Revisión de los mejores sistemas de software en el campo del transporte de carga y logística. Automatización de la logística del transporte
Revista "Información de inicio de sesión"
El papel de la logística en la gestión. empresa moderna cuyas actividades se basan en los principios de máxima eficiencia económica, hoy en día es difícil sobrestimar. Las herramientas y métodos de la logística se utilizan en diversas áreas de gestión: se utilizan para administrar los flujos humanos, financieros, de información y de inventario. Todo el complejo complejo de logística para el movimiento de artículos de inventario (logística de compras y ventas, almacenamiento y existencias, logística de transporte y producción) se puede combinar en una sola área de conocimiento logístico: Supply Chain Management (SCM).
En la práctica, el uso del mecanismo DRM para una empresa significa optimizar toda la ruta de movimiento de mercancías y le permite controlar cada etapa del movimiento de mercancías, documentos, información, teniendo en cuenta todas las transacciones entre contrapartes. Esta tecnología impone grandes exigencias a la organización de la interacción dentro de la empresa, entre sus divisiones y con empresas externas, así como al nivel del equipo de información de la empresa. Por lo tanto, el sistema DRM para la mayoría de las empresas en nuestro país sigue siendo un objetivo, en el camino hacia el cual es necesario mejorar constantemente todas las partes de la cadena de suministro.
Optimización del almacén como eslabón principal de la cadena de suministro
Para cada empresa, según sus especificidades y necesidades, existe su propia respuesta a la pregunta de dónde exactamente comenzar a depurar el mecanismo DRM. De acuerdo con la teoría gerencial de las restricciones, siempre se debe comenzar por buscar "cuellos de botella" y formas de explotarlos de manera óptima. En la mayoría de los casos, tal "cuello de botella" es principalmente operaciones de almacén. Aquí estamos hablando, en primer lugar, sobre la implementación de un sistema de gestión de almacenes (WMS), que permite resolver tareas de inicio comunes para muchas empresas: crear acceso en línea a la información del producto, proporcionar alta velocidad procesos y reducir el número de errores en la identificación de productos, control sobre el trabajo del personal, etc.
En el futuro, después de resolver los problemas del nivel básico, la empresa puede utilizar otras funcionalidades de WMS, en particular, enviar la carga de personal y equipo, monitorear el rendimiento del almacén, calcular el embalaje de los lugares de transporte del pedido y administrar el área de envíos en el contexto de rutas, integración con complejos robóticos de sistemas de almacenamiento y movimiento de mercancías. La lista de funcionalidades de un potente WMS es bastante larga. Para aumentar significativamente la velocidad de las operaciones de almacén, así como para minimizar posibles errores en su ejecución, cada vez más empresas utilizan sistemas de identificación automática al implementar WMS: identificación mediante códigos de barras lineales o bidimensionales e identificación por radiofrecuencia (RFID). Cuando se utiliza el código de barras, la información contenida en los códigos de barras aplicados a los productos, sus lugares de almacenamiento, equipos, formularios de documentación, etc., se lee mediante dispositivos especiales: escáneres o terminales. En los almacenes, actualmente se utiliza con mayor frecuencia el método en línea más moderno de recopilación y procesamiento de datos mediante terminales de radio. Los terminales de radio tienen varias modificaciones, cada una de las cuales es la más óptima para una determinada etapa del proceso de almacenamiento. Así, por ejemplo, los terminales portátiles más familiares encajan de forma más orgánica en los procedimientos de control o empaquetado. Son buenos cuando no se requiere el procesamiento de grandes volúmenes de datos o el uso de equipos de manejo de materiales. Los terminales montables son los más adecuados para los procedimientos de colocación y selección: modelos de pantalla completa con un teclado externo grande, que utilizan los conductores de apiladores o carros autopropulsados. Y para la operación de aceptación, que requiere entrada un número grande nuevos datos, etiquetado de productos, trabajo con documentos idealmente móvil lugar de trabajo, equipado con una computadora completa con comunicación inalámbrica con red local, radio escáner, impresora, batería y bandeja de papel.
Se debe prestar atención a la idea errónea común de que el uso de terminales es imposible sin códigos de barras. En realidad no lo es. Organizar un proceso técnico más eficiente utilizando dispositivos móviles posible sin código de barras total. Por supuesto, la presencia de un código de barras simplifica aún más el trabajo del personal del almacén y reduce el número de errores en la ejecución de las operaciones, sin embargo, esta no es una condición fundamental para la introducción de un método de trabajo en línea.
