¿Qué se necesita para conseguir un trabajo como maquinista de tren? Asistente de conductor: formación, responsabilidades y funciones. Formación de conductores de trenes de larga distancia

Siempre hay trabajo en el metro. Y las vacantes más rentables aquí son las de maquinista. ¿Cómo convertirse en conductor de metro en Moscú y qué se necesita para trabajar en esta especialidad? Vamos a averiguar.

Muy a menudo se pueden escuchar anuncios en el metro sobre la contratación para la formación como conductor de tren eléctrico del metro.

Esto significa que casi siempre hay vacantes, todos los que quieran un trabajo tendrán muchos privilegios para los trabajadores. ¿Es realmente así y tan fácil convertirse en conductor de metro?

¿Qué se necesita para convertirse en conductor de metro?

Para empezar, es necesario evaluar realmente su salud, porque incluso simplemente viajando como pasajero en el metro, muchas personas se sienten incómodas, se les tapan los oídos y el ruido constante les provoca dolores de cabeza.

Si tales cargas no afectan su bienestar de ninguna manera, puede comenzar los primeros pasos para convertirse en maquinista. Para información detallada Debe ponerse en contacto con el departamento de personal del metro y averiguar qué se necesita para convertirse en conductor de metro.

Por supuesto, debe comunicarse con el departamento de recursos humanos con documentos de identificación, una identificación militar, un documento de educación y, al mismo tiempo, no tener más de 40 años, no tener antecedentes penales y solo entonces recibir una derivación a un médico. comisión.

La comisión es muy compleja, es necesario obtener la opinión de más de 20 médicos, la atención principal se presta a la visión, la audición, la resistencia al estrés y la función cardíaca.

Si la conclusión de la comisión médica es "apta", podrás dar el siguiente paso para convertirte en conductor de metro. Este paso es el aprendizaje.

Sólo se aceptan hombres para la formación; no se permite el trabajo de mujeres como conductoras. La formación se puede realizar en los centros de formación y producción del metro. Este es el camino más corto hacia la profesión que utilizan la mayoría de quienes desean convertirse en conductores de metro.

También puedes estudiar en escuelas ferroviarias, será más difícil y más largo en el tiempo. Entrenando en centros de formación para un asistente de conductor - 1 mes, para un conductor - 6 meses.

Pero esto no significa que después de estudiar durante 6 meses puedas convertirte inmediatamente en conductor. En primer lugar, en 1 mes de estudio, reciben la cualificación de asistente de conductor que puede comprobar el estado del tren, detectar averías y haber realizado prácticas de tren en una ruta específica con un mentor.

Después de aprobar con éxito el examen, tendrá que trabajar durante algún tiempo como asistente de conductor, verificar el estado del tren eléctrico, monitorear el embarque de pasajeros, responder a las llamadas de los pasajeros y, por supuesto, aprender de la experiencia del conductor en la conducción. un tren eléctrico. En promedio, después de 1 a 1,5 años de trabajo, puede pasar de asistente a conductor.

¿Cómo convertirse en conductor de metro en Moscú?

¿Qué se necesita para convertirse en conductor de metro en Moscú? Para trabajar en el metro de Moscú, los requisitos son los mismos que en cualquier otro, solo se requiere adicionalmente registrarse en Moscú o en la región de Moscú. Todos los demás requisitos son los mismos: comisión médica, educación, servicio militar, edad menor de 40 años, sin antecedentes penales.

Si se cumplen todos estos requisitos, puede intentar convertirse en conductor de metro en Moscú, comenzando por estudiar para convertirse en conductor en un centro de formación.

Durante sus estudios se paga una beca de unos 20 mil rublos. A través de la implementación tecnologías modernas (programas de computador, simuladores) la formación se realiza de forma rápida y eficaz. Se da preferencia a aquellos solicitantes que vinieron para volver a capacitarse desde otro tipo de transporte: tranvías o trenes eléctricos de los Ferrocarriles Rusos.

¿Qué se necesita para trabajar como conductor de metro?

Completar tus estudios no significa que el trabajo satisfará todos los requisitos. ¿Qué se necesita para trabajar como conductor de metro? Gran deseo, determinación, resistencia física y psicológica, capacidad para desviar rápidamente la atención, buena memoria, resistencia al estrés, capacidad para aliviar rápidamente la tensión y calmarse, así como sentido del humor, sin el cual es difícil trabajar. tensión y estrés constantes.

