Para el transporte de mercancías por carretera en el extranjero, las aduanas, además del paquete general de documentos, requieren adicionalmente una carta de porte CMR, que contiene todos los datos básicos de otros documentos: información de facturas, listas de empaque, varios certificados y certificados, etc. Este documento es el más significativo, confirma el acuerdo entre el remitente, el destinatario y el agente de carga. Para evitar problemas legales, es muy importante poder llenarlo correctamente.

información general

Factura CMR: ¿qué es y cómo se decodifica, qué información incluye, cómo se elabora y por qué se necesita?

La abreviatura CMR en sí se toma del nombre de la convención sobre Francés. En Rusia, se traduce como CMR - Convenio sobre el contrato de transporte internacional de mercancías por carretera. La convención se llevó a cabo en la ciudad de Ginebra en 1956, los acuerdos mismos adquirieron trascendencia en 1958.

El conocimiento de embarque (CTH) sirve como documento de prueba que confirma la conclusión de un acuerdo para el transporte de mercancías por carretera. El formulario de factura tiene un único forma unificada, se emite al mover objetos de valor utilizando el transporte.

El uso de este documento tiene varios propósitos, indicando los derechos del proveedor para vender los bienes, los derechos del comprador para registrarlos como propiedad y reemplazando el contrato de prestación de servicios de transporte de carga o aplicando como complemento a este acuerdo. El CMR solo es relevante para el transporte de mercancías al exterior. Debe hacerse estrictamente de acuerdo con las normas legales.

Características de la factura CMR

El valor de SMR es difícil de sobrestimar. La información que se puede obtener del documento CMP es:

• El número de unidades del producto.
• Ruta de transporte.
• Quién transportó el producto.
• Información sobre la documentación adjunta.
• Nombre del destinatario y remitente.
• El período de transporte.
• información aduanera.
• Condición del producto.
• Fecha de carga y descarga.

TTN CMR - ¿qué es? El formulario CMP contiene información de todos los documentos adjuntos. Es extremadamente importante que todos estos datos se superpongan entre sí y que toda la información coincida. La presencia de información diferente en el CMR y otros documentos (por ejemplo, una lista de empaque o factura) está plagada de muchas complicaciones.

El transportista es el más afectado. Para evitar problemas posteriores, el transportista debe controlar y verificar meticulosamente, con cuidado y escrupulosamente todos los tipos de documentos.

Si la carta de porte no indica la mercancía, entonces este producto se considera contrabando.

El CMP debe contener dos grupos de información:

1. Información básica que contiene los datos básicos necesarios para el posterior transporte de la mercancía.
2. Sellos, firmas, marcas, comentarios sobre el proceso de transporte son otra categoría bastante importante.

Cada carta de porte debe tener un número específico.

Condiciones de uso del formulario CMR

Para que la Convención se aplique en un contrato de transporte, el acuerdo debe cumplir ciertas condiciones:

• se paga el transporte;
• las mercancías se transportan de un estado a otro;
• el transporte por carretera se utiliza para el transporte;
• uno de los países ha firmado el Convenio IDA.

Solo en este caso se utilizará la carta de porte CMR para el transporte de mercancías.

¿Quién necesita copias de CMR?

El formulario CMR en sí está escrito en varias páginas. Cada una de sus columnas se duplica dos veces: en ruso y idioma extranjero. Si hay varios destinatarios, se requiere una muestra CMR separada para cada uno de ellos. Por lo tanto, se requiere al menos un documento CMR para cada vehículo.

La carta de porte debe redactarse en varios ejemplares para evitar problemas durante el transporte.

1. La primera copia permanece con el remitente.
2. Se entrega otra copia al comprador de los bienes.
3. El transportista de la carga también necesita formularios, para él es necesario emitir dos copias. El primero es una adición a la carta de porte. El segundo documento confirma la propia prestación del servicio de entrega, que es de suma importancia para los pagos y liquidaciones posteriores.
4. Las autoridades aduaneras requieren un mínimo de tres copias.