La diferencia entre la tecnología RFID aún más "avanzada" y los códigos de barras es la capacidad de identificar objetos en movimiento desde una distancia relativamente grande. La identificación se realiza mediante la lectura de etiquetas de radio, y estas últimas no tienen por qué estar situadas en la zona de visibilidad del lector. La identificación por radiofrecuencia aumenta considerablemente la velocidad de las operaciones del almacén; sin embargo, su uso está limitado por el alto costo (por ejemplo, el costo de aplicar códigos de barras y etiquetas de radio difiere significativamente) y la falta de estándares mundiales uniformes.
Aunque la identificación automática tiene una serie de ventajas indiscutibles, en algunos casos, para la organización de una operación de almacén ininterrumpida y que funcione bien, una empresa solo necesitará implementar WMS utilizando identificación visual, cuando todas las tareas para el personal de almacén están impresas en papel. De acuerdo con la práctica de AXELOT, el uso de la tecnología "en papel" se justifica en ausencia de una excesiva altas demandas a la velocidad de las operaciones, con plazos ajustados para la automatización y un presupuesto relativamente modesto. Así, por ejemplo, al implementar WMS en un almacén que está en proceso de mudanza, el uso de la identificación visual será óptimo tanto en términos de tiempo como de funcionalidad.
Gestión del transporte - minimización de los costes de transporte
Se entiende por gestión del transporte la gestión de la flota (si la empresa dispone de ella), y el proceso de transporte de mercancías en su conjunto, independientemente de los medios de transporte utilizados. La optimización del transporte como un eslabón más de la cadena de suministro está diseñada para organizar el intercambio de información (en particular, informes actualizados para evaluar la eficiencia y la calidad del trabajo realizado) entre los departamentos de la empresa involucrados en el proceso de transporte, para garantizar uso efectivo Vehículo, control sobre su ubicación y estado de la carga, etc. El crecimiento del tráfico de carga y la necesidad de mejorar el nivel de servicio hace que las tareas de optimización mencionadas sean cada vez más relevantes. Su solución parece posible mediante la adopción de medidas organizativas adecuadas junto con la introducción de sistemas automatizados de gestión del transporte.
Los sistemas de gestión de transporte automatizados tienen, entre otras cosas, funcionalidades tales como:
registro y control del cumplimiento de las necesidades de transporte de mercancías surgidas en base a pedidos de compradores, pedidos a proveedores, facturas de movimiento interno;
registro y control de la ejecución de tareas para el transporte de mercancías;
formación de vuelos para llevar a cabo el transporte de mercancías especificadas en diferentes tareas y control de la ejecución de vuelos con seguimiento del paso de la ruta por el vehículo;
registro y control sobre la ejecución de solicitudes de asignación de vehículos para realizar los vuelos generados;
formación de documentos de informes analíticos que permiten evaluar los indicadores clave de rendimiento del transporte realizado por tipos de vehículos y analizar los datos estadísticos acumulados
Adicionalmente, como parte de la funcionalidad de los sistemas de automatización del transporte, se puede realizar la visualización de rutas y la ubicación del vehículo en mapas electrónicos, y se puede implementar la posibilidad de utilizar navegadores GPS.
Un sistema de gestión de transporte automatizado generalmente está integrado con los módulos de compras y ventas del sistema de información corporativo, el sistema WMS y el sistema de gestión de flotas (si corresponde).
El resultado de la optimización del transporte es un aumento en la calidad y precisión del cumplimiento de pedidos, una reducción en los costos de personal, una disminución en el costo unitario de una unidad de carga transportada, una disminución en el número de recorridos inactivos, etc.
La automatización de la cadena de suministro es imprescindible para las grandes empresas
Los problemas asociados con el desempeño de la función de oferta los encuentran con mayor frecuencia los grandes empresas contando con una extensa red de sucursales y filiales. La principal dificultad aquí es asegurar la consolidación de la información sobre las necesidades de materiales y equipos de todos los departamentos. En este caso, existe la necesidad de automatizar el proceso de suministro mediante la introducción de un sistema de información especializado. En la práctica de AXELOT, el ejemplo más típico de tal proyecto es la automatización del sistema de gestión logística, que incluye 400 puestos de trabajo. Este sistema cubre 21 sucursales de la empresa del cliente y 18 filiales en un solo espacio de información, asegurando la ejecución precisa de una serie de tareas logísticas relacionadas con la recolección y procesamiento de las necesidades de estos departamentos, interacción con proveedores, planificación de compras y control de su ejecución, etc. Un ciclo completo de negocio automatizado El proceso de consolidación, procesamiento y ejecución de compras incluye cuatro bloques de funcionalidad interconectados:
La optimización de procesos relacionados con la gestión de inventarios no comienza y no se limita a la automatización de operaciones de almacén, transporte, abastecimiento, etc. Antes de la instalación sistema automático requiere la creación de un esquema bien pensado para gestionar ciertos procesos logísticos, llevar a cabo ciertos cambios organizacionales, que serán seguidos por un proyecto de implementación. Sin embargo, el uso generalizado de sistemas automatizados de gestión de la cadena de suministro solo nos permite decir que la logística se está volviendo moderna en el sentido completo de la palabra, satisfaciendo las necesidades urgentes actuales de las empresas tanto como sea posible.
