в една и съща точка, т.е. така че колата да се върне там, откъдето е тръгнал маршрутът.

Можем ли да използваме тази програма за автоматизиране на транспортната логистика за куриерска доставка?

Да, можете да го използвате. Освен това, ако имате задължения към клиентите да доставяте точно в уговореното време, системата ще планира маршрути, като вземе предвид времевите прозорци за доставка. Ще получите най-големи ефекти, ако маршрутът има повече от 7-10 точки за доставка, които трябва да бъдат планирани по оптимален начин.

Можем ли да проследим местоположението на превозно средство в реално време?

Да, можеш. Чрез GPS услуга или Android приложение, което предава координати. В реално време можете да видите планирания маршрут на картата, да проследите кой маршрут вече е преминал и къде се намира автомобилът в момента.

Може ли клиентът да види за колко време ще пристигне колата, като вземе предвид GPS координатите на местоположението на автомобила и плана на маршрута?

Да може би. Това се осъществява чрез изпращане на SMS известие или имейл до клиента. Съобщението показва часа на пристигане на автомобила. За отделни клиенти (най-важните или по други критерии) можете да настроите индивидуален достъп до вашата база данни (чрез вход/парола) и клиентът ще може самостоятелно да проследява пристигането на автомобила.

Ако превозно средство се забави, има ли автоматичен механизъм за уведомяване на логистика за неуспех на поръчката?

Това може да се проследи онлайн, като се гледа картата за движение на всички автомобили. Проблемните зони ще станат червени.

Програмата взема ли предвид ограниченията за влизане на камиони?

Да, можете да персонализирате своя собствена пътна карта за всеки вид транспорт (автомобили или камиони, височини на мостове и т.н.).

Възможно ли е експортиране в 1C за автоматично генериране на маршрутни листове? Какво ще кажете за импортиране на поръчки от 1C?

Да възможно е. Има различни опции за интеграция за експортиране и импортиране на данни, както директно от счетоводни, проследяващи и други системи, така и чрез файлове за обмен (изтегляне/качване на данни).

Трябва ли програмата да се инсталира на компютър или достъпът е възможен през интернет браузър?

Rinkai е облачно решение и не изисква инсталиране на компютър. Входът в системата се осъществява през уеб браузър с потребителско име/парола от всяко място, където има достъп до Интернет.

Желаем ви най-добрите маршрути!
Разберете как да оптимизирате и автоматизирате логистиката на вашето предприятие

Оптимизиране на градската доставка

Транспортът в града е истинско предизвикателство за товарния транспорт. Обширната мрежа от пътища, постоянните задръствания и ограниченията за пътуване превръщат планирането на маршрутите за доставка в труден процес, който изисква отчитане на десетки фактори. Програмите ANTOR™ са създадени, за да помогнат на транспортните компании, които се стремят да доставят товара на получателя навреме. Намалете пробега и увеличете използването на автопарка с до 20% за по-малко от час ежедневно планиране.

Управление на транспорта на дълги разстояния

Рентабилността на междуградските доставки се намалява от дългите престои на транспорта. Има ли начин да ги намалим? ANTOR IDP ви позволява да избегнете много грешки при планирането на транспортни графици и маршрути, да изчислите цената на полетите и разумни цени за услуги. Превозът на консолидирани и инцидентни товари, ремаркета и други значими параметри са взети под внимание. С помощта на програмата за транспортни компании се отварят перспективи за растеж и развитие на нови направления за доставка.

Обективен контрол

Наблюдавайте изпълнението на рационални маршрути с помощта на сателитен транспортен мониторинг. Продуктите ANTOR™ ви позволяват не само да сравнявате действителната следа на превозно средство с планираната, но и да анализирате показателите за ефективност на полета от плана до действителността, като използвате персонализирани отчети. Предлагаме гъвкави възможности за свързване: от готово решение до настройка на реле от системи за наблюдение на трети страни и интеграция с тахографи, инсталирани от много транспортни компании.

Комуникация с водача

Когато нивото на обслужване е преди всичко, не е достатъчно просто да контролирате местоположението на превозното средство с товара: важно е да знаете какво се случва по маршрута и в момента на доставката. Използвайки мобилно приложение, шофьорът своевременно ще прехвърли важна информация в офиса - било то отсъствие на клиента, наличие на повреда, прехвърлени документи или получено плащане от клиента. Автоматизацията на една транспортна компания става пълна, когато планирането и контролът се допълват от управление и анализ.

Интегрирана автоматизация: програми за транспортни фирми

Управлението на градския и междуградския транспорт е сложен, отговорен и трудоемък процес. За да гарантира, че доставката е източник на приходи, а не разходи, Групата компании ANTOR предлага модерни аналитични средства системи за управление на транспорта. Софтуер, разработен от опитни ИТ специалисти, ще ви помогне да организирате работата компетентно, да оптимизирате маршрутите на къси и дълги разстояния, да намалите разходите и да увеличите печалбите.

Система за автоматизация на транспорта ANTOR

Гамата от ИТ решения на групата компании ANTOR включва инструменти за оптимизиране на процесите на планиране, управление на транспорта, синхронизиране на работата на екипа за доставка, мониторинг на изпълнението и анализ на рентабилността. Автоматизацията на транспортна компания дава на бизнеса нови възможности:

• планиране на маршрути, като се вземат предвид данните за задръстванията;
• ясно разпределение на товарите и ефективно използване на флота;
• анализ на показателите за изпълнение на поръчки с помощта на персонализирани отчети;
• автоматично изчисляване на разходите за полети и изчисляване на оптимални тарифи;
• наблюдение на движението на товара и ситуацията по маршрута в реално време.

Благодарение на гъвкавите възможности за свързване, програмите на ANTOR за транспортни компании са хармонично интегрирани в системата за управление и персонализирани индивидуално, като се вземат предвид спецификите на областта. ANTOR Group of Companies предлага цялостни решения и индустриални продукти, чиято ефективност е потвърдена от много големи компании - лидери в своите области. Програмите за управление на превозни средства увеличават скоростта на обслужване, увеличават възвръщаемостта на инвестициите, намаляват разходите за гориво и ремонт и променят положително други показатели в рамките на няколко месеца. Научете за всички възможности на продуктите на ANTOR и започнете да решавате текущите проблеми на вашия бизнес още сега.

Вашият транспорт е източник на приходи, а не разходи

с възможностите на ИТ продуктите на ANTOR™

Оптимизиран пробег и икономия на гориво

Контрол на доставката, работата на машините и персонала

Подробни отчети за управленски решения

Формиране на конкурентни тарифи

Продукти от индустрията

У дома » Заеми » Преглед на най-добрите софтуерни системи в областта на товарния транспорт и логистиката. Автоматизация на транспортната логистика