¿Cuál es el trabajo de un conductor? Quién es maquinista y qué hace, su profesión es maquinista. ¿Qué cualidades personales debe tener un conductor?

Detalles Actualizado: 17/01/2020 16:02

El conductor del tren es un especialista que opera trenes eléctricos, de mercancías y de pasajeros.

Pueden moverse con la ayuda de una locomotora diésel o una locomotora eléctrica. Algunos de ellos se utilizan para transportar pasajeros o mercancías a largas distancias, otros están destinados a instalaciones industriales. En cada uno de estos casos se requiere una formación especial del conductor.

Conductor de tren de ocupación Nació al mismo tiempo que los ferrocarriles. En el Imperio Ruso, los primeros profesionales que supieron manejar locomotoras aparecieron en 1834. En aquella época los trenes viajaban principalmente de San Petersburgo a Moscú a una velocidad de casi 33 km/h.

En la URSS, los ferrocarriles se estaban desarrollando activamente y surgió la necesidad de transportar personas y mercancías a largas distancias. Debido a esto trabajo de conductor de tren se ha vuelto prestigioso y solicitado.

Actualmente hay una gran demanda de maquinistas cualificados.

Características de la profesión.

El conductor del tren es un hombre conduciendo una locomotora, pero uno puede manejar tal cosa trabajo responsable No es fácil, por eso trabaja con un asistente.

La profesión es apta para quienes aman viajar y conducir vehículos.

Trabajando como conductor de tren lejos de ser simple. El turno dura una media de 13 horas, tiempo durante el cual hay que tener mucho cuidado. Con el tiempo, pueden ocurrir problemas de visión.

Otra desventaja de la profesión es la larga ausencia de casa, hay que trabajar a cualquier hora del día, independientemente de festivos y fines de semana.

Responsabilidades

Las responsabilidades del conductor incluyen conducir el tren a lo largo de la ruta, seguir estrictamente el horario y observar las normas de tráfico. Es necesario poder tomar decisiones rápidamente, ya que la situación en el ferrocarril, el comportamiento de los pasajeros, las condiciones climáticas y otros factores pueden cambiar de manera rápida e impredecible.

Cualidades importantes

Conductor de tren de ocupación requiere:

alta concentración de atención;
resistencia al estrés;
responsabilidad;
capacidad para tomar decisiones rápidas;
evaluar y calcular la situación.

Esta profesión también requiere buena vista y excelente oído.

Una persona que tiene problemas con los vasos sanguíneos, el corazón, el aparato vestibular, el sistema nervioso y musculoesquelético o con asma bronquial no puede convertirse en conductor.

Habilidades y conocimientos

El conductor del tren es una persona que sabe cómo operar una locomotora y conoce bien su estructura puede realizar pequeños trabajos de plomería e ingeniería y realizar el mantenimiento del tren.

También debe poder utilizar la comunicación por radio, controlar multitudes y comunicarse con personas en situaciones estresantes y conocer a fondo las normas de tráfico en el ferrocarril.

Perspectivas y carrera

El conductor puede ir a trabajar en el ferrocarril, en el metro, en un sitio de exploración geológica, empresa industrial, a la mina. Para obtener un puesto se requiere experiencia laboral, por lo que después de la formación es más fácil conseguir un trabajo como asistente de conductor.

Dependiendo de las calificaciones, el conductor recibe una clase. Los principiantes no tienen categoría. Después de un año de trabajo, podrás aprobar el examen y convertirte en un especialista de tercera clase. En otro año, obtenga la segunda clase y luego la tercera. La calificación afecta el nivel salarial.

Educación

Dependiendo de la educación básica y del tipo de formación, dominar una profesión llevará de seis meses a cinco años.

La vida del hombre moderno no se puede imaginar sin máquinas y otros dispositivos mecanizados. Es bastante lógico que haya personas que manejen este tipo de máquinas. Y si las máquinas utilizadas para fines personales son operadas por sus propietarios, entonces los equipos para fines industriales o públicos solo pueden ser operados por especialistas, representantes de la profesión maquinista.

Es imposible imaginar la vida del hombre moderno sin máquinas y otros dispositivos mecanizados, que no sólo nos hacen la vida más fácil, sino que aumentan significativamente la productividad de los especialistas en diversas industrias. Es bastante lógico que haya personas que manejen este tipo de máquinas. Y si las máquinas utilizadas para fines personales son operadas por sus propietarios, entonces los equipos para fines industriales o públicos solo pueden ser operados por especialistas: representantes maquinista de profesión.