Daria Lyubovina, directora de proyectos
La automatización de la logística del transporte avanza lo suficientemente rápido. Los camiones no tripulados ya se están probando en Alemania y KamAZ planea ponerlos en funcionamiento en las carreteras rusas en un futuro próximo.
Sin embargo, en logística, la automatización no es solo tecnología futurista. Después de todo, ya existen soluciones de software que optimizan significativamente el trabajo con el transporte, facilitan la vida de los empleados y ayudan a ahorrar dinero.
En este artículo hablaremos de por qué es necesaria la automatización de la logística del transporte y qué beneficios aporta a la empresa.
¿Qué es la automatización de la logística del transporte?
La mayoría de las veces, se utiliza una solución compleja para automatizar la logística del transporte, por ejemplo, un sistema de gestión de transporte (TMS). Ella es una empresa y ayuda a automatizar procesos en dos direcciones:
- planificar el transporte;
- seguimiento de la entrega.
Considere qué procesos logísticos son los mejores "susceptibles" de automatización.
Planificación del transporte
Cuando la empresa recibe pedidos, la tarea del logístico es procesarlos y distribuirlos correctamente, así como con la flota de vehículos adecuada. Aquí hay varios factores: geografía, tiempo de entrega, condiciones específicas de transporte (por ejemplo, para medicamentos o mercancías peligrosas). Esta funcionalidad se encuentra a menudo en TMS.
Predecir el volumen y el peso del pedido, que el almacén recogerá recién al día siguiente, ayuda al logístico a transportar el pedido y optimizar los costes de envío. El pedido que llega a TMS contiene información sobre los SKU y el número de unidades de cada SKU. TMS ayudará a calcular el volumen total y el peso de la carga en el automóvil, así como también tendrá en cuenta los requisitos del cliente para la altura del ensamblaje de la mercancía y otras condiciones específicas. Además, TMS le dirá al encargado de logística qué pedidos son más lógicos para combinar en un vehículo y cuáles (debido a sus propiedades específicas o condiciones de temperatura) no se pueden transportar juntos.
Si se aplica la automatización, calculando el esquema de carga del vehículo, es posible aumentar el nivel de utilización del vehículo y protegerse tanto de multas por exceder el peso total permitido de la carga, como por sobrecarga en uno de los ejes del vehículo. La mayor carga de peso recae sobre el segundo o tercer eje del tren de carretera, donde más a menudo hay un sobrepeso que amenaza entidades legales una multa de 500 mil rublos. Esta multa será percibida no solo por el transportista, sino también por el remitente.
En la etapa de ordenar el transporte, la automatización de la logística de transporte le permite:
- solicitar un pase para el conductor indicado por la empresa de transporte en el sistema;
- preparar documentos por adelantado con los datos ya indicados de los conductores;
- prepare las mercancías para la carga en la secuencia correcta, de modo que después de la llegada del automóvil, solo se cargue.
La automatización de la logística del transporte la llevan a cabo no solo los proveedores, sino también los transportistas. Muchas empresas de transporte continúan escribiendo SMS a los conductores con los detalles del pedido, y algunas envían a los conductores en vuelos con terminales especiales o una aplicación para teléfono móvil que ayuda:
- moverse a lo largo de la ruta de entrega óptima, que se ajusta según la congestión del tráfico y los cambios en los detalles del pedido;
- informar al despachador en tiempo real sobre el paso del punto de ruta, la hora de llegada al punto, así como enviar fotos de mercancías defectuosas y fotos de documentos de envío, que se incluyen automáticamente en el historial de transporte.
El sistema TMS puede informar a sus destinatarios sobre el tiempo previsto de entrega de la mercancía y que su pedido ya está en camino, al mismo tiempo que indica los datos del conductor y el coche que le llevará la mercancía. Las últimas soluciones (por ejemplo, de Oracle) admiten el autoaprendizaje y crean rutas basadas en diferentes parámetros: la velocidad de la máquina, la duración de las paradas, el tiempo dedicado a la carga, los huecos formados durante el montaje de las mercancías.