Los documentos deben estar firmados y sellados por el remitente y el transportista. Al aceptar la mercancía, el transportista deberá, de acuerdo con el procedimiento establecido, inspeccionar el número de unidades del producto, su estado, etiquetado y tipo de embalaje, y marcar la conformidad/no conformidad de la mercancía con los requisitos especificados.

Procedimiento de registro

Los documentos deben ser completados por el remitente. Si el formulario se redacta incorrectamente, todas las consecuencias recaerán sobre sus hombros, el transportista no se hace responsable de estos errores.

Para el rápido llenado del documento, es importante seguir un determinado procedimiento para completar el TTN CRM: esta es la siguiente secuencia de acciones:

1. El remitente debe prestar atención a los incisos 1-15, 21-22.
2. El transportista elabora las columnas 16-19, 23, 25-29.
3. El consignatario firma y sella la casilla 24.

Echemos un vistazo más de cerca a estas subsecciones. El procedimiento para completarlos se especifica en la Carta de la Federación Rusa de 2012 "Sobre el envío de información".

A continuación se proporciona orientación sobre el formulario CMR y cómo completarlo correctamente.

Registro por el remitente

El primer párrafo contiene toda la información sobre el remitente, incluyendo:

• Nombre.
• Dirección y país.
• Número de teléfono de contacto de la persona responsable del transporte.
• Iniciales de la persona responsable.

La segunda columna debe contener información sobre el destinatario, a saber:

• Nombre de la compañía.
• País y dirección.
• Nombre y número de contacto de la persona de contacto.

El tercer párrafo indica a qué país y dónde exactamente se envían las mercancías.

La cuarta columna indica la fecha y hora de carga de la mercancía, así como el punto de partida.

En la quinta columna, debe especificar los datos de la documentación adjunta, enumerando todos los documentos adjuntos. ¿Qué se debe atribuir exactamente a SMR? Estos pueden ser, por ejemplo, documentos como certificados, lista de empaque, factura, certificados, TIR (que a veces se complementa con un manifiesto de carga con más Descripción detallada unidades de producción), etc.

El sexto párrafo indica el grado de peligrosidad de la carga que se transporta.

En el séptimo inciso se registra el número de plazas para cada producto, indicando el total.

El octavo párrafo describe el tipo de contenedor.

En la columna 9 se escribe el nombre de la mercancía que se transporta.

En el numeral 10 se indica el código del producto, tomado de la FEACN de la CU.

En la columna 11 se escribe el peso bruto de cada producto (peso con empaque) y su peso total.

Las columnas 7 - 11 representan un solo bloque, para cualquiera de ellas funciona la regla: cada producto en cada subpárrafo debe indicarse por separado, ya que es problemático obtener esta información de otros documentos. Por lo tanto, estas secciones son importantes para completar correctamente.

El volumen de todos los productos en metros cúbicos se registra en el párrafo décimo segundo.

La decimotercera columna contiene toda la información sobre la autoridad aduanera que realizará el control. Estos datos no se especifican en otros documentos. Por lo tanto, es deseable que el agente de carga y el cliente discutan la dirección de la aduana con anticipación y la registren en el documento CPM. Si hay un error al indicar el destino, el procedimiento de redirección será muy agotador y bastante complicado, hasta el punto de que habrá que reescribir el Cuaderno TIR.

En este elemento, también puede ingresar, si es necesario, información sobre el costo de los productos en la moneda de la factura.

En el párrafo decimocuarto, se escribe el número de remolque.

Toda la información sobre el pago de los bienes debe registrarse en la decimoquinta columna.

La vigésima primera sección indica la localidad - el lugar de registro del formulario CMR.

La llegada para la carga y la salida está permitida para emitir sellos en la vigésima segunda columna. De acuerdo con el artículo 5 de la CMR, si el remitente no tiene un sello, entonces solo se puede poner una firma, formalmente esto no se considerará una violación.

Llenado por transitario

El transportista también emite una CMR (carta de porte internacional), una muestra de la cual, ya parcialmente completada, le es proporcionada por el remitente.

En la decimosexta columna, toda la información está indicada por el transportista, a veces es suficiente poner un sello para esto.