Dado que es poco probable que vivamos para ver el momento en que las máquinas estén completamente automatizadas (es decir, ya no requieran control humano) en las próximas décadas, y el número de máquinas aumente constantemente, el mercado laboral está constantemente necesitado y continuará necesitar maquinistas profesionales desde hace mucho tiempo. Por eso, muchos escolares de ayer prefieren no perseguir la moda, eligiendo las populares profesiones de economista o abogado de hoy, sino que optan por estudiar maquinista, ya que esta profesión garantiza Sueldo fijo, independientemente de la situación económica del país.

¿Quién es un conductor?

Especialista calificado, actividad profesional que consiste en controlar máquinas de diversos tipos y finalidades. Tenga en cuenta que, dependiendo del tipo de máquina que conduzca el especialista, el término "conductor" siempre se complementa con el tipo de máquina. Al mismo tiempo, algunas profesiones relacionadas con el manejo de determinado tipo de máquinas no tienen nada que ver con el término “conductor”. Por ejemplo, un automóvil está controlado por un conductor y un avión está controlado por un piloto.

El nombre de la profesión proviene del latín māchina (herramienta, dispositivo, mecanismo). Es interesante que en la Rusia prepetrina todos los dispositivos mecánicos se llamaban "coloso", y solo entonces esta palabra adquirió un significado ligeramente diferente, y los mecanismos comenzaron a llamarse la palabra alemana Maschine. Los primeros coches aparecieron en la antigüedad y, en consecuencia, al mismo tiempo surgió la profesión del mismo nombre.

Pero si en los albores de la formación de la profesión, los maquinistas controlaban los mecanismos de elevación primitivos (bloques y palancas) y equipamiento militar, entonces los especialistas modernos logran Una gran cantidad una amplia variedad de equipos, cuyo control es similar al control de una nave espacial: grúas, trenes, manipuladores, excavadoras, etc. Es cierto que en la vida cotidiana a la mayoría de los especialistas se les llama por el nombre del equipo que operan: operador de grúa, operador de excavadora, operador de excavadora.

Independientemente de en qué máquina esté trabajando el especialista, responsabilidades profesionales Todos los conductores son aproximadamente iguales: operar un dispositivo mecánico, mantener la limpieza en el lugar de trabajo, seguir estrictamente las precauciones de seguridad durante el trabajo, monitorear el estado del equipo y completar oportunamente la inspección técnica de la máquina, etc.

¿Qué cualidades personales debe tener un conductor?

Dado que cualquier máquina es un dispositivo. mayor peligro, el conductor debe, ante todo, ser muy atento y responsable. Además, trabajo del conductor Requiere que un especialista tenga cualidades personales tales como:

resistencia al estrés;
exactitud;
resistencia;
concentración;
amor por la tecnología;
coraje;
capacidad de reaccionar rápidamente en situaciones inesperadas;
coordinación de manos desarrollada;
buena reacción.

También es necesario comprender que el trabajo de un conductor es un trabajo físicamente difícil, por lo que los representantes de esta profesión deben ser fuertes, no solo físicamente, sino también mentalmente.

Ventajas de ser conductor

Puesto que ninguna esfera de la vida humana hoy puede prescindir del uso dispositivos tecnicos, la demanda de especialistas capaces de manejar máquinas siempre ha sido y seguirá siendo alta durante mucho tiempo. Es decir, inmediatamente después de finalizar la formación, un joven especialista tiene la garantía de poder encontrar un trabajo en su especialidad (aunque, en algunos casos, primero tendrá que trabajar durante algún tiempo como “asistente de conductor”).

Uno mas ventaja de ser maquinista Podemos decir con seguridad que el nivel de ingresos es bastante decente: según las últimas estadísticas, el salario medio de un conductor en Rusia es de 40 mil rublos. De acuerdo, por profesión laboral eso es mucho.

También es importante que la profesión de conductor, que, por cierto, goza de un merecido respeto, te permita sentir tu importancia y “utilidad” para la sociedad. Al fin y al cabo, es gracias a estos especialistas que podemos desplazarnos rápidamente de un lugar a otro en tren o metro, construir edificios de varios pisos, mover fácilmente objetos de varias toneladas, etc.