Y además, trabajar en el metro como conductor:

necesitas estar preparado para sobrecargas,
tensión en los ojos y en los audífonos,
debe estar preparado para descansar en el baño del metro durante los turnos de noche,
necesitas poder comer algo mientras conduces,
estar preparado para realizar más de 50 instrucciones durante un turno,
Esté siempre preparado para una situación de emergencia, para una emergencia en la carretera y para salvar vidas.

Aquí se explica cómo convertirse en conductor de metro. Y debe comprender que en cualquier situación de emergencia, el conductor es la única persona con conocimientos que puede ayudar.

El trabajo se lleva a cabo a lo largo de una ruta determinada, según la cual primero se realiza una pasantía, y solo entonces se les permite gobernar de forma independiente. Las diferentes líneas de metro cuentan con su propio personal.

En términos de ingresos, es mejor convertirse en conductor de metro en Moscú. Es en la capital donde los trabajadores de esta especialidad obtienen mayores ingresos. Los conductores de San Petersburgo son inferiores a ellos y reciben salarios aún más bajos en todas las demás ciudades.

Cada vez que salimos de la estación de tren para realizar un viaje, nos sorprende la fuerza y potencia de la máquina, que impulsa un enorme tren formado por varios vagones. Por supuesto, un dispositivo de este tipo es difícil de operar y es simplemente imposible manejarlo solo. Por eso los trenes suelen ser operados por dos especialistas a la vez: el conductor y su asistente.

Quizás le surja una pregunta completamente lógica: dado que los trenes modernos están casi completamente automatizados, ¿por qué es necesario hoy en día? Ocupación: asistente de conductor? ¿Es realmente imposible que el propio conductor pueda manejar una locomotora informatizada? ¡No, no puede! El hecho es que, con bastante frecuencia, en el proceso de control de un tren es necesario realizar varias operaciones técnicas a la vez en lugares alejados entre sí. Además, el trabajo de un conductor tiene una serie de características que permiten clasificar esta profesión como muy difícil y peligrosa, por lo que el asistente del conductor a menudo sirve como "seguro" en caso de que el conductor pierda su capacidad para trabajar mientras está en la carretera. .

¿Quién es un asistente del conductor?

Obrero transporte ferroviario, que forma parte de la tripulación de la locomotora. Lugar de trabajo este especialista Son todo tipo de trenes de diferentes conexiones y destinos (trenes de mercancías, de pasajeros, eléctricos, etc.).

El nombre de la profesión proviene de la palabra latina māchina (herramienta, dispositivo, mecanismo). Es decir, el nombre mismo indica directamente que estamos hablando acerca de sobre un especialista que ayuda a operar el mecanismo. Es interesante que inicialmente a quienes operaban un mecanismo se les llamaba simplemente "mecánicos", y solo más tarde se redistribuyeron las responsabilidades de los especialistas: un mecánico comenzó a llamarse una persona que comprende los principios de funcionamiento del mecanismo, y un maquinista era un profesional que controla el mecanismo. Esta profesión surgió hace relativamente poco tiempo, es decir, cuando aparecieron las primeras locomotoras de vapor. En Rusia esto sucedió a mediados del siglo pasado.

¿Qué hace un asistente de conductor? En primer lugar, hay que decir que el asistente del conductor no es simplemente un sustituto del director general de una locomotora diésel o eléctrica. Tiene su propio papel y lugar muy importante en la cabina, y mucho depende de las actividades del asistente del conductor. Trabajo de asistente de conductor asume empleo en todos los ciclos del viaje: antes, durante y después:

Antes del viaje, el asistente del conductor deberá inspeccionar la locomotora y comprobar su estado técnico, identificando posibles averías. También deberá comprobar la adherencia de la locomotora al material rodante;
Durante el viaje, el asistente del conductor monitorea las señales luminosas y sonoras en la carretera y las informa al conductor, asegura la comunicación por radio y su excelente estado (y esto es muy importante y garantiza directamente la seguridad de los pasajeros, ya que conecta a la tripulación del vehículo con despachadores). También supervisa todas las lecturas de instrumentos y sensores y, si es necesario, advierte al conductor sobre averías. Además, este especialista deberá informar al conductor dónde y cuándo es necesario aumentar o disminuir la velocidad de la locomotora;
Después del viaje, el asistente inspecciona la locomotora, la desacopla del material rodante y, junto con el maquinista, la lleva a las vías de ferrocarril.

Resumiendo, podemos concluir: actividad del asistente del conductor se reduce a garantizar la seguridad de los pasajeros en el transporte, la capacidad de servicio del material rodante y la adquisición de experiencia y habilidades profesionales que posteriormente ayudarán a un especialista a operar una locomotora de forma independiente.

¿Qué cualidades personales debe tener un asistente de conductor?