El párrafo decimoséptimo indica los restantes transportistas, si son varios.

La decimoctava columna contiene las observaciones del transportista sobre la condición de mercancía de la carga transportada: falta de embalaje, deterioro de la mercancía, presencia de un sello, incumplimiento del contenedor con los requisitos, etc.

La fracción decimonovena sólo se dicta después de hecha la entrega.

La vigésima tercera columna contiene todos los datos de los conductores, cartas de porte y un sello con la firma del transitario.

Los incisos vigésimo quinto y vigésimo sexto describen la marca, el modelo y la matrícula del transporte por carretera (en particular, el remolque y el tractor).

Marcas de consignatario

La columna veinticuatro indica información sobre la llegada y salida para la descarga. Adicionalmente, el consignatario pone su firma y sello. En el formulario CMP, los valores de las columnas restantes son completados por el transportista después de que la carga haya sido entregada en el lugar requerido.

Sellos de obras de construcción e instalación.

El sello del remitente se indica en la columna 22, lo pone la empresa especificada en el primer párrafo.

El sello del transitario se coloca en los incisos 23 y 16. En caso de cambio de transportista, el nuevo transitario sella el inciso 17.

El comprador marca la recepción de la mercancía con un sello en la columna 24.

En la aduana, el número de la declaración de tránsito debe confirmarse con el sello numerado personal del funcionario de aduanas. Además, se coloca un sello de control aduanero de entrega en el CMP. Cada nuevo puesto aduanero pone sus marcas. También es necesaria la presencia de los sellos "Bienes recibidos" y "Se permite la exportación".

Seguro de construcción e instalación.

Seguro CMR: ¿qué es?

Cualquier agente de carga puede realizar un seguro de su responsabilidad civil en el curso del transporte de carga. Por lo tanto, puede protegerse en caso de daños a las mercancías durante su transporte.

Si lees atentamente los convenios internacionales, notarás información según la cual el transportista debe indemnizar por el daño. osos del transportista responsabilidad en caso de pérdida o daño de la carga, incumplimiento de los plazos de entrega y otros gastos.

Tener una póliza de seguro le permite transferir toda la responsabilidad a la compañía de seguros.

Beneficios del seguro

Los beneficios del seguro incluyen:

1. Cobro garantizado de la indemnización del seguro en caso de descuido de la mercancía. Esto es especialmente cierto para los agentes de carga cuyos bienes inmuebles cuestan varias veces menos que la carga transportada.
2. Para el consignador de carga, la presencia de una póliza de seguro con el transportista se convierte en evidencia de la honestidad y capacidad del expedidor.

Desventajas de contratar una póliza de seguro

Además de las ventajas, tener un seguro conlleva ciertas desventajas. Estos incluyen las siguientes desventajas del seguro de construcción e instalación: estos son los hechos que se indican a continuación:

1. Si el daño a la carga fue causado por una persona no autorizada, la compañía de seguros puede negarse a pagar la indemnización.
2. Para recibir compensación por daños, debe dedicar mucho tiempo a preparar el paquete de documentos requerido.
3. A veces, la responsabilidad del porteador puede verse limitada por las peculiaridades de los actos legislativos y ciertos límites.

Conclusión

TTN CMR es un documento importante que se usa al cruzar una frontera internacional usando un automóvil. vehículo. Su forma está unificada y es uniforme y aprobada en muchos países. Durante la transferencia de impuestos sobre productos, primero se utiliza el formulario CMP.

Al completar este documento, debe ser cuidadoso y preciso. Es extremadamente importante que la información de todos los documentos coincida entre sí. La presencia de errores de diseño puede dar lugar a muchos problemas.

Recientemente, muchos han comenzado a prestar atención a Y en este sentido, surge la pregunta: CMR, ¿qué es? Intentaremos cubrir este problema en esta revisión.

CMR significa internacional, que se considera un elemento obligatorio, si decides cruzar la frontera con cualquier producto, entonces debes tener dicha factura en tu poder. Entonces, hemos resuelto la pregunta: CMR: ¿qué es? Ahora vale la pena hablar sobre los conceptos básicos que deben entenderse.