Desventajas de ser conductor

Hablando sobre desventajas de la profesión de maquinista En primer lugar, cabe señalar las difíciles condiciones de trabajo. Como regla general, los conductores trabajan por turnos. Además, el turno dura más de 8 horas, lo que resulta difícil no sólo física sino también emocionalmente. Tal vez por eso esta profesión se considera exclusivamente "masculina": es difícil imaginar a un representante de la bella mitad de la humanidad en el panel de control de una grúa torre o al volante de una excavadora.

Además, el gran estrés psicológico en el trabajo de un conductor genera una enorme responsabilidad, ya que de su profesionalidad depende en ocasiones la salud y la vida de muchas personas. Debido a esto, el conductor puede obtener permiso para trabajar sólo después de examen medico, incluido el estado psicológico.

¿Dónde puedes conseguir trabajo como conductor?

Consigue un trabajo como conductor, independientemente del campo de actividad del especialista, es posible en una institución de educación secundaria especializada. Sin embargo, el proceso de aprendizaje muchas veces no termina ahí. En primer lugar, dado que el equipo se mejora y actualiza constantemente, el conductor debe someterse periódicamente a una nueva capacitación o mejorar sus calificaciones. En segundo lugar, algunas especializaciones, por ejemplo, la profesión de conductor de tren eléctrico, requieren no solo la adquisición de habilidades prácticas en el puesto de " "Asistente del conductor" (y en el caso de un conductor de tren eléctrico, el especialista debe trabajar como asistente del conductor durante al menos 3 años antes de poder conducir el tren de forma independiente), pero también realizar cursos adicionales.

Ya está claro quién es el conductor. Definición: una persona que opera cualquier máquina compleja (una locomotora, una grúa, un tren o una excavadora, por ejemplo) es un maquinista. La profesión se considera puramente masculina, ya que es extremadamente raro encontrar una mujer entre los maquinistas.

¿Qué hace exactamente un conductor?

Dado que los conductores pueden tener diferentes especializaciones, sus responsabilidades funcionales variar:

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operador de cinta transportadora. Está a cargo de los ascensores, los carros de recarga y las estaciones de conducción. Este puesto implica monitorear el funcionamiento de los tambores tensores, alimentadores, tensores y cinta transportadora;
. Trabajo difícil en el que hay que lidiar con horarios irregulares, condiciones laborales difíciles, estrés físico y psicológico. El maquinista pone en movimiento los trenes de pasajeros y mercancías y garantiza el paso normal a lo largo de la ruta;
conductor de tren eléctrico. Controla una enorme “oruga de hierro”, evalúa su estado técnico y, si es necesario, corrige los problemas.

La mayoría de las veces, los maquinistas comienzan su carrera como asistentes para adquirir habilidades prácticas. Tras el empleo educación más alta No es obligatorio, pero aun así tendrás que completar los cursos pertinentes.

Características de la profesión.

Si hablamos específicamente de conductores de trenes y trenes eléctricos, sería apropiado mencionar la actividad física intensa.

Cada jornada laboral para los conductores comienza con un examen médico exhaustivo; quienes no lo aprueben no podrán trabajar. Por tanto, el conductor debe ser resistente y estar físicamente sano, además de tener una visión y un oído excelentes.

El salario de los representantes de esta profesión es bastante decente y asciende a unos mil dólares. Sin embargo, no debes pensar que puedes cambiar fácilmente de especialidad si así lo deseas. Normalmente, los maquinistas dedican toda su vida a su profesión: ganar experiencia y reputación, y someterse a un examen completo cada pocos años.

Debido a que el trabajo de un conductor se considera un trabajo duro, normalmente se prevé la jubilación anticipada. De hecho, estrés intenso, concentración constante de atención, condiciones que afectan negativamente al sistema nervioso y órganos internos, contribuyen al debilitamiento de la salud y la persona comienza a necesitar descanso frecuente.

¿Qué cualidades debe tener un conductor?

En primer lugar, responsabilidad. Llegar tarde al trabajo unos minutos puede ser considerado un sabotaje por parte de tus jefes. Y si la lentitud de un conductor de tren eléctrico durante las horas punta provoca un retraso de diez a quince minutos, entonces esto podría poner en peligro el movimiento normal de toda una línea de metro.