Porque el responsabilidades profesionales asistente de conductor no son muy diferentes de las actividades de la persona responsable de operar una locomotora, cualidades personales Este especialista, ante todo, debe incluir responsabilidad y disciplina. Además, los requisitos más importantes para un asistente de conductor son:

buena reacción;
atención;
precaución;
prudencia;
resistencia;
buena memoria visual;
capacidad de cambiar rápidamente de atención;
resistencia al estrés;
agudeza visual y auditiva;
alta coordinación de movimientos;
inclinación por trabajar con tecnología.

Un asistente de conductor es una profesión en la que no pueden trabajar personas que no hayan recibido educación especial. Necesita saber mucho: las características del tren, el funcionamiento de la locomotora, las vías de comunicación, así como un conocimiento profundo de las características técnicas del tren, poder leer lecturas de instrumentos complejos y controlar el funcionamiento normal. de la locomotora.

Ventajas de ser asistente de conductor

Lo esencial ventaja de ser asistente El conductor tiene una gran demanda. A pesar del desarrollo activo del transporte aéreo y marítimo, el ferrocarril en Rusia sigue siendo el principal medio de transporte y transporte de carga. Por lo tanto, la necesidad de estos especialistas no hará más que aumentar en los próximos años.

Otra ventaja de esta profesión es que el trabajo como tripulante de locomotoras está bien remunerado. Los riesgos en la profesión son muy altos y el pago debe ser decente: hoy en día, los especialistas directamente involucrados en la operación de un tren reciben en promedio entre 40 y 50 mil rublos.

No podemos permanecer en silencio ante las grandes oportunidades crecimiento profesional. No solo eso, después de varios años de trabajo exitoso, un asistente de conductor puede convertirse en conductor o pasar al puesto de capataz o jefe de sección en un depósito. A largo plazo, en esta profesión no existe ningún límite superior de carrera: incluso puedes convertirte en Ministro de Ferrocarriles.

Dado que la tecnología mejora constantemente, un asistente de conductor debe desarrollar constantemente sus habilidades técnicas y adquirir nuevos conocimientos, y esta es una excelente oportunidad para aumentar su nivel de erudición y "entrenar" su cerebro. En otras palabras, un especialista en este campo puede considerarse con seguridad una persona intelectualmente desarrollada que comprende los últimos logros de la ciencia y la tecnología.

Y, por último, los trabajadores de las locomotoras están sujetos a mayores exigencias en términos de salud (la salud tanto del conductor como de su asistente es monitoreada antes de cada viaje), por lo que los representantes de esta profesión no tienen que preocuparse por la presencia de patologías y enfermedades crónicas. enfermedades.

Desventajas de ser asistente de conductor

Desventajas de ser asistente de conductor asociado a condiciones laborales difíciles. Trabajo constante en el reducido espacio de la cabina de una locomotora, fatiga visual y auditiva, vibraciones, ruidos, polvo de la carretera: todo esto acompaña a la tripulación de la locomotora durante toda su jornada laboral. Esto no excluye un alto grado de fatiga al final de la jornada laboral, y el asistente del conductor simplemente está obligado a descansar bien, lo que no siempre es posible. De lo contrario, se acumula fatiga, lo que puede tener consecuencias irreversibles.

También vale la pena señalar que un asistente de conductor es una profesión con un alto riesgo para la vida y la salud de un especialista. Lamentablemente, los desastres en el transporte no son infrecuentes. Por tanto, no se puede decir que esta profesión sea absolutamente segura. Al mismo tiempo, es necesario tener en cuenta la desventaja puramente psicológica de la profesión: un alto grado de responsabilidad por la seguridad y la vida de las personas, lo que conduce a una mayor ansiedad.

Entre las muchas especialidades laborales, se encuentran aquellas con las que se ha soñado desde la infancia. Están envueltos en un aura de romance y gran profesionalismo. Una de ellas es la profesión de “conductor de tren”. Es la persona más importante del transporte ferroviario y sus actividades están relacionadas con el control de locomotoras.

Una breve excursión a la historia de la profesión.

Tan pronto como se colocaron los primeros rieles y se estrenó el primer tren, la cuestión de su gestión se agudizó. Para un viaje exitoso, no sólo se necesitan conocimientos relevantes, sino también rasgos de carácter específicos.

En Rusia, la profesión de “conductor de tren” surgió en 1834. Inicialmente, por las vías circulaban pequeños trenes de sólo cuatro vagones. Su velocidad no superaba los 33 km/h. Pero después de aumentar el límite de potencia y velocidad a 42 km/h, se necesitaba gente para hacer frente a la creciente carga. Por ello, se organizaron cursos de formación para adquirir conocimientos y habilidades en la gestión del transporte ferroviario.