¿Qué tipo de datos se proporcionan en el documento internacional?

El conocimiento de embarque CMR debe emitirse para envíos a todos los países europeos. Almacena información del siguiente tipo:

1. Nombre/nombre del remitente/empresa de envío.
2. Nombre/nombre del destinatario/empresa receptora.
3. El nombre de la carga que debe transportarse a través de la frontera.
4. El peso de la carga transportada.

La factura de CMR también puede contener la siguiente información:

1. Datos que la sobrecarga no debe tener lugar.
2. Información sobre los pagos que deben pagarse sin falta.
3. El importe de aquellos pagos que sean exigibles en el momento de la entrega de las mercancías.
4. Datos del producto.
5. Recomendaciones que dicen sobre el seguro de las mercancías.
6. Información sobre el plazo durante el cual el remitente deberá realizar el transporte.
7. Relación de toda la documentación que se transfiere directamente al transportista.

Esta es la información básica sobre CMR. Qué es, ahora lo sabes.

¿Qué se debe seguir al llenar la documentación?

Al realizar un transporte con la necesidad de cruzar la frontera, se deben poner todas las marcas necesarias en este tipo de carta de porte. En el momento en que la mercancía llega al destinatario, éste debe firmar. Por lo tanto, confirma que la entrega se ha realizado.

El formulario y procedimiento de llenado que caracteriza la carta de porte CMR son aprobados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Todas las reglas se fijan en la convención correspondiente. Este documento hace referencia al instrumento de derecho internacional privado, que fue aprobado en 1956. El convenio implica la regulación de las relaciones contractuales para el transporte internacional. Dicho documento define las reglas para completar el CMR. Ucrania, Rusia, Bielorrusia y muchos otros países actúan en total conformidad con esta convención.

¿Qué tipos de facturas se pueden seleccionar?

El numeral 1 en la instrucción que define las reglas por las cuales se llena la hoja de ruta establece que durante el envío de mercancías desde cualquier estado, puede guiarse tanto por las reglas aprobadas por el decreto como por la legislación vigente en el territorio del remitente. país. Y en esta situación, no importa qué formulario CMR se eligió, establecido por el decreto o el estado de envío.

¿Quién puede comprar una factura?

El segundo párrafo de las instrucciones para el llenado dice que la hoja de ruta CMR podrá ser comprada por el consignador, los agentes de carga y los transportistas. Esto sucede en plena conformidad con el contrato de transporte.

¿Cuántas hojas debe tener un documento internacional?

En el párrafo dos de las instrucciones para el registro, se dice que el formulario CMR puede tener hasta 10 páginas, en las que hay campos en blanco. Se pueden imprimir en papel de autocopia y tienen parámetros tales como serie y número de contabilidad. La factura debe ser emitida por el remitente en al menos cuatro páginas. Los cuatro primeros tienen nombre propio, que debe ser asignado por medios tipográficos. Los títulos de estas páginas son:

1. La instancia del remitente.
2. La instancia para el destinatario.
3. Instancia para el transportista.
4. Para cálculos.

Información a proporcionar

El resto de hojas que caracterizan la carta de porte internacional CMR no tienen denominación propia. La primera página de la factura permanecerá con el remitente. Es necesario para poder confirmar el envío de la mercancía y realizar todos los cálculos necesarios.

Las páginas segunda, tercera y cuarta deben contener las firmas y sellos de la parte que envía las mercancías. Asimismo, estas hojas deberán estar firmadas por la parte que se dedique al transporte de mercancías.

La segunda página debe estar en el lado que se ocupa del soporte de los bienes. Lo entrega el conductor a la persona que recibirá la mercancía. Esta página es necesaria para poder confirmar que los bienes han sido recibidos/entregados.