Seguimiento de resultados
Cuando se completa el envío, el encargado de la logística tiene mucho papeleo que hacer. TMS te permite automatizar algunos procesos: por ejemplo, la devolución de documentos, la preparación y recepción de facturas, etc.
No se olvide de rastrear el transporte en el mapa por parte del despachador. La forma más fácil es obtener la ubicación de su tarjeta SIM: existen módulos especiales para TMS que intercambian información con agregadores de datos de los operadores sin instalar software adicional en el teléfono del conductor. El conductor solo está obligado a dar su consentimiento enviando "Sí" en el mensaje de respuesta.
Al mismo tiempo, este método no es muy preciso. Para rastrear más detalles de transporte, debe instalar un equipo especial en el automóvil o una aplicación especial en el teléfono inteligente del conductor.
La automatización también es excelente para el análisis. Al recopilar datos sobre varios envíos, el especialista en logística puede evaluar qué está haciendo bien la empresa y qué se puede mejorar.
Por ejemplo: las estadísticas muestran que la empresa utiliza con mayor frecuencia los servicios del operador con las tarifas más bajas. Al mismo tiempo, la puntualidad de la entrega () de esta empresa de transporte está en el nivel del 80%, es decir, cada quinta carga llega tarde. A largo plazo, esto puede afectar negativamente el desempeño financiero de la empresa, ya que la disminución de las ganancias superará los ahorros.
¿Cuáles son los beneficios de la automatización de la logística del transporte?
En primer lugar, la automatización le permite deshacerse de los errores causados por Factor humano. La información de transporte se almacena en TMS: contactos de personas responsables, datos sobre recargos por combustible, etc. El error humano a menudo aumenta los costos de envío. Por ejemplo, un error en la clasificación arancelaria de la carga puede llevar a que se tenga que pagar dos veces el transporte.
La automatización de la logística del transporte permite gestionar con mayor flexibilidad los costes y, en consecuencia, reducir los costes logísticos. Seguimiento de tarifas compañías de transporte en tiempo real le permite confiar en los cálculos no en suposiciones teóricas, sino en datos actuales. Además, algunos TMS seleccionan automáticamente el mejor operador.
La funcionalidad TMS ayudará a mejorar la calidad del servicio al cliente. Gracias al seguimiento automático de la carga, la contabilidad de seguros y el cálculo de tarifas, los clientes siempre saben cuánto costará el envío y cuándo llegará la carga a su destino. El costo del sistema a largo plazo será mucho menor que la pérdida de un cliente insatisfecho.
Finalmente, TMS le permite almacenar todos los datos de transporte en un solo lugar. Esto facilita el seguimiento de los procesos logísticos, el análisis de datos de diversas fuentes desde diferentes ángulos, la identificación de errores en el tiempo y la obtención de conclusiones.
Debe entenderse que la automatización total de la logística del transporte es prácticamente imposible, aún se necesita la contribución humana. Incluso el TMS más complejo y progresivo brinda resultados notables solo sobre la base de estadísticas de alta calidad, que solo una persona puede recopilar.
Además, no existe un TMS único que beneficie a todas las empresas. Cada sector tiene sus propias especificidades, por lo que cualquier solución de software necesita optimizarlo para sus necesidades; por ejemplo, la primera etapa de implementación es solo eso.
¿La automatización de la logística del transporte está desarrollada en su empresa? ¿Qué soluciones usas? Comparte en los comentarios y suscríbete a nuestro blog para ser el primero en enterarte de nuevos artículos.
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La importancia del buen funcionamiento de la logística en tiempos de crisis
Una de las áreas de más rápido crecimiento en términos de uso. tecnologías de la información es logística. En esencia, el enfoque logístico de los procesos significa el deseo de mover el inventario tanto como sea posible en el menor tiempo posible, teniendo en cuenta las diversas restricciones impuestas. Este enfoque no siempre recibe la debida atención en una economía sobresaturada de dinero y proyectos a largo plazo que, por regla general, contribuyen a una demanda excesiva y relajan un poco a las empresas. La cantidad de personal y sus salarios están creciendo, mientras que la calidad del movimiento de bienes a lo largo de la cadena de valor agregado deja mucho que desear. Y solo las empresas más avanzadas, líderes de la industria que viven cada día laboral como el último, son capaces de " tiempo de paz"prepárese para posibles problemas. Es en tales empresas donde trabajan las personas adecuadas, que forman y controlan los procesos logísticos correctos.
Arroz. 1. Procesos comerciales de almacén
Cuanta menos atención a la logística, mayores serán las pérdidas de la empresa durante la crisis.