Los maquinistas eran especialmente solicitados durante la época. Unión Soviética. El tendido de rieles avanzó a un ritmo tremendo y en el país se produjeron varios trenes para el transporte de mercancías y pasajeros. Se necesitaba gente cualificada y totalmente formada para gestionar el tren.

Rasgos característicos de la especialidad.

La profesión de maquinista a menudo se considera una profesión puramente masculina. Sin embargo, nadie restringirá a las representantes femeninas si se dignan aprender esta habilidad. Pero para que la elección sea fundamentada, es necesario conocer exactamente la descripción de la profesión de “conductor de tren”.

La especialidad tiene una serie de características específicas, al que debes prestar atención. La actividad requiere no sólo resistencia, sino también una excelente salud. Por lo tanto, al ser admitido en el centro correspondiente institución educativa Se requerirá un certificado médico de aptitud.

La profesión de “conductor de tren” implica conocimiento características técnicas máquinas y dispositivos automáticos ubicados en la cabina de la locomotora.

Se requiere que el conductor tenga extrema concentración. Para evitar un accidente, debe prestar atención a las señales de tráfico, condiciones climáticas y lecturas de instrumentos. Los trenes de larga distancia siempre están equipados con asistentes que respaldan al conductor principal y le dan la oportunidad de descansar.

Principales responsabilidades de un maquinista de locomotora.

Cuando el tren está en movimiento, el conductor y el asistente realizan las siguientes funciones principales:

monitorear señales y señales en la vía férrea;
monitorear las lecturas del panel de instrumentos, que indican el funcionamiento ininterrumpido de todo el material rodante;
monitorear el estado de la locomotora y su integridad;
dar las señales establecidas en el ingreso a la estación;
responsable de la seguridad de las maniobras;
Si se detecta algún mal funcionamiento, deberán notificarlo inmediatamente a los oficiales de servicio del lugar.

La profesión de “conductor de tren” requiere frecuentes ausencias de casa. Pero te da la oportunidad de ver muchos lugares nuevos. Por eso, las personas que anhelan nuevas experiencias y están dispuestas a estudiar las características técnicas del transporte ferroviario suelen elegir esta especialidad.

Ferrocarril de juguete

Aquellos tipos que, durante las lecciones de orientación profesional, escriben un ensayo sobre el tema: "Mi profesión en el futuro- conductor de tren”, es necesario visitar el ferrocarril infantil.

Organizaciones de este tipo ya existen en muchas ciudades rusas. Para aquellos que sueñan con conducir no solo un juguete, sino un verdadero tren sobre rieles, organizan entrenamiento especial. Después de recibir conocimientos necesarios Los chicos pueden trabajar como conductores reales, asistentes de estación e incluso ayudar al conductor a conducir un tren real con pasajeros.

El Ferrocarril de los Niños no sólo ofrece servicios de entretenimiento para los niños pequeños, sino que también es una institución educación adicional. Los niños de 8 a 15 años pueden estudiar diversas especialidades ferroviarias y consolidar en la práctica los conocimientos adquiridos.

Los niños aprenden la profesión de “conductor de tren” no sólo en las aulas. En trenes reales de un formato ligeramente más pequeño y en vías más estrechas, bajo la estricta guía de un adulto, un adolescente domina los conceptos básicos de una habilidad compleja.

Todo es real en el ferrocarril infantil. En la medida de lo técnicamente posible, todo el equipamiento corresponde al mismo en las pistas. propósito general. Y aunque los raíles no tienen acceso a una vía común, el tren corresponde plenamente a una locomotora de pasajeros en toda regla y las personas son reales.

Entrenamiento de habilidades de conducción.

Para aquellos que sueñan con conquistar una máquina pesada y convertirse en administradores de un tren largo, es útil saber dónde conseguir la profesión de maquinista. Las especialidades se imparten en las escuelas técnicas ferroviarias; la admisión es posible después de 9 años de escuela secundaria.

Las principales disciplinas que estudiarán los futuros estudiantes están relacionadas con ciencias tecnicas, normas para la seguridad del transporte de personas y mercancías, conceptos básicos del tráfico ferroviario.

Para poder gestionar de forma competente un tren completo es necesario estudiar sus características y tener conocimientos en software y los principios de su trabajo.

Para hacer realidad tu sueño, solo queda elegir la institución educativa más cercana, cuya lista es bastante extensa. Entre las más famosas se encuentran: las escuelas técnicas de transporte ferroviario de Saratov, Samara, Orenburg y Penza.

por conseguir educación más alta es necesario ingresar a las universidades estatales de ferrocarriles, donde se puede obtener la profesión de maquinista y la calificación de ingeniero ferroviario. Las universidades están ubicadas en Moscú, San Petersburgo, Samara, Rostov, Lejano Oriente y en otras áreas.