La tercera junto con la cuarta página serán entregadas al transportista. Están certificados por los sellos y firmas tanto del remitente como del destinatario. La cuarta página, que sirve de base para realizar todos los cálculos necesarios, es necesaria para que el transportista la adjunte a la factura general de envío de la mercancía al destinatario y se la envíe a la persona que realizó el pedido. Es esta parte la que paga el transporte. La tercera página se adjunta al formulario de viaje y es la base para tener en cuenta todos los servicios prestados para el transporte de mercancías. Guiado por esta página, es necesario calcular el salarios recibido por el transportista. Y se pueden dar tales hojas CMR 200. ¿Qué significa esto? Esto puede ser explicado gran número mercancías que deben enviarse a varias direcciones a la vez. Pero más sobre eso más adelante.

Rellenar otras hojas de un documento internacional

Las restantes hojas de la carta de porte se certifican con las firmas y sellos del remitente y del transportista. Son necesarios para las organizaciones aduaneras. El número de páginas adicionales vendrá determinado por las condiciones del transporte. En el caso de que la mercancía se entregue a diferentes destinatarios, se deberá cumplimentar la hoja de ruta para cada dirección individual. Así que llenar 4 páginas es el número mínimo. Las partes, al pactar las condiciones de transporte de las mercancías, deberán indicar el número de páginas CMR requeridas. Se pueden proporcionar hojas adicionales en cualquier cantidad. Además, puede pedir varias facturas a la vez si la entrega se realiza con la frecuencia suficiente. Por ejemplo, puede emitir facturas CMR-200. ¿Qué implica esto? Esto significa que el cliente recibirá 1 paquete que contiene 200 formularios.

Información del remitente y del destinatario

El párrafo siete de las instrucciones para completar establece que es necesario indicar el nombre, la dirección, los números de teléfono y las partes del contrato en las columnas correspondientes: "Remitente" y "Consignatario". Sin embargo, los números de teléfono solo deben proporcionarse si están disponibles.

Obligación de aportar toda la documentación adicional

En la columna cinco, deberá indicar aquellos documentos que se adjuntan a la carta de porte internacional. En este caso, el cargador deberá constatar la presencia de documentación como:

1. en el caso de que sea necesario transportar animales o aquellos productos que pertenezcan a la categoría de origen animal. Este documento también se requiere si hay una transferencia de materias primas de origen animal, medicamentos veterinarios, piensos y otros bienes relevantes que estén sujetos a supervisión veterinaria.
2. En el caso de que exista una transferencia de materiales regulados, es necesario adjuntar a la carta de porte
3. Se requiere un certificado fitosanitario si se envían las mercancías pertinentes.
4. especificación de envío.
5. Un certificado que confirma la conformidad de calidad en la situación en que se transportan mercancías industriales y de tipo alimentario.
6. Certificado de origen.
7. Permiso de todas las autoridades necesarias controlado por el gobierno si es necesario.
8. Un acto que confirma la carga del coche.
9. Factura.

¿Quién es responsable de los costes de una factura mal cumplimentada?

El remitente de las mercancías asume la responsabilidad de todos los gastos y pérdidas en que incurra el transportista en caso de indicación incorrecta o insuficiente de los datos en la carta de porte. Es el cargador quien debe completar este documento.

Las mercancías peligrosas deben indicarse en una columna separada

La sexta columna debe ser llenada en la situación en que se transportan mercancías peligrosas, las cuales están clasificadas bajo el Acuerdo Europeo sobre el transporte correspondiente. En caso de que se transporten otras categorías de mercancías, en esta columna se puede indicar su clase, guiándose por la clasificación vigente.

Llenado que se realiza directamente por el remitente

A menudo hay preguntas sobre si se debe completar la decimoquinta columna. Debe ser completado por el remitente. Guiado por la información proporcionada en el párrafo 19 de las Instrucciones, así como de conformidad con todas las normas internacionales en las que se interpretan los términos comerciales, el remitente debe completar la columna 15. Esto debe basarse en un contrato. Se concluye directamente con el destinatario y contiene

El remitente también deberá llenar la casilla número 23. En ella deberá indicar la fecha y número de la hoja de ruta. De acuerdo con este documento, se lleva a cabo el transporte. Se entiende por fecha de la hoja de ruta del vehículo que realiza el transporte el parámetro que se indica en el anverso del documento. Se debe buscar en una línea como "Se permite la salida por orden No. ____ de ___".