Además, el conductor simplemente debe tener confianza en sí mismo, estar atento, cuidadoso, prudente y estar constantemente alerta, recordando que él es responsable de la vida de cientos de personas.
Esta profesión no tolera ningún tipo de arbitrariedad, soberbia e imprudencia. El conductor debe seguir estrictamente las instrucciones, seguir los horarios de salida y parada acordados y tener un excelente conocimiento de la regulación de los semáforos y las señales convencionales. Para comprender mejor el trabajo de estas personas, preste más atención a quienes conducen los trenes y entonces quedará claro quién es el conductor.

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Un maquinista es una verdadera profesión masculina. No sólo porque conlleva una enorme responsabilidad: la ley tampoco permite a las mujeres conducir una locomotora, ya que este trabajo es difícil e incluso peligroso.

Promedio salario: 39.000 rublos al mes

Demanda

Pagabilidad

Competencia

Barrera de entrada

Perspectivas

Un maquinista es un trabajador ferroviario profesional que opera una locomotora o un tren de unidades múltiples, asegurando el transporte de mercancías y pasajeros.

Historia de la profesión

Una vez que comenzó el transporte ferroviario regular, se necesitaban trabajadores calificados para operar locomotoras de vapor. A continuación, la brigada incluía no sólo al maquinista, sino también a un bombero, que controlaba el nivel de combustible y lo rellenaba. Al fogonero en francés se le llamaba “chofer”, es decir, conductor, que es donde esta palabra entró en nuestro léxico.

En Rusia, la profesión de “conductor de tren” apareció en 1834. La revolución técnica ha llevado a un desarrollo muy rápido y a una complicación de los mecanismos, por lo que es necesario formar especialistas pertinentes. En los trenes de mercancías y en vuelos de pasajeros de larga distancia, al conductor se le asigna un asistente.

Descripción y características de la profesión.

El maquinista controla personalmente la locomotora, sin confiar este trabajo a nadie. Debe vigilar atentamente la carretera y los semáforos. El mantenimiento del equipo y el control de su normal funcionamiento en carretera está a cargo del asistente.

Los maquinistas pueden trabajar en diferentes tipos de transporte:

en locomotoras a las que están acoplados vagones (locomotora eléctrica, locomotora diésel, locomotora de vapor);
en un tren de unidades múltiples (tren eléctrico, tren diésel).

¿Dónde pueden trabajar las personas de esta profesión? El principal empleador es JSC Russian Railways. En mucha menor medida, la profesión de maquinista tiene una demanda en las áreas metropolitanas, minas y grandes fábricas que tienen sus propias vías férreas.

Direcciones, especialidades e instituciones educativas según el perfil de formación.

Para formarse como maquinista de tren no es necesario ir a la universidad. Esta especialidad se imparte en numerosas escuelas y colegios técnicos ferroviarios, a los que se puede acceder tras finalizar el noveno o el undécimo grado. Escuela secundaria. La principal especialidad es la “operación técnica de material rodante ferroviario”.

Las sucursales regionales de los ferrocarriles rusos pueden tener las suyas propias. centros de formación. Así, bajo el ferrocarril de Moscú, en la ciudad de Dolgoprudny, funciona la Escuela Técnica de Carreteras de Maquinistas de Locomotoras nº 1 de Moscú.

Entre gran cantidad Destacaremos varias instituciones de educación secundaria especializada en diferentes regiones del país:

Colegio Ulán-Udé transporte ferroviario en un instituto local le permite obtener conocimientos necesarios y trabajar en Transbaikalia.
Escuela Técnica de Transporte Ferroviario de Omsk. Aquí, entre otros, también se ofrece la profesión de maquinista de locomotora diésel.
La Escuela Superior de Transporte Ferroviario de Volgogrado forma especialistas en las áreas de "Locomotoras" y "Vagones".
departamento de secundaria Entrenamiento vocacional en Kazán hay una sucursal de Samara Universidad Estatal rutas de comunicación. La profesión de conductor de locomotoras está disponible para los graduados escolares a través de un concurso de certificados.
En la sucursal de Chelyabinsk del SPO Ural GUPS se forman técnicos para la conducción de locomotoras eléctricas y diésel. Los estudiantes realizan pasantías y adquieren experiencia en empresas industriales.

La elección de dónde ir y dónde aprender una profesión es bastante amplia. Después del grado 11, la duración de la formación es de 34 meses, después del grado 9, de 46 meses. Siempre hay muchas plazas económicas en este tipo de instituciones, pero también puedes estudiar con un contrato.