Durante la crisis, la lucha por cada cliente se intensifica. En un mercado sobrecalentado por el crédito, los clientes podrían alinearse con los proveedores. Ahora, con casi todas las empresas analizando cuidadosamente lo que vale la pena pagar y lo que no, la atención al detalle y la calidad del servicio están pasando de eslóganes de marketing a realidades cotidianas.
¿El tendero estuvo buscando productos en el almacén durante un tiempo irracionalmente largo? Mañana otro proveedor enviará este producto al mismo cliente. ¿Todavía encontró un producto, pero envió por error uno similar? En el mejor de los casos, en el mismo día, se puede pedir cortésmente que se recoja este producto y que nunca se devuelva.
Si calculamos el lucro cesante anual total por la pérdida de clientes y, como resultado, una pérdida de cuota de mercado casi no renovable, la situación deja muy rápidamente de ser optimista para la empresa.
Automatización de la logística del almacén: una forma de reducir las pérdidas empresariales
Hasta que las pérdidas de la empresa excedan todos los límites imaginables, resolviendo problemas logísticos utilizando sistemas modernos la automatización, por regla general, puede posponerse "para más tarde" debido a la prioridad objetiva del marketing y las ventas, que están a la vanguardia del negocio. Cabe señalar que el establecimiento oportuno del orden en las unidades traseras correspondientes es una tarea administrativa y contable igualmente importante, especialmente durante un período de crisis. En primer lugar, tiene sentido organizar al menos un espacio de dirección en el almacén, aumentando así la exactitud de la contabilidad. Sanciones de mayor cadenas minoristas por mercancías entregadas por error - no La mejor manera mantener la moral del personal de la empresa, especialmente durante un período de creciente impago. Es en este momento difícil que tiene sentido involucrar sistema de informacion, que permite la selección automática de mercancías de los lugares de almacenamiento en el almacén. Es este proceso el que ocupa hasta el 60% del tiempo total de todas las operaciones del almacén.
Arroz. 2. Organización del almacenamiento de direcciones en un almacén
Automatización de la logística de transporte: asistencia para eliminar áreas problemáticas del transporte de carga.
El tiempo de inactividad del transporte propio y del cliente en el territorio adyacente al almacén es otra oportunidad de perder clientes para siempre. ¿Puede un único espacio de información ser redundante para una empresa, permitiendo que los gerentes, logísticos y despachadores tengan en cuenta y gestionen de manera óptima la entrega de mercancías a empresas industriales, comerciales y de expedición? En lugar de confundirse con hojas de cálculo complejas, con la introducción de un sistema de gestión de transporte automatizado, será posible obtener una imagen actual de la ejecución de pedidos a los clientes en cualquier momento "con un clic". Y esto sin mencionar la planificación del transporte y los análisis avanzados inherentes a los sistemas de este nivel. La identificación de las desviaciones de los estándares establecidos ayudará a eliminar las áreas problemáticas del transporte de carga.
Arroz. 3. Funcionalidad sistema automatizado de gestión de transporte "1C-Logistics: Transport Management".
Según el informe del Ministro de Transportes y Comunicaciones I.E. Levitin, el costo transporte por carretera en Rusia es una vez y media mayor que en los países desarrollados paises extranjeros. El tamaño del componente de transporte en el costo final de producción alcanza del quince al veinte por ciento (15-20%) contra el siete al ocho por ciento (7-8%) en países con economías desarrolladas. En la mayoría de los casos, la reducción de los costos de transporte como resultado de la optimización y automatización de los procesos puede ascender a millones de rublos al año.
Uno de los problemas clave que se presentan en el proceso de transporte de carga es el uso ineficiente de modelos y tipos de vehículos por la falta de algoritmos para su selección, teniendo en cuenta el máximo aprovechamiento de las características de elevación. Un beneficio absoluto de la introducción de un sistema de automatización del transporte es el control del factor de carga de los vehículos al completar los vuelos.
Otro apalancamiento para reducir los costos de transporte es el seguimiento de los coeficientes cuantitativos y tecnológicos de la eficiencia del desempeño del transporte (KPI). El sistema automatizado calcula cada uno de ellos y proporciona toda la información necesaria a los empleados responsables para la toma de decisiones equilibradas y oportunas. las decisiones de gestión.
Para reducir los costos de transporte y agilizar la ejecución de las operaciones, también se utiliza la zonificación de direcciones de entrega y el filtrado adicional de tareas de transporte por zonas de entrega al momento de completar vuelos. Esto evita un kilometraje irrazonablemente alto del vehículo debido a la falta de algoritmos de enrutamiento óptimos. Como resultado, importantes ahorros en combustible y lubricantes, que durante la crisis no perjudicarán en absoluto.