Demanda de la profesión.

Antes de elegir una futura profesión, es importante conocer sus perspectivas. La especialización de maquinista de locomotoras ocupa una posición de liderazgo en la lista publicada por " periódico ruso" un par de años atras.

La demanda se evidencia en las solicitudes de los empleadores en las bolsas de trabajo, entre las cuales el 33% del total correspondió al puesto de “maquinista”.

Ventajas de la especialidad y sus desventajas.

Como cualquier otra, la profesión de conductor tiene sus innegables ventajas. Uno de ellos está asociado con el aura del romance, cuando una persona está en constante movimiento y ve muchos lugares nuevos. Pero esta ventaja también da lugar a desventajas. Las características específicas de la profesión obligan a una persona a estar alejada de su familia durante mucho tiempo, lo que puede no ser adecuado para algunas personas.

Pero la colosal responsabilidad por la vida de los pasajeros y la seguridad de la carga también garantiza salarios dignos. Los ferrocarriles rusos, además, brindan a sus empleados apoyo adicional en forma de bonificaciones, vales para un sanatorio y largas vacaciones.

La desventaja es la gran carga sobre el cuerpo y el impacto. factores nocivos a tu salud. El turno del conductor dura 12 horas, que pasa en un espacio reducido y extremadamente concentrado.

El camino espinoso

Después de la formación, todos los especialistas comienzan su andadura como asistentes de conducción. Dependiendo de la educación básica y las habilidades prácticas, un aspirante a especialista puede ocupar el puesto de asistente desde varios meses hasta dos años.

Sólo después de la prueba realizada por un profesional y de pasar una entrevista adecuada se puede confiar en que una persona dirija de forma independiente.

La profesión de conductor está asociada a la gestión del transporte de viajeros y mercancías en varios tipos vias ferreas. Dicho empleado controla la locomotora a la que está acoplada una locomotora de vapor, una locomotora diésel o una locomotora eléctrica. En el contexto de la expansión de la red de transporte terrestre y subterráneo, la demanda de conductores de trenes eléctricos comenzó a crecer rápidamente. Hay varias formas de obtener un puesto de interés. Cada acercamiento tiene sus propios pros y contras. Antes de comenzar una carrera, los solicitantes deben evaluar sus propias capacidades. Los maquinistas son personas resistentes, sanas y fuertes con un pensamiento técnico bien desarrollado. No todo el mundo podrá trabajar en esta dirección.

En Rusia, la profesión de “conductor de tren” surgió hace casi 200 años. Incluso entonces, sus representantes estaban sujetos a requisitos especiales. Para manejar una locomotora era necesario tener conocimientos altamente especializados, alta velocidad reacciones, responsabilidad, resistencia al estrés.

El progreso tecnológico ha llevado a la aparición de varios tipos de trenes, trabajar en cada uno de ellos requiere la presencia de ciertas habilidades.

Además, el maquinista debe acostumbrarse a las particularidades del proceso de trabajo:

Cumplir con un horario es una de las requerimientos básicos a un empleado. En algunas áreas, unos segundos de retraso pueden causar serios problemas;
Respuesta rápida a situaciones inusuales. Los trenes circulan sobre raíles, los conductores siguen regularmente las mismas rutas, pero no pueden relajarse. Es necesario controlar el cumplimiento de las normas viales, indicadores técnicos, señales de semáforo y obstáculos en las vías. Todo se complica por el hecho de que los trenes se mueven a enormes velocidades, a veces el tiempo para tomar una decisión se cuenta en segundos;
una comprensión clara de las características de su sitio. Para aumentar la eficiencia del trabajo, a los conductores generalmente se les asigna una ruta o sección de carretera específica. La más mínima vacilación del maquinista amenaza con alterar el horario y crear una emergencia;
la capacidad de recuperarse rápidamente y distribuir correctamente la fuerza. Permanecer en una cabina cerrada durante varias horas se asocia con un importante estrés físico y psicoemocional. Los descansos asignados deben aprovecharse al máximo para que la calidad del trabajo no disminuya;
cuidadosa atención a la salud. Antes de partir a un turno, el empleado se somete a un examen médico básico. Le miden el pulso, la presión arterial, la temperatura y comprueban la ausencia de alcohol en la sangre. Además, cada pocos meses el empleado se somete a un examen completo para confirmar su idoneidad profesional.