Sin embargo, la simple formación como conductor no es suficiente para conducir de forma independiente un tren de varias toneladas. Después de graduarse, recibe la especialidad de asistente de conductor y luego estudia y adquiere experiencia en el trabajo. Esto lleva aproximadamente dos años, después de los cuales es necesario aprobar un examen de calificación.

Responsabilidades profesionales

El conductor de los ferrocarriles rusos realiza las siguientes funciones:

control diferentes tipos trenes (de pasajeros, mercancías) en diversas rutas (urbanas o de larga distancia), así como locomotoras industriales y de maniobras;
maniobras en estaciones y depósitos;
asegurar el funcionamiento estable de todos los componentes y mecanismos para el movimiento más eficiente del tren;
aceptación y verificación del estado técnico del tren locomotor antes del viaje;
monitorear el estado de la red de contactos, semáforos, pistas y lecturas de instrumentos;
comunicación constante con los empleados responsables del movimiento de vehículos;
cumplimiento del horario de tráfico aprobado;
control de embarque/desembarque de pasajeros;
seguridad entrega segura personas y mercancías a su destino;
Solución de problemas a lo largo del camino;
Gestión de tripulación de locomotoras.

Estas son las funciones generales que realiza un maquinista de tren, aunque pueden diferir ligeramente según el lugar de trabajo (metropolitano, minero o planta industrial).

¿Para quién es adecuado?

Un conductor de tren es un trabajo para hombres fuertes. La legislación rusa prohíbe a las mujeres trabajar en este puesto. Los candidatos deben tener las siguientes características:

buena salud y fuerza física,
resistencia y paciencia,
voluntad de realizar las mismas acciones durante muchas horas,
precisión y atención al detalle,
organización, meticulosidad, disciplina,
la capacidad de responder instantáneamente a los cambios en la situación de la carretera,
excelente memoria (visual, auditiva, lógica),
Capacidad para concentrarse y cambiar la atención.

El ferrocarril no es para Gente débil, por lo tanto un contendiente para lugar de trabajo Hay que ser resistente al estrés, tener la cabeza fría y ser valiente a la hora de tomar decisiones. Teniendo en cuenta que la tecnología es cada vez más compleja, es necesario tener ganas de trabajar con ella y conocimientos adecuados.

Esta profesión no es adecuada para personas que tienen problemas de salud, en particular discapacidad visual y auditiva, enfermedades del sistema cardiovascular o musculoesquelético, así como de los órganos respiratorios.

Primero debe someterse a un examen médico al ingresar a institución educativa, luego al momento de la contratación, después del cual se vuelve obligatorio un control médico anual instituciones medicas sistema ferroviario.

Las ventajas del trabajo incluyen:

buenos salarios y paquete de beneficios,
disponibilidad de bonificaciones y beneficios,
demanda de la profesión,
atención médica de calidad,
la oportunidad de jubilarse antes.

También hay muchas desventajas:

el trabajo está asociado con un estrés constante;
el carácter itinerante de la actividad, que interfiere con el descanso normal, la nutrición y la comunicación con la familia;
trabajo por turnos, incluso en días festivos y fines de semana;
efectos negativos sobre el cuerpo de campos eléctricos, vibraciones, aceleraciones y frenadas;
riesgo de sufrir lesiones en el trabajo.

El conductor no se limita a sentarse en la cabina y conducir el tren: debe tener un conocimiento profundo de todos los sistemas del material rodante, la capacidad de utilizarlos correctamente y realizar trabajos de reparación. Debe conocer y seguir estrictamente todas las instrucciones aprobadas, ya que el costo de un error de un conductor puede ser vidas humanas.

Salario

La profesión de maquinista es una de las mejor pagadas del ferrocarril. Esta es una compensación por un trabajo muy duro y responsable. Nivel promedio Los salarios en todo el país son de 60 a 65 mil rublos; en muchas regiones remotas (República de Tuvá, Okrug autónomo de Yamalo-Nenets, Región de Sajalín) están dispuestos a pagar hasta 75 mil rublos.

Pero estos indicadores están promediados. El nivel de los salarios difiere según la región (en las grandes ciudades pagan más) y el lugar de trabajo (en las minas, minas y fábricas, los salarios son más bajos que en los ferrocarriles rusos). Los ingresos de un empleado también se ven afectados por su antigüedad en el servicio y el importe de la bonificación: maquinista cualificado larga distancia con experiencia, puede ganar 100.000 rublos al mes.