Qué elementos no siempre es necesario completar

De acuerdo al numeral 28 de las instrucciones de llenado, en las columnas numeradas 19, 27, 28 y 29, las cuales son llenadas por el transportista, se deben indicar los datos de la tarifa utilizada. Puede haber dos de ellos: trabajo a destajo y contractual. También debe especificar el costo del transporte. En este caso, es necesario guiarse por la distancia tarifaria y los precios para la prestación de servicios adicionales. En la situación en la que el transporte se lleva a cabo de acuerdo con el tipo contractual (no es necesario especificar el monto del flete por adelantado), no es necesario completar todas las columnas anteriores.

¿Qué significa seguro de transporte?

También vale la pena entender que para los involucrados en el transporte de mercancías, el seguro CMR juega un papel muy importante. ¿Lo que es? En una situación en la que el comprador quiera que el seguro tenga más cobertura, debe negociar esto directamente con el remitente. Sin embargo, él mismo puede tomar todas las medidas necesarias para garantizar que se emita un seguro adicional.

Cuando diseño correcto de todos los papeles, este tipo de seguro cubrirá la responsabilidad legal por daños o pérdida de bienes. Qué riesgos están asegurados:

1. Pérdida o daño total de la carga.
2. Daños a la mercancía por parte de terceros durante el transporte.
3. Pago de todos los pagos aduaneros, así como diversas multas y sanciones por infracciones que estén asociadas a operaciones económicas en el exterior.

Al brindar transporte bajo una carta de porte internacional, el transportista debe ser responsable de garantizar que la carga permanezca en total seguridad. Deberá entregar las mercancías íntegras en el lugar donde se efectuará la descarga. Si, no obstante, se produce una situación desagradable, el transportista deberá reembolsar todas las pérdidas o el coste de toda la carga en su conjunto.

En este sentido, muchos clientes eligen un procedimiento como el seguro de responsabilidad del transportista. ¿CMR 100 es una cobertura completa? ¿Qué significa? En el caso del seguro CMR, se brindará protección a la carga. Si toma un seguro al 100%, entonces el transportista puede contar con una compensación por los daños que surgieron por su culpa.

Franquicia

También debe tenerse en cuenta que, en el caso de un seguro, se puede indicar un deducible en el contrato: el monto de la pérdida que no reembolsan los servicios de seguros. El deducible, por ejemplo, en dólares con un seguro CMR es de 1000. ¿Qué significa esto? Esto significa que si el daño es menor a $ 1,000, entonces el transportista no puede esperar la compensación. Además, existen franquicias condicionales e incondicionales. En el primer caso, la indemnización se pagará en su totalidad si la cuantía de los daños supera los 1.000 dólares. En el caso de una franquicia incondicional, este no es el caso. Por ejemplo, si el monto del daño es de $ 1,400, entonces el conductor puede esperar recibir solo una parte del dinero del seguro CMR: $ 400. ¿Qué significa? En otras palabras, el conductor recibirá la cantidad que será igual al costo de los daños sin deducible. En nuestro ejemplo, esto es $400. Entonces, contamos la información básica sobre CMR. Qué es, ahora lo sabes.

CMR (carta de porte internacional)

Los documentos que confirman la celebración de contratos para el transporte de mercancías por carretera reflejan toda la información necesaria, en particular, indican información sobre el remitente y el destinatario de las mercancías, sus números de teléfono, describen las mercancías, su peso y las condiciones de pago. Para ello se diseña y emite CMR (carta de porte internacional).

orden de llenado

En la tabla 1 se muestra el procedimiento de cumplimentación de los puntos de la carta de porte internacional.

Tabla 1. El orden de llenado de los puntos de la carta de porte internacional

El formulario CMR es un documento de transporte que se llena de acuerdo con las normas internacionales al exportar e importar carga en coche en el extranjero y su importación.