El conductor de la locomotora eléctrica es el principal responsable del transporte de pasajeros o carga. Dependiendo de la dirección, conducen sus trenes diariamente y repetidamente a lo largo de una ruta corta o recorren cientos de kilómetros seguidos. Además, el funcionamiento de cada tipo de composición requiere un control, lo que requiere una formación técnica especial.

Pros y contras de la dirección.

La exigencia y la accesibilidad son los principales aspectos positivos de esta opción profesional. Cada año aumenta el número de vacantes especializadas. Incluso los jóvenes profesionales sin experiencia laboral pueden contar con un buen lugar. La variedad de opciones de formación también se considera una ventaja importante.

Mucha gente se siente atraída por la dirección por lo que ganan los maquinistas. Los empleados pueden esperar un salario base alto, impresionantes bonificaciones de longevidad y un servicio sin problemas. Los maquinistas tienen la posibilidad de jubilarse antes debido a la complejidad de las condiciones. Dependiendo de las condiciones proporcionadas por el empleador, paquete social puede contener seguro médico ampliado, viajes pagados a un sanatorio.

Una desventaja importante de la profesión es un estrés significativo para la salud. El trabajador espera largas jornadas de trabajo. Al mismo tiempo, el empleado está casi todo el tiempo en la misma posición y ni siquiera tiene la oportunidad de calentarse. Esto afecta negativamente el estado general de una persona. Las composiciones modernas se han llevado al máximo en términos de características técnicas, pero todavía existe el riesgo de desarrollar una "enfermedad por vibración".

A muchas personas les molesta la necesidad de estar constantemente en un espacio reducido. La falta de comunicación entre los maquinistas que trabajan solos a veces tiene un impacto negativo en la psique. Esta carrera no es adecuada para una persona que no es buena con la tecnología: el empleado debe poder hacer frente a problemas menores y evaluar la calidad del funcionamiento de los dispositivos.

Lugar de trabajo

Quien tenga una educación especializada puede obtener un puesto como conductor de tren eléctrico en el metro, en ferrocarriles de corta y larga distancia. Estos empleados tienen una gran demanda empresas industriales, minas, grandes obras de construcción, en sitios de exploración geológica. En la explotación de tranvías también participan conductores especializados.

Cualidades importantes

Completar una formación especializada para convertirse en conductor de trenes eléctricos no siempre es suficiente para trabajar con éxito en este campo. Se imponen a los solicitantes una serie de requisitos en términos físicos y psicoemocionales. La ausencia de ciertos rasgos de carácter puede complicar el proceso de trabajo y aumentar su nivel de peligrosidad.

Para trabajar como maquinista de locomotora es necesario tener las siguientes cualidades:

capacidad de concentrarse en puntos importantes y mantenlo durante mucho tiempo;
alta velocidad de reacción ante condiciones cambiantes, situaciones de emergencia, desviaciones de la norma habitual;
confianza en propia fuerza, falta de miedo antes de tomar decisiones;
sentido de responsabilidad desarrollado;
Mentalidad técnica, amor por la tecnología, deseo de autodesarrollo en términos de dispositivos de estudio.

Se plantean requisitos especiales para los indicadores de salud del futuro conductor. El empleado no debe tener problemas de visión o audición. El daltonismo es una prohibición directa de este tipo de trabajo. Comisión médica Es posible que los solicitantes con asma bronquial, enfermedades cardíacas y vasculares, problemas con el sistema vestibular o el sistema musculoesquelético no califiquen. Las personas con discapacidad mental no pueden ocupar puestos de responsabilidad.

Conocimientos y habilidades

Contrariamente a la creencia popular, trabajar en una locomotora es un proceso complejo que requiere un estrés constante. Incluso aquellos con profesiones técnicas necesitan estudiar para convertirse en maquinistas y adquirir una primera experiencia práctica bajo la supervisión de un profesional.

Los conductores de trenes eléctricos deben tener los siguientes conocimientos:

control de locomotora en situación estándar;
responder a situaciones de emergencia de acuerdo con instrucciones o detalles específicos de la situación;
realizar trabajos básicos de ingeniería y plomería, solucionar problemas simples;
conocimiento de las reglas de conducta en el ferrocarril, cumplimiento de las normas de tráfico;
comprensión de los principios de la comunicación por radio y capacidad para utilizarla;
capacidad de comunicarse con los pasajeros situaciones no estándar, la capacidad de controlar las acciones de la multitud.

Estudiar en una institución especializada le permite obtener sólo una comprensión básica de las características específicas del campo. La mayor parte de las habilidades y capacidades se acumulan en el proceso. trabajo practico. Regularmente se organizan seminarios para maquinistas, que les proporcionan nuevos conocimientos y consolidan los antiguos. Los estudios independientes adicionales en el campo brindan la oportunidad de un mayor crecimiento profesional.