A una persona que conduce un tren eléctrico en el metro de Moscú se le paga en promedio unos 60 mil rublos, en San Petersburgo un poco menos, en otras ciudades donde hay metro: entre 25 y 30 mil rublos. En las empresas con una red ferroviaria interna, el nivel de los salarios oscila entre 20 y 50 mil rublos.

Cómo construir una carrera

Directamente en la cabina del maquinista podrás ascender en la escala profesional, ganar experiencia y aumentar tu clase, de la que depende directamente tu salario.

Tercera clase se puede obtener después de 2 años acumulando el kilometraje requerido en una locomotora de maniobras o en un tren eléctrico de cercanías.
Segunda clase disponible después de otros 2 años de empleo continuo, siempre que el empleado tenga un buen historial y no tenga infracciones ni accidentes. Luego se le confiará un tren de pasajeros en una ruta corta.
Primer grado asignado a aquellos que, habiendo recibido segunda clase, han trabajado cualitativamente durante al menos 3 años. El empresario puede confiar a este especialista la conducción de cualquier tren a cualquier distancia.

por conseguir posición de liderazgo Deberá graduarse de una institución de educación superior especializada.

Perspectivas de la profesión

La demanda en el mercado laboral de maquinistas cualificados es muy alta. Los empleadores están dispuestos a pagar mucho dinero por estos empleados, por lo que trabajar como conductor de locomotoras promete buenas perspectivas.

Cada vez que salimos de la estación de tren para realizar un viaje, nos sorprende la fuerza y potencia de la máquina, que impulsa un enorme tren formado por varios vagones. Por supuesto, un dispositivo de este tipo es difícil de operar y es simplemente imposible manejarlo solo. Por eso los trenes suelen ser operados por dos especialistas a la vez: el conductor y su asistente.

Quizás le surja una pregunta completamente lógica: dado que los trenes modernos están casi completamente automatizados, ¿por qué es necesario hoy en día? Ocupación: asistente de conductor? ¿Es realmente imposible que el propio conductor pueda manejar una locomotora informatizada? ¡No, no puede! El hecho es que, con bastante frecuencia, en el proceso de control de un tren es necesario realizar varias operaciones técnicas a la vez en lugares alejados entre sí. Además, el trabajo de un conductor tiene una serie de características que permiten clasificar esta profesión como muy difícil y peligrosa, por lo que el asistente del conductor a menudo sirve como "seguro" en caso de que el conductor pierda su capacidad para trabajar mientras está en la carretera. .

¿Quién es un asistente del conductor?

Un trabajador del transporte ferroviario que forma parte de la tripulación de una locomotora. Lugar de trabajo este especialista Son todo tipo de trenes de diferentes conexiones y destinos (trenes de mercancías, de pasajeros, eléctricos, etc.).

El nombre de la profesión proviene de la palabra latina māchina (herramienta, dispositivo, mecanismo). Es decir, el nombre mismo indica directamente que estamos hablando acerca de sobre un especialista que ayuda a operar el mecanismo. Es interesante que inicialmente a quienes operaban un mecanismo se les llamaba simplemente "mecánicos", y solo más tarde se redistribuyeron las responsabilidades de los especialistas: un mecánico comenzó a llamarse una persona que comprende los principios de funcionamiento del mecanismo, y un maquinista era un profesional que controla el mecanismo. Esta profesión surgió hace relativamente poco tiempo, es decir, cuando aparecieron las primeras locomotoras de vapor. En Rusia esto sucedió a mediados del siglo pasado.

¿Qué hace un asistente de conductor? En primer lugar, hay que decir que el asistente del conductor no es simplemente un sustituto del director general de una locomotora diésel o eléctrica. Tiene su propio papel y lugar muy importante en la cabina, y mucho depende de las actividades del asistente del conductor. Trabajo de asistente de conductor asume empleo en todos los ciclos del viaje: antes, durante y después:

Antes del viaje, el asistente del conductor deberá inspeccionar la locomotora y comprobar su estado técnico, identificando posibles averías. También deberá comprobar la adherencia de la locomotora al material rodante;
Durante el viaje, el asistente del conductor monitorea las señales luminosas y sonoras en la carretera y las informa al conductor, garantiza la comunicación por radio y su excelente estado (y esto es muy importante y garantiza directamente la seguridad de los pasajeros, ya que conecta a la tripulación del vehículo con despachadores). También supervisa todas las lecturas de instrumentos y sensores y, si es necesario, advierte al conductor sobre averías. Además, este especialista deberá informar al conductor dónde y cuándo es necesario aumentar o disminuir la velocidad de la locomotora;
Después del viaje, el asistente inspecciona la locomotora, la desacopla del material rodante y, junto con el maquinista, la lleva a las vías de ferrocarril.