Se implementó un sistema de gestión de almacenes automatizado: costos de personal reducidos
Cuando hay menos dinero en el mercado en general, inmediatamente comienzan a contar diligentemente en cada empresa; en casi todas las áreas de trabajo, comienza la lucha por minimizar los costos. En los complejos de almacenes rusos, el fondo salarios puede alcanzar el 30% - 60% (o incluso más) del costo total de operación del almacén. Pero tan pronto como la instalación comience a funcionar sistema automático gestión de almacenes, del 30% al 50% del personal de almacén se vuelve redundante (datos de proyectos AXELOT). Este personal se puede redirigir de manera segura a otras áreas de trabajo vacantes que cumplan con los requisitos de calificación. Pero los tenderos restantes no tendrán que correr febrilmente por el almacén en busca de productos que se han perdido en algún lugar. Los ahorros por la liberación del personal del almacén en un año son fáciles de calcular y, en muchos casos, superan el costo total del proyecto de automatización. logística de almacén, incluido el costo de los servicios, el software y el equipo de radio necesario para respaldar la tecnología de códigos de barras.
Arroz. 4. Extracto de un ejemplo de cálculo del retorno de la inversión de un proyecto de automatización de almacenes basado en "1C-Logistics: Gestión de almacenes"
El sistema de control automatizado le permite aumentar la velocidad del almacén y optimizar el área de almacenamiento
El tiempo se vuelve aún más valioso durante una crisis, uno de los parámetros logísticos clave. Si un almacén no envía lo suficientemente rápido debido a una mala logística, esto da como resultado una demanda insatisfecha. Lo que ayer el cliente de la empresa estaba dispuesto a comprar de inmediato, hoy puede convertirse en productos obsoletos durante un período suficientemente largo. Y el proveedor tendrá que pagar por este producto, aumentando así el inventario sin necesidad especial. Como resultado, en lugar de aumentar la facturación y los beneficios, congelar stock de almacén y costos crecientes. Estos costos, individuales para cada empresa, también pueden calcularse por un período y tarde o temprano llegar a la conclusión de que era más correcto no generar pérdidas desde el principio. La operación de cualquier complejo de almacenes cuesta dinero. Estos costos se pueden recalcular fácilmente por unidad de área y por unidad de tiempo, es decir, cuánto le cuesta a la empresa una hora de operación de almacén o almacenamiento de mercancías en un área de 1 metro cuadrado. M. Del ejemplo anterior, se deduce que la operación de colocación automatizada de bienes, liberando 500 de 4000 metros cuadrados. m almacén, conduce a un ahorro de alrededor de 2 millones de rublos al año. Esto es mucho dinero incluso en tiempos que no son de crisis.
Arroz. 5. Selección automatizada de mercancías en el sistema "1C-Logistics: Warehouse Management 3.0"
Los ingresos adicionales de la empresa por la prestación de servicios de custodia son otro resultado de la automatización del almacén.
En muchos casos, el espacio del almacén no se utiliza con la suficiente eficacia. Pero incluso si este no es el caso, durante los períodos de crisis, la demanda de ciertos grupos de productos básicos. Al mismo tiempo, todavía hay escasez de espacio de almacenamiento en las grandes ciudades. Tan pronto como el sistema de automatización del almacén “exprime” al máximo los lugares de almacenamiento, inmediatamente se hace posible diversificar el negocio para utilizar el espacio del almacén liberado para proporcionar servicios de custodia (que son mucho más interesantes económicamente que el alquiler regular) a otras empresas. . Está involucrado el mismo personal en el mismo territorio, y en lugar de costos, ingresos. En este caso, las funciones básicas del sistema de automatización del almacén se complementan con la denominada facturación para el cálculo de los servicios prestados. Esto significa que casi todas las operaciones de depósito pueden cargarse sistemáticamente, y esto brinda la oportunidad de brindar servicios de manera transparente y razonable a los fiadores sobre una base comercial.
Arroz. 6. Uno de los formularios del informe del almacén de custodia, creado en "1C-Logística: Gestión de almacenes"
Soluciones de automatización logística: "1C-Logistics: Gestión de almacenes" y "1C-Logistics: Gestión de transporte"
me gustaria llamar la atencion características distintivas soluciones conjuntas de la empresa "1C" y la empresa AXELOT "1C-Logística: Gestión de Almacenes" y "1C-Logística: Gestión de Transporte". El trabajo en el mercado masivo implica inicialmente la máxima accesibilidad posible para el consumidor y la enajenación del producto de software y los servicios relacionados. La mayor parte del código de estos productos de software, relacionados con la lógica de los procesos de almacén, está abierto a modificaciones. En la práctica, esto significa que, en la gran mayoría de los casos, las empresas pueden implementar el software comprado por tu cuenta. Esto requiere al menos un experto en logística y un especialista en automatización competente en una plataforma tecnológica
La automatización de la logística de transporte y la optimización de la logística con ABM Rinkai TMS pueden reducir significativamente los costos: hasta un 10 % de costos por 1 kilómetro de entrega, hasta un 12 % de sobrecostos, hasta un 15 % de los costos totales de transporte. El software de automatización de logística de transporte ABM Rinkai está diseñado para la planificación diaria de rutas, el control del rendimiento y el análisis de la eficiencia del transporte.