Dónde estudiar para ser conductor de tren eléctrico

Para aquellos interesados, la formación para convertirse en conductor puede comenzar a los 8 años. Los niños interesados en esta dirección deberían visitar el ferrocarril infantil. Estas sucursales están abiertas en muchas ciudades rusas. Los niños tienen la oportunidad de gestionar un tren real, adquirir conocimientos técnicos y de ingeniería básicos y evaluar sus talentos innatos. Se enseñan profesiones de conductor. varias instituciones, en el que puedes inscribirte después del noveno grado. Los solicitantes deben prepararse para el hecho de que, en cualquier caso, el énfasis estará en disciplinas exactas.

¿Cuánto tiempo lleva estudiar para ser conductor?

Convertirse en maquinista de tren puede llevar de seis meses a cinco años. El indicador depende de los objetivos y la forma de educación, el nivel de educación básica y el camino de desarrollo elegido. En cualquier caso, durante algún tiempo después de recibir su diploma tendrá que trabajar como asistente de conductor durante un período de varios meses a dos años. A esto le siguen pruebas especiales, que le permiten determinar si el empleado está preparado para gestionar su personal de forma independiente.

Educación vocacional primaria

Después del noveno grado, puedes ir a una escuela de ferrocarriles y conseguir allí una profesión como asistente de conductor de una locomotora, una locomotora diésel o una locomotora eléctrica. Le ayudará a comenzar una carrera en el campo elegido, pero para avanzar en escala de la carrera Tendré que estudiar más. El salario de un conductor asistente de tren eléctrico no es tan alto, pero la carga de trabajo es significativa. Pero un lugar así le permite aprender en la práctica todas las complejidades de la dirección y elegir su especialización. Otra ventaja de este enfoque es que luego puedes aprender a convertirte en maquinista de tren utilizando un esquema simplificado.

Educación vocacional secundaria

Después del noveno u undécimo grado, puedes ingresar a una escuela técnica o universidad eligiendo la dirección " Operación técnica material rodante." Este enfoque llevará más tiempo y, como resultado, el estudiante recibirá el título de “Técnico”. Ya en los últimos años o como educación adicional, los estudiantes reciben formación para convertirse en maquinistas, ingenieros, mecánicos, fabricantes de automóviles y otros campos. Además, si lo desea, puede obtener una educación técnica superior para el desarrollo profesional vertical.

En el trabajo de formación

Muchos representantes de jóvenes y adultos modernos sin educación especializada están interesados en cómo convertirse rápidamente en maquinistas con una mayor garantía de empleo. En este caso, lo mejor es ponerse en contacto directamente con el depósito en la dirección de interés. Los propios ferrocarriles y metros a menudo contratan aprendices a quienes se les ofrece capacitación altamente enfocada en operar un tipo específico de tren. La formación incluye clases teóricas y prácticas de plomería, equipos de locomotora, normas de tráfico y otras disciplinas. Para facilitar el proceso de asimilación del material se suelen utilizar simuladores.

¿Cuánto gana un conductor?

Según las estadísticas, el nivel salarial de los maquinistas está por encima de la media. Los asistentes reciben una media de 20 a 30 mil rublos. Después de cambiar a Trabajo independiente El salario de los empleados oscila entre 40 y 60 mil rublos. El salario de un conductor de tren que ha realizado un cierto número de viajes sin situaciones de emergencia puede estar dentro de los 100 mil rublos. Muchos empleadores ofrecen bonificaciones adicionales por trimestre, año y duración del servicio.

Los conductores de metro suelen recibir su salario durante el proceso de formación. Esta “beca” cuesta en promedio entre 17 y 25 mil rublos. En las empresas industriales o mineras privadas, el nivel de ingresos puede alcanzar los 150 mil rublos por mes. Además, el salario de un maquinista de locomotora eléctrica puede verse influido por su tipo de empleo, lugar de trabajo y la presencia de responsabilidades adicionales. La lista de estos últimos suele incluir la formación de nuevos empleados.

Contrariamente a la creencia popular, el conductor de un tren eléctrico ya no es una profesión exclusivamente masculina. Hoy en día, cada vez con más frecuencia, las universidades, escuelas técnicas y colegios aceptan niñas que conocen bien disciplinas técnicas. Cada año se mejora el funcionamiento de locomotoras y trenes y se amplía la gama de aplicaciones electrónicas. Ahora los trabajadores son valorados no tanto por su fuerza física, sino por su resistencia, velocidad de reacción y conocimiento de los conceptos básicos de la ingeniería.