Resumiendo, podemos concluir: actividad del asistente del conductor se reduce a garantizar la seguridad de los pasajeros en el transporte, la capacidad de servicio del material rodante y la adquisición de experiencia y habilidades profesionales que posteriormente ayudarán a un especialista a operar una locomotora de forma independiente.

¿Qué cualidades personales debe tener un asistente de conductor?

Porque el deberes profesionales de un asistente de conductor no son muy diferentes de las actividades de una persona responsable de operar una locomotora, las cualidades personales de este especialista, en primer lugar, deben incluir responsabilidad y disciplina. Además, los requisitos más importantes para un asistente de conductor son:

buena reacción;
atención;
precaución;
prudencia;
resistencia;
buena memoria visual;
capacidad de cambiar rápidamente de atención;
resistencia al estrés;
agudeza visual y auditiva;
alta coordinación de movimientos;
inclinación por trabajar con tecnología.

Un asistente de conductor es una profesión en la que no pueden trabajar personas que no hayan recibido educación especial. Necesitas saber mucho: las características del tren, el funcionamiento de la locomotora, las vías de comunicación y también conocer a fondo especificaciones trenes, poder leer lecturas de instrumentos complejos y controlar el funcionamiento normal de la locomotora.

Ventajas de ser asistente de conductor

Lo esencial ventaja de ser asistente El conductor tiene una gran demanda. A pesar del desarrollo activo del transporte aéreo y marítimo, el ferrocarril en Rusia sigue siendo el principal medio de transporte y transporte de carga. Por lo tanto, la necesidad de estos especialistas no hará más que aumentar en los próximos años.

Otra ventaja de esta profesión es que el trabajo como tripulante de locomotoras está muy bien remunerado. Los riesgos en la profesión son muy altos y el pago debe ser decente: hoy en día, los especialistas directamente involucrados en la operación de un tren reciben en promedio entre 40 y 50 mil rublos.

No podemos permanecer en silencio ante las grandes oportunidades crecimiento profesional. No solo eso, después de varios años de trabajo exitoso, un asistente de conductor puede convertirse en conductor o pasar al puesto de capataz o jefe de sección en un depósito. A largo plazo, en esta profesión no existe ningún límite superior de carrera: incluso puedes convertirte en Ministro de Ferrocarriles.

Dado que la tecnología mejora constantemente, un asistente de conductor debe desarrollar constantemente sus habilidades técnicas y adquirir nuevos conocimientos, y esta es una excelente oportunidad para aumentar su nivel de erudición y "entrenar" su cerebro. En otras palabras, un especialista en este campo puede considerarse con seguridad una persona intelectualmente desarrollada que comprende los últimos logros de la ciencia y la tecnología.

Y, por último, los trabajadores de las locomotoras están sujetos a mayores exigencias en términos de salud (la salud tanto del conductor como de su asistente es monitoreada antes de cada viaje), por lo que los representantes de esta profesión no tienen que preocuparse por la presencia de patologías y enfermedades crónicas. enfermedades.

Desventajas de ser asistente de conductor

Desventajas de ser asistente de conductor asociado a condiciones laborales difíciles. Trabajo constante en el reducido espacio de la cabina de una locomotora, fatiga visual y auditiva, vibraciones, ruidos, polvo de la carretera: todo esto acompaña al personal de la locomotora durante toda su jornada laboral. Esto no excluye un alto grado de fatiga al final de la jornada laboral, y el asistente del conductor simplemente está obligado a descansar bien, lo que no siempre es posible. De lo contrario, se acumula fatiga, lo que puede tener consecuencias irreversibles.

También vale la pena señalar que un asistente de conductor es una profesión con un alto riesgo para la vida y la salud de un especialista. Lamentablemente, los desastres en el transporte no son infrecuentes. Por tanto, no se puede decir que esta profesión sea absolutamente segura. Al mismo tiempo, es necesario tener en cuenta la desventaja puramente psicológica de la profesión: un alto grado de responsabilidad por la seguridad y la vida de las personas, lo que conduce a una mayor ansiedad.

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