Prácticamente en cualquier negocio existe un enlace de transporte, por lo que los directivos de cualquier país del mundo están interesados en reducir el costo de su mantenimiento. Los programas modernos para automatizar la logística del transporte no están atados al país y la ubicación de la empresa, pueden ser utilizados por cualquier empresa, en cualquier parte del mundo.
Descripción del programa de automatización de la logística del transporte
Rinkai ABM TMS- una solución en la nube para planificar rutas óptimas para todos los pedidos ingresados al sistema, lo que puede reducir significativamente los costos de transporte y tiempo. Rinkai solo requiere acceso a Internet para su uso. A la hora de planificar rutas, el sistema realiza varias opciones de ruta entre las que se puede elegir la más adecuada, en función de las prioridades de la empresa (precio, tiempo, duración, etc.). .
Sistemas TMS ABM Rinkai
Vea el vídeo sobre cómo funciona el sistema para optimizar y automatizar la logística del transporte
Los expertos de ABM Cloud realizan demostraciones abiertas mensuales del sistema. Aquí hay algunas preguntas de los participantes con respecto a características y funciones específicas Sistemas TMS ABM Rinkai
¿El sistema incluye un mapa de cada región para la planificación de rutas?
Sí, el sistema viene con dos tipos de mapas, TomTom y OpenStreetMap. Por ejemplo, para los países de la CEI, se utilizan mejor los mapas de OpenStreetMap, porque son más detalladas y te permiten marcar tus propias marcas, caminos, cerrar algunas partes del territorio, etc.
¿El programa está diseñado para interurbanos o es posible realizar pagos dentro de la ciudad?
El sistema no distingue entre rutas dentro de la ciudad y fuera de ella. Lo principal es que la ruta que se está optimizando comienza y termina en un punto, es decir, para que el coche vuelva al lugar donde inició la ruta.
¿Podemos usar este programa para automatizar la logística de transporte de la entrega de mensajería?
Sí, puedes usar. Además, si tiene obligaciones con los clientes de entregar exactamente en el tiempo acordado, el sistema planificará las rutas teniendo en cuenta las ventanas de tiempo de entrega. Obtendrá los mayores efectos si hay más de 7-10 puntos de entrega en la ruta que deben planificarse de la mejor manera.
¿Podemos rastrear la ubicación del vehículo en tiempo real?
Sí tu puedes. A través de un servicio de GPS o una App Android que transmite las coordenadas. En tiempo real, puede ver la ruta planificada en el mapa, rastrear qué ruta ya ha pasado y dónde se encuentra actualmente el automóvil.
¿Puede el cliente ver en cuánto tiempo llegará el coche, teniendo en cuenta las coordenadas GPS de la ubicación del vehículo y el plan de ruta?
Si quizas. Esto se implementa mediante el envío de una notificación por SMS o correo electrónico al cliente. El mensaje indica la hora de llegada del coche. Para clientes individuales (los más importantes o según otro criterio), puede configurar el acceso individual a su base de datos (mediante usuario/contraseña), y el cliente podrá realizar un seguimiento independiente de la llegada del coche.
Si el automóvil se retrasa, ¿existe un mecanismo automático para notificar al encargado de logística sobre fallas en los pedidos?
Esto se puede rastrear en línea mirando el mapa del movimiento de todos los autos. Las áreas problemáticas se volverán rojas.
¿El programa tiene en cuenta las señales que restringen la entrada de camiones?
Sí, para cada tipo de transporte puedes configurar tu propio mapa de carreteras (coches o camiones, alturas de puentes, etc.).
¿Es posible exportar a 1C para la generación automática de hojas de ruta? ¿Qué pasa con la importación de pedidos desde 1C?
Sí, es posible. Hay varias opciones de integración para exportar e importar datos, tanto directamente desde contabilidad, seguimiento y otros sistemas, como a través de archivos de intercambio (carga/descarga de datos).
¿Es necesario instalar el programa en una computadora o se puede acceder a él a través de un navegador de Internet?