Conductor de tren- trabajador ferroviario que gestiona pasajeros y los trenes de mercancías, trenes eléctricos de diversos mensajes y destinos. El conductor conduce el tren controlando la locomotora. La profesión es adecuada para quienes estén interesados en la física, el trabajo y la economía (consulte Elegir una profesión en función del interés en las materias escolares).

Características de la profesión.

Los trenes se diferencian por el tipo de locomotora (locomotora diésel/eléctrica), así como por la distancia y el propósito de las rutas. Por ejemplo, los trenes de larga distancia pueden transportar mercancías y pasajeros a miles de kilómetros, mientras que un tren de cercanías no sale de la región y realiza varios viajes al día. Las grandes empresas industriales (fábricas, minas, minas) tienen sus propios ferrocarriles y trenes; las rutas de estos trenes son aún más cortas.

Y cada tipo de tren requiere una formación especial por parte del conductor.

El conductor debe conducir el tren exactamente a tiempo, respetando las normas de tráfico, las señales de semáforo, etc. La ruta del tren permanece prácticamente sin cambios. Sin embargo, la situación en la carretera cambia constantemente. Puede depender del clima, de lo ocupado que esté el tren y de otros usuarios de la vía. Por ejemplo, un camión atascado en las vías requiere una respuesta inmediata.

Moverse a gran velocidad suele estar asociado a acontecimientos inesperados. La situación de la carretera, las señales de tráfico, las lecturas de los instrumentos en la cabina: todo esto requiere una atención intensa y constante. Por lo tanto, un conductor de larga distancia siempre trabaja con un asistente (un asistente de conductor, que eventualmente también puede convertirse en conductor). En las locomotoras de vapor, la tripulación incluye un bombero, que garantiza el funcionamiento de la locomotora arrojando combustible. Sin embargo, las locomotoras de vapor son una rareza hoy en día. En algunos casos (por ejemplo, en el metro), el conductor trabaja solo.

Las rutas de trenes de larga distancia se dividen en tramos. Y el conductor suele ser un experto en alguno de los tramos de la ruta. En una de las estaciones, un equipo de locomotora es reemplazado por otro y hace avanzar el tren. La antigua tripulación descansa en el hotel y vuelve a ocupar su lugar cuando llega el momento de conducir el tren de regreso.

Los conductores de las líneas locales o del metro también necesitan un descanso adecuado. Por ejemplo, en el metro los conductores tienen baños especiales donde pueden dormir después de su turno y antes de comenzar un nuevo día, si según el horario de trabajo el conductor tiene que poner el tren en la línea por la mañana.

Lugar de trabajo

Ferrocarriles, metros, grandes fábricas, minas y otras empresas que utilizan vias ferreas para el movimiento interno de mercancías.

Salario

Salario al 02/03/2020

Rusia 40.000—100.000 ₽

Moscú 110.000—65.000 ₽

Cualidades importantes

Confianza en uno mismo, alto sentido de responsabilidad, reacción rápida, capacidad de concentración, buena visión (incluida la visión de los colores), audición aguda. Las enfermedades del corazón, los vasos sanguíneos, el sistema nervioso central, el asma bronquial, los trastornos del sistema vestibular y los problemas del sistema musculoesquelético que limitan el movimiento están contraindicados para dicho trabajo.

Conocimientos y habilidades

Debe poder conducir una locomotora, realizar pequeños trabajos de fontanería y utilizar comunicaciones por radio. Conocer la estructura de una locomotora y las normas de circulación en el ferrocarril.

Dónde estudiar para ser maquinista de tren (educación)

Educación profesional primaria (EPI)

En una de las escuelas ferroviarias puedes conseguir las siguientes profesiones:

"Asistente del conductor de locomotora";
"Asistente del conductor de locomotora";
"Asistente del conductor de locomotora eléctrica".

Educación secundaria profesional (SVE)

En los colegios y escuelas técnicas se puede obtener la especialidad en “Explotación técnica de material rodante ferroviario”. Titulación "Técnico".

En el trabajo de formación

Para trabajar en el metro, puedes conseguir un trabajo en una estación (en una línea de metro) y allí realizar una formación como conductor. Primero se realizan prácticas de plomería, luego el futuro conductor estudia el equipamiento del tren eléctrico y aprende a operar el tren. En el metro de Moscú se utilizan simuladores para acelerar el proceso.

hogar » Como obtener » ¿Qué se necesita para conseguir un trabajo como maquinista de tren? Asistente de conductor: formación, responsabilidades y funciones. Formación de conductores de trenes de larga distancia