Flujo de documentos del transporte internacional por carretera

El requisito de redactar una factura al celebrar un contrato para el transporte de mercancías de un país a otro, con una lista de información en este documento, está establecido por el Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera, firmado en Ginebra el 19 de mayo de 1956. Actualmente, el uso más común de la factura CMR (a veces reemplazan el alfabeto latino con el ruso y escriben "factura CMR"). El formulario SMR, una hoja de ruta internacional, se completa de acuerdo con las reglas establecidas en la Carta del Servicio Federal de Aduanas de Rusia con fecha 02.05.2012 No. 04-30 / 22006.

La factura de CMR tiene una contraparte rusa: estamos hablando sobre la carta de porte (TTN). Pero el primer documento contiene lo más información detallada sobre envíos internacionales. Pero un vendedor ruso que celebre un acuerdo para el transporte de mercancías fuera del territorio de la Federación de Rusia no podrá utilizar el TTN; es necesario redactar una factura de acuerdo con las normas internacionales.

Se llama transporte internacional si los bienes se cargaron en un país y los bienes se entregaron en otro (el transporte de San Petersburgo a Kaliningrado, a pesar de cruzar la frontera, no requiere un CMR).

En el automóvil del transportista, además de la factura, debe haber otros documentos adjuntos a la misma:

• especificación de envío;
• certificado de cuarentena;
• certificado de calidad, etc

Además, todos los documentos se redactan en ruso o en uno de los idiomas extranjeros.

Para los exportadores rusos de bienes, la carta de porte CMR es un documento obligatorio para confirmar el derecho a aplicar la tasa de IVA preferencial.

Reglas de diseño

Las organizaciones y empresarios que celebren contratos económicos en el extranjero deben tener en cuenta las reglas para el llenado de este documento de transporte. Las instrucciones sobre el procedimiento para emitir una factura CMR se encuentran en la Carta No. 04-30/22006 del Servicio Federal de Aduanas de Rusia con fecha 2 de mayo de 2012.

La factura es un formulario que consta de seis o más páginas. Una página separada está destinada al remitente, destinatario, transportista, transportista, aduanas y otras autoridades. Esto significa que es necesario componer tantas páginas que su número sea suficiente para el transporte internacional por carretera.

Por ejemplo, si organización rusa envía mercancías a un comprador extranjero con la ayuda de un transportista, el vendedor debe completar el siguiente número de páginas de la hoja de ruta CMR:

• uno - para usted como consignador;
• tres páginas se entregan al transportista y acompañan a la mercancía. Todos ellos están firmados por el comprador de la mercancía. Una de estas tres páginas permanece con el destinatario, dos, con el transportista, una de las cuales transfiere al cliente del transporte;
• se completan tres páginas para autoridades aduaneras para operaciones aduaneras.

En total, el remitente rellena siete páginas.

Rellena las líneas

El remitente de la mercancía en la hoja de ruta CMR llena las columnas 1-15, 21 y 22.
Los datos sobre la propiedad transportada se reflejan en las columnas 6-11. En particular, debe especificar:

• tipo de embalaje de la carga (cajas de cartón, cajas de madera, barriles metálicos o plásticos, bolsas de lona o polietileno, etc.);
• código de producto de acuerdo con la Nomenclatura Unificada de Mercancías actividad económica exterior Unión aduanera;
• valor declarado de la propiedad.

Además, en la columna 15, debe completar los términos de pago de los bienes objeto del contrato de venta de acuerdo con las Reglas Internacionales para la Interpretación de los Términos Comerciales (Incoterms).

El transportista rellena las casillas 16-19, 23 y 25-29.

Si el transportista tiene reservas sobre el estado externo de la carga y su embalaje, deberá indicarlo en la columna 18. Los bultos, su marcado y numeración correspondieron a lo especificado en la carta de porte CMR.

Los detalles de la hoja de ruta en la que se realiza el transporte y los nombres de los conductores del transportista se indican en la columna 23.

Las columnas 19, 27, 28 y 29 se llenan si se tiene información sobre la tarifa aplicable, el costo del transporte según distancias tarifarias, etc.

La columna 24 "Carga recibida" está reservada para el destinatario.

hogar » Ganancias en Internet » factura cmr. Microzonificación sísmica. Información a proporcionar