Rinkai es una solución basada en la nube que no requiere instalación en una computadora. El inicio de sesión en el sistema se realiza a través de un navegador web con un nombre de usuario / contraseña desde cualquier lugar donde haya una conexión a Internet.
¡Os deseamos las mejores rutas!
Aprenda a optimizar y automatizar la logística de su empresa
Optimización de entrega urbana
El transporte dentro de la ciudad es un verdadero desafío para el transporte de mercancías. Una extensa red de carreteras, constantes atascos de tráfico y restricciones de viaje convierten la planificación de rutas de entrega en un proceso laborioso que requiere tener en cuenta decenas de factores. Los programas ANTOR™ están diseñados para ayudar a las empresas de transporte que se esfuerzan por entregar la carga al destinatario justo a tiempo. Logre un kilometraje reducido y una mayor utilización de la flota hasta en un 20 % en menos de una hora de planificación diaria.
Gestión de larga distancia
La rentabilidad de la entrega a larga distancia se ve reducida por el largo tiempo de inactividad del transporte. ¿Hay alguna manera de acortarlos? ANTOR IDP le permite evitar muchos errores al planificar horarios y rutas de transporte, calcular el costo de los vuelos y precios razonables de los servicios. Se tienen en cuenta los transportes de carga en grupaje y de paso, remolques y otros parámetros significativos. Con el uso del programa para empresas de transporte, se abren perspectivas de crecimiento y desarrollo de nuevas direcciones de entrega.
control objetivo
Seguimiento de la implementación de rutas racionales mediante el monitoreo satelital del transporte. Los productos ANTOR™ permiten no solo comparar la trayectoria real del automóvil con la planificada, sino también analizar los indicadores de rendimiento de vuelo en el contexto de "plan-real" utilizando informes personalizables. Ofrecemos opciones de conexión flexibles: desde una solución llave en mano hasta la configuración de retransmisión de sistemas de monitoreo de terceros y la integración con tacógrafos instalados por muchas empresas de transporte.
Comunicación con el conductor
Cuando el nivel de servicio está por encima de todo, no basta con controlar la ubicación del coche con la carga: es importante saber lo que sucede en el camino y en el momento de la entrega. Utilizando aplicación movil, el conductor transferirá rápidamente información importante a la oficina, ya sea la ausencia del cliente, la presencia de daños, los documentos transferidos o el pago aceptado por el cliente. La automatización de una empresa de transporte se completa cuando la planificación y el control se complementan con la gestión y el análisis.
Automatización compleja: programas para empresas de transporte
La gestión del transporte local e interurbano es un proceso complejo, responsable y lento. Para que la entrega sea una fuente de ingresos y no de costos, el Grupo de Empresas ANTOR ofrece modernas analíticas sistemas de gestión de transporte. Software, desarrollado por especialistas en TI experimentados, lo ayudará a construir el trabajo de manera competente, optimizar rutas cortas y largas, reducir costos y aumentar las ganancias.
Sistema de automatización del transporte ANTOR
El complejo de soluciones TI del Grupo de Empresas ANTOR incluye herramientas para optimizar los procesos de planificación, gestionar el transporte, sincronizar el trabajo del equipo de servicio de entrega, monitorear la ejecución y analizar la rentabilidad. La automatización de una empresa de transporte abre nuevas oportunidades de negocio:
- planificación de rutas teniendo en cuenta los datos sobre la congestión del tráfico;
- distribución clara de la carga y uso eficiente de la flota;
- analice las tasas de cumplimiento de pedidos con informes personalizables;
- cálculo automático del costo de los vuelos y cálculo de tarifas óptimas;
- monitorear el movimiento de mercancías y la situación en el camino en tiempo real.
Gracias a las opciones de conexión flexibles, los programas para las empresas de transporte de ANTOR se integran armónicamente en el sistema de gestión y se configuran individualmente, teniendo en cuenta las especificidades de la industria. El Grupo ANTOR ofrece soluciones complejas y productos industriales, cuya eficacia está confirmada por muchas grandes empresas, líderes en sus campos. Los programas de gestión del transporte aumentan la velocidad del servicio, aumentan la recuperación, reducen los costos de combustible y reparación y cambian positivamente otros indicadores en unos pocos meses. Conoce todas las posibilidades de los productos ANTOR y empieza ya mismo a resolver las tareas propias de tu negocio.
Tu transporte es una fuente de ingresos, no de costes
con las capacidades de los productos de TI ANTOR™
Kilometraje optimizado y economía de combustible
Control de entrega, operación de máquinas y personal
Informes detallados para decisiones de gestión
Formación de tarifas competitivas
productos de la